中控台之战

中控台区域已然成了触发未来汽车变革的一个敏感地带，从这里开始，无人驾驶、车联网，包括车企变革、产业跨界鼬合及汽车相关的大生态，会从-颗树苗成长为—片森林。     

更聪明的治疗

尽管数字革命曾与医疗相隔遥远，但这的确会是—场超级大融合的变革故事，前所未有且意义空前。     

渠道竞争向价值链转移

变革之年,中国汽车渠道将会产生怎样的变化？趋势如何？众多的汽车经销商应该如何应对？我作为和君精细化管理和供应链部门的合伙人,在汽车细分市场的研究方面做了一些工作,将就未来汽车渠道的变革趋势进行解读。渠道变革的趋势分析渠道变革,必须要考虑国家大势,国家＂十二五＂战略规划指明了一些方向,比如在城市化进程、新能源汽车、整车物流等方面的巨大机会。     

进一步整合之路：并购和联盟

继上世纪90年代汽车行业的全球并购蔚然成风，在今年的“全球汽车论坛”上，国内外多位专家明确表示：并购重组将是未来汽车工业发展的大趋势，在若干年内都会持续。 专家预测。未来几年全球汽车行业格局极有可能面临又一次的深刻变革和重新洗牌。在这次变革过程中，只有准备充分的中国汽车企业才有可能利用这次百年一遇的契机，完成本身从量变（规模增加）到质变《成为全球化企业）的转型，并在未来十年内顺利迈入全球十大汽车企业的行列。     

小公司白宫显身手：中国的特斯拉已在路上？

就像110年前福特站在路边听着哒哒的马蹄声，心里构想的却是未来的汽车世界一样，徐明已经和少数人站在了这个汽车“电气化”的变革节点上。     

未来预测 电瓶

新车制造厂商所开发的汽车，虽会因新车销售状况而不同，但车用电瓶市场在这5年，10年后会迎向很大的变革期。最早发生变革是因充电控制车、发电控制车的增加市售电瓶市场的变化。现在销售的汽车很多采用的是充电控制系统。     

车联网新风向

在底特律刚刚结束的2012年车联网大会（TelematicsDetroit2012）上，再—次见到了IT与汽车两大产业的混搭和融合大潮。 在大洋彼岸的美国汽车之城底特律，2012年车联网大会（TelematicsDetroit2012）刚刚结柬。这场大会吸引了来自全球各地的数百家企业，包括汽车制造商、电信运营商、汽车消费电子设备制造商、车联网服务提供商（TSP）和内容提供商。值得一提的是，和往年不同，像微软和谷歌这样的IT和互联网巨头也加入了今年与会者的行列，可见车联网的产业链在不断扩大。此次大会讨论的问题重点围绕着如何拉近汽车制造商与消费者的距离、保险车联网与用户数据分析等多个主题。     

今年车市关注什么

２００２年，中国汽车业注定会发生一些变化。一方面政策环境会发生变化，另一方面市场环境也会有改变，产品会更多，车价会更低，人们购买汽车的热情会更高……汽车业的变化往往是多种因素作用的结果。要预测汽车市场未来变化，就得找出给未来汽车业带来变化的因素并加以具体分析。这些因素也是我们在今年必须关注的。价格：汽车关税大降必然会导致汽车价格下调２００２年是中国在加入世界贸易组织后与之真正亲密接触的第一年。在５年的“入世”过渡期内，２００２年的汽车进口关税下降程度最大：从１月１日起，排量３升以下轿车的税率从７…     

新能源汽车维修关键技术初探

当前在全球绿色理念以及环保理念的影响下,新能源技术广泛应用,取得突出的进步。汽车行业迎来新能源时代,当前新能源汽车在全球范围内得到广泛的应用,成为未来新能源时代汽车行业发展的主流趋势。针对新能源汽车动力以及科学技术两个变革方向可知,汽车维修行业与时俱进。以新能源汽车常见故障作为基础,分析具体技术。     

汽车技术发展要发挥人的能动性

在世界汽车工业发展史走过其 第一个百年时，汽车技术已经为人类社会提供了无限美好的前景：当福特在１９０８年利用生产线大批量生产连家庭主妇都能驾驶的汽车时，他以及他那个时代的人们无论如何也不会想到，世界汽车会变成像今天这种“会跑动的电脑”的样子。的确，在技术发展和社会进步的推动下，世界汽车正在朝着所谓“智能化”方向发展，汽车将不仅是会跑的电脑，同时还将是忠实的仆人、机灵的卫士、甚至是第二驾驶者。可以说，数字化技术将极大地改变未来汽车的面貌──不仅是汽车的结构和工作原理、制造和销售、外观和操作界面，可…     

成熟标志之三:迈出国际化步伐

中国汽车走国际化道路的决心一直不减,从在海外建KD工厂到尝试兼并国外的企业,一系列的行动还在进行。早在第一届由贸促会汽车分会举办的"全球汽车论坛"上,国内外多位专家明确表示:并购重组将是未来汽车工业发展的大趋势,在若干年内都会持续。专家预测,未来几年全球汽车行业格局极有可能面临又一次的深刻变革和重新洗牌。在这次变革过程中,     

游戏变革者

在撰写汉森电子汽车报告的时候，我经常与世界各地的专家讨论某些能在很长一段时期影响汽车电子产品的趋势和技术。我花费了很长的时间去思考未来——新技术是否有一天能够成为游戏的变革者，或者是否一个经过论证后确立的行业标准能够真正降低成本。而实际上，汉森报告每年一次的重点论证和评价的新技术，最终都被广泛应用在汽车上。     

奥迪的三条道路

在奥迪眼中，未来的汽车是轻盈的、是会沟通的，并且对环境是没有伤害的。可关键是，全球越来越多的汽车制造商都是这么看的。     

抢先一步闯世界

<正>一场汽车变革悄然来临,以电动为主的新能源汽车已成为未来汽车发展的主流方向。在新能源汽车市场争夺大战中,广西人雄心勃勃:领跑全球市场,彰显广西力量。广西新能源汽车争当全球领跑者,具有天时地利人和的优势。     

大众汽车高尔夫电动车海南演绎电驱动未来

大众汽车“‘Think Blue．蓝·创未来’高尔夫电动车交流与试驾会”于2013年1月22日至24日在海南石梅湾举行。大众汽车通过新能源汽车与未来技术交流和高尔夫电动车试驾体验，向嘉宾分享了大众汽车在新能源汽车领域所取得的成就，     

汽车快速增长拉动车用橡胶制品和材料发展

业内专家预计，2005年初，2004年抑制汽车市场发展因素的作用会减弱，预计汽车市场将会有新一轮增长，我国汽车工业由超常规增长逐渐向较快速增长状态过渡，中长期看我国汽车工业发展前景广阔，未来十年我国汽车业将以10％～15％的速度增长，2010年将达到800万辆，2020年将达到1200万辆左右。     

发展汽车服务业 寻找利润新泉源

中国加入WTO，汽车业的竞争将体现在包括汽车服务业在内的汽车产业链综合实力的竞争。尤其是在关税下调、配额增加、价格趋降、国内市场竞争激烈的情况下，汽车本身的获利空间在不断缩小。未来中国汽车市场的获利会更多地来源于汽车产品之外的空间，也就是汽车服务领域。     

汽车技术发展的三次浪潮

在世界汽车技术发展的长河中，人们无法预计一种新技术在何时、何地、以何种方式出现，但预计新技术出现后的渗透力和发展前景，以及它的出现给整个汽车产业发展的影响并不困难。从卡尔·本茨发明世界上第一台内燃发动机以来，世界汽车工业经历了无数次的技术进步，其中一些技术的变革在汽车工业发展史上举足轻重，被称为汽车技术的“触发器”，因为这些技术问题的突破，带动一系列相关技术问题的解决，引发汽车技术革命的浪潮，使汽车从性能到质量上都产生飞跃，并对未来汽车技术的发展产生深远的影响。 这种被称为汽车“触发器”的技术已…     

我国汽车消费又一热点:追求个性彰显自我

我国正逐步进入汽车消费时代，据有关部门预测，我国２０１０年汽车保有量为３１００—３３１５万辆，轿车保有量１４２３—１５４２万辆；汽车需求为３８９—４７２万辆，轿车为１９３—２４３万辆。１０年以后，我国汽车的保有量和需求量都将翻一番。这暗示着我国汽车市场大有可为。但是如何抓住消费者需要，各大汽车生产厂家八仙过海，各显神通。事实上，我国消费者在经历了规模消费时代和质量消费时代后，带有感性色彩的个性消费需求将占上风。汽车厂商要想进一步增强竞争力，满足消费者的个性化要求无疑是个理性的选择。有个想买车的朋…     

汽车洁净能源开发

汽车替代燃料的推广应用，是优化能源结构、降低汽车排放的重要措施。目前正在研究和已经应用的汽车代用燃料有：天然气、液化石油气、醇类、氢气、二甲基醚等。其中天然气汽车和液化石油气汽车应用最为广泛，占全世界所有600多万辆替代燃料汽车的80％－90％，其次是醇类汽车，而二甲基醚汽车、氢车汽车仍属于研发阶段。可以预见，在未来汽车能源多样化将是一个必然的趋势，具有丰富的资源储量的廉价洁净燃料将会扮演重要的角色，而具有能源来源多样化、多渠道优势的电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车必将成为未来汽车的主流。