悠幽斋

太发赶着坐火车，他刚一进站。火车就开动了。他连跑带喊让停车，火车就是不理他，而且越开越快，气得他跺脚发誓：“好吧，咱明天再算账!” 第二天，他提前买好票，早早坐在候车室里，检票了，他第一个排队进了站，可就是不上车。眼看火车慢慢地开走了，他才举着手里的车票，抽了火车一眼说：“哼!昨天你轻轻闪了我—下，我今天可美美闪你一下，看你以后还敢吗？”     

蒋英：风华绝代“燕双飞”

2012年2月5日，音乐教育家、女高音歌唱家蒋英在北京301医院病逝。她与“中国导弹之父”钱学森相濡以沫60余年，成为后世一段爱情佳话。晚年，钱学森获得了很多奖，他曾诙谐地对蒋英说：“钱归你，奖（蒋）归我。”     

消逝的童年

不要做河南人的孩子，艾滋病在血液里哈哈的笑；不要做山西人的孩子，爸爸变成了一筐煤泥别再想见到他……不要做中国人的孩子”周云蓬在《中国孩子》里平静而激动的喊着，这是诗人和流浪歌手的愤怒——这个世界到底怎么了。     

看，火车渐行渐远……

最后一班绿皮火车伴随着一声汽笛长鸣驶离站台消失于视线的远处，重庆沙坪坝火车站也结束了32年的使命，画面定格珐2011年5月8日7点50分。     

老板书架

《潘石屹——永远不做大多数》作者：苏文出版社：人民文学出版社定价：17.00元内容简介：潘石屹从赤贫一跃成为亿万富翁的传奇听起来像是一个地地道道的“美国梦”实际上，这只是中国经济建设过程中一个实实在在的“国产神话”。有人认为潘石屹的成功一定有“幸运”的成分，但在他身边人的眼里，这个传奇的背后却是他的勤奋和谋略。潘石屹采用的战术和战略方针，实际上也是中国的民营企业在某个历史阶段艰难成长的一个侧影。当全社会仍在为这个社会经济成分的“原罪”争论不休时，他们却正在以不可阻挡的势头登上我国的经济舞台，并扮演越…     

生命,为故土燃烧——记泰豪科技股份有限公司领军人黄代放

他,毕业于清华大学。本可以在北京寻求发展。却踏上了西行的火车。决定把梦想根植在江西这片资源贫瘠的红土地上。 他,本在事业单位就职。生活安稳而平静。却突然放弃工作。不顾亲朋的极力劝阻。一心投身于科技人员创业的滚滚洪流中。 他，把企业发展与社会发展紧紧结合，把“承担责任。实现价值”作为毕生追求的人生信条。 他，豪情万丈。他说：“我们要做中国的泰豪。世界的泰豪”![编者按]     

周恩来：为中华崛起而读书

周恩来12岁那年，因家里贫困，只好离开苏北老家，跟伯父到沈阳去读书。伯父带他下火车时，指着一片繁华的市区说：“没事不要到这里来玩，这里是外国租界地，惹出麻烦，没处说理啊！”周恩来奇怪地问：“这是为什么？”伯父沉重地说：“中华不振啊！”。     

用创意推销“自己”——访创意中国产业联盟杨子云

杨子云其人 杨子云的“身份”很多，国资委研究中心品牌专家委员会秘书长、中国企业形象设计委员会主任、创意中国产业联盟主任委员，等等。认识他的人很尊重他，很多人尊称他为“杨老”，我倒宁愿叫他一声杨老师，因为在我眼里，杨老师非常儒雅，颇具学者气。同时，又很潇洒。总之，和“老”挂不上钩。     

宁高宁在思考什么？

黄铁鹰在为他亦友亦同事的宁高宁新书《为什么：企业人思考笔记》（以下简称《为什么》）写序时，郑重其事地写道：“一次，我与出版社的人谈论宁高宁，出版社的人竟然问我：“宁总的这些文章是亲自写的吗？”我告诉他：“宁高宁这些文章不是成名之后才写的。     

宁高宁在思考什么？

黄铁鹰在为他亦友亦同事的宁高宁新书《为什么：企业人思考笔记》（以下简称《为什么》）写序时，郑重其事地写道：“一次，我与出版社的人谈论宁高宁，出版社的人竟然问我：“宁总的这些文章是亲自写的吗？”我告诉他：“宁高宁这些文章不是成名之后才写的。     

拒绝主权财富基金,是危险的

中国主权财富基金中国投资公司（下称“中投”）总裁高西庆近日提出了他的困惑：中投向国外投资有时会遭遇对方政治上的反对。他接着用对政客和银行家应起警示作用的话说：“幸运的是，世界上有200多个国家。同样幸运的是，很多国家欢迎我们。”     

农村缺乏人才吗？

中国社科院农村发展研究院研究员党国英认为，在很多情况下，农村不是人才缺乏，而是没有人才发现和利用的机制。农村是有人才的，关键是要有发现和利用他们的机制。更进一步说，即使是一个人才，他做了村官也有很多问题不能解决。俗话说：火车跑得快，全靠车头带。     

跑在伦敦奥运的重庆“火炬手”

他曾是留学生，请英国市长舞起了中国重庆的“铜梁龙”；他是28岁的终身教职和“英国首相计划”奖励获得者，首次将“中英创业导向项目”引入中国西部，他也是2012伦敦奥运会惟一的华人学者火炬手——重庆小伙子熊榆。     

“国际安全与世界秩序再思考:中国的角色”研讨会简讯北大核心CSSCISSCI

2012年10月13—14日,北京大学国际安全与和平研究中心举办的“国际安全与世界秩序再思考：中国的角色”研讨会在北京召开。来自北京大学、中国人民大学、复旦大学、清华大学、中共中央党校、武汉大学、国防大学、中国政法大学等四十余所高校和出版社的六十多位专家学者应邀参加了会议。     

货币政策、消费信贷与国家战略——曹彤、彭晓光对谈中国经济转型

2011年12月26日上午，从中国未来经济走向、货币政策着眼点开始谈起，曹彤与彭晓光的对话，谈兴渐浓。 双：从“双过剩”到“双回归” 曹彤对2012年货币政策的解读，是从他自主研究的“生产性供给与货币性供给双过剩模型”而起（图1）。曹彤认为，这个模型描述的“双过剩”，反映了目前我国经济运行中的主要特征。     

新加坡业者谈昆明的旅游环境

十几年前，当人们乘坐最通用的交通工具──火车在中国各个城市穿行的时候，从中国首都北京到云南省会昆明需要４天的时间。而现在，有了胜安和云南航空公司一周五班的飞机，从新加坡到云南昆明，只需４个多小时。很多新加坡人到了云南后都流连忘返，除了中甸“香格里拉”...     

蒋经国百年

4月13日，在蒋经国百年冥诞的纪念会上，马英九、李登辉、宋楚瑜悉数出席，台湾的时空，似乎又回到1988年春天蒋刚辞世时那段“痛失中流砥柱”的“后蒋经国时代”。很多人不解，蒋经国辞世21年，为什么在各种民调中，他仍高居政治人物声望的第一名？胡忠信有句话说得好：他是一位集中国宫廷、俄罗斯共产主义、     

5629次,满载乡情的绿皮火车

从重庆到遵义,高铁不过1个多小时的车程。而编号5629次的绿皮火车,早上9时许从重庆菜园坝火车站出发,晚上8点过才能抵达遵义。它慢悠悠地穿行在大山深处,串起一个个不起眼的小站:民福寺、夏坝、三江、石门坎、木竹河、三元坝、蒙渡、汇塘河、松坝……所到之处,或是连绵不绝的大山胜景,或是小桥流水的田园风光,处处皆是风景。尤其是在春日里,大娄山的油菜花次第开放,层层叠叠的梯田透过车窗映入眼帘,令人心旷神怡。而慢火车独特的风景,更在于车厢之内。三月的一个阴雨天,我们在菜园坝登上了5629次绿皮火车.     

在服务教育中实现跨越式发展

日前，新疆教育出版社荣获首届“全国新闻出版行业文明单位”称号。几十年来，新疆教育出版社保证了“课前到书、人手一册”的工作目标，受到自治区党委、自治区人民政府的一致好评。新疆教育出版社党委书记、总编辑赵兴军说：“这些成绩的取得，是与我们重视加强党的建设，充分发挥党员干部的先锋模范作用分不开的。”     

文化

美国 睡直了，别趴下! 据英国《每目邮报》报道，一家美国公司推出了一款被称作“贪睡支架”的小装谢。有了他，使用者可以在汽车、火车或飞机上享受平静舒适的“坐式”睡眠。