基于提货单抵押的海运物流融资平台风险分析

针对海运物流融资现状以及提货单抵押业务的发展状况,确定提货单抵押业务下海运物流融资平台风险评估参数,构建提货单抵押下海运物流融资平台风险评估模型,并对广州禹航海运物流公司进行实证分析,结果证实了构建的风险评估模型可以有效确定风险发生的环节,为海运物流企业在提货单抵押的前提下有效规避融资风险提供了依据,并完善了海运物流融资平台风险分析相关理论。     

应急物流运输方案的决策模型研究

近几年来,应急物流越来越受到人们的瞩目。为了进一步加强应急物流的研究,本文从微观角度构建应急物资运输方案决策模型方向进行探索。鉴于有关应急物资运输方案决策的大量模型缺乏对风险决策的考虑,本文以运筹学风险决策工具效用函数为基础,提出在应急物流中面对的风险决策问题,以及如何利用效用函数构建模型进行决策才能达到目标的最优化,并与其他决策工具得出的结果相比较进一步完善模型。     

论投保人告知义务的完善在保险公司经营中必要性

告知义务,又称如实告知义务,是指投保人(被保险人)于订立合同时,就有关保险标的的重要事实,向保险人作出如实陈述、说明的义务.保险合同为双务有偿合同,保险人向投保人收取保险费的多少取决于保险人对其承保危险的正确估计和判断;保险人是否愿意承保危险,同样也取决于其对危险发生程度的正确估计和判断;即使保险人同意承保风险,仍然有必要在保险单承保的风险范围内,能够依照其对风险的判断采取控制风险发生的措施.如实告知义务就是为实现这些目的而设计的制度.     

基于ANP理论的应急物流风险评价模型

应急物流系统的风险管理是应急物流成功运作的关键环节,文章在分析应急物流系统风险特征基础之上,基于ANP理论,确定了应急物流系统风险评估的评价指标体系,构建了应急物流系统风险评价的网络结构模型,并提出了求解的方向.     

军事物流外包风险的量化分析

针对军事物流外包风险分析的复杂性及其研究现状,依据定性与定量相结合的原则,通过构建风险识别和风险评估模型,对军事物流外包风险进行初步量化分析。     

供应链风险的系统识别与评价模型研究

对供应链风险进行了系统识别和分类,分析了供应链风险的可控性和危害性。构建了供应链风险评估指标体系,利用改进的集值统计加速迭代法确定各指标权重,建立了基于专家风险概率区间估计的供应链风险综合评价模型,并进行了实证分析。     

供应链风险的系统识别与评价模型研究

对供应链风险进行了系统识别和分类,分析了供应链风险的可控性和危害性.构建了供应链风险评估指标体系,利用改进的集值统计加速迭代法确定各指标权重,建立了基于专家风险概率区间估计的供应链风险综合评价模型,并进行了实证分析.     

第三方物流企业灰色关联度风险评估研究——基于供应链金融的视角

文章从供应链金融概念、与传统融资方式比较和主要业务运营模式出发,利用辩证因素分析法分析了第三方物流企业参与供应链金融所面临的风险,构建了基于供应链金融的第三方物流企业风险评估指标体系,并运用多层次灰色关联度法建立了风险评估模型,最后以广西某物流公司为例进行实证研究。     

基于综合法的浙江区域航运物流金融风险测评

建立了一种基于综合法的区域航运物流金融风险评估模型,将区域航运物流风险划分为五个级别,以KaiserMeyer-Olkin检验法测度指标间的偏相关关系,并以浙江区域航运物流金融业务为例进行模拟测评。结果显示,构建的区域航运物流金融风险评估模型具有较强的实用性,加入违约风险评测后更为实用,为航运物流金融风险测评提供了理论和实践指导。     

海运物流中集装箱滞留成本估计

针对海运物流运营过程中运输路线不合理以及海运进口报关报检失误等原因造成海运物流集装箱滞留成本增加的问题,参照灰色系统成本预测理论,构建海运物流中集装箱滞留成本估计模型,通过对辽宁大连海运物流中集装箱滞留成本问题的实例研究发现,构建的海运物流集装箱滞留成本灰色估计模型具有较高的精准度,可以准确的估计出海运进口集装箱的滞留费用,有效地降低集装箱滞留成本,为海运物流企业提高集装箱使用效率提供了科学指导。     

装备质量管理风险评估指标体系及评估模型研究

装备质量管理风险评估指标体系的构建,是风险评估的基础性工作。本文根据装备质量管理的特点,分析了装备质量管理的风险因素,并依据指标体系的设计原则,建立了装备质量管理风险评估的指标体系结构,并给出了基于网络层次分析法和盲数理论的装备质量管理风险评估模型。     

有毒高危液体化学品运输风险分析模型——以氟乙酸甲酯为例

针对有毒高危液体化学品在物流运输过程中容易出现运输事故和危害搬运工的问题,提出了一种基于模糊逻辑理论的有毒高危液体化学品物流运输风险分析模型,通过对氟乙酸甲酯运输风险分析的实证分析检验,验证了模型的可行性,同时检验结果也表明,该模型可以对有毒高危液体化学品在物流运输过程中发生风险的地段和发生风险的时间点进行分析和预测,可以帮助有毒高危液体化学品在运输过程中及时降低和减少风险发生的概率,提高有毒高危液体化学品物流运输的效率。     

有毒高危液体化学品运输风险分析模型-以氟乙酸甲酯为例

针对有毒高危液体化学品在物流运输过程中容易出现运输事故和危害搬运工的问题,提出了一种基于模糊逻辑理论的有毒高危液体化学品物流运输风险分析模型,通过对氟乙酸甲酯运输风险分析的实证分析检验,验证了模型的可行性,同时检验结果也表明,该模型可以对有毒高危液体化学品在物流运输过程中发生风险的地段和发生风险的时间点进行分析和预测,可以帮助有毒高危液体化学品在运输过程中及时降低和减少风险发生的概率,提高有毒高危液体化学品物流运输的效率。     

基于AHP法的大型调水工程保险费率研究

本文将层次分析法(AHP法)应用在大型调水工程风险评估中,在比较国内外保险费率确定方法的基础上对我国普遍采用的最大可能损失法加权改进来计算费率,并运用组织风险来调整保险的费率,试图为大型调水工程风险在识别和评估的基础上研究工程保险费率提供一种新的思路和方法。     

零售企业增值税税务风险评估实证研究

本文首先对零售企业增值税税务风险评估模型及其评估指标体系的构建进行了探讨,然后运用该评估模型及其评估指标体系实证分析了15家零售业上市公司的增值税税务风险,最后提出了零售企业增值税税务风险的防范措施。     

基于贝叶斯网络的汽车供应链风险识别与评估

以近年来汽车召回事件频发以及新冠疫情下汽车芯片短缺为背景，将SCOR模型中的“计划“”采购“”生产”“配送”及“退货”流程和MMEM理论中的“人”“机”“环境”和“管理”要素相结合，提出了二维供应链风险识别方法，构建了基于贝叶斯网络的汽车供应链风险评估模型。并以长三角地区汽车供应链相关企业为实证研究对象，收集风险数据，进行风险评估，并根据评估模型得到当前长三角地区汽车的供应链风险状态，提出了针对性的风险管理建议。     

军事物流外包风险分析与控制

从广义的风险管理角度出发,对军事物流外包风险进行了识别,总结了外包风险定量评估方法,重点介绍了军事物流外包风险模糊综合评估模型,并在此基础上构建了军事物流外包风险预警系统框架,为军事物流外包风险管理工作提供了新的思路.     

基于系统动力学的危化品物流企业安全管理策略仿真研究

为寻求科学合理的安全管理策略来有效预防运输事故的发生,保障危化品物流企业经济效益的持续稳定增长,文章首先基于STAMP理论,构建物流企业的安全运输过程模型,在此基础上利用Vensim软件,以西安市某危化品物流企业为例进行了仿真分析,通过调整参数值的变化,探究了不同安全管理策略对运输风险及企业经济效益的长期动态影响,最后根据仿真结果提出具有针对性的改进措施,为危化品物流企业管理者提供了理论支持和决策参考。     

汽车配件质量安全影响因子风险评估

文章运用故障模式影响分析（FMEA）方法,对汽车配件质量安全影响因子故障模式、故障机理及故障后果进行分析归纳,构建了汽车配件质量安全影响因子风险评估模型,该模型按故障模式的严酷程度、发生概率、探测度以及风险优先数予以风险等级排序,并以汽车制动软管为例,论述了其风险评估的全过程并给出了评估结果。     

基于职业视角的民间审计风险模型重构

在风险基础审计模式下，民间审计的核心是风险评估，而进行风险评估的关键是构建合理的审计风险模型。本文从审计风险的内涵研究出发，在对传统的审计风险模型存在的缺陷进行分析的基础上，提出了基于职业视角的民间审计风险模型。