比亚迪“唐”:一切用技术说话

<正>有这么一款混合动力SUV车型,0-100km/h加速在5秒之内、四驱并且百公里油耗在2L以内,你会不会觉得这是胡说八道?但我要很认真的告诉你,的确有这么一款车可以做到,它就是比亚迪全新混合动力车型—"唐"。在记者看来,比亚迪近两年在新能源车领域可谓是硕果累累。从比亚迪F3DM、E6一直到秦,比亚迪用了不到10年的时间,发展出一套拥有自主知识产权的混合动力及纯电动系统,在国内这可是首屈一指。     

突破里程

比亚迪全新纯电动车型秦EV300和e5的推出,为解决消费者对于电动车的里程焦虑问题提供了新的方案。继老将e6后,又两款比亚迪纯电动全新车型来势汹汹。上月底,比亚迪在北京新发布了两款纯电动车型比亚迪秦EV300和e5。至此,在比亚迪的纯电动汽车谱系中又多了两枚新兵。     

增配详解比亚迪G6周年纪念版上市

10月9日，比亚迪G6周年纪念版正式上市。为纪念比亚迪G6上市一周年，强化比亚迪G6在B级车中的产品优势，在车市竞争中抢占先机，此次纪念版特新增两款车型：1．5TI豪华型、1．5TID尊贵型，售价分别为：9．38万元和10．88万元，至此比亚迪G6共有6款车型面市，也给了消费者更多购车选择。全新升级的G6在智能配置方面也有了进一步提升，博世第九代ESP车辆稳态控制系统、TCS牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统、HBA液压制动辅助系统等的增加，进一步提升了G6的驾驶安全性。     

比亚迪：全系列梦想

眼下，比亚迪的最大新闻不是上半年销售18万辆车的辉煌业绩，也不是早已经被人熟知的新能源汽车产品，而是比亚迪收购了地处长沙的美的三湘客车。出于汽车产业战略发展需要，比亚迪一直希望做全系列汽车。这一次，“全系列”终于梦圆长沙：比亚迪整体收购美的客车生产电动大巴；同时再投资约30亿元，     

比亚迪副总裁请辞侯雁将接任其位置

（2011年8月11日）上周末，比亚迪股份副总裁、比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰在微博上宣布辞去比亚迪的一切职务。比亚迪则透过公告指主管销售的夏治冰是以“个人原因”辞职，指这不会对公司经营有影响；比亚迪集团计划处总经理侯雁将接任其职位。     

抢看new车

比亚迪F0上市时间:9月2日售价:3.69万～4.69万元两个月前,为了避免与"世界一级方程式锦标赛"F1重名,比亚迪宣布即将上市的"F1"正式更名为"F0"。作为消费税实施后上市的第一款节能型汽车,F0将消费对象定位在年轻人市场。从外形而言,这款小车的时尚性很适合年轻人的审美品味,而4万元左右的价位,也符合这一群体的消费能     

国货渐自强国人需自省

在瑞典VOLVO总部和一位同行闲聊，谈到电动车，自然——会提到特斯拉，这位仁兄立刻精神大振、两眼放光，“就是好来就是好!”可是提到比亚迪，他就一脸的不屑，眼睑耷拉了下来俨然是懂行的。 然而，稍微聊几句之后，就发现这位仁兄对电动车知之甚少，电池能量密度、电池成本、电池类型、电动车的安全性、电机的输出特性等等都不大了解，但是，这并不妨碍他认定了特斯拉NB，而比亚迪SB。     

“比”上“奇”下

数据有时候是最直接的说话工具,把奇瑞和比亚迪最近两个月的数据展示出来,可以再好不过地展现两个企业的形势。     

比亚迪G6 T动广州车展

在本届广州车展上，比亚迪展出了其B级旗舰车型比亚迪G6，这款车是自主品牌首款搭载TI＋DCT动力组合的车型，在制造工艺上也体现了较高的水平。而作为B级车，比亚迪G6上多达58项电子智能配置也是一大看点。     

比亚迪三大技术解析会启动汽车未来

1月10日，比亚迪以“科技·驭领非凡”为主题的世界级技术解析会在北京举行。会上，比亚迪的技术老总分别就遥控驾驶、双向逆变式充放电、DHⅡ代技术做了深入的解析，不仅向外界充分展现了比亚迪领先的技术研发实力，也体现了比亚迪“技术为王、创新为本”这一企业发展理念，推动汽车业以科技领跑未来的技术风潮。     

不轻松的比亚迪

作为车界新秀，比亚迪创造了奇迹，同时也经历了艰苦历程，在疯狂的扩张后，比亚迪是否变得沉稳了？     

解析双离合变速器湿式与干式差别几何

近期双离合变速器被放到了消费者关注的风口浪尖上，一方面，国际大牌厂商的双离合变速器被爆出质疑可靠性声音，而另一方面，荣威、比亚迪等自主品牌则高调推出配备双离合变速器的新车。为何在双离合变速器在面临成熟考验的同时，依然会被消费者趋之若骛？而干式与湿式两种双离合变速器又代表着什么？今天我们就来做个简单的科普，希望大家在买车时能做到心里有谱。     

比亚迪:纯电动车运行稳定

提起比亚迪,人们更多关注的是乘用车,但在本次南京客车展上出现比亚迪客车的身影。"这款12米纯电动车在运营过程中表现出很强的稳定性,在深圳运行了3年,几乎没有出过较大的故障。"比亚迪负责人表示。据该负责人介绍,K9分为A、B两个型号,此次展出的车型是K9B,车身为全钢结构,而K9A由全铝打造,车身较轻,续航里程也更长。此外,该车配装了前后空气悬挂,搭载最大功率     

“2＋3＋4”比亚迪依然主打技术牌

在1400平方米的展台内，比亚迪以两款全球首发车型F3速锐、秦；三大世界级顶尖技术遥控驾驶、DHⅡ代、双向逆变充放电技术：四款明星车型e6先行者、S6、G6、FO，共同展现出比亚迪“技术、品质、责任”的核心主题，并打造出“技术为王、创新为本”的企业形象，为观众带来了一场震撼视听的技术“展览会”。     

比亚迪“失音”

2011年8月29日,比亚迪裁员消息被媒体爆出后,比亚迪官方微博之一介绍的内容为比亚迪有四座具备国际标准的运动场供员工参加文体活动;另一官方微博则在介绍几天前的一场新闻发布会,其中提到了比亚迪总裁王传福出席了这次发布会,发布会主题为比亚迪携手赫兹引领中国纯电动车新潮流。比亚迪的社会化媒体似乎永远听不到外界的强烈质疑声音,仍然按部就班地在为比亚迪做程式化的"宣传"。此外,还有另一则奇特案例:2011年10月14日,比亚迪媒体恳谈会姗姗来迟,这次     

《“船夫”进行曲》赏析——比亚迪2014北京车展发布会有感

或许是“船夫”与传福谐音，于是网友就将王传福昵称为“船夫哥”了。在“迪”（比亚迪）粉眼里“船夫哥”就是车坛最亮的明星。这点你会发现越是关注比亚迪以后，也就越发相信了。在本届北京车展比亚迪展台发布会上最大的明星就是王传福。     

比亚迪参展“三段式”

从参与车展之初以产品为主题,到之后主打＂新能源＂,现在的比亚迪已经进入第三阶段以技术创新为主题,而这将是集成式的创新,涵盖了比亚迪的IT,汽车和新能源三个板块。比亚迪在车展上的发展也代表着国内自主品牌的进步。     

比亚迪G6全球首发

据介绍S6是本届上海车展比亚迪重量级展车之一，由比亚迪万余名工程师历时三年精心打造，吸收了世界名车优秀元素，凝聚了比亚迪进入汽车产业7年以来的造车心血，无论设计、制造工艺还是品质水准都达到了世界领先水平。作为比亚迪布局SUV市场的战略车型，S6将于5月份正式上市，凭借产品的全面领先优势强力冲击中高端SUV市场。     

关于汽车差异化营销

华普汽车和国外的汽车品牌相比，肯定是属于三大类中间的自主品牌或者民族品牌，民族品牌现在像奇瑞、吉利、比亚迪，都发展得很快。这中间怎么能使中国的消费者包括世界的消费者对华普汽车与其他民族品牌有区分，必须寻求差异化的营销。一个是华普企业的定位，第二个是企业采用的战略，第三个是在营销上的战略。     

王传福：最牛CEO

"比亚迪计划在2015年成为中国第一的汽车生产企业,2025年成为全球第一!"王传福外表温文尔雅,是个典型的"白面书生"。但其"狂"起来与李书福相比有过之而无不及。"比亚迪计划在2015年成为中国第一的汽车生产企业,2025年成为全球第一!"一向低调的比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福真是不鸣则已,一鸣惊人,他在去年8月比亚迪F6下线仪式上放出的这句话着实令世界吓了一跳。