北京汽车工业控股30亿建汽车零件基地

北京汽车工业控股有限责任公司将投资30亿元人民币在顺义区杨镇建设汽车零部件产业基地．并与北京汽车生产基地达成合作意向．决定将总部及研发基地迁入顺义区仁和镇。     

卡朋罗兰将在重庆建石墨基地

近日，世界500强企业法国卡朋罗兰集团正式落户重庆，并计划建设高精度石墨生产基地。 据了解，卡朋罗兰石墨工业（重庆）有限公司将投资约4亿元，建成国内首家高纯度石墨生产基地，主要生产细颗粒等静压石墨。目前国内尚无此类生产企业，基地投产之后，重庆将成为全国最大的高精度石墨生产基地，彻底改变我国高精度石墨依赖进口的局面。     

零部件生产基地发展思路异曲同工

出口、引进、自主、联合、人才,几个关键词不约而同地在北京、广州和玉环三个汽车零部件产业基地负责人嘴里出现。重要零部件产业基地负责人对未来的规划将在很大程度上左右中国汽车零部件业的发展形势。“十一五”伊始,北京汽车生产基地管理委员会董建华、广州经济贸易委员会副主任叶佑新、浙江玉环县经贸局副局长苏望翔在谈到当地零部件产业的五年规划时表现出了很多共同点。进入国际配套体系最近两年,汽车零部件出口已经成为一个关键词,尤其是去年。中国汽车工业协会预计,“十一五”期间,出口还会大幅度增长。在这三个零部件产业基地的五…     

第二批国家汽车及零部件出口基地公布

在近日召开的全国汽车产品出口工作会议上．合肥、广州、保定和柳州被确定为第二批国家汽车及零部件出口基地。     

襄轴入选国家汽车及零部件出口基地企业

2006年8月10目，从襄樊市商务局传来喜讯：襄阳汽车轴承股份有限公司入选首批国家汽车及零部件出口基地企业名单。     

瑞立被认定为“国家汽车零部件出口基地企业”

为推动我国汽车产品出口持续快速健康发展，推动汽车及零部件企业增强自主创新能力。日前，商务部和国家发改委在全国认定了160家企业为国家汽车及零部件出口基地企业，并于8月17日在北京举行了隆重的授牌仪式。瑞立集团成为“国家汽车零部件出口基地企业”之一。     

我国汽车零部件发展趋势分析

“十五”期间我国汽车和汽车产业高速发展,从2000年的206．8万辆发展到2005年的570．8万辆．年均递增22．5％：进入“十一五”仍然高速发展,2006年生产728．0万辆,增长27．3％,2007年生产888．3万辆,增幅达到22．0％,基本实现“十一五”目标,仅次于美国成为世界第二大汽车产销大国。     

华菱再建万辆重卡及零部件生产基地

本报讯1月16日,华菱汽车年产1万辆重型汽车及7万套车桥项目在衡阳市白沙洲工业园破土动工。年产1万辆重型汽车及7万套车桥项目是为打造华菱汽车在华南的整车生产基地,完成集团公司的整体战略规划布局,有效拉动地方经济增长,并带动股东双方经济快速平     

大连石化公司成为国内最大炼油生产基地

2006年，大连石化公司加工原油1293万t，实现销售收入469亿元，连续27年产品出厂合格率100％，原油加工量和产品销售收入创历史最高水平。1000万t／年常减压蒸馏联合装置、20万t／年聚丙烯装置顺利开工，380万t／年石脑油加氢装置实现中交，原油一次加工能力达到2050万t／年，成为国内最大炼油生产基地。     

东风公司投资2亿元建设汽车零部件再制造试点基地

东风公司党委常委、东风汽车股份有限公司总经理朱福寿日前透露,东风公司将投资2亿元,用3年时间新建一个占地300亩的汽车零部件再制造试点基地,以推动汽车零部件再制造事业的发展。     

2005年，汽车零部件本土化加速

对于国内众多的汽车生产厂家来说,面对一浪接一浪的降价潮,降低零部件成本似乎是不错的选择。但是,目前国内大部分的汽车生产厂家都是名副其实的汽车组装厂家,没有属于自己的汽车零部件生产线,且部分零部件还依赖于进口。汽车零部件一度被认为是外资企业跑马圈地的领域。据有关调查数据显示,外资汽车零部件企业的平均利润率为20%,而本土零部件企业平均利润率则只有7%左右。一些跨国汽车公司在国内建厂后,与之配套的零部件生产商也跟了进来。由此,高端汽车零部件的80%市场份额就被那些外资零部件厂商吞噬掉。事实上,国内配件市场仍存在着极大…     

宁波打造国际汽车零部件（用品）国际采购中心

作为第五届中国国际日用消费品博览会重要组成部分之一的“2006中国宁波·汽车产业投融资论坛暨汽车零部件(用品)国际采购洽谈会”6月9日在宁波东港波特曼大酒店落下帷幕。本次具有行业特色的会议旨在整合产业资源条件,发挥区位独特优势,借助全宁波国际汽车城汽车零部件(用品)国际采购中心这一有形平台,为浙江省乃至国内汽车零部件(用品)生产企业、经销商打造一个全球性贸易合作、交流洽谈的国际窗口和空间。近5年来,我国汽车制造业以平均24.5%的速度迅猛增长,与之配套的汽车后市场也必将成为一个庞大的“黄金”市场。特别是我国零部件工业…     

国内最大汽车电子产品基地落户江宁

本刊综合讯随着国内汽车产业的快速发展．车载DVD、数字电视、个人电脑等车用电子产品面临广阔市场空间。日前．由天派电子（深圳）有限公司投资的国内规模最大的汽车电子产品生产和研发基地项目正式落户江宁开发区．成为南京汽车产业链中又一员“新丁”．该基地将于明年动工建设．2009年投产后当年可形成产值10亿元。     

信息化是中国汽车零部件制造业发展的战略选择

进入二十一世纪以来,中国的汽车工业进入了快速发展的高速路。从商务部产业司获悉,根据世界汽车制造商协会（OICA）统计,2007年世界汽车生产总体稳定,共生产汽车7310．17万辆,同比增长5．4％。我国2007年累计生产汽车888．25万辆,列日本（1159．63万辆）和美国（1078．07万辆）之后,位居世界第三,产量占全球产量的12．2％,成为当今世界汽车销售增长最快的地区,     

近几年我国汽车零部件进出口析评

重要的是，我国的汽车零部件生产企业要凭借国内市场的根据地，抓住我国经济快速增长的大好时机，充分利用劳动力成本低的优势，加强自我创新、自我研发，踏实地提高企业核心竞争力。这才是汽车零部件出口的长远之计。     

“2005年度中国汽车零部件百强”在京发布

本刊讯(记者李转少)6月23日,中国汽车工业协会与国家统计局工业交通统计司在北京联合发布了“2005年度中国汽车零部件百强”名单,万向集团、潍坊柴油机厂、广西玉柴机器集团有限公司等一大批知名汽车零部件生产企业榜上有名。根据中国汽车工业协会的统计,2005年度国内规模以上汽车零部件企业4447家,共计实现销售收入3449亿元,比2004年增长4.5%,占汽车行业总销售收入11895亿元的29%;实现利润200亿元,占汽车行业总利润526亿元的38%。2005年,汽车零部件进口83.8亿美元,比2004年增长5.7%;出口85.3亿美元,比2004年增长51.5%。本次发布的“2005年…     

河北曲周投资1.5亿元建童车生产基地

日前,在曲周县工业园区南区的亿丰高档自行车、童车项目建筑工地上,机器轰鸣、电花闪烁,一派繁忙的施工场景。在现场记者看到,该项目工地围墙圈建、两个生产车间建设已经完工,厂房地面硬化完成,厂区道路正在硬化当中,整个项目初具规模。据了解,该项目是乌鲁木齐司诺奇贸易有限公司与沃石实业香港有限公司共同注册,专业研发、生产和销售自行车及其零配件的企业。项目占地100亩,总投资1.5亿元。项目建成后,将年产高档自行车100     

现代汽车拟在四川建商用车生产基地

据外媒报道,韩国现代汽车正在同银行进行磋商,考虑最多融资100亿元人民币,用于在四川建设一个商用车生产基地。该生产基地将与当地商用车生产商——四川南骏汽车集团有限公司共同建设,总投资额将达200亿元,其中126亿元用于建设。双方已于今年8月在四川资阳成立一家合资公司——四川现代汽车有限公司来运行该项目,双方各持股50%。据此前媒体报道,     

当“长城建到天津”的时候——长城汽车天津基地启动暨哈弗H6上市活动剪影

8月25日,“长城汽车天津基地启动暨哈弗H6上市仪式”在天津滨海新区隆重举行。根据规划,长城天津工厂占地面积约5350亩,具备四大功能：一是40万辆整车生产,二是CKD／KD件生产,三是零部件汽车工业园,四是出口物流生产基地。2015年项目全部建成后,将生产多款SUV和B级轿车,预计产值过千亿。