低碳物流法律推进机制的构建

阐述低碳物流发展的重要性,对低碳物流法律推进机制构建的必要性及河北当前低碳物流法律推进机制构建中存在的问题进行分析,并对构建符合河北经济发展和社会进步需要的低碳物流法律推进机制提出合理化建议。     

低碳视角下物流产业集群服务创新能力提升的结构方程模型分析

低碳背景下,物流产业集群服务的创新是其可持续发展的重要基础。在低碳视角下,从低碳技术创新、低碳知识水平创新、低碳创新支撑机制与低碳创新政策四个维度构建物流产业集群服务创新能力影响因素结构方程模型,在此基础上运用AMOS 17.0,对影响物流产业集群创新能力的关键影响因素以及各因素之间的关系和强度进行检验。研究表明,低碳技术创新、低碳创新政策、低碳知识水平创新、低碳创新支撑机制与物流产业集群服务低碳创新能力之间存在显著正相关关系,低碳技术创新对低碳创新能力的影响最大,其次是低碳创新支撑机制、低碳知识水平创新、低碳创新政策,而且低碳创新政策、低碳知识水平创新、低碳创新支撑机制对低碳技术创新具有不同程度的影响。最后,提出物流产业集群服务低碳创新能力的提升对策。     

我国低碳经济法规存在的问题及其应对机制

发展低碳经济离不开法律的推进和保障。当前,我国已经制定了一系列开展低碳经济的法律法规,但是还存在诸多问题,不能有效推进低碳经济的发展,具体表现为:低碳经济基本法缺位、重点领域立法空白、现有法律规定缺乏操作性、基本制度缺失、激励手段不足以及监督执法力度有限等弊病。下一步低碳经济法律应围绕以下几个方面进行完善:尽快出台统领低碳经济的基本法、启动碳排放权交易制度、完善低碳财税手段、推进环境信息公开和公众参与机制、强化环境执法。构建低碳经济社会是一项复杂工程,只有在完善的法律保障机制下,多种手段相互配合,才能最终实现经济发展的低碳运行。     

我国制造业低碳物流构建途径分析

低碳物流是发展低碳经济的重要组成部分,目前,对制造企业低碳物流的研究尚不多见,在分析制造业低碳物流内涵及特征的基础上,提出了我国制造企业如何构建低碳物流的思路和方法。     

基于群组决策和模糊评价法的物流企业低碳水平研究

考虑物流企业低碳有关流程特性,从低碳生产、低碳包装、低碳仓储、低碳运输四个方面构建了物流企业低碳水平评价指标体系,并结合群组决策和模糊综合法构建了评价模型,最后通过算例分析验证了模型的科学性和合理性。研究结论表明,低碳生产工艺、清洁能源使用、新能源汽车使用对物流企业低碳水平的影响较大。     

长株潭地区低碳物流发展的政策引导机制研究

文中根据长株潭地区低碳物流发展现状,从完善低碳物流的政策和法规环境,统一物流规划,制定低碳物流指标,开展物流税收方面的改革,加快低碳物流基础设施建设,设置低碳物流监管标准等六个方面分析了该地区低碳物流发展的政策引导机制。     

地震灾害下应急物流体系构建研究

分析几次地震灾害爆发后应急物流管理实践,指出地震灾害下应急物流体系存在的问题,并构建基于地震灾害的应急物流体系,包括资源保障体系、组织体系、信息支撑平台体系、运作机制体系以及预案体系等.最后提出推进体系构建的建议,即完善震后的逆向物流管理;积极开展和物流企业的合作;加强物资储备能力;健全法律保障措施;积极改进运载工具及交通网络建设等.     

第三方物流包装服务中的法律责任问题

首先概述第三方物流包装服务中的法律关系框架内容及相关调节法律类型,接着重点分析第三方物流在提供包装服务过程中的主要法律责任类型和机制,分别就承担的民事责任、行政责任和刑事责任三个方面进行了分析,剖析主要法律责任的来源和包装服务中的主要潜在法律风险,最后从建设低碳环保经济的视角来研究第三方物流包装服务中的绿色包装的法律责任,并就具体的产生机制从法理上进行分析和阐述.     

低碳物流发展的系统动力学分析

在分析低碳物流系统结构特征和动态反馈的基础上,运用系统动力学的基本理论和方法,构建了低碳物流系统动力学模型。系统模型仿真结果表明:产业结构调整、技术改进、政策制度建设都对降低物流碳排放有显著影响,特别是政策制度措施效果最明显。因此,发展新能源技术、减少车辆碳排放、使用低碳运输模式,采取低碳物流制度建设、提高企业和公众低碳意识是低碳物流发展重点。     

第三方物流包装服务中的法律责任问题

首先概述第三方物流包装服务中的法律关系框架内容及相关调节法律类型,接着重点分析第三方物流在提供包装服务过程中的主要法律责任类型和机制,分别就承担的民事责任、行政责任和刑事责任三个方面进行了分析,剖析主要法律责任的来源和包装服务中的主要潜在法律风险,最后从建设低碳环保经济的视角来研究第三方物流包装服务中的绿色包装的法律责任,并就具体的产生机制从法理上进行分析和阐述。     

低碳物流发展策略研究——以国际旅游岛为例

文中介绍了低碳物流概念的产生背景,阐述了海南发展低碳物流的必要性,分析了海南低碳物流的发展现状与问题,并从企业如何构建低碳物流体系和政府完善相关政策与法规两方面提出发展策略。     

逆向物流——低碳时代物流产业新革命

对＂基于低碳经济的逆向物流＂进行了研究,对低碳经济和逆向物流的含义及联系作了概述性的介绍,对我国企业顺应低碳经济构建逆向物流系统提出了政策性的意见,以退货逆向物流为例结合仿真技术进行个例分析,对实现人类社会与自然环境的和谐发展具有重要的战略意义。     

我国低碳化物流发展策略探讨

通过分析我国发展低碳物流所面临的宏观和微观障碍,提出发展低碳物流的策略,即完善政府和法律相关政策,引入新的管理理念,以及在物流过程中都实现低碳化等策略来真正实现我国物流的低碳化,也希望此文的研究能对我国的物流业有所借鉴。     

基于碳排放的钢铁供应链界定及测算模型构建

以钢铁供应链为研究对象,界定了钢铁供应链的边界;根据钢铁供应链的特征构建了由采购碳排放、生产碳排放、销售碳排放、逆向物流产生的碳排放四个方面组成的碳排放测算模型,并以湘钢为实例进行验证。结果表明,钢铁企业可以通过提高能源效率、优化生产流程、实行低碳生产,推进技术创新、强化物流控制、实行低碳物流等策略,来实现减排目标。     

"四位一体"的低碳物流人才培养模式分析

低碳物流人才的培养是减少物流业碳排放的必要条件,是构建低碳经济模式的基本要求.我国在低碳物流人才储备和培养方面尚存在很大欠缺,培养低碳物流人才成为一项重要而紧迫的任务.根据我国低碳物流人才培养的制约瓶颈,我们提出要建立政府、教育基地、认证机构和企业"四位一体"的低碳物流人才培养模式.     

“四位一体”的低碳物流人才培养模式分析

低碳物流人才的培养是减少物流业碳排放的必要条件，是构建低碳经济模式的基本要求。我国在低碳物流人才储备和培养方面尚存在很大欠缺，培养低碳物流人才成为一项重要而紧迫的任务。根据我国低碳物流人才培养的制约瓶颈，我们提出要建立政府、教育基地、认证机构和企业“四位一体”的低碳物流人才培养模式。     

低碳城市中物流发展研究——以保定市为例

从保定市建设低碳城市入手,分析了保定市物流业存在的问题,从低碳运输、物流信息平台、发展第三方物流、构建逆向物流体系等方面,提出了保定市在建设低碳城市中的物流发展策略。     

低碳视角下发展绿色物流的思考

从我国物流业碳排放现状着手,分析了低碳视角下发展绿色物流的意义以及存在的问题,在此基础上从基础设施建设及低碳化设备应用、行业政策法规完善及标准制定、低碳物流理念普及与低碳人才培养、外部激励机制推进、低碳物流技术研发、企业低碳创新能力提升等方面提出了低碳视角下发展绿色物流的几点思考。     

基于低碳经济的保定市现代物流业发展研究

鉴于构筑现代物流体系对于保定市发展的重大意义,结合低碳经济和现代物流业的关系,指出了保定市物流业存在的问题,从低碳交通运输体系、物流信息平台、发展第三方物流、构建逆向物流体系等方面,提出了保定市在建设低碳城市中的物流发展策略.     

全面推进依法治国背景下绿色物流法治化研究

高速发展的绿色物流已成为各个国家经济增长的重要力量,同样也是我国实现可持续发展的重要增长点。完善的法律制度能为绿色物流业的发展提供坚实保障。然而,我国由于绿色物流行业起步晚、起点低,基础设施相对薄弱,绿色物流法律制度尚不完善,因此,有必要进一步构建绿色物流法律体系,完善相关部门的法律职能。当前,我国物流法律制度存在着法律位阶低、有的规定缺失、缺乏系统性、统一性、协调性等问题,应从构建绿色物流法律体系、完善政府监管职能、加大自律组织职能、强化消费者法律意识培育等方面采取措施,不断促进我国绿色物流法治化。绿色物流法治化不仅关系到我国全面推进依法治国的进程,而且是我国物流现代化的必然选择。