城市物流产业竞争力时空演变研究

在界定城市物流产业竞争力内涵的基础上,以全国21个物流节点城市为研究对象,选取2001年和2011年两个时间截面,通过构建城市物流产业竞争力评价指标体系,运用主成分分析法和相关分析法对其物流产业竞争力时空演变规律进行了探讨,并对其成因进行了深入剖析。     

珠三角城市群物流竞争力评价

以珠三角城市群物流产业竞争力为研究对象,进行城市物流竞争力评价指标体系构建,采用因子分析法和聚类分析法对样本变量数据进行评价研究,进行城市物流竞争力影响因素分析,从量化的角度了解珠三角城市群物流产业状况。结果表明,广州和深圳物流竞争力很强,东莞和佛山物流竞争力较强,惠州、中山及江门物流竞争力一般,珠海、河源等8个城市竞争力较弱。通过对评价结果的分析为珠三角各城市明确自身物流产业现状提供参考,也为各城市物流产业未来的发展提出了若干建议。     

鄱阳湖生态经济区城市物流竞争力比较研究

城市物流对于促进环鄱阳湖生态经济区建设具有重大意义。根据鄱阳湖生态经济区城市物流竞争力发展状况,选取了20个评价指标,采用主成分分析法对鄱阳湖生态经济区南昌、景德镇、九江、新余、鹰潭、抚州6个城市的物流竞争力发展水平进行了综合评价,分析存在的问题,提出解决方案。     

我国九大物流区域物流竞争力实证研究

基于因子分析法,选择我国九大物流区域17个省市2007年和2012年的相关数据,建立评价指标体系,得出九大物流区域物流竞争力水平在2007年和2012年的大小和排名,并对其变化情况进行分析。研究表明,山东、中部和西南区域物流竞争力得到较快发展,区域间的差距在缩小,物流竞争力的格局在发生变化,不同区域物流竞争力水平与经济的发展不同步。     

我国九大物流区域物流竞争力实证研究

基于因子分析法,选择我国九大物流区域17个省市2007年和2012年的相关数据,建立评价指标体系,得出九大物流区域物流竞争力水平在2007年和2012年的大小和排名,并对其变化情况进行分析。研究表明,山东、中部和西南区域物流竞争力得到较快发展,区域间的差距在缩小,物流竞争力的格局在发生变化,不同区域物流竞争力水平与经济的发展不同步。     

基于层次分析法的中国物流产业安全评价指标体系

从物流产业自身特征出发,提出物流产业安全评价指标体系构建的可测量性、动态性、系统性原则,并从物流产业政府管制、物流产业生存力、物流产业竞争力、物流产业发展力、物流产业控制力五个方面,借助于价格管制、融资管制、进入和退出管制等24个具体指标,构建了基于层次分析法的物流产业安全评价指标体系,并对各指标权重进行了计算。     

山东省各城市物流竞争力评价及聚类分析

在分析影响因素的基础上,构建了城市物流竞争力评价指标体系。然后,运用因子分析方法对2011年的山东省17个城市的物流竞争力进行了评价。此外,根据提取的主因子,采用聚类分析方法把17个城市分成了5类。最后,提出了发展城市物流的若干建议。     

山东省各城市物流竞争力评价及聚类分析

在分析影响因素的基础上,构建了城市物流竞争力评价指标体系。然后,运用因子分析方法对2011年的山东省17个城市的物流竞争力进行了评价。此外,根据提取的主因子,采用聚类分析方法把17个城市分成了5类。最后,提出了发展城市物流的若干建议。     

现代物流产业国际竞争力生成模型的构建研究

通过对国际竞争力相关理论和因素的分析,构建了现代物流产业国际竞争力生成模型,最后并对我国现代物流产业国际竞争力的形成机制进行了分析.最后提出了进一步提升我国现代物流产业国际竞争力的措施.     

提升江苏物流服务外包竞争力的路径研究

文章从江苏物流业发展的概况谈起,并用SWOT分析法,对江苏发展物流服务外包业进行了优劣势、机遇和挑战的分析,指出江苏发展物流服务外包是有很大潜力的.继而对物流服务外包的竞争力从服务创新、品牌建设和信心化建设三个方面进行了阐述,从而提出了提升江苏物流服务外包竞争力的路径,希望为江苏的物流服务外包发展提供参考.     

辽宁省城市物流能力评价与分析

为了评估辽宁省城市物流的发展水平,文章选取了13个衡量城市物流能力的指标,采用因子分析法和聚类分析法对辽宁省14个城市物流能力进行了评价。研究得出了辽宁省城市物流能力的综合排名,并将辽宁省划分为6个不同物流能力水平的区域。最后,分别对6个不同物流能力水平的区域提出了针对性的对策建议,为辽宁省城市物流的发展提供了理论支持。     

区域物流产业竞争力评价体系研究

物流产业作为新兴产业和基础型产业,在当代经济的快速发展中起到了重要的依托作用,是区域经济竞争力的支撑因素。文中从区域产业经济发展的角度,基于产业竞争因素理论等关于产业竞争力评价研究成果,建立了区域物流产业竞争力评价模型,运用主成份分析方法对文中所建立的模型进行主成份(因子)分析,得出区域物流产业竞争能力的评价指标体系,为评价各区域物流产业竞争力提供有效的参考。     

基于主成分分析的城市物流能力测度实证研究

一个区域物流能力的高低对该区域经济的发展影响极大.首先概述了城市物流能力研究状况,然后对区域内城市物流能力发展现状进行分析,在此基础上,从7个方面构建了24个具体指标来测度区域内各城市的物流能力,最后,利用主成分分析法,以河南省2011年相关统计数据为例,对城市物流能力测度进行了实证研究,进一步验证了测度方法的可靠性和有效性,这种分析方法及思路可以为其他经济区域测度城市物流能力提供参考.     

我国东部地区物流发展水平研究

当前,我国经济已进入高质量发展阶段,物流业作为支撑国民经济发展的基础性产业,在国民经济发展中占据着重要地位。东部地区作为我国城市发展格局中起着领头羊作用的地区,研究其物流发展水平对于提高我国物流竞争力具有重要意义。文章采用主成分分析法,运用SPSS 25.0测度我国东部地区11个省级行政单位物流发展状况,通过降维找到2个主成分,在此基础上得到综合得分并进行排序,最后进行聚类分析。结果显示：这些城市的物流发展水平可被划分为3个类别,各类别之间的物流水平也存在较大差异。     

河南省城市物流综合实力评价

城市作为物流活动的集中地,城市物流的发展对区域经济的发展具有强大的辐射作用。文中根据河南省物流发展现状,选取了13个评价指标,运用主成分分析法对河南省18个城市物流发展水平进行了综合评价,指出存在的问题并提出建议。     

物流产业创新系统构建研究

以物流产业创新系统为研究对象,以研究如何提升物流产业竞争力为目的,在研究创新理论、产业创新系统理论的基础之上,对知识经济时代下物流产业创新的内涵进行了分析,对物流产业创新系统的构成、运行机制及特点进行了探讨,旨在为物流产业创新政策的制定和实施提供科学的依据和支持,提升物流产业竞争力。     

基于SPSS的区域物流竞争力评价分析——以浙江省为例

运用SPSS软件,对浙江省各地区区域物流竞争力进行实证研究,通过主成分分析和聚类分析法的结合,对11个市区域物流竞争力进行综合评价并分类,得出结论并提出建议。     

广西与中部六省物流产业竞争力比较研究——兼论广西物流产业发展对策

采用因子分析法,比较了广西与中部六省物流产业竞争力。结果表明,广西物流产业与中部六省还有一定差距,主要是由于高速公路路网密度较低和市场开放程度过低等原因。并提出从改善物流基础设施入手,提高物流产业投入,以此提升广西物流产业竞争力。     

长江中游城市群31市物流竞争力层级划分

为探析长江中游城市群各城市物流发展现状，从城市经济发展水平、物流产业规模、物流需求和物流发展潜力四个方面构建指标体系。同时收集长江中游城市群2017-2021的相关数据，对长江中游城市群内部各城市的物流竞争力进行测度，将长江中游城市群的31个城市划分为中心城市、副中心城市、主要节点城市和次要节点城市四个层级。     

基于DEA的内蒙古各盟市物流效率评价及实证研究

文章将数据包络分析法引入城市物流效率评价,根据内蒙古现代物流发展格局建立了基于DEA的盟市物流效率评价模型和指标体系.应用该模型对内蒙古自治区12个盟市2010年的物流效率进行对比分析,从投入冗余和产出不足两方面分析非DEA有效单元的城市物流存在问题,并提出相应发展建议.