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1.
青海新闻网 《中国资源综合利用》2013,(6)
自2013年5月1日起,新的《机动车强制报废标准规定》正式实施。这个规定取消了以往对私家车最高15年的强制报废年限,明确指出小、微型私家车无使用年限限制,行驶“上限”为60万千米,同时规定,已注册的机动车在检验有效期届满后,3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的,将被强制报废。新规实施后,记者随即走访了机动车市场和相关部门,了解了新政策影响下青海省西宁市业界现状。 相似文献
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《中国资源综合利用》2014,(9):56-56
汽车报废程序(车辆所有人不需缴纳任何费用)机动车达到强制报废标准公安机关交通管理部门在报废期满的2个月前通知车辆所有人车辆所有人在报废期满前将车辆交售给机动车回收企业机动车回收企业将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销报废车辆的收购价格参照废旧金属市场价格计价私家车取消15年强制报废限制改为“行驶里程60万公里引导报废”时报9月11日讯(记者徐敏)记者近日从山东省济南市车管部门获悉,截至目前,济南市有6539辆小型汽车,239辆大型汽车达到“强制注销”状态的机动车,没有按照规定办理报废交售手续。对于这部分车辆,一上路系统将自动报警。 相似文献
3.
王文良 《中国资源综合利用》1999,(5)
提起报废汽车,有人就会联想起废铜烂铁或七零八落的轮箍、轮胎。在不久前北京市开展的老旧车强制报废的行动中,上千辆报废“面的”被投入炼钢炉,化成了纯度不怎么样的钢水,似乎这些车的命运不过如此。然而,回收报废汽车今天在汽车工业发达国家却是一项化腐朽为神奇、... 相似文献
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2013年5月1日起,由商务部、国家发改委、公安部、环境保护部四部委联合发布的《机动车强制报废标准规定》正式开始实施。根据规定,已注册机动车“在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的”将被强制报废。根据规定,小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。 相似文献
5.
陈福祥 《中国资源综合利用》1992,(12)
为了搞好老旧汽车的更新报废工作,国家制订了一系列关于更新报废的方针、政策。这无疑将对我国汽车工业的发展,能源的节约是大有好处的;也为物资系统扩大废旧金属回收量,变废为宝,增加经济效益和社会效益开辟了广阔的前景。如何搞好报废汽车的解体、加工和零部件的利用,这是物资系统亟待解决的问题。辽宁省阜新市金属回收公司从1988年起,建立了车辆修配厂,将报废汽车的回收、解体加工利用融为一体,“拆修结合”在报废汽车的解体、加工利用方面走出了一条新路。 相似文献
6.
尚之凭 《中国资源综合利用》1995,(12)
报废汽车回收和经营不能放开尚之凭1995年以来,一些地方的单位和个人,以“开放、搞活”为借口,不顾国内贸易部办公厅和“全国老旧汽车更新领导小组办公室”等部门的政策规定,擅自回收、经营报废汽车。他们有的公开出售国家严禁出售的报废汽车发动机、前后桥、变速... 相似文献
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近年来,我国报废机动车存量激增。报废机动车资源价格高,零部件可重复使用,具有非常可观的回收再利用价值。目前,我国报废机动车回收拆解行业的政策体系逐渐完善,全国报废汽车回收拆解资质企业数量稳步提升,报废机动车回收拆解企业升级改造取得极大进展。我国报废机动车的回收量呈现大幅上涨趋势。2021年回收量高达300.2万辆,较2006年的90万辆增加233.56%。我国报废机动车的回收价值同样呈现大幅增加趋势。2021年回收价值高达276.9亿元,较2006年的20.5亿元增加1 250.73%。目前,我国报废机动车回收拆解行业还存在企业整体水平较低以及回用件、再制造件领域不完善的问题。未来应该加紧建立大型报废汽车回收拆解再利用基地,拓展报废汽车回用件的销售市场,加紧完善新能源汽车的回收利用体系。 相似文献
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报废汽车回收利用研究(一) 总被引:1,自引:0,他引:1
上海交通大学机械工程学院经过认真调查研究撰写的忡国汽车回收研究报告》,重点分析了国内外报废汽车回收利用现状及其特点,研究了报废汽车零部件回收利用及组成材料拆解再生工艺与技术,提出我国报废汽车回收利用发展趋势以及今后应当采取的技术经济政策与措施,是迄今为止国内第一本系统阐述报废汽车回收利用的理论专著,虽然在国产汽车报废后拆解材料的组成及利用方面尚缺少资料、有待补充之外,从整体上来说,仍不失为一份很有价值的文献。本刊从即期起,陆续发表此报告的第三、四两章,以促进国内在这一领域的研究。——编者1.国际… 相似文献
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张黎明 《中国资源综合利用》2006,24(8):34
目前,国家对报废汽车回收企业实行资格认定、专营拆解的政策,同时对老旧汽车报废采取更新补贴等政策措施。这些措施有效地扼制了倒卖报废汽车“五大总成”、拼装车上路等违法行为,对于进一步健全行业的管理和发展,起到了重要作用。但就行业目前的情况看,仍有一些不尽人意之处。 相似文献
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肖远才 《中国资源综合利用》2002,(4):36-37
2002年2月16日,国家税务总局就《河北省税务总局关于报废汽车回收企业增值税政策问题的请示》作了批复,规定“纳税人收购并拆解销售旧机动车不属于78号文件规定的免征增值税范围,不得享受该文件规定的税收优惠政策”。该文件的下发,在全国再生行业产生了强烈震动,为此,有感而发。1 报废汽车回收拆解企业是微利,而不是暴利 由于报废汽车是一种特殊商品,国务院在307号令中,对收购价格作了明确规定:“报废汽车的收购价格,按照金属含量折算,参照废旧金属市场价格计价”。同时对销售行为也作了明确规范:“禁止任何单位… 相似文献
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中国物资再生协会 《中国资源综合利用》2009,27(10):4-5
随着我国循环经济的发展和资源节约型、环境友好型社会的建设,以及“节能减排”计划的实施.以贯彻落实中央经济工作会议提出的“扩大消费、拉动内需、保持增长、惠及三农”为重点,促进我国汽车业的发展。落实汽车摩托车下乡政策.实现机动车的加速更新报废,推动汽车排放标准的升级和安全技术的提升,使汽车报废迎来新的发展机遇。 相似文献
15.
川协 《中国资源综合利用》2004,(9)
近日,四川省政府办公厅发出《关于开展预防道路交通事故“五整顿三加强”工作的通知》(川府办发电[2004]61号),由商务部门牵头,会同工商、公安、发展改革、交通、质检等部门组织开展汽车市场专项整治工作。清理、废除地方政府和部门下发的保护本地汽车市场销售和使用的各类文件;严厉打击制售假冒伪劣汽车配件和出售报废汽车整车及“五大总成”等违法犯罪活动;整顿和规范汽车配件市场、汽车维修市场、旧机动车交易市场、报废汽车回收拆解市场;进一步加大强制报废力度,对未取得报废汽车回收企业资格认定,擅自回收报废汽车的企业和个人,或以各… 相似文献
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进入八月,我国财政部推出则重磅消息为加强政府机构节能工作,发挥政府采购的政策导向作用.我国将建立政府强制采购节能产品制度,在积极推进政府机构优先采购节能产品的基础上.选择部分节能效果显著、性能比较成熟的产品,予以强制采购。种种迹象表明,我国的节能述求正由“倡导”阶段迅速进入“强制”阶段,由此所引发的全民节能意识将迅速得到普及,些具有节能特性的产品将从中受益。 相似文献
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“要问我‘十二五’规划中装备制造业的振兴点和落脚点在哪里,那就是机械基础零部件行业”,中国工程机械工业协会副秘书长茅仲文在接受SMEIF记者采访时明确表示,下一步,装备制造业的发展重心、政策重心、投资重心都要向基础零部件行业转移,“行业利润和投资回报率将是惊人的。” 相似文献
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习知之 《中国资源综合利用》1999,(12)
全国报废汽车回收(拆解)企业管理工作现场经验交流会于1999年12月3~4日在石家庄召开。这是继去年苏州会议之后由国家国内贸易局再生资源与协调司组织召开的本世纪最后一次行业管理会议。会议的主题是:总结全国报废汽车回收(拆解)企业管理工作,实地考察学习交流石家庄废旧汽车专营公司的经验,研究“费改税”政策出台后报废汽车回收(拆解)企业如何更快适应形势发展变化的需要,探讨中国加入世贸组织将对再生行业管理政策产生的影响及其对策,征求行业对明年管理工作思路和相关政策的意见。出席会议的有:国家国内贸易局丁俊… 相似文献
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肖建伦 《中国资源综合利用》1999,(10)
据该公司负责旧车回收的主管称,美国每年有1100万辆汽车因老旧或交通事故而报废,这些车零部件的回收使用,主要靠分布在全国一万多家“夫妻店”或修理所。公司拟将通过建立回收中心的方式,统领这些家庭修理所。今后将利用福特公司的制造技术加工二手车零部件,并将资料输入计算机,使所有修理行上网查询。同时利用公司的销售运输网络,及时输送和供应二手车零部件。今年3月末,该公司花巨资买下美国佛罗里达州最大的汽车回收中心—科佛兄弟汽车零件公司。4月初又以16亿美元买下欧洲最大的汽车修理连锁公司———克维克·福特公司… 相似文献
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《中国资源综合利用》2001,(5):12-13
各有关省、自治区、直辖市交通厅 (局、委 )、经贸委 (经委 )、财政厅 (局 ) ,长江、珠江航务管理局 :《关于实施运输船舶强制报废制度的意见》已经国务院同意 ,现予发布。客船类运输船舶强制报废 ,从 2 0 0 1年 5月 1日起施行。其它类运输船舶的强制报废 ,自 2 0 0 2年 1月 1日起施行。中华人民共和国交通部中华人民共和国国家经济贸易委员会中华人民共和国财政部2 0 0 1年 3月 2 9日附 :关于实施运输船舶强制报废制度的意见 为加强老旧船舶管理 ,优化船舶运力结构 ,提高船舶技术水平 ,保障水路运输安全 ,促进水运事业健康发展 ,建立并… 相似文献