“国民车”溯源

提起国民车,有两款车型不能绕过——福特的T型车和大众的甲壳虫。在全球汽车工业发展史上,这两款车型在创造了让后辈无法比拟的奇迹的同时,也诠释了国民车的基本概念。在成立福特汽车公司之初,亨利·福特就树立了制造平民车的目标,用他的话来说,这种平民车必须具备以下特点:农民买得起,可拆     

寻找中国的国民车

一汽-大众新捷达预计上市时间:2013年3月9日预计售价:8.5万-1.28万元国民车期待指数:☆如果说桑塔纳与国内中级公务和商务用车有莫大关联,那么诞生于白山黑水间的捷达所打造的皮实耐用的形象,无疑更贴近普通消费者.与此同时,一汽-大众对于原汁原味德系车的追逐某种程度正是来源于捷达.从第一个装备5挡变速器到第一个装备五气阀电子喷射发动机;从第一个装备安全气囊到第一个装备自动变速器……捷达共创下了二十一项第一奇迹.如今,新捷达即将登场,全面的技术升级无疑将继续书写独具魅力的汽车生活.     

中国的国民车可能

在老三样集体换代的当下,打着国民车旗号的相关报道在网络和其他媒体上频频出现,国民车的概念再次进入公众的视野.而我们此次专题的话题,也由此而生.老三样情怀里的国民车遗憾拥有桑塔纳,走遍天下都不怕,伴随着这句耳熟能详的广告语,被誉为中国国民第一车的普桑在中国已经走过了近30年历史.2012年12月16日,上海大众为全新桑塔纳准备的上市盛典充满了怀旧气息.活动现场中心是一个精心打造的圆柱,柱子上贴满了寄给朱建华、聂卫平、叶辛、贾樟柯、徐根宝、吴仁宝、濮存昕、张敏明等那一年代中国社会的风云人物的明信片.     

我的国民车

自主品牌:造老百姓买得起的好车四月下旬,全世界的汽车业巨头,都将目光聚焦在了北京,在2008北京国际汽车展上,各国汽车品牌再次短兵相接,江湖论剑,在所有开赴现场的汽车大军中,华晨、吉利、奇瑞、中兴、长安、长     

谁能承担起国民车的重任?

一段时间以来有关“国民车”的争论不绝于耳，希望将自己定位于国民车的汽车品牌也并不少见，一些厂商也在争相追捧“国民车”的概念，但大多有点儿“一厢情愿”，因为有一个基本的事实不能被忽略——什么样的车才称得上是国民车，还得国民说了算。     

节源环保型电动微轿车是一款可普及的国民车

在当今油价持续飙升,节约资源和保护环境已成基本国策的现实情势下,中国"国民车"应是节源环保型的电动汽车.根据我国的人均可用交通资源甚少,改善交通必须设法减小交通工具载人的人均占用交通资源"面积·时数"的理论,和我国城市家庭呈小型化结构的特点.提出了交通资源利用率可提高一倍多的3人座电动微轿车作为私家车的多种款式,以适应予各层次人群的需要.并从车辆动力学等技术领域提出了多项改进车辆结构的措施.特别是采用了兼有电动、发电回馈和电磁制动功能的轮毂式电机专利技术,来实现4WD前后四轮独立驱动,使电动微轿车结构大大简化,即提高了传动效率,又利于节能减噪,并得以全面提高电动微轿车的各项性能指标和性价比.电动微轿车的推出对节能减排、改善交通、提高国民生活品质、尽快减小贫富差别、增强国力等等都大有好处.文章还分析说明了电动微轿车的推广和技术成熟将为开发高科技、高性价比的节源环保型电动汽车奠定必要的技术基础,同时说明了发展电动汽车的重要性,并作为"国民车"努力走向世界,促进未来能源的综合利用,带动整个国民经济腾飞的可能性.强调了需中央政府统筹规划,各科研机构、制造业多家同心协力联合开发的必要性.     

T系传奇:从汉诺威到狼堡

汽车工业之旅,当然要去德国。到INGOLSTADT看奥迪A3、A4,到NECKARSULM看奥迪A6、A8,到慕尼黑看BMW,到斯图加特看保时捷和奔驰,到德累斯顿看辉腾和玻璃工厂,到汉诺威看大众汉诺威工厂,到沃尔夫斯堡看世界首个主题公园汽车城……这次德国行,为了汉诺威工厂,为了狼堡,更为了T5。     

御风而行的诺亚方舟--VOLVO(富豪)新款S80 2.5T

随着一阵涡轮增压发动机特有的低沉的轰鸣声，疾驰而来的新款S80 2.5T漂亮利索地停在我身边。接过钥匙，细微改进所带来的人文关怀洋溢在掌心：老款S80的车门钥匙与遥控器是一个分体的结构，使用有所不便。如今，新款车门钥匙被整合在遥控器内，但在必要时又可拆开单独使用。抚摸着车身带有北欧经典风格的腰线，心中不由一阵感叹：毕竟是国际知名的高档品牌。     

东风悦达起亚汽车公司经营战略的分析

汽车,是一个改变世界的发明。1886年德国人卡尔·本茨发明了汽车。从此,世界各国通过汽车驶向了富裕和现代文明之路。汽车工业,特别是私用轿车工业是国民经济的发动机,是实现现代化的载体。从目前世界各国的情况来看,汽车已是美、日、德、法、意各国最大的产业,     

颠覆传统美式奢华 全新克莱斯勒300C强势回归

克莱斯勒回来了,带着全新的克莱斯勒300C。这个诞生于1955年,一经推出就极为畅销的车型,是美式经典车型的典范。它第一个搭载了克莱斯勒传奇的HEMIV8发动机,是美国历史上第一款高性能轿车。在美国汽车工业20年的     

艾萨耳·格布里森 改写沃尔沃的底特律之旅

熟悉瑞典著名汽车品牌沃尔沃(Volvo)的人都知道,该品牌是目前世界上最安全的汽车。不过更为人津津乐道的是,沃尔沃从诞生到发展这八十多年来,一直充满传奇和变迁,并且和美国密不可分。1953年,创始人艾萨耳·格布里森(AssarGabrielsson)的一次美国之旅,正是沃尔沃发展史上的一次标志性事件。     

百年盛衷史 漫漫复兴路——独联体汽车工业的昨天和今天

1895年．美国的杜伊亚兄弟遣出了美国第一辆汽车．一年之后．在俄罗斯的彼得堡也响起了汽车发动机的轰鸣声，这是发明家亚科夫列夫和弗列泽创造的成果。     

超越时代的法兰西血液

超越时代的法兰西血液"没有你的那三十年好孤单。"相爱相杀的德国CP静静秀个恩爱,便燃了汽车界。而隔壁的法兰西兄弟只微微一笑:欢迎加入百年汽车俱乐部!1894年,史上第一场汽车比赛"巴黎——鲁昂"赛上,一群在今天看来略滑稽的老车拼命往前冲,率先走上了竞技之路。法国,这个被浪漫气息所掩盖的国度,很容易让人忽略它也是一位技术修炼咖。历史上,一批脑洞大开的汽车设计鬼才,赋予它突破时代禁锢的超能。