浅析青藏铁路的通车与南亚大通道的构建

青藏铁路的如期通车结束了占全国八分之一国土面积的西藏自治区不通铁路的历史，明显加强了内地与青藏地区在人流、物流各方面的交流与合作，大幅提升青藏铁路沿线区域经济带的热度与潜质。从更加广阔的范围着眼，青藏铁路的建成通车也为建设通向印度洋的新的国际战略大通道奠定了现实基础，为更好地利用国内国际两个市场、两类资源，突破当前困扰国家经济、能源安全的“马六甲困局”提供了现实可能，在这一过程当中，中国的国际影响也势必随着贸易额的稳步增长而不断加强，并有望由此改变南亚地区现有的地缘政治格局。     

联系实际学习青藏铁路精神 实现集装箱运输工作的新突破

7月1日，青藏铁路正式通车，这项宏伟的工程令世人震惊。而青藏铁路也成为铁路建设史上的一座历史丰碑，其创造的精神财富更是弥足珍贵!为此，胡锦涛总书记出席了青藏铁路通车庆祝大会，并作了重要讲话，铁道部刘志军部长也做出了相应的部署。面对新形势，中铁集装箱运输有限责任公司积极行动起来，动员全体干部职工认真学习、深入贯彻，结合公司的实际，全面落实胡锦涛总书记重要讲话。     

架设南亚大陆桥建设青藏国际大通道

青藏铁路的建成通车,为青藏高原的开发提供了难得的发展机遇,也为南亚大陆桥的构建奠定了现实基础。“南亚大陆桥”极具战略价值,不仅构筑和完善了我国铁路南北、东西大通道,打通中国西南、西北出海口,而且对加快西部大开发和中国经济可持续增长将产生重大战略影响。     

亮点纷呈 硕果满枝——西藏重点工程建设巡礼

青藏铁路工程 青藏铁路建成通车，工程质量可靠，运营良好，为西藏经济社会发展带来了千载难逢的历史机遇，正在对西藏经济发展产生巨大的作用和影响。     

青藏铁路创造人间奇迹 钢铁巨龙驰骋雪域高原

本刊综合报道经过10多万筑路大军历时5年的艰苦奋战,世界上海拔最高、线路最长的高原铁路青藏铁路全线胜利建成通车。2006年7月1日上午,青藏铁路通车庆祝大会在青海省格尔木市和西藏自治区拉萨市同时隆重举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛专程前往格尔木市出     

青藏铁路铺架工程工期优化决策与实施

介绍了青藏铁路铺架工程工期优化决策的背景,分析了工期优化方案的经济性和技术可行性,系统阐述了决策实施过程与措施,主要包括制定详细的工期计划、创造性地解决大型铺架设备解体、运输和组装技术难题、铺架材料的供应和运输、提高新线的运输组织效率等。铺架工程工期优化决策,为青藏铁路提前一年建成通车奠定了坚实的基础,取得了良好的经济社会效益。     

从青藏线说到生态建设永续机制

7月1日,青藏铁路北京至拉萨正式通车,这是一件历史性的大事件,在我国、乃至世界交通史上,在我国改革开放、乃至人类文明史上,毫无疑问,都将镌刻下光辉的一页.     

西藏融入全国大市场

西藏自治区成立四十多年来，这里的企业发生了许多积极的变化，也为西藏企业界带去了变革的力量。而青藏铁路的建成通车，无疑是这场变革的主角之一。“天路”不仅揭开了雪域高原的神秘面纱，也加快了西藏融入全国大市场氛围的脚步。     

2006年中国宏观经济大事辑要(下)

7月7月1日青藏铁路全线通车,胡锦涛出席庆祝大会青藏铁路通车庆祝大会在青海省格尔木市和西藏自治区拉萨市同时隆重举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛专程前往格尔木市出席庆祝大会并发表重要讲话。7月3~5日中国—冰岛自贸区可行性研究结束中国—冰岛自贸区可行性研究第二次会议在冰岛首都雷克雅未克举行。在为期两天的磋商中,双方代表就中冰货物贸易、服务贸易和投资等方面的内容深入交换了意见,就可行性研究报告的内容和结论达成一致。报告认为,建立中冰自贸区有利于两国经济的发展和人民生活水平的提高,建议双方政府尽…     

劳动价值的物化形态与人化形态——“产值悖论”及其解决途径

现行劳动价值论体系将价值仅理解为抽象个人的生理消耗,而不是对人类生命、人与人关系的创造,因而不能反映抽象劳动的历史发展,无法解释人均GDP的巨大增长.解决这一矛盾的途径是确认劳动价值的两大存在形态:物质生产中凝结在商品中的"物化价值"形态,"人的生产"中由物化价值转化于人的生命中的"人化价值"形态.由此可建立与现实一致的"商品价值趋势指数模型"与国际产品价格的"价值比指数模型".这不仅消除了现行劳动价值论的理论危机,而且开辟了劳动价值论新的理论与实践发展空间,提供了西方经济学所未能提供的符合现实的理论模型,显示了马克思劳动价值论的独特理论魅力.     

青藏铁路建成通车对西藏经济发展的影响

经过五年的艰苦奋战,青藏铁路已经全线铺通,并于7月1日通车运营。西藏结束了没有铁路的历史,将极大地改善西藏交通条件和投资环境,大大缩短西藏与国内经济中心地区的距离,对西藏的经济发展、民族团结、社会稳定、人们观念的更新,乃至祖国的强盛都将产生重大而深远的影响。     

管理寓言

随着《中长期铁路网规划》的出台，我国的铁路建设迎来了发展的最佳时期。正如胡锦涛总书记在出席青岛铁路通车庆祝大会和考察青藏铁路时所指出的：“今后几年是我们国家铁路建设的黄金机遇期。”     

青藏铁路沿线旅游资源开发模式研究

本文对青藏铁路沿线旅游资源开发进行了可行性分析,指出青藏铁路沿线旅游资源开发中存在的问题,提出了青藏铁路沿线旅游资源的开发模式、战略构想与政策建议.     

青藏铁路建设的科技突破及开通运营的巨大作用

青藏铁路格(尔木)拉(萨)段铁路全长1142km,海拔4 000m以上的地段有965km,其中多年冻土地段550km。青藏铁路建设成功地克服了高原多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大难题,取得了多项世界顶尖科技突破。大力保护脆弱的生态环境,根据高原动物不同习性,铁路沿线建成三类迁徙通道。青藏铁路开通1年来,实现了安全运营,发挥了巨大经济社会效益。这条现代化陆路大通道开始发挥重要作用,进出西藏旅客与货物大幅度提升。旅游业首先受益,青藏铁路成为旅游热线;旅游业跃居西藏三产"龙头",许多农牧民受益。西藏在区域合作中的地位得以提升,招商引资呈现良好势头。青藏铁路延伸线已被列入国家西部交通设施建设重点工程。     

浅谈新形势下资本主义与社会主义的关系

在当代国际关系中,存在着资本主义与社会主义两种社会意识形态的合作与挑战.正确认识社会主义与资本主义的关系,是建设有中国特色社会主义的必然要求.历史表明,对两种社会制度相处问题的认识有一个发展的过程.利用资本主义建设社会主义是历史发展的重要规律,现实社会主义的特殊性使利用资本主义具有丰富的时代内涵.科学地认识资本主义,时刻不忘资本主义和社会主义存在着本质区别,坚信资本主义必然灭亡,社会主义必然胜利的"两个必然"的理论,坚信社会主义将最终取代资本主义.     

长株潭城市群“两型社会”建设成效显现改革继续推进

2007年12月14日,经国务院同意,国家发改委行文批准湖南省长株潭城市群为"全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区",成为我国仅有的两个"两型社会"实验区之一,并被赋予了先行先试权.自此,长株潭城市群开始在"两型社会"建设的道路上探索前行. 湖南长株潭"两型社会"试验区工委书记张文雄告诉《经济》记者:"两型社会"建设既是一个重大的理论问题,也是一个重大的现实问题;既是一个事关子孙后代福祉的问题,也是一个迫在眉睫的问题,必须高处着眼、实处着力、小处着手.     

知识转移、网络嵌入与国际代工企业成长

按照企业知识理论,知识决定企业能力,而外部知识转移又在很大程度上影响着企业的"知识状态"。通过引入网络嵌入因素,探讨了国际代工企业知识转移的特殊性及相关操作。研究发现,国际代工企业所嵌入的网络,具有"双重网络"与"俘获型网络"两大突出特征。受这两大特征的影响,与一般企业比较,国际代工企业知识转移模型也是特殊的,其特殊性在"知识源"和"知识转移界面"两个部分都具有显著表现。进一步分析,由于知识转移模型的特殊性,国际代工企业知识转移在具体操作上,也应有相应的特殊安排,如"变内部化代工为专业化代工""、建立适当的人力资源政策"等等。     

中国崛起与“中国经济学”的发展

经济学学术上的强国也是主导国际政治经济秩序的强国,主流经济学的演变,说到底是服从于学术强国的国家利益变化的,因为经济学理论是解释现实、指导实践的工具。21世纪中国经济的崛起,将推动中国经济学理论的变革,这是艰巨的历史使命。中国经济学可能有两大趋势:社会经济学与物质经济学分离;理论分为"工具性层面"和"规律性层面",前者重在解决现实经济问题,后者则为人类认识客观规律作出贡献。新一代研究者只有冲破名利的诱迫、体制的局限与文化的缺陷,方能解开认识的枷锁,构建出名副其实的"中国经济学",并在实践中指导"中国模式"的完善。     

共享发展机遇共建物流通道 携手推动新亚欧大陆桥经济走廊繁荣发展

物流创造机遇,物流也创造价值.100多年前,孙中山先生提出"物能尽其用,货能畅其流"的超前理念,指出物流在资源配置、强国富民中的巨大作用.在其《建国方略》中,更明确提出在连云港建设中国东方大港的规划思想.斗转星移,时至今日.东方大港的梦想已经成为现实,连云港也逐步成为国际物流链的重要节点,越来越受到社会各界的广泛关注.共建"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"倡议提出后,连云港特殊的战略支点作用得到了高度重视.2013年9月,习近平主席在哈萨克斯坦访问期间,与纳扎尔巴耶夫总统共同见证了连云港与哈萨克斯坦国家铁路公司物流合作项目的签约仪式.2013年11月,李克强总理在上合组织成员国总理第十二次会议上倡议,中国愿在新亚欧大陆桥东端的连云港,为成员国提供物流、仓储服务.     

管理学术会议信息

<正>2008中国管理学年会会议时间:第三届中国管理学年会拟于2008年11月1日至2日在长沙召开。会议主题:本次年会将以"中国现实与国际视野——中国管理的未来与发展"为主题,论文可以是国际视野下的中国管理问题的理论研究、实证研究、实验研究、案例分析和管理经验的总结,也可以是针对管理领