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拖养费开征十几年来,我们在工作中不断探索适合拖养费征收管理的新路子、新办法。拖养费由80年代初的年征收额几千元,发展到现在的年征收额130多万元,为县乡道路建设和城乡经济的发展奠定了艰实的经济基础。近年来,在减轻农民负担和治理公路“三乱”的大气候下,部分拖拉机手钻国家政策的空子,借减负之机拒交国家名文规定的交通规费,以治理公路“三乱”为由不服从交通征稽人员的管理,造成基层征费单位困难重重和国家规费的流失。如何改进拖养费征收管理工作,是摆在我们征稽人员面前的重要课题。回拖养费征收管理现状及利弊分析自去… 相似文献
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浙江省的运管、稽征工作体制是各地(市)、县公路运输管理、公路稽征、车购费征收三块牌子、一套班子。公路费收实行费改税的主要内容为,将现有的由交通部门征收的公路养路费、客货运附加费和公路运输管理费等交通规费核算到燃油价格中,按国家统一的税收规定征收;将车辆购置附加费改为车购税。实行费改税后,我省各运管、稽征单位仅作为交通运输市场行业管理的运管部门,不再承担有关公路规费征收的任务。这一变革将对运管单位财务状况产生重大影响,主要表现在以下方面。1财务体制发生根本变化。按照现行的“浙江省公路运输管理费征… 相似文献
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交通规费征收中的现金管理白文江甘肃省在交通规费征收中,由于大型汽车的拥有者大多为个人或由个人承包经营,因而结算方式仍以现金为主,大约占总结算金额的三分之二。从1994年车辆征费实行按车龄分档包缴后,基本上是每季度征收一次,以年征费一千万元,编制七人的... 相似文献
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公路养路费是国家按照以路养路的原则,由交通部门向有车单位和个人征收的专用于加强公路养护和改善的重要资金,是公路事业发展的经济基础。我省千余名征稽人员,负责14万辆机动车5.4亿养路费的征收任务,征管任务极其繁重。 然而长期以来,由于征费系统内审机制不健全,在征费工作中受重征轻审思想的影响,审计理论落后于实践,审计管理落后于业务管理,在征收工作中存在着许多漏洞和问题。给违法乱纪者有机可乘,严重破坏了征费政策和违反了财经纪律。 养路费征收是一项政策性和社会性很强的经济工作,费收系统亟须建立和完善以审计监督形式协调系统… 相似文献
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对交通企业行单车征费的浅议徐文巨所谓单车征费就是将交通专业承包和租赁的车辆所应交纳的各项规费,原由交通企业与运管部门签订合同统一集中代征代缴,改由运管部门直接与单车承包和租赁者直接征收。采取这一举措更进一步有利于运输市场放开和市场竞争;有利于运输市场... 相似文献
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我县交通系统内部审计工作,起步较晚,但发展较快。在各级领导高度重视和国家审计机关精心指导下,由于内审人员艰苦努力,勤奋工作,内审工作打开了局面,取得一定的成绩,连续两年被评为全县内部审计工作先进单位。回顾过去的两年,我局审计室立足治理、整顿,服务深化改革,在局长的直接领导下,审计了16个单位,完成了10多个内审项目,查出有问题资金79459元,其中违纪资金25815元.开展的审计项目有:财务收支审计、会计责任审计、规费征收审计、专项资金审计和厂长离任审计等,每次审计都按审计工作程序,作出了处理决定,建立了审计档案,在治理经济环境… 相似文献
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在不断深化改革、扩大开放和社会主义市场经济迅速发展的新形势下,唐河县运管所组织干部职工认真学习党的十四届三中全会精神和邓小平同志建设有中国特色的社会主义理论,不断更新观念,理清思路,深化内部改革,强化基础服务功能,使规费征收工作从长期固有的旧格局中冲了出来,迈入了广阔灿烂的新天地。1993年,运管费完成105万元,占计划的190%;拖拉机养路费完成147.6万元,占计划的124%,客运附加费完成105.9万元,占计划的11O%;货运附加费完成95.8万元,占计划的129%。被地区评为交通系统先进单位。 相似文献
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1992年山西省长治郊区交通征稽所推行养路费征收包缴办法,年完成养路费征收任务951万元,比上年递增17.4%。公路建设资金351万元,车购费12.5万元,人均征费任务131.45万元。 该所在运输市场持续出现疲软,货源不足,报停车辆急骤增加,征费工作遇到了前所未有的困难的情况下变压力为动力,统一思想,提高认识,研究对策,探讨改进征费工作的具体办法,并根据养路费征收规定协议包缴办法中“单位及个人一年不得低于全费额80%”的缴费规定,提出了全面推行包缴的征费办法。 为了使包缴办法顺利实施,该所将所辖区域按照车主所处的地理位置和行政建制划分为… 相似文献
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加大稽查力度 确保规费征收陈亮公路建设资金在很大程度上来源于征稽部门征收的规费收入。征费任务完成,公路建设的投入就有了保障。否则,就会拖公路建设乃至全局经济发展的后腿。一段时间以来,湖北省咸宁地区的规费征收形势十分严峻。主要表现在:城建车猛增,行政干... 相似文献
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湖北省武穴市共设乡镇交管站9个,负责全市17个乡镇、场、办事处的拖养费、拖管费、拖货费、装卸搬运管理费的征收工作。近几年来,我局根据社会主义市场经济这一特定的环境,就如何加强交管站的财务管理和规范会计业务进行了认真的探讨,认为规范财务管理,是促进交管站规费增收的一种有效途径。我们主要是从健全机构,组织培训,提高素质,加强核查,纪检监督,建章立制等方面入手,从而推动全市交管站财务管理工作,使交管站的财务管理工作能有效地促进规费增收。1993~1995年我市车辆年年减,现资却年年增收,3年每台车平均费率为8个月… 相似文献
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搞活国营大中型水运企业不仅要有良好的内部经营机制,而且,也要有良好的外部经营环境。在水路运输行业中,航运规费是国家政策规定征收的行政事业性收费,这些规费的标准合理与否,对引导和创造平等竞争的运输环境影响甚大。本文通过分析目前航运建设基金、航道养护费和运输管理费(以下简称航建基金、航养费、运管费)等三种较大的规费征收中存在的一些问题,探讨完善运输市场机制的政策导向。 相似文献
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改革开放以来,国家制定的“贷款修路、收费还贷”政策,对我国公路特别是高等级公路的建设与发展起到了重要作用。为确保该政策得以长期。健康、规范执行,征好、管好、用好通行费资金,各级交通部门把车辆通行费征收审计作为一项重要措施常抓不懈。作为内审机构如何结合各省车辆通行费征管情况,把握审计重点,更好发挥审计的作用。本人谈谈自己的一些看法:审计通行费收入的完整性。通行费收入按现有票据类型和征费特点,其明细科目有:定额票证收入、月票收入、弃票款收入、收入专户存款利息收入、其它收入。由于定额票据在号码、金额及… 相似文献
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本文以乌鲁木齐地区为例 ,提出交通规费———养路费、运管费、客附费出现负增长的原因、对策和加强征收管理的意见。 相似文献
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所谓投资效益,就是通过基本建设投资所取得的有效成果。就拖拉机养路费(以下简称拖养费)对乡镇公路的投资效益而言,就是所投资修建乡镇公路的拖养费资金必须使之获得最高好路率和最佳的社会效果。但从目前使用的情况来看,还有相当一部分乡镇只注重投资的金额,却忽视了抓投资的效益,而投资效益的好坏,是直接影响乡镇公路的修建和发展的。本文以公安县的拖养费投资使用情况为例,谈点浅见。 公安县现有乡镇21个,乡镇公路531.67公里。一九八四年至一九八七年共征拖养费158.76万元,其中57.8%(91.76万元)投资于乡镇公路建设。一九八七年八月,公安… 相似文献