基于丝绸之路经济带发展的西安国际港务区运输通道构建分析

通过分析国际港务区在西安对外贸易发展中的作用，主要评价了物流通道中的运输通道建设问题，提出了在新的区域经济发展思路下运输通道的构建策略。     

京津廊运输通道综合交通发展研究

本文依据地区资源禀赋,结合各种运输方式在综合交通体系中的功能定位,分析京津廊运输通道现状综合交通发展模式及其不足,研究交通运输面临的形势和发展趋势,提出京津廊运输通道综合交通体系的发展建议和优化目标。     

重庆外贸运输通道现状、问题与建议

在对重庆外贸发展状况调查的基础上．讨论了重庆外贸的商品流向、运输方式运量分担、运输通道运量分配及通道技术经济特征。分析外贸运输通道存在的主要问题．提出改善外贸运输通道性能的建议。结论可作为制定通道建设规划和通道运行管理政策的依据。     

关于沿江铁路通道建设模式的分析

长江经济带综合交通体系尚未形成,特别是通道内货运能力不足,难以支撑长江经济带发展战略的实施。本文在沿江通道综合交通现状、通道运输需求分析的基础上,从宏观层面、运输需求及其它交通方式可替代性等方面分析沿江铁路建设模式,并对建设必要性做了深入分析。     

基于运输通道理论的高速公路对哈大齐工业走廊影响研究

高速公路因其自身特性在国民经济中的具有重要作用。基于运输通道理论,分析了高速公路对区域社会经济和综合运输通道的影响,并以哈大齐工业走廊为例进行了实证分析。实例研究结果表明,高速公路在提高区域综合运输能力的同时,有力地推动了哈大齐工业走廊经济发展,带动了相关产业的迅猛发展。     

钢栈桥兼做钢梁运输通道的应用研究

本文主要介绍了在某项目公铁两用长江大桥施工中,针对桥梁施工的特点及周边运输条件,通过将钢栈桥兼做钢梁运输通道,从而很好解决了在长江航道范围内大吨位钢梁运输的难题.该栈桥不但可以满足主体工程下部施工,而且也可兼做钢梁运输通道,提高了栈桥的使用效率,大大降低了施工措施费用.并且由于钢栈桥承载吨位较大,钢梁运输更加安全,避免...     

沿海煤炭海运市场分析与发展对策研究

煤炭资源是我国经济发展的重要战略资源,稳定高效的煤炭物流运输通道、提高煤炭港口通过能力,完善煤炭内陆集运系统,加强产运需协调合作,开展沿海煤炭班轮运输提高煤炭运输生产效率对保障我国能源安全有重大意义。随着当前我国能源产业结构的快速调整,我国煤炭运输行业已经逐步由陆上运输转为海运运输,基于此,本文结合我国沿海煤炭海运市场的具体情况,对煤炭在海运运输中的相关因素开展分析,希望借此为促进我国煤炭海运市场发展提供些许参考意见。     

基于成本控制的中亚区域经济合作通道跨国公路物流走廊性能分析

中亚区域经济合作(CAREC)通道是中国从中亚进口资源与向西方进行加工产品出口的必经之地,CAREC通道有6条国际运输通道,这6条通道运输性能的高低也就直接决定了丝绸之路是否通畅。通过建立时间-距离-成本调查表与excel的TCD模板,计算这6条走廊具体的4类物流贸易便利化的指标,寻找到跨国运输的瓶颈,为解决跨国运输相关问题指明方向。     

中朝韩三国外贸运输现状及外贸综合运输体系需求分析

着眼于中朝韩间可能构建的综合运输体系,研究中-朝-韩间外贸货物的陆路运输需求意向。首先分别分析中韩、中朝间双边贸易的发展状况,研究他们之间外贸货物海上运输的供给和需求特征;其次,通过SP问卷调查的形式获取数据,并构建运输方式选择模型,然后预测中-朝-韩贸易中货主对运输方式及运输通道的选择行为;最后,指出中-朝-韩间的陆路运输通道开通的必要性。     

中朝韩三国外贸运输现状及外贸综合运输体系需求分析

着眼于中朝韩间可能构建的综合运输体系,研究中-朝-韩间外贸货物的陆路运输需求意向.首先分别分析中韩、中朝间双边贸易的发展状况,研究他们之间外贸货物海上运输的供给和需求特征;其次,通过SP问卷调查的形式获取数据,并构建运输方式选择模型,然后预测中-朝-韩贸易中货主对运输方式及运输通道的选择行为;最后,指出中-朝-韩间的陆路运输通道开通的必要性.     

浅谈蒙西至华中煤运通道建设对河南煤炭业的影响

蒙西至华中铁路煤运通道是我国"北煤南运"新的战略运输通道,将有效缓解我国南北煤炭运输的瓶颈。本文简要分析了此通道的建设将对河南地方煤炭业产生的影响。     

关于集装箱铁水联运的问题分析与对策

铁水联运作为一种先进的运输组织方式,通过优化运输通道布局、减少运输环节、缩短运输周期、提高运输效率、降低运输费用、促进节能减排,是国际物流运输业的主流运输方式。其中,集装箱铁水联运以其更便捷、高效和易于管理等优势已经成为全球物流运输业的发展方向和     

集装箱运输专用通道研究——以上海港为例

通过分析目前港区及内陆集装箱运输体系存在的问题，结合国内外集装箱运输系统的发展现状，提出了包含高架、地面和地下等多种形式的集装箱运输专用通道概念，进而研究了铁路运输、自动驾驶集卡、自动导引运输和空轨系统等运输制式，从运输能力、工程造价和环境适应性等多个方面对上述制式进行了比较。以上海港为背景，对集装箱运输专用通道模式开展了应用研究，为运输制式优选提供了研究基础。     

基于双层规划的综合运输网内承载运输量研究

提出了综合运输通道内运输量分配的双层规划模型．以便找到在综合交通运输通道内分配运输量的最优策略．从定量角度出发，既保证运输商使自己的运输费用最小，又能使上层部门优化分配运输量．使得综合交通运输通道内的系统经济效益最大。同时运用层次分析法，来计算多种交通方式之间的相对广义运输费用。最后给出一个算例说明了模型的应用。     

浅议高铁强势冲击下长途汽车客运的发展

随着我国经济发展,在我国主要的经济区和大城市间建设现代化运输通道已经提到议事日程上来,高速铁路正以起独特的优势迅速获得发展空间,道路客运业逐步对外开放,对国内现有的特别是国营道路运输企业意味着前所未有的巨大挑战。文章叙述高速铁路的定义特点,发展现状,分析对长途公路客运带来的冲击,论述了道路运输企业应采取的措施。     

国内外物流通道研究综述

为反映国内外物流通道的发展现状和存在的问题,对相关研究文献进行分析总结,从物流通道的定义与内涵、物流通道的特性研究、物流通道的布局选择、专项物流通道研究、物流通道的发展趋势等五个方面进行综述。提出为进一步完善物流通道的研究体系,需要在三个方面进行更深入的研究：物流通道内各运输方式间运能的匹配、特定区域内的物流通道研究和物流通道建设中政策体制的保障。     

物流通道构建要素分析

作者在对物流通道概念进行界定的基础上．分析了物流通道的构成要素是相互联系的起迄区域．联系区域的运输通道和物流节点及节点设施设备3个部分．并反映了物流通道要素构建中存在的主要问题,通过对问题的分析,提出了构建合理的物流通道的建议。     

运用因次分析法比较中国能源通道

近年来,中国能源运输通道问题日益显现,以马六甲海峡及南海等区域最为突出。为解决我国能源通道安全受到严重制约的困局,利用因次分析法,依据评价指标体系建立的各项基本原则,针对出现的不同情况分别对传统运输通道与新路线做简要对比分析。在保证国内石油安全充足供应,尽可能降低物流成本的前提下,提出较为有效合理的对策和建议,对我国能源安全运输具有现实意义。     

运用因次分析法比较中国能源通道

近年来,中国能源运输通道问题日益显现,以马六甲海峡及南海等区域最为突出.为解决我国能源通道安全受到严重制约的困局,利用因次分析法,依据评价指标体系建立的各项基本原则,针对出现的不同情况分别对传统运输通道与新路线做简要对比分析.在保证国内石油安全充足供应,尽可能降低物流成本的前提下,提出较为有效合理的对策和建议,对我国能源安全运输具有现实意义.     

江苏长江南北通道建设的区域研究

万里长江横贯江苏，把全省分为南北两个部分。在目前的社会经济发展水平下，长江南北的运输通道建设刻不容缓。本文应用地理学的相关理论就通道建设对城市与区域的影响进行初步研究。在以镇江、江阴、南京为例分析了不同建设阶段的通道对城市、区域影响的基础上，评估了未来几座过江通道建设的可行性，以促进城市、区域的发展。