加大资金管理力度缓解资金紧张局面

1998年,龙口矿务局的资金一度出现了极度紧张的局面,给新的一届领导班子的生产经营管理工作带来了极大的困难.面对现实,他们分析了资金紧张的原因,把1998年确定为资金调整年,计划用3年的时间扭转资金紧张的被动局面,并从强化局结算中心的工作入手,采取了切实可行的措施.     

眼睛向下 立足内部 落实投入产出总承包

一.总承包面临的压力和困难我局实行总承包以后,带来了生机和活力,总的形势是好的,但完成利润指标还面临着不少压力和困难。煤炭部实行总承包是在1984年开始测算,从1985年执行的。随着国家城市经济体制改革的开展,价格改革和工资改革在1985年先后出台。总承包是和国家价格改革和工资改革同时进行的,而1984年总承包测算时不可能也不允许考虑价格和工资因素。所以在价格改革和工资改革的新     

在困境中拼搏 在改革中提高

从八五年起,全国统配煤矿实施投入产出总承包已经整整六个年头了.在这六年中,我们乌达矿务局已从单纯生产型过渡到生产经营型.随着各项改革政策的出台,通过各种形式的承包,企业的面貌在变化,素质在提高.但是近几年,由于煤炭价格偏低,原材料涨价,增支因素加大,外运、电力受限,资金紧张,给企业的生产经营带来极大的困难.面对这样的经济形势,我们没有气馁,全局上下认真落实经营承包责任制,加强经营管理,挖掘企业内部潜力,较     

浅谈库存结构

资金紧张是企业当前普遍存在的困难,解决这个困难的一个重要途径,就是积极调整库存结构,提高储备资金使用效果。从我局1988年末情况看,储备资金占定额流动资金的71%,高达3200多万元,其中积压材料就占180多万元。造成这种状况的主要原因,是在物资计划、采购、仓储、分配诸环节中,     

推行全员目标成本控制势在必行

一个时期以来,由于煤炭市场疲软,销售回款困难,导致资金紧张、投入缺乏,给煤炭企业生产经营工作带来了前所未有的难度。 应该说,现存的问题与潜力,主要在于管理方面。例如阜新局海州露天矿三大标准整体更新的力度不够;内部改革与管理发展的协调能力不强;整体优化的过程调控存在疏漏,致使现代化管理方法     

坚持改革、创新,认真落实总承包

一九八七年是总承包的第三年,根据我局情况看,是难度大、困难多,资金更加紧张,运力紧缺未有缓解,但前景是光明的.总的要求是:坚持以经济效益为中心,把改革放在首     

构建工程总承包项目管理体系

近年来,在工程总承包项目管理的探索实践中,公司主动变革,上下联动,结合军改思路,首次提出"公司管总、项目主干、专业主建"的管理理念。中建三局工程总承包公司于1995年4月8日成立,承担起局工程总承包试点与探索先进项目管理经验的使命,回顾公司这一路走来的探索历程,我们深刻认识到坚定践行工程总承包是实现企业高质量发展的重要途径,也充分符合建筑行业高质量发展的要求。     

用政策推动科技进步

1983年以前,我局在科技工作方面作了不少努力,但零敲碎打,进展缓慢。症结是什么?概括起来是人才缺乏,信息闭塞,资金紧张,知识分子积极性未充分发挥。近两年来,为了缩小与国内煤炭企业的差距,我们根据党的十一届三中全会以来的路线、方针和有关政策,对症下药,大刀阔斧,制定     

深化改革 强化竞争机制 建设有中国特色的总承包公司

根据全国施工会议精神,我们深深认识到学习和推广鲁布格工程管理经验,是我们施工企业深化改革的方向,是建设具有中国特色的工程总承包公司的必由之路。为此,我们初步研究了我局学习鲁布格工程管理改革经验试点的初步设想。一、学习和改革的方向。     

实施工程总承包管理的探索与实践

我局作为建设部批准的第一批具有国家一级工程总承包资质的施工企业,最近几年来,适应市场发展的需要,按照“对外发展总承包、对内推行项目法”的总体要求,调整企业的组织结构,使工程总承包成为企业经营的重要形式。通过工程总承包,企业的信誉和实力都有了较大水平提高。     

工程总承包项目管理的实践

中建一局建设发展有限公司(以下简称“一局发展”)承建的北京乐喜金星(LG)大厦,是我国房建领域比较典型的工程总承包项目,也是一局发展承接的第一个工程总承包项目。     

BT项目管理之道

BT模式是总承包企业适应市场的一种手段 众所周知的金融危机给国际国内的工程建设都带来了很大的冲击,许多企业资金链断裂,上下游产业链条不能有效衔接,一些想建设或正在建设的项目不能实施,建筑总承包企业面临业务量的萎缩.BT模式作为一种新兴的工程建设管理模式,近年来在国内得到蓬勃发展,较好地解决了因为建设单位资金紧张而不能实施工程的难题,尤其是在一些政府牵头开发投资的公益性项目应用较多.     

略论国有企业资金紧张的几个问题

当前,我国经济体制改革正由计划经济向市场经济,由粗放型向集约型转变的重要时期。在这新旧体制转换过程中,国有企业的改革遇到了很大困难,其中资金紧张是困扰企业发展的一个突出问题。本文仅就国有企业资金紧张这一难题,谈点粗浅看法。     

公司制改造——为施工企业改革与发展探出一条新路

合肥建工集团公司前身为合肥市建工局,1994年我们以合肥市建安总公司为核心企业,经市政府批准,成立合肥建工集团公司,目前巳具有国家一级工程总承包资质、对外承包工程权。对外经营权和劳务输出权,以及房     

以人为本 共同发展 挑战自我 合作进取 精心施工 产品优良 顾客满意 终身服务

中国交建三航局第三工程有限公司成立于1965年11月,具有"港口与航道工程施工总承包一级、市政公用工程施工总承包一级、地基与基础工程专业承包一级、桥梁工程专业承包一级、混凝土预制构件专业承包二级、公路工程施工总承包二级、铁路工程施工总承包三级、隧道工程专业承包二级"的经营资质     

划小核算单位是搞活企业的有效途径

<正> 鞍钢附属企业公司化工厂是一个有4000多名职工的集体企业,面临着资金紧张、市场疲软、人员过剩与科技人员短缺等困难。在改革中,我们坚持眼睛向内挖掘潜力,实行分级分权管理,划小核算单位,取得了管理水平和经济效益持续提高的好成绩。下面谈谈我厂改革的一些体会。     

怎样提升深化设计能力

中建一局建设发展公司(简称"一局发展")在上个世纪90年代初开始探索借鉴工程总承包管理模式推进项目管理改革,2002年成为我国第一批就位房屋建筑总承包特级资质的企业.2003年荣膺"全国质量管理奖",成为我国建筑业施工总承包的典范.2006年一局发展颁布公司"十一五"规划明确提出打造EPC工程能力,并针对高端市场需求大力培育深化设计能力.一局发展认为,只有大力开展深化设计业务,在实践中逐步培育EPCI程总承包能力,才能逐步形成有自己企业特色的技术实力和管理能力,才可保持企业的生机活力.     

中交三航局第三工程有限公司董事长、党委书记朱玉峰

中交三航局第三工程有限公司拥有"港口与航道工程施工总承包一级、市政公用工程施工总承包一级、地基与基础工程专业承包一级、桥梁工程专业承包一级、混凝土预制构件专业承包二级、公路工程施工总承包二级、铁路工程施工总承     

冲出困境岸在前——我局加强资金管理提高资金运营效率之实践

淮南矿务局与全国大多数煤炭企业一样,长期以来,资金紧张问题一直是影响和制约生产经营的主要矛盾。 面对资金紧张给企业带来的种种压力,如何加强资金管理,把有限的资金用到刀刃上?近年来,淮南局认真贯彻煤炭部指示,坚持开源与节流相结合,对外严格执行“三不”     

总承包在峰峰矿务局的实践与探索

回顾煤炭行业投入产出总承包的历程,取得了巨大成效,也存在不少问题。本文结合峰峰矿务局的实际情况,谈点看法。一、成绩与效果投入产出总承包以来,峰峰矿务局按照煤炭工业发展的基本思路,结合自己的特点,不断深化内部改革,加强企业管理,推进技术进步,坚持生产、生活共同提高,发扬“艰苦奋斗,实干拼搏,勇于献身,开拓进取”的企业精神,全面提高了企业素质,完成了各项承包任务。先后建成国家二级企业、质量标准化局和职工生活福利管理设施达标局,获第三届中国煤炭工业企业管理优秀奖(金石奖)。围绕投入产出总承包主要做了以下工作: