河南驿宛高速公路有限公司全方位构筑安全堤坝

河南驿宛高速公路有限公司隶属河南高速公路发展有限责任公司，代表项目业主，对焦作至桐柏高速公路泌阳段实施建设管理。     

刘恒权:做好分管工作管好家

人物简历:刘恒权,男,当过解放军第十二测绘大队战士、放映员,先后担任河南第一纺织器材厂工会干事、秘书、团委书记、车间主任、副厂长,河南高速公路建设管理局郑州分局党办副主任、征收科长,省局办公室秘书、党办秘书,河南新乡至郑州高速公路建设有限公司办公室主任,河南驿宛高速公路有限公司董事、副总经理(泌桐高速),2008年至今任河南驿宛高速公路有限公司董事、副总经理。2007年度省厅先进个人、2007年度高发公司先进个人。     

驿宛高速:实施“新解放、新跨越、新崛起”大讨论

河南驿宛高速公路有限公司8月6日上午召开大会,对已完成的"新解放、新跨越、新崛起"大讨论第一阶段的学习工作进行交流总结,在第一阶段学习动员过程中,驿宛公司全体同志认真学习,努力工作,做到"推进工作上有新举措,深化改革上有新突破,干部作风上有起色,发     

泌阳至桐柏高速公路项目技术控制措施

目前,河南省泌阳至桐柏高速公路各项工程进展顺利。河南驿宛高速公路有限公司十分重视该工程的工程技术和施工质量管理工作,公司认真贯彻落实《河南省高速公路设计技术要求》和交通部公路典型示范工程要     

成子桥:把青春融入了颗颗沙砾之中

人物档案:成子桥,男,36岁,汉族,中共党员,河南交通系统"先进个人"、"优秀共产党员",高级工程师,北京科技大学在读博士生,现任河南驿宛高速公路有限公司董事长兼总经理、党支部书记。从1993年起先后参与了郑开高速、安新高速、洛三灵、新郑高速、泌桐高速等九大重点工程的建设管理工作,并从一名技术员一直到董事长、总经理。2006年被省交通厅评为先进工作者,2007年被桐柏县政府授予"荣誉公民"称号。2008年入选河南省政府重大项目评标专家库专家。河南驿宛高速公路有限公司在2007年11月20日完成泌桐高速公路建成通车任务后,接手焦桐高速公路泌阳段建设任务,并于2008年4月16日举行奠基仪式。     

开拓创新 统筹推进——河南驿宛高速公路有限公司争创优质精品工程侧记

近日,笔者专程赴焦桐高速公路泌阳段——河南驿宛高速公路有限公司工程建设一线采访,并就如何确保项目按期完成,以"交通工作管理年"活动为主线,以"创优质工程"为目标,全面贯彻落实全省交通工作会议及全省高速公路工作会议精神,落实科学发展观等方面专访了该公司董事长兼总经理、党支部书记成子桥。     

35m先张法折线配筋箱梁造价分析

在我国，先张法多用于30米以下跨径空心板梁中，且预应力钢束采用直线布置，而30m以上跨径多采用后张法预应力砼箱梁或T梁．腹板中普遍采用弯起柬，30m以上折线配筋先张梁尚属空白。为进行这方面研究，河南省驿宛高速公路有限公司在淮河大桥设计中采用了35m先张法折线配筋箱梁，并获得成功，目前已顺利完成箱梁预制、架设等工作，其预制与架设技术的成功实践，具有广泛的应用价值和指导意义。     

再创岭南高速新篇章

岭南高速公路有限公司与南阳市高速公路建设指挥部联合在南阳市豫宛宾馆召开了大干百天活动总结表彰大会。南阳市人大副主任杨德明、副市长陈光杰、政     

提升管理水平 建设优质工程——焦桐高速泌阳段No.6合同段施工建设成绩斐然

焦桐高速泌阳段No.6合同段由河南省公路工程局集团第三公路工程有限公司承建,在项目经理候钦涛、支部书记姬克夫的带领下,经理部紧紧围绕河南驿宛高速有限公司、湖南金路工程咨询监理有限公司焦桐高速泌阳段B监理代表处的总体思路和工作重点,扎扎     

中建三局路桥公司开办首个自营项目“工地学校”

近日，由中建三局路桥公司托管的刚挂牌成立的“河南省南阳宛坪高速公路A标段第二合同段”项目部成功开办了第一期“工地学校”。在多方协商下，第一期“工地学校”还有幸邀请到宛坪高速公路总监办工程部技术负责人前来授课。     

中建三局南阳宛坪高速公路项目部努力构建和谐施工环境

中建三局工程总承包公司南阳宛坪高速公路项目部，想村民之所想，急村民之所急，取得了当地村民的信任和支持，确保了公路施工顺利进行。     

明代驿递制度初探

明代的地方行政非常具有特色, 在地方行政与中央的沟通上, 驿递作为一个传达信息的环节扮演着重要的角色. 驿政的清廉与腐败, 影响着封建国家的盛衰兴亡. 明初政治清明, 驿递宣上达下, 巩固了封建国家统治, 促进了社会经济繁荣. 要了解驿递, 就要从驿递所包含的内容、 职责、 社会地位等等各方面进行讨论和探究. 这当中, 驿递不仅是一个政策, 更是一个经济的重要组成部分.     

第四方检测在工程质量管理中的作用

一、前言泌阳至桐柏高速公路是河南省高速公路网总体规划中阜阳（安徽）——驻马店（河南）——随州（湖北）公路的重要组成部分。该项目北接驿（驻马店）阳（泌阳）高速公路，南接随（州）岳（阳）高速公路湖北省北段。项目采用高速公路技术标准，设计速度100Km／h，双向四车道，路基宽度26．00m，桥梁汽车荷载等级采用公路-I级乘1．3系数：     

高速公路服务区文化品牌建设初探——以通驿公司文化品牌创建为例

文化品牌将成为高速公路服务区新一轮发展的源动力,但目前,行业内文化品牌创建尚处于落后状态。本文试图就“品牌文化”与“文化品牌”两个概念进行区分,厘清“文化品牌”的内在涵义．并就高速公路服务区“文化品牌”的独特性和创建优势进行了分析．同时结合广东通驿公司“阳光驿站．阳光服务”文化品牌创建经验．就如何进行高速公路服务区“文化品牌”进行探讨．     

明代辽东驿递的日常运作与演变

辽东都司作为"实土"军事卫所,其在驿递系统的构成、驿政的管理、驿递之役的佥派与改革等方面皆与内地存在显著差异。明中后期,由于驿递之役过于沉重,往往累及正常营伍军兵协助应役,官军也甚受其累,被迫逃亡。鉴于此,万历中期经辽东巡抚李化龙题请,对驿递进行了民事化改革,设立驿丞、官给马匹、钱粮与有限度的雇役等。但由于卫所军政体制的限制,辽东驿递民事化改革具有相当大的局限性。     

近代中国国家治理能力的演进:以驿邮转型为例

近代中国驿邮转型以裁驿归邮的形式展开,分为清末与民初两个阶段。清末邮传部推动的裁驿归邮,受到多重条件的制约而未能顺利实现,驿邮关系处于功能上替代、形式上并存的不完全替代状态。邮传部虽未能实现驿邮转型,在与约束条件的博弈选择和互动中,却也推动了邮政的有效增长。民初交通部继承了邮传部驿邮转型事业,通过邮政建设解决了清末裁驿归邮遗留的难题,完成了传统驿传向新式邮政的转型,实现了治理工具保留服务国家治理功能的同时,更多地向公共产品转变。邮传部与交通部面对驿邮转型问题,尽管初衷和政策态度是相近的,缘于约束条件不同,举措各异,效果也不尽相同。邮传部和交通部推动驿邮转型所采取的方式和举措,是清末民初政府职能转变的表现,而这种以政府职能转变为代表的国家治理能力的嬗变亦是近代社会转型进程中国家治理体系和治理能力现代化的体现。     

决战滨江,重振雄风——鳌江“十二五”谋变小城市

浙江省中心镇建设辉煌成就展示 ＂驿外断桥边,寂寞开无主。已是黄昏独自愁,更著风和雨。无意苦争春,一任群芳妒。零落成泥辗作尘,只有香如故。＂这是南宋著名诗人陆游的《卜算子.咏梅》。千百年来,人们争相传诵,但是很少有人知道,这首词是陆游路经平阳鳌江钱仓驿游梅溪时写的。     

男女平等了吗?

天地鸿濛荒凉,宇宙宛宛氤氲。人是这星罗棋布的苍天之子,走出浑沌与蒙昧,到而今高度文明的社会。打从有了亚当和夏娃的神话传说之时,人类便是一种男女两性的和谐社会。漫漫的历史演进,人类不知从什么时候起,女性失去了伟岸,男性以其强悍加粗暴,成为人类社会的暴君独裁,强行了女性的天地,也不知从什么时候起,男女平等成为一片呼声,女性要求她们应有的权利。随着95世妇会在北京的召开,男女平等再次成为人们认真反思和讨论的问     

秦楚丹阳之战前后南阳宛地的归属

春秋战国时期，南阳宛地（今南阳市市区）居于方城这内，是楚国苦心经营多年的北部军事要镇，楚自文王“实县申、息”（1）后，据此北却郑、韩、魏等中原诸强，是楚国北向发展疆域和防御中原诸强南进楚域的重要军事基地；同时南阳宛地又是全国著名的兵器产地，宛地所产的兵器被誉为“宛钜铁铀，惨如蜂虿”（2），是全国著名的冶铸中心和经济发达地区之一。     

做个岛主很烧钱

《诗经》云：＂所谓伊人,在水一方。溯回从之,道阻且长。溯游从之,宛在水中央。＂我们这些大陆生物与岛的距离,更像是爱慕者与伊人之间的距离。宛在水中央的岛,是我们的梦,我们的爱,是我们求之不得的栖息所在。