试论BOT新型项目融资与管理模式

BOT模式的项目融资是近几年在国际上得到许多国家重视的一种融资模式,尤其是在广大发展中国家已经得到广泛的应用。BOT作为一种新的项目融资和管理模式提出来已经有十几年的历史。1984年土耳其总理奥扎尔提出这种将原来由政府实施的基础设施私有化的构思以来,BOT理论在国际上产生了广泛的影响,在一些发达国家和地区(如英国、美国、澳大利亚、香港     

BOT项目的概念探讨

当今世界上已经进行了许多BOT项目的实践，理论界也在努力探索BOT项目的理论。就BOT项目的概念进行了探讨。BOT是项目融资的一种方式，也是一种承发包模式，同时也是基础设施私有化的一种方式。文中分析了BOT项目与它们之间的关系，并总结了BOT项目的特点。     

高校BOT项目审计初探

目前,BOT融资模式在高校的建设项目中得到较为广泛的运用。这种融资方式,对高校审计提出了挑战。本文从高校BOT项目的特点,高校BOT项目审计难点、审计对策对高校BOT项目审计进行初步探讨。     

权衡理论下我国BOT项目资本结构对项目公司价值的影响

本文以权衡理论分析公司价值的模型为基础,通过分析项目融资中BOT方式的融资特点,着重考察我国BOT项目资本结构对项目公司价值的影响与改变项目公司资本结构的动因,提出了评估BOT项目公司在给定条件下估计项目公司价值的模型;通过对公司财务困境成本的分析判定当前我国BOT项目最优化结构在理论上的存在;归纳了我国BOT项目公司提前偿债的动机与对公司价值影响,证明在特定时期不能排除项目投资方与项目管理层之间存在委托-代理问题.     

高速公路BOT项目投资风险防范机制探讨

针对高速公路BOT(即建设-经营-转让)项目的特点,经营不确定性具体体现在建设周期拖延的风险、建设成本超概算的风险以及未来收费交通量不确定的风险,投资者应当依据其理论并结合高速公路特许经营的特点,认真分析和论证投资风险的表现形式及其产生原因,并在此基础上提出解决问题的对策措施。     

基于价值网的电信运营管理模式探讨

分析了基于价值链的电信运营管理模式及存在问题。在此基础之上,提出基于价值网的电信运营管理模式;并从价值定位、运营创新及企业文化等方面对新运营管理模式的实现进行了深入探讨。     

特许权限定模式对项目投资价值的影响——基于高速公路BOT的分析北大核心

BOT高速公路投资项目中,利益方包括特许权的出让者（政府）和特许权的获得者（项目公司）。高速公路的所有权与经营权相分离,投资项目的所有权属与政府,拥有高速公路BOT的特许权的项目公司在初始阶段投入巨额的资金修建高速公路,最终是依靠在相当长的一个经营期内的收益来补偿建设投资、各年运营费用、公路维护费用,并要求获得一定的利润回报。特许权期限的长短直接关系到项目公司的投资回报的高低。当BOT项目采用不同的特许权限定的模式时,特许权长度会发生特定的影响,该影响直接关系到BOT投资项目的投资收益率。     

高校基建项目管理模式研究

随着高校办学规模逐渐扩大,相应的基础设施建设配套规模随之拓展,如何选择项目建设管理模式成为高校基建管理部门优先要考虑的问题。文章对高校常见的基建项目管理模式的优劣性进行分析,结合笔者参与基建项目所得经验,总结出一些实用性意见,可供其他高校开展基建管理参考。     

基于价值网视角的企业管理模式探讨

当今国际互联网高速发展,市场竞争程度不断提高.环境的巨变迫使企业与其他企业联合起来,相互依赖、共同发展,企业之间形成了复杂的价值网络关系.价值网日益成为动态竞争环境下企业获取竞争优势的有效运营模式.任何企业的决策层在考察战略问题和组织问题时,都必须重视组织群体之间的关系,充分利用价值网中的资源,关注和培养在价值网中获得的重要核心管理能力,以形成和巩固企业在行业内的竞争优势.     

基于价值网视角的企业管理模式探讨

当今国际互联网高速发展,市场竞争程度不断提高。环境的巨变迫使企业与其他企业联合起来,相互依赖、共同发展,企业之间形成了复杂的价值网络关系。价值网日益成为动态竞争环境下企业获取竞争优势的有效运营模式。任何企业的决策层在考察战略问题和组织问题时,都必须重视组织群体之间的关系,充分利用价值网中的资源,关注和培养在价值网中获得的重要核心管理能力,以形成和巩固企业在行业内的竞争优势。     

基于合同条件下的工程项目管理模式探讨

基于国内外的环境,分析了我国建筑业的发展趋势,指出我国工程项目管理存在很多缺陷.为完善我国工程项目管理体系,参照国际惯例,提出项目管理应建立承发包模式-合同模式-管理模式三位一体的管理体系.给出建立市场条件下的专业管理服务体系框架,并通过构建与之配套的合同模式,建立一种合同条件下的项目管理机制.     

项目融资中的ABS与BOT模式比较研究

本文对两种融资模式进行了比较研究,并分析了ABS融资在我国推行的可行性及政策性建议。     

基于SWOT分析法的BOT项目风险管理应用研究

近些年,BOT这种集项目融资、建设及运营于一体的模式已经越来越多地被我国政府运用于基础设施建设中,所以对BOT项目风险研究是非常必要的。本文基于SWOT分析法,同时结合层次分析法,分析项目过程中可能出现的各种风险,为项目决策者结合具体项目进行风险分析进而做出合理正确的判断提供了又一个选择。     

高校学生突发事件项目管理探析

近年来,项目管理逐步发展成为管理科学的分支学科,从最初的航天、建筑等领域推广应用到金融、医药等各个领域,已日趋完善和成熟,并表现出强大的生命力。高校学生突发事件项目管理是现代项目管理新的研究领域和必然的发展方向,也是高校学生突发事件管理项目建设的必然要求。本文借助项目视角,结合高校学生突发事件的特点,将突发事件管理全过程的生命周期划分为预防管理、应急处理和善后处理三个阶段,并以此为主线对突发事件的管理全过程进行剖析。     

BOT项目中风险分担模型研究

本文从BOT项目中风险分担机制的原则出发,论述了在政府规制的框架下就风险分担问题制定参与约束和激励相容约束的必要性,提出内部风险代理的风险分担机制,并建立模型进行分析,力图使BOT项目的风险分担计划可接受和可管理。     

基于制度变迁理论的政府投资项目管理模式探讨

运用制度变迁理论，分析了我国政府投资项目管理模式的制度需求、中央政府和地方政府在政府投资项目管理模式制度变迁中的主体地位、强制性和诱导性两种制度变迁方式，强调在制度创新过程中应当注意制度变迁效率。     

浅谈项目管理之项目控制

本文简单分析了项目管理在我国的发展状况以及遇到的困难,提出项目管理的重要性,最后重点对项目控制的两个方面谈了一些想法和体会。     

浅谈工程项目管理模式

20世纪60年代末期至70年代初期,西方工业发达国家开始将管理学的理论和方法运用于工程领域,逐步发展为一系列的工程项目管理模式。1982年,鲁布革工程的国际招标,揭开了我国工程项目管理模式的探索发展的大幕。本文对国内外各种主要的工程项目管理模式进行比较研究,探讨各个模式的优缺点以及模式应用前景。     

浅谈公路工程项目管理

公路工程项目的管理,是一个复杂艰巨的系统工程。涉及进度、质量、投资、合同、人员、风险、信息等多方面的工作。本文分析了公路工程项目管理的特点,论述了公路工程项目管理的机制。     

关于改进高校工程项目管理的几点意见

高校在长期从事基础研究和应用基础研究的过程中,在相关学科领域拥有先进的科研团队,雄厚的研究基础和超前的研究水平,同时兼具原始创新、重视创新等特点。因此在工程项目的承担上,一些大型企业、集团往往通过采取产学研合作模式,利用高校的人才技术资源完成工程技术问题的实现。但在高校参与到工程项目的过程中时,其自身的管理问题也得到了突显。