对我国城市公交行业政府规制的思考

城市公交行业属于社会公用事业,在一定程度上具有自然垄断性。引入竞争机制是公用事业市场化改革的核心问题。本文阐述了城市公交行业的技术经济特征,进而对城市公交行业政府规制改革的模式进行分析,最后提出了针对我国的公交行业政府规制改革的建议。     

新公共管理与城市公交民营化

伴随着新公共管理思想传入我国,在不少大中城市进行了公交民营化改革,但是缺乏对指导思想核心的把握,大都收效甚微。以新公共管理思想为工具,对我国历次城市公交民营化改革的思路和实施过程及结果进行分析,探讨我国民营资本参与城市公交投资、运营和管理的可能性和现实性,为我国公交行业的进一步发展提供决策参考。     

城市公交服务质量的维度与测量评价——以杭州为例

城市公交服务质量是城市交通管理的重要课题,而公交服务质量的维度与测量则是改善管理水平的重要依据。本文以杭州公交为例,基于调查数据构建了公交服务质量测量模型,并对公交服务质量进行评价。研究发现杭州公交服务质量包括便利性、安全性、员工敬业和车内环境四个维度,市民对四个维度的评价总体处在可以接受的水平。车内环境是杭州公交服务质量的弱点,也是杭州公交管理的难点,未来应采取综合措施积极治理。     

基于镇江市公交车管理信息化系统的探讨

随着科学技术的进步和城市人口的急剧增多,公交出行已经成为人们生活中不可或缺的一部分,这为智能交通系统(ITS)的迅速发展提供了有利的条件。在实现城市公交信息化中,结合公共交通自身的特点,提出了一个公交信息化管理系统的总体框架,并结合调查对城市公交车信息化系统进行分析和研究。用于推动镇江市公交车信息化系统的完善与发展。     

浅析公交语音视频广告的相关法律问题

目前,城市公交开始大量出现语音视频广告,广告是否侵害了乘客的正当权益也成了一个焦点话题。由于公交公司与乘客之间的交易属于服务消费领域,因此本文从经济法的角度对公交语音视频广告的相关法律问题进行了分析。     

浅析公交语音视频广告的相关法律问题

目前,城市公交开始大量出现语音视频广告,广告是否侵害了乘客的正当权益也成了一个焦点话题.由于公交公司与乘客之间的交易属于服务消费领域,因此本文从经济法的角度对公交语音视频广告的相关法律问题进行了分析.     

邵阳扬子巴士扬帆启航

10月10日,邵阳公交总公司通过改制成立的邵阳扬子巴士有限公司在邵阳市江北广场举行公司授牌暨新车上线庆典仪式。中国城市公交协会副秘书长杨青山、省建设厅助理巡视员张红军及邵阳市有关领导出席了庆典仪式。邵阳市委书记蒋建国、市长黄天锡为邵阳扬子巴士有限     

城市化背景下公共交通存在的问题及其对策研究

城市公共交通作为城市综合功能中的重要组成部分,其状况的好坏是城市发展的缩影,在城市文明建设、人民生活水平提升和社会发展程度等方面有着举足轻重的作用。对于城市化和汽车产业都呈飞速发展阶段的中国来说,拥堵已经成为许多城市不得不面临的难题。城市公交通行状况和公交服务水平是衡量一个城市经济发展水平的标准,在某种程度上也代表着城市文明的发展程度。因此,解决城市公共交通拥堵、提升公交服务质量对促进城市经济发展、维护城市形象、构建城市文明建设起着至关重要的作用。     

资源节约的城市出行方式选择——北京城市出行方式探讨

城市公交是节约能源、节约土地以及减少污染的最有效的出行方式。本文分析了北京城市公交发展的现状和面临的问题。结合北京市的实际情况,提出发展城市公交、建设资源节约型北京的政策建议。     

我国公交行业公私合作的实践、困境与对策

公交公私合作既是缓解财政压力、改善经营管理、推进政府公共管理改革的需要,也是公共物品理论、产权理论以及委托代理理论在公共服务市场化改革中的应用和实践。改革开放以来,我国公交公私合作经过初期尝试、探索迈进、改革热潮三个阶段后,出现了“民退国进”的逆民营化现象。国内外成功案例的经验表明,公交公私合作的成败和绩效受到体制环境和制度结构的影响和制约,需要有健全的市场机制和完善的立法、政府部门的大力支持和严格监督、专门的管理机构和专业化人才以及完善的财政补贴制度和风险分担机制。应完善相关政策法规,提高政府公共管理能力,提升依法监管水平,优化监管方法和手段,完善风险分担机制,以有效推进公交公私合作改革实践。