浅谈电动叉车转向系统的几种控制形式

一、引言转向系统是叉车的一个重要的组成部分,按转向动力能源不同,电动叉车的转向系统有机械式、液压动力转向和电子动力转向三种形式。机械式转向系统是以人的体力为转向能源,不需要电气控制系统。液压动力转向系统(HPS)是在机械转向系统的基础上增加了转向加力装置(电     

重型汽车新技术系列讲座(三) 动力辅助转向技术

随着现代科技的飞速发展,各种动力力辅助转向技术正逐步取代传统的机械人工转向,其应用范围也由轿车逐步扩大到重型卡车上。汽车转向系统可按转向的能源不同分为机械转向系统和动力转向系统两类。机械转向系统是依靠驾驶员操纵转向盘的转向力来实现车轮转向;动力转向系统则是在驾驶员的控制下,借助汽车发动机产生的液体压力或电动机驱动力来实现车轮转向。所以动力转向系统也称为转向动力放大装置。动力转向系统由于只有转向操纵灵活、轻便,在     

浅谈电动叉车交流变频控制的方式

电动叉车是以蓄电池作为动力源,通过电机将电能转换为机械能驱动叉车行走和转换为液压能驱动工作装置工作的物料搬运机械。目前,电动叉车主要有直流驱动和交流驱动两种方式。由于交流系统本身在性能、维修等方面的优越性能,自上世纪末,交流驱动调速系统逐渐应用于电动叉车的设计和生产中,它的应用使电动叉车的性能     

应用于电动叉车的感应电机的性能分析

电动叉车是以蓄电池作为动力源，通过电机将电能转换为机械能从而驱动叉车行走。驱动系统是电动叉车的最关键系统，一般由驱动电机、控制系统（包括电动机驱动器、控制器及各种传感器）、机械减速及传动装置、车轮等构成。电动叉车的运行性能主要取决于电机驱动系统的类型和性能。随着电子技术的发展，现代交流电动机调速方法逐渐成熟，交流感应电动机的调速性能已完全能够与直流电动机相媲美。电动叉车已进入从直流驱动到交流驱动的系统过渡阶段。     

采埃孚和Zapi进行传动系统合作

2月7日，ZF Gotha GmbH和Zapi S．p．A步入创新的合作纪元。通过合作，两家制造商能够同时为客户提供系统的传动解决方案，引用涵盖即插即用的控制器接口，并衍生到车辆特殊控制技术和电机、制动系统、变速箱和带转向功能的驱动轮。作为电动平衡重式叉车传动箱的领导者和世界领先的电子调速控制器制造商，ZF Gotha和Zapi的合作无疑能为客户在电动叉车领域带来巨大的利益。     

FPGA技术在电动叉车交流调速系统中的应用

以蓄电池为动力源的电动叉车具有污染小、噪音低、操纵灵活的特点,越来越被世界认可。而电动叉车的关键技术是驱动系统,以交流电机为核心的交流驱动系统具备效率高、可靠性强、体积小、结构简单、调速范围宽、维护成本低的优势,已成为当今行业发展的趋势。电子技术的发展及     

正确使用蓄电池全面提高电动叉车使用效率——访上海杰士鼎虎动力有限公司总经理陶建国

电动叉车具有能量转换效率高、无废气排放、噪声小等突出优点．是室内物料搬运的首选工具，但其受蓄电池容量限制，功率小，作业时间短。目前国内外均在不断改进铅酸蓄电池技术，通过提高材料纯度等使其在复充电次数、容量和电效率方面有了很大提高：由于技术的进步，电动叉车现已突破只能用于小吨位作业的局限性。目前国际上电动叉车的产量已占叉车总量的40％．在德国、意大利等一些西欧国家电动叉车比例高达65％。     

三支点电动叉车概述

三支点电动叉车以其外形小巧,机动灵活,在国外市场备受青睐,世界著名叉车生产厂家均有三支点电动叉车的系列产品。因为以电作为整车动力源,该系列叉车具有无污染、噪音小、操作方便等特点;又因为以三支点为支承形式,故能实现90°转向,转弯半径小,适于窄通道或作业空间狭小场所内的物料转运,广泛应用于食品、化妆品、电子产品、涂料等轻工企业与超市、宾馆、车站、港口等场所。     

三支点电动叉车的概述

三支点电动叉车以其外形小巧,机动灵活,在国外市场备受青睐,世界著名叉车生产厂家均有三支点电动叉车的系列产品。因为以电作为整车动力源,该系列叉车具有无污染、噪音小、操作方便等特点;又因为以三支点为支承形式,故能实现90°转向,转弯半径小,适于窄通道或作业空间狭小场所内的物料转运,广泛应用于食品、化妆品、电子产品、涂料等轻工企业与超市、宾馆、车站、港口等场所。     

谈对排除汽车动力转向系统故障问题的探讨

汽车动力转向系统能使车辆转向轻便，转向盘冲击力减少，提高驾驶舒适性，而且在遇到一侧车轮爆破汽车突然偏向一侧时，动力转向系统能使汽车近似维持直统行驶，保证行车安全。所以动力转向系统除液压式外，在一些高档乘用车上使用了电控动和转向系统。     

比亚迪叉车:做创新驱动的先行者

作为比亚迪集团新能源产业的重要组成部分,比亚迪叉车依托集团创新能源的研发优势,于2010年初开始研发搭载“铁电池”的电动叉车,2012年推出了全球首款搭载“铁电池”的电动叉车,并以此为起点正式进军叉车行业.2013年10月底,韶关比亚迪电动叉车项目全线投产,为实现产品批量投放市场提供了强有力的产能保障.2014年6月,比亚迪股份有限公司在深圳坪山总部召开股东大会,总裁王传福在介绍比亚迪的未来产业布局时表示,目前中国使用的仓储叉车中只有10％是电动车,90％都是柴油车,这一比例极不合理,未来电动叉车市场空间很大.这也显示了比亚迪在仓储叉车领域力推电动化的决心.     

VNA系列叉车的结构及性能特点

随着社会的发展和技术的进步，叉车行业也得到了迅速的发展，产品结构不断改进，技术不断更新，应用领域不断扩展．世界各国的叉车生产厂家都在不断研究新的，面向特定用户的叉车新品种。目前，对叉车的要求不仅仅是满足功能，更需要满足用户对成本、使用方便性等其他更多的要求，叉车设计师开始将目光转向用户的新需求上，其中，通道宽度成为用户对叉车选用时考虑更多的一个因素。VAN（Very Narrow Aisle Forklift Truck）系列叉车即非常狭窄通道用电动叉车应运而生。本文介绍国外的几款VNA系列电动叉车的结构和性能特点。     

汽车助力转向系统的技术类型与应用标准

本文对汽车用机械液压助力转向系统、电子液压助力转向系统和电动助力转向系统的原理及进行了阐述和分析.并阐述了现在汽车的助力转向系统以及其相关的标准.     

价值工程在DD6114HK客车动力转向系统的应用

１选题依据我厂引进国外技术开发的ＤＤ６１１４ＨＫ高级旅游客车 ,前轴负荷超过五吨 ,按国家安全法规要求 ,必须加装动力转向系统 ,工作必须安全可靠 ,转向轻便 ,满足整车操纵稳定性要求。为使以上性能得到满足 ,动力转向系统必须增加转向油泵、转向助力器等一系列零部件 ,这就增加了客车成本。为此 ,我们应用价值工程进行分析 ,在保证功能不变的情况下 ,尽量降低成本 ,以提高汽车在市场的竞争力。２确定对象ＤＤ６１１４ＨＫ车动力转向系统主要由三大部件组成 :（１）转向油泵 ;（２）转向助力器 ;（３）转向管路 ;均为外购。应用ＡＢＣ分…     

平衡操控和舒适 空间提升明显 一汽丰田新锐志的国内媒体口碑

《广州日报》不再强调操控 操控方面,尽管新锐志仍是FR前置后驱布置,但一改以往容易甩尾的特性,新增车辆动态综合管理系统、自适应可变悬挂、可变齿轮比转向系统等电子配置,大幅提升行驶稳定性。     

科朗力攻中国市场

科朗以提供安全、高效、环保的电动叉车为宗旨，其自行设计、生产的叉车零部件，不仅实现了叉车有效运行时间的最大化，还大大降低了运营总成本，与市场其他叉车品牌相比，形成了差异化的竞争优势。     

四向电动叉车的技术特点

四向电动叉车集前移式叉车、平衡重式叉车、侧叉等产品的功能与优点于一体,在狭窄通道内应用优势十分突出,尤其适合于管材、型材、钢材、木材以及大型设备的搬运。     

电子病历无纸化管理的优势与难点

电子病历无纸化管理是实现电子病历系统的必然和必要条件,无纸化存储的优势体现在相对完整性、及时准确性、真实性、数据共享、统计、节约成本等方面;实现也有其难点,包括集成困难、流程整合和不断的升级完善。     

生产线自动化驱动系统中电子凸轮的研究

现代工业生产离不开自动化技术,自动化技术提升了现代工业的生产效率。作为工业自动化技术中的一种,电子凸轮技术的出现和发展进一步为提高现代工业生产效率提供了必要的技术支持。电子凸轮技术是用电脑程序控制模拟机械凸轮的自动化驱动系统,其具有机械凸轮不可比拟的安全、精确等特征,大大提高了工业生产自动化程度。本文结合电子凸轮技术的概念、设计和优势,从自动化驱动系统角度分析研究电子凸轮技术在工业生产线中的具体应用。     

牵引铅酸蓄电池:电动叉车的引擎 ——访淄博蓄电池厂总经济师孙俊杰

铅酸蓄电池经过百余年的发展与完善已成为世界上广泛使用的一种化学电源，具有良好的可逆性、电压特性平稳、使用寿命长、适用范围广、原材料丰富（且可再生使用）及造价低廉等优点。按国际标准规定，铅酸蓄电池主要分为起动用蓄黾池、牵引用蓄电池、固定用蓄电池、铁路用蓄电池、储能用蓄黾、也等。电动叉车就是以牵引用蓄黾池做为其动力电源的，