“三全承包”初见成效

今年初,我们试行了全面、全责、全额经济承包责任制。经过短短几个月的实践,已初见成效。今年1～5月,全员劳动生产率、企业总产值、运输产值、周转量分别比去年同期增长14.87％、19.1％、22.7％、15.1％;降低成本19万元;上缴税金比去年同期增长36.5％;亏损率也比去年同期下降7.8％。我们的主要作法是: 公开招标承包不拘一格选人才今年初,公司成立招标小组,对公司所属9个经营单位实行招标承包,以各经营单位行政正职为第一顺序投标人,副职和党群干部为     

改革创新 开拓前进——烟台第二汽车运输公司晋升为国家二级企业

烟台第二汽车运输公司属国营公路运输专业企业,主要承担疏通港、站和市区人民生产、生活物资运输。公司辖属13个单位,共有各种车辆566部,职工2900余名。自1985年以来,该公司以改革总揽全局,坚持两个文明一起抓,进一步加强企业基础管理,加速更新改造,努力开拓经营,使企业面貌发生了深刻的变化。运量、用转量以每年7. 1％和17. 5％的速度递增,经济效益不断创出     

坚持技术进步 促进企业发展

杭州长运集团公司的前身为杭州市长途汽车运输总公司,1997年10月通过兼并负债5000多万元、净资产已接近负数、职工总数超过母公司的市第三运输公司,现已成为全省规模最大的全民所有制大型专业运输企业集团。公司现有职工总数7000余人,拥有客货汽车1200多辆,资产总额4.2亿元。近几年,公司在国家宏观经济紧缩、运输市场竞争异常激烈的环境中,依靠技术进步,使企业得到了长足的发展。截止1998年底,公司固定资产原值比“八五”期末的1995年增长了108％,营收增长103％,职工人均收入增长36％,企业经济效益稳定提高。 一、以加快基础设施建设为重点,加大技改投入,培养和建立稳固的运输市场     

福建长汀县西客站实行股份合作制

8月4日,龙岩市交通局组织岩运总公司、岩运长汀公司、长汀交通局、长汀西客站召开了长汀西客站合资经营协调会。会议针对目前西客站续建工程资金及营运存在的困难和问题,本着顾全大局,着眼实际的指导思想,为尽快繁荣长汀城区西部经济,同意将位于长汀城区西部的新建车站(即闽赣客运中心)岩运长汀公司合资组建股份制企业。企业股权分配为:岩运长汀公司占51％,长汀县西客站占49％,由岩运长汀公司控股,投资     

强化企业管理 推进企业升级——沈阳市公路工程公司升级作法

沈阳市公路工程公司是以承担国家重点公路桥梁工程为主的一级施工企业,现有职工1800余人。1985年,在全国同行业中率先由事业变为自主经营,自负盈亏的施工企业。1986年被列为沈阳市首批经营责任制试点单位。1988年被沈阳市选定为首批“特厂”试验企业。通过深化改革、强化管理,该公司1988年在连续三年较大幅度增长基础上,再创历史最好水平,完成总产值6724万元,比1987年提高47. 9％,实现利润540万元,为合同指标的248％;实现人均利税3315元;资金利税率16％;全员劳动生产率37231元,三项指标均处全国同行业先进水平。企业改革四年来,累计完成产值2. 1亿元,超过改革前二十年的总和,新增固定资产1114万元,由一个吃“皇粮”的事业单位,发展成具有自我改造、自我发展能力的充满生机与活力的公司。     

多管齐下清欠款 扩强资产增效益

江苏省射阳县客运公司在改革中加强了资金管理为主要内容的企业管理,多管齐下治理客运车辆承包金回收难的问题,使结算兑现率达到98％以上,国有资产不断增值,企业效益,职工收入逐年提高。 这个公司1976年组建时,人称“小车站”,几间破草房,几辆旧客车,1992年改革初期,由于经验不足,客车承包期定为3～6年,部分承包人不能正确处理国家、集体、个人三者关系,承包金迟迟不能到位,职工欠款50多万元难以收回,而且拼时间拼设备,车辆每况愈下,影响了公司正常运转。党的十五大后,该公司坚持了“企业以财务管理为中心,财务管理以资金回     

狠抓管理以人为本企业效益连年增长

南阳县汽车运输公司是1970年由地区运输公司下放的国营运输企业。现有职工171人,货车52台。当时由于设备陈旧,管理混乱,造成人心涣散,生产瘫痪,公司连年亏损。1984年以来,他们总结过去的经验教训,进行了企业全面整顿和内部改革的大胆探索,特别是1987年以来,他们以建立经济责任制为中心,以提高经济效益为目的,从管理基础工作做起,“以人为本”,使企业效益连年提高,走上了健康的发展道路,企业面貌发生了很大变化。1988年完成货运周转量1058. 8万吨公里,比计划提高38％,比1987年增长46％;实现利润13. 5万元,为1987年的216. 3％;全员劳动生产率13648元,人均实现利税1374元,资金利税率18. 3％,分别比1987年提高46. 1％、47％和12％;百吨公里耗汽油6. 34升,比1987年下降8. 7％;1988年度各项经济技术指标     

以诚心换同心 增强企业凝聚力

我公司是市属国营公路运输专业骨干企业。以短途运输为主,主要承担疏通港站和市区人民生产、生活物资运输。公司辖属13个单位,共有各种车辆566部;4417个吨位(含挂车),固定资产净值1690.6万元,职工2935名。公司是1984年在地、市机构改革中成立的。企业组建之初,基础差、素质低、管理落后。面对这种状况,我们坚持两个文明建设一起抓,不断深化改革,强化管理,加强思想政治工作和精神文明建设,使企业面貌发生了深刻变化。自1985年以来,在全国公路运输行业普遍不景气、竞争激烈的形势下,企业完成运量、周转量以每年7.1％和17.5％的速度递增,经济效益不断创历史最好水平和省内外同行业先进     

堵漏增收：小措施大收效

江西九江长运集团湖口公司是集团旗下一个站队合一、驾修合一的运输企业。十几年来,湖口公司年年超额完成集团公司下达的各项计划任务,今年头7个月,湖口公司完成客运量、站务综合收入、实现税利和上交款分别为年计划的73％、72．6％、71％和70％,与去年同期比较分别增长3．4％、3．5％、13．8％和33．3％。并实现了安全无事故。湖口公司经济效益的显著提高,堵漏保收、节支降耗功不可没。     

推行单车合资参股承包经营的体会

1993年3月,我局派员到汽车运输公司帮助深化企业内部改革,采用“合资参股、承包经营、估算包缴、自负盈亏”的形式,将该公司当时经营的十二条长途客运线路向社会公开招标,取得了预想的效果。我们将公司的客车按市场价格重新估价,由公司和承包者合资参股,公司保留25％,承包者认购75％。然后由承包者在相应线路上经营。承包者对国家的税规费、企业管理费和股     

南京江海集团运贸公司柴油机维修站——国家企业装心中 艰苦务实为用户

南京江海集团运贸公司柴油机维修站,在市场经济大潮中,心中装着国家和企业,以便宜的价格、优质的服务,务实的工作,吸引了用户,赢得了市场。1994年,这个站完成营业总收入24.9万元,为年承包计划的5倍,实现利润为年承包计划的103.27％。     

实行方针目标管理的几点做法

我们连云铁运公司实行方针目标管理已有多年,这几年特别是1989年的实践证明,推行方针目标管理,调动了全公司职工的积极性和创造性,提高了各级干部的管理水平,获得了显著的经济效益。以去、今两年为例,我公司货运量、实现利润、全员劳动生产率均比1987年增长40％以上,企业一年创部奖、二年创省奖、三年进国家二级企业。     

和谐物业文化引领品牌发展之路

文化是企业的灵魂,是企业活力的内在源泉。日照港物业公司(以下简称公司)以"保障港口生产建设、服务港城千家万户"的企业使命为引领,以建设和谐社区、品牌物业、幸福家园为目标,以管理机制更科学、服务功能更完善为着力点,努力践行阳光文化,有力推动并提升了物业管理服务工作的水平。公司先后荣获日照市"创建全国绿化模范城市先进单位"、优秀物业管理企业、职业道德建设先进单位、卫生工作先进单位、日照港"先进单位"、"先进直     

强化内部管理促进企业健康发展

厦门运输发展总公司(以下简称公司)属于中型交通运输企业.在新形势下,公司认真学习党的十八大精神,进一步贯彻落实科学发展观,努力加强企业管理工作,不断提高经营服务质量.2012年公司实现营收2 639万元,同比增长16.15％;实现利润总额1 217万元,同比增长7.2％.公司凭借先进的经营理念、良好的经营效益,多次获得省市有关部门的嘉奖.     

武穴轮船公司深化改革成效显著

深化企业内部改革给湖北省武穴轮船公司带来了良好的经济效益。1987年该公司完成货运量66.2万吨公里,实现利润247万元,比上年增长20％,上缴国家利税总额173万元,比上年增加48.3万元。公司先后被交通部、湖北省、黄冈地区和武穴市授予经济效益先进单位。武穴轮船公司以水上运输为主,兼营黄沙产、运、销和船舶修造等,现有2万多载重吨     

我们是怎样进行股份合作制改造的

我公司是八十年代初由几家运输、搬运合作社合并组建起来的集体运输企业。 今年4月,在市政府及有关部门的大力支持下,我公司完成了企业股份合作制改造,新的企业机制运行半年多来,尽管市场竞争更加激烈,运输成本大幅度上涨,公司仍取得较好的经济效益。截至10月底,已全面完成全年生产经营计划,其中营运收入、实现利润分别比上年同期增长20.4％和32.6％,职工人均月收入由398.00元上升到了515.00元。     

湖北省中小航运企业改革情况,存在问题及建议

近几年来,随着社会主义市场经济体制的确立以及改革开放的逐步深入,湖北省水运企业的改革和发展,沿着政企分开、转换经营机制、建立现代企业制度的改革思路,以市场为导向、以效益为中心、以竞争为手段,努力转变经济增长方式,不断探索和实践,涌现出了一批如华中航运集团公司、武汉水运公司、鄂州第一航运公司、武穴轮船总公司、仙桃市航运总公司、宜昌恒川轮船公司等优势代表企业。 一、航运企业改革基本情况     

航空企业文化初探

航空企业作为运输业的主力军,一直以优质服务著称。因此除了和普通企业一样追求利润最大化之外,更加注重服务质量和品牌美誉度的不断提升,通过培养忠实顾客,带动企业利润不断增加。下文以深航为例,其15年的成长经历一直与公司的企业文化共同发展。正是由于具有健全、健康、浓厚的企业文化,才能使公司的战略部署按计划甚至提前实现,保证公司的健康、稳定、快速发展。     

萍乡城乡公交一体化发展措施

江西萍乡市现有城市公交企业1家，出租客运企业8家，道路客运企业5家；城市公交营运线路23条，线路总长约148公里，客运分担率在17％以上；出租汽车600辆，客运分担率在6％以内；农村线路一共126条，长运公司有客运中巴车351辆、永安公司有247辆、公交公司有100辆。     

大中小并举 三条龙齐飞——江苏省运河航运公司船舶整体效益明显提高

江苏省运河航运公司抓住机遇,以合理的货源配备促进船舶的合理布局,使大中小三类船队发挥了整体效益,今年上半年公司的运量、周转量、营收和利润等主要经济指标实现了“双过半”。该公司是全国最大的地方内河水运企业,拥有近10万吨船舶。其中由500吨级以上驳船组成的大型船队占67％,在生产经营中具有举足轻重的地位。公司将