专访中国汽车流通协会副秘书长于元渤

第二届枣庄二手车博览会期间，中国二手车（www．zg2sc．cn）采访了中国汽车流通协会副秘书长于元渤，请他为消费者介绍当前二手车行业的一些热点问题。     

解除羁绊才能促进发展——专访中国水利电力物资流通协会副会长兼秘书长郭丙年

《中国储运》:大件物流作为朝阳产业,经过多年的快速发展,今天进入了瓶颈期.在您看来,企业今后发展方向是什么?郭丙年:大件物流的确是个朝阳产业.比如,能源产业的快速发展给大件物流企业带来很大的市场需求.对此企业不要盲目乐观,而是要审时度势,综合考虑自身情况和外部环境,走出一条适合自身发展的路子.例如常州地区的几家运输公司,针对变压器是当地大件运输的主要货物,就紧紧围绕着变压器的运输来考虑装备的配购、运输工艺的制定、安全质量的标准等,力求做到专业化,精细化.     

共筑大件物流发展之路——专访中国交通运输协会常务副会长王德荣

大件物流联盟的作用2013年5月10日,作为大件联盟发起人会议的各成员在南京举行了联盟的成立仪式,形成了高度共识,一致发起组建全国性的大件联盟.王德荣介绍说,“大件物流联盟作为中国交通运输协会领导下的专业化平台,将针对如何适应全国大件物流发展需要,提高行业运输组织管理能力,破解运营过程中存在的各种问题,提升服务质量等,积极发挥咨询、参谋、纽带的作用.与联盟众成员单位交流合作、携手共进,为我国大件物流事业改革发展做出新的贡献.”     

中国汽车市场进入高速发展期——访中国汽车流通协会有形汽车市场分会秘书长王宏昌

记者：中国自1953年汽车产业起步,经过50年的发展,已成为汽车生产大国,被国际制造商组织列为世界十大汽车生产国之一。2003年汽车产销量分别达到444万辆和439万辆,同比增长率为35．2％和34．2％,那么,中国与世界汽车生产强国相比,距离还有多远？     

创新模式——钢铁物流谱新篇——打造现代钢铁物流体系——上海钢铁服务业协会常务副会长兼秘书长叶黎明谈钢铁物流

随着我国成为世界钢铁第一生产、消费国之后,钢铁物流瓶颈效应日益凸显,建立适合我国钢铁物流模式的呼声越来越迫切。那么,建立何种模式才能适合我国钢铁产销情况呢？传统闭环式物流体系已经落伍,钢铁产品销售形成的物流已经向专业化和社会化迈进,物流园区、     

打造现代钢铁物流体系——上海钢铁服务业协会常务副会长兼秘书长叶黎明谈钢铁物流

近年来,随着钢铁生产行业兼并重组的不断推进,中国钢铁产业集中度正在逐步提高。由于国内钢铁产能的不断扩大,市场竞争非常激烈,钢铁物流贸易在市场销售环节将会变得更加重要。那么,目前国内连结钢铁生产与销售的物流模式有哪些?未来发展趋势又是怎样的呢?上海钢铁服务业协会常务副会长兼秘书长叶黎明在接受本刊记者采访时,回答这些问题,阐述了钢铁物流的发展方向。     

电商与物流 在融合中走向精益——电商在发展 物流须给力——商务部商贸流通发展司王选庆副司长访谈

中国发展最快的行业当属电子商务无疑。2012年中国电子商务市场交易规模达8．1万亿元;据工信部预测。到2015年电子商务交易额将突破18万亿元。电商的风生水起促使物流与其加速融合,深耕细作、精益求精,己成为电商与物流前行的方向。     

中国快递业机遇正当时——专访中国快递协会副会长兼秘书长达瓦

毋庸置疑,近几年快递已经成为我国发展最快的业务之一,年均20％以上的增长速度,400亿以上的年产值显示了这一行业强劲的发展势头。然而,万众瞩目之下,低价竞争导致的服务缺失,外资并购引起的民企恐慌,如一幕幕的活报剧,让我们看到了一个亟需引导和规范的快递行业。“快递市场的发展关系到国计民生,建立统一、开放、竞争有序的快递市场体系,事关人民群众的切身利益,     

减负,刻不容缓!——专访中国物流与采购联合会副会长 贺登才

中国物流总费用一直居高不下,过高的物流成本对社会经济运行负面影响很大,于是,要求给物流业减负的呼声日益强烈。分析物流成本高的原因,业内人士纷纷指出了病灶所在;比如,去年媒体曝光物流顽疾,指出乱罚款、乱收费是推高物     

钢铁物流， 创新绽放新活力：加速企业转型重塑行业形象——专访中国金属材料流通协会秘书长陈雷鸣

融资困境在问及目前钢铁流通行业最突出的问题时,陈雷鸣坦言,我国钢铁产能过剩、下游需求不振、融资难问题是影响行业发展的主要原因.据官方统计,我国年产粗钢7亿多吨,市场上已经很难消化.钢铁作为大宗商品,钢铁流通是需要大量资金来支撑的.可最近两年受个别不良事件的影响,银行对钢铁流通企业收紧贷款,这等于扼住了这些企业的咽喉.     

开创中国现代物流历史 开启供应链业态未来——专访宝供物流企业集团董事长刘武

正一个企业的价值,除了自身的规模和利润,还体现在它给我们带来了多少启示……作为中国最早的民营物流企业家之一,刘武一直都以推动中国物流产业的发展为己任。而他带领宝供走过的这条发展之路也成为千千万万的中国民营物流企业的缩影。在宝供物流创立20年之际,和刘武一起回首宝供的创业发展之路,总结经验,反思不足,似乎更有意义。同时,韬光养晦、厚积薄发的宝供四轮驱动,两翼腾飞新战略也第一次揭开神秘的面纱……     

吉泰物流:传奇发展的背后——专访吉泰物流董事长李尔涛

有人说,吉泰物流的发展之路堪称"传奇". 回首创业之初,落脚珠海,白手起家,困难重重;几经变革,奠定基业.转瞬十五年过去了,今日吉泰物流已经成为一家以经营铁路货运快速直达班列、汽运专线、第三方物流业务为主的大型专业物流企业,跻身"中国物流百强企业"与"中国民营物流企业30强";并在全国创造了三个第一:铁路首家包租开行"五定班列";首次实行铁路运价浮动,促进铁路运输市场展开竞争;首个在珠海建立"无轨车站".     

电商与物流 在融合中走向精益

中国发展最快的行业当属电子商务无疑。2012年中国电子商务市场交易规模达8.1万亿元;据工信部预测,到2015年电子商务交易额将突破18万亿元。电商的风生水起促使物流与其加速融合,深耕细作、精益求精,已成为电商与物流前行的方向。新兴行业——电子商务与传统行业——物流的联姻已成大势所趋,无论是近些年来的狼烟四起,抑或一地     

电子商务 物流为王——科学发展开启电商物流新时代——专访中国电子商务协会副理事长陈震

近年来,中国最具发展潜力的行业当属电子商务,而物流则成为能否成就电子商务的关键。眼见日益严峻的配送压力,电商企业已经很难从容化解物流瓶颈,于是“得物流者得天下”,这句话成了众多电商的信条,于是跨界经营,大举投资于物流领域已成热点。然而,这究竟是一场烧钱大战,还是建立竞争优势的关键之战呢？身入其间的企业各有说辞。     

立足行业特点,积极推进税改——专访天津物流协会秘书长杜宝荣

正2012年8月1日起,交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点范围,由上海市分批扩大至北京、天津等十省市。实施近两年以来,天津市货物运输企业的现状如何,税改后对它们的影响怎样?对于新税制,天津有哪方面的合理化建议呢?请看本刊记者对天津物流协会秘书长杜宝荣的专访。     

中国经济转型期中的第三方物流——专访德利得物流运营总监 恽绵

和快递行业、快运行业的攻城略地、喧嚣热闹相比,2013年的第三方物流领域平淡了许多,没有大举扩张,没有大肆融资,大家仿佛都在做着自己的事,或苦练内功,或深耕客户……那么在这份平淡的背后,第三方物流行业在2013年最大的收获和变化在哪里?2014年又将有哪些趋势和期待呢?跟随着德利得物流运营总监恽绵的观察和心得,我们来做一次特殊的回顾与展望。纵观整个物流业,2013年的关注焦点就是模式和创新,我认为这是一个最大的变化,原因在于企业家和行业经营者的观念变化了。恽绵认为,对于第三方物流企业来说,客户的需求就是转变的动力。2013年,物流客户的需求变化简单来说就是三个层面,首先是中国经济发展结构的变化;其次,是客户供应链调整的变化;第三个,客户供应链物流管理理念的变化。     

云物流改写电商物流未来——专访星晨急便速递有限公司董事长陈平

随着互联网的普及和不断地发展,电子商务成为了一个高速发展的行业,但目前我国快递业滞后的现状,成为电子商务发展的瓶颈。为了能够解决诸多电子商务发展中遇到的物流难题,推动电子商务行业更快的发展,星晨急便速递有限公司董事长陈平提出了“云物流”的新概念。何为“云物流”？未来电商物流的发展趋势又是怎样？带着这些疑问,在9月份北京举办的第四届中国快运物流发展大会上,记者采访了星晨急便速递有限公司董事长陈平,请他就未来电子商务与物流如何协调发展以及云物流的新概念向《中国储运》读者做详细的介绍。     

科学发展 开启电商物流新时代——专访中国电子商务协会副理事长陈震

电子商务,兴起于上个世纪90年代,它的出现对传统经济的运行模式和增长方式产生了积极的影响。它飞速发展不仅提高了人们的生活水平,同时极大促进了我国经济增长方式的转变与发展。电子商务离不开现代物流,那么,电子商务发展到今天,电商物流能否与发展趋势相适应?它存在哪些问题,如何解决?为此,本刊记者采访了中国电子商务协会副理事长陈震,请他谈中国电商物流的现状以及未来发展趋势。     

DHL ,随需而动——专访DHL全球货运物流中国区总经理黄国哲先生(Steve Huang)

黄国哲先生目前任敦豪全球货运物流中国区总经理,现驻于上海,主要负责敦豪全球货运物流在中国地区业务运作以及战略实施,包括扩大公司客户群及全面管理公司在中国的800名员工.     

构建物流强国的发展体系——专访国务院发展研究中心产业经济研究部研究员、博士生导师魏际刚

作为国务院发展研究中心的资深研究员,魏际刚博士一直都在关注中国物流产业的发展并参与了《物流业调整和振兴规划》、《关于快递企业兼并重组的指导意见》等起草工作,目前正负责起草《全国电子商务物流规划》。天之道,利而不害,这是《道德经》中的一句话。魏际刚认为任何一项发展战略或政策都应