提高统计分析质量在铁路跨越式发展中发挥更大作用

全国铁路十八点统计和运输分析工作取得了显著成绩。面对铁路跨越式发展的新形势,全路十八点 统计和运输分析工作要加强组织领导,强化基础管理,提高队伍素质,改进工作手段,大力提高十八点统计和 运输分析质量,为各级领导提供科学的决策依据。     

提高十八点统计工作质量的思考

实行铁路局直管站段改革后,对统计工作也进行了相应调整.针对铁路十八点货车统计现状,对存在问题的原因进行分析,提出切实加强统计人员的培训和管理、建立日常车流调整与十八点统计联系制度、提高调度日班计划兑现率、定期做好车辆清查工作、加快十八点统计信息化建设步伐的有关措施.     

铁路十八点统计体系分析与发展研究

十八点统计是铁路日常运输生产组织和经营管理决策重要的支撑环节,通过梳理十八点统计机构职责、业务范围、统计数据、信息系统等现状,从统计指标体系单一、数据采集方式落后、系统间融合度不高等方面剖析存在的问题,提出全面扩充十八点统计指标范围,构建“两级部署、四级应用”信息化体系,搭建运输综合统计信息平台,设立统计指标查询分析、生产指标实时统计、主要数据预警提示、考核评价、数据服务共享等模块,实现信息采集自动化、维护规范化、用户分工明确化、信息发布规范化等功能,进一步提升统计数据质量,实现“统计自动化、速报精密化、日报实时化、服务规范化”的目标,切实为各级铁路运输部门组织、指挥、决策提供信息支撑与保障。     

提高铁路货车统计工作质量的探讨

在阐述铁路货车统计的基本任务、作业流程和主要指标的基础上,分析了铁路货车统计工作存在的问题,并针对提高统计工作质量,提出以信息化带动统计工作现代化,提高统计人员的业务素质和统计数据质量,主动为运输生产经营服务等具体途径和方法,在实现统计工作现代化的同时,不断提高统计人员数据分析能力,充分发挥统计在运输生产中的重要作用。     

适应车务段布局调整不断开辟挖潜提效新途径

论述齐齐哈尔车务段积极发挥新体制优势,不断创新运输组织方式,开辟挖潜提效新途径。在提高大站运输作业效率;形成粮食运输规模效应;提高车务段运输组织管理水平和专用铁路、地方铁路的运输效率等方面作出了成绩。     

车务段十八点信息采集系统的开发与应用

随着运输任务的逐年增加,电话上报的传统方式已不能满足十八点信息采集的需要。为此从铁路车务工作的特点出发,开发和应用十八点信息采集系统,通过信息的及时传输、数据验收、统计分析等功能,保证信息采集的及时准确性,并有效提高劳动生产效率。     

发挥新体制的优势深化安全基础建设为全面深入推动铁路跨越式发展奠定坚实基础

2005年上半年铁路局直接管理站段新体制促进了安全管理的不断改进和加强，贯彻落实《铁路运输安全保护条例》的各项工作全面展开，六大干线提速安全标准线建设工程和第六次大面积提速调图准备工作顺利进行，现场安全控制和防范能力进一步增强。针对运输安全工作中存在的问题，提出下半年运输安全工作的总体要求，指出重点要抓好的工作是充分发挥新体制优势，不断规范和强化安全管理；深入贯彻《铁路运输安全保护条例》，加快运输安全管理的法制化进程；扎实推进各项安全重点工作。     

丰台西站运输生产发展对策探讨

丰台西站为适应新体制下运输组织的变化,通过分析车站运输指标和车流变化情况,提出优化列车编组计划;加强车流调整,降低有调比例;组织迂回运输,排除积压车流;优化作业组织,缓解环线压力;加强设备改造,提高车站能力;加强联劳协作,确保运输条件等对策。通过积极实践,取得良好效果。     

铁路运输调度高质量发展深化研究

铁路运输调度系统积极面对新冠疫情、极端天气以及市场波动对铁路造成的影响,发挥全国铁路运输集中统一指挥优势,推动调度安全有序稳定,促进运输效率高位提升,实现货运装车连创新高。在分析安全基础管理、路网能力配置、运力资源配置、运输总体增量、集中统一指挥等经营成效基础上,从充分释放路网运输潜力、稳定货运装车总量、提升天窗组织质量、深化运输提质增效、强化运输生产一体协同、强化调度信息化保障支撑等方面解析铁路运输调度发展经验,提出铁路运输调度高质量发展提升路径,即:全面深化基础管理,全面强化路网运力保障,全面贯通三级调度指挥,全面加强施工维修管理,全面推进调度信息化建设,全面提升十八点统计工作质量,全面强化队伍综合素质。     

兰州局集团公司车务段运输统计集中管控探索

铁路"公转铁"、运输结构调整等一系列政策的实施,对统计工作质量、统计人员素质、信息化手段提出更高要求。通过阐述跟踪分析行业发展、提高统计数据质量和加强统计作业人员选拔等兰州局集团公司车务段运输统计管理现状,从原始信息采集数据质量有待提高、兼职统计人员素质参差不齐和统计分析信息共享程度亟需加强等方面,剖析存在的问题,提出兰州局集团公司车务段运输统计集中管控探索,即:优化统计流程,实现统计业务集中管控;加强决策分析,构建一体化统计服务平台;对接运输生产,动态图形预警重点指标。     

把石长铁路建设与发展推向新的阶段

文章分析了石长铁路有限责任公司在建立现代企业制度的过程中面临的一系列问题，并提出了相应的工作思路。     

大力实施《铁路信息化总体规划》开创铁路信息化建设新局面

全国铁路信息化工作会议于2005年2月27日-28日在北京召开.会议总结了铁路信息化建设工作,对实施<铁路信息化总体规划>和2005年信息化工作进行部署.     

新形势下如何做好铁路军事运输工作

铁路实行资产经营责任制后,为做好铁路军事运输工作,应建立健全军交运输法规体系,明确铁路军事运输的指令性地位;建立适应新形势下的铁路军事运输约束与激励相结合的运行机制;充分发挥兼职领导作用,加大执法与行政干预的力度;提高军交运输干部队伍的素质,保持军工作岗位和队伍相对稳定;积极析时期铁路军事运输工作新路子等思考。     

日本国铁改革及其对中国铁路改革的启示

全面介绍了日本国铁改革的原因、具体做法及其效果，然后重点分析了日本国铁改革对中国铁路改革的启示：周密的计划、引入竞争机制、分阶段实施改革、选择合适的时机、从国情出发。     

新体制下铁路局与多经企业间的多任务委托代理问题分析

针对铁路多元经营企业面临的提高效益和分流主业人员两项任务,从多任务委托代理的角度对其建立模型并进行分析。结合铁路多元经营企业的自身特点,提出不同类型企业对上述两项任务的侧重点应有所区别,铁路局对其激励的侧重点也要有所不同。     

大力实施《铁路信息化总体规划》开创铁路信息化建设新局面——全国铁路信息化工作会议在北京召开

全国铁路信息化工作会议于2005年2月27日-28日在北京召开。会议总结了铁路信息化建设工作，对实施《铁路信息化总体规划》和2005年信息化工作进行部署。铁道部部长刘志军在会上强调，全路要统一思想，加快步伐，开创铁路信息化建设新局面，为实现铁路跨越式发展和中国铁路现代化提供强有力的支撑。     

朔黄铁路的改革创新之路

回顾了朔黄铁路的建设历程 ,认为朔黄铁路公司在建设和运营管理方面的大胆创新和积极探索取得了明显成效 ,走出了一条合资铁路改革创新之路     

适应铁路运输新形势的编组站工作组织

针对目前铁路运输组织的新形势,编组站在车场布局及调速系统的设计上应有新的突破。提出通过对编组站进行改造,以适应接发长大重载货物列车、增加解编能力及加强对路网车流的调节能力等。同时提出编组站调速系统配置的新设想,以满足铁路车流组织改革的需要。     

俄罗斯铁路改革开始新的征程

回顾了俄罗斯铁路改革背景及发展情况,并分三个阶段对新的铁路改革纲要进行全面阐述。俄罗斯铁路改革已进入一个新的历史时期。     

新建铁路专用线的必要性探讨

针对邹县电厂四期工程配套项目是否需要修建专用线问题,从专用线运力资源利用、运营效益和运输组织等方面进行探讨。根据邹县电厂专用线的运力现状,对拟建专用线进行经济效益分析,指出其在运输组织中存在的问题,得出不需要新建邹县电厂专用线的结论。同时指出对铁路专用线的建设应慎重决策。