高速公路机电工程专业化维护模式探讨

从高速公路机电工程的特点，分析自行维护和专业化维护两种维护模式的优劣，提出专业化维护的发展方向。 如何对机电系统的运行进行管理和维护是高速公路管理者面临的一个新课题，目前高速公路机电系统维护主要有两种模式：营运管理单位自行组建维护队伍和专业化维护。第一种维护模式是较传统的维护模式．也是目前的主要方式。随着机电工程建设规模的扩大，由于工程建设本身任务重、时间紧而导致重建设轻养护的客观事实和营运维护经费有限等原因．一种新型的专业化维护模式应运而生。目前国内高速公路机电工程已有部分路段采用该维护模式．现就专业化维护模式给营运管理所带来的优势以及维护工作中应注意的几个方面进行分析和探讨。     

高速公路机电设备维护与维修故障分类

高速公路机电系统是高速公路运营管理的必要保证,如何开展高速公路机电系统的维护与维修,降低设备的故障率,保障通行效率,是提高运营管理和服务水平的重点工作之一。     

试运营背景下高速公路机电维护管理

正如何搞好试运营期的机电维护管理,使其充分发挥效益,是运营管理单位面临的一项重要且艰难的工作,同时也是值得建设者积极思考的话题。近几年,随着我国高速公路建设速度的不断增长,建设规模的不断增大,高速公路机电系统的维护水平也在逐渐提高。然而,对于新修的高速公路,试运营期间机电维护管理工作往往得不到有效重视,常常造成实际管理工作中面临种种困境。如何搞好试运营期的机电维护管理,使其充分发挥效益,是运营管理单位面临的一项重要且艰难的工作,同时也是值得建设者积极思考的话题。     

浙江金丽高速公路设备运行维护管理模式

目前，各高速公路管理单位大多建立了适合于自己的设备管理规章或维护规程，培养了一批较有经验的设备维护管理人员，组建了自己的专业维护队伍。但高速公路机电设施投资大、技术复杂；分布的点多、线长、面广、松散；故障率高、修复时间紧、更新速度快，给维护管理工作带来了一定的难度。所以建立一套行之有效的设备维修管理模式，降低运行成本，科学地组织管理好维护人员，充分调动他们工作的积极性，一直是各高速公路企业所关心的课题。金丽高速公路自2002年12月28日开通以来，经过近一年半时间的营运管理，设备的维护管理已基本形成了一套具有自己特色的管理模式。为此笔者就金丽高速公路开展机电设备的运行、维护和管理工作谈一些体会，旨在抛砖引玉，以引起同行们的共鸣。     

专业化维护：关网收费后的必然趋势

高速公路机电系统的正常运行是保证高速公路快捷、安全、高效运营管理的重要手段.为高技术含量的机电系统提供良好的维护、维修是保障机电系统正常运行的基础.作者结合其多年来高速公路机电系统维护和管理经验,提出既能保障系统的良好运行,又能降低维护、维修费用和运营管理成本的一种新的维护模式:机电系统由专业维护公司实施专业化、规模化统一维护,并对该模式从多视角进行了剖析和探讨,认为机电系统的专业化维护是各省市高速公路实现联网后的必然发展趋势.     

基于ITIL的高速公路机电系统维护

高速公路机电系统维护往往存在地点分散、时效要求高、维护管理难度大等问题,随着高速公路的不断发展,对设备运行的完好率和维护的要求越来越高。山东高速信息工程有限公司在高速公路机电系统维护中,采用了ITIL的理念和方法来优化维护管理流程,降低了维护成本,提高了服务质量,推动了维护工作的不断改进和提高。     

陕西高速公路机电设备管理信息系统的构建

引言 高速公路系统是一个包含大量机电设施和设备的综合系统，这些机电设备的日常维护和管理是一项繁杂的工作。为了对设备进行规范管理和维护，经大量调研、数据收集和分析工作，开发了陕西省高速公路机电设备管理信息系统。     

陕西高速机电系统专业化维护的实践与探索

前言 高速公路机电系统是高速公路的重要组成部分。其正常运行对于提高高速公路的服务水平．方便人民群众安全便捷出行，服务陕西经济社会发展具有重要作用．因此．在高速公路运营过程中．对机电系统的良好维护．就显得尤为重要。目前．各省对高速公路机电系统的维护模式各不相同，有管理单位自行维护的．有委托机电工程施工单位维护的．也有委托专业公司维护的。     

多维参数分析高速公路机电质量的方法

高速公路机电系统建成后，在设备的安装数量、使用数量和维护数量已基本固定的情况下，要长久维持这些固有设备达到高速公路机电系统当初设计质量，为高速公路使用者提供全方位、高效率的服务质量，就需要机电维护工作者随时把握机电设备的使用质量。该文把质量统计分析理论与机电维护过程质量分析相结合，推出了多维参数分析机电质量的方法，对机电系统维护管理进行了创新和探索。     

高速公路维护维修定额信息化体系研究

伴随着高速公路的日益完善，维护及维修工作成为日常管理的重中之重，而在信息化时代的今天，建立高速公路维护及维修定额信息化体系，可以科学化管理维护和维修工程，提高工作效率。本文从建设高速公路维护及维修定额信息化体系的背景和意义出发，详述维护及维修定额的编制，并与北京市首都公路发展集团有限公司联合完成定额信息化体系的设计。     

高速公路机电设备维护精细化管理的实现

正在高速公路机电设备维护中容易出现各种各样的问题,本文针对维护中的常见问题和机电设备维护精细化管理的措施进行了分析和探讨。机电设备的正常运行对高速公路的通行顺畅起着非常重要的作用。加强对设备维护的规范化以及精细化管理,提高对高速公路设备维护的管理水平,才能保证高速公路的高效运行。一、高速公路机电设备维护管理常见问题(一)没有良好运营环境的保障机电设备如不能在一个良好的环境中运转,将会产生各种各     

高速公路机电系统维护信息化管理模式研究

众所周知,在高速公路中,机电系统是一个重要的组成部分,并且在几个系统中,大部分都属于高精度的智能设备,对于这些设备进行维护与管理,能够有效地降低系统故障,从而保证高速公路的正常运行。众所周知,在高速公路中,机电系统是一个重要的组成部分,并且在几个系统中,大部分都属于高精度的智能设备,对于这些设备进行维护与管理,能够有效地降低系统故障,从而保证高速公路的正常运行。     

培训“套餐”关注行业热点——2007年年全国高速公路收费站管理、交通监控与指挥调度、机电系统维护维修与管理系列研修班举办

为满足各地高速公路建设者、管理者和技术人员的业务需求，提高其业务能力和水平，交流、研讨高速公路收费站管理、交通监控调度、机电系统维护维修与管理等问题，近日，中国公路学会在烟台同期举办了第三届全国高速公路收费站所长研修班、第一届中国高速公路交通监控与指挥调度研修班、     

MSTP在高速公路通信系统中的应用

在高速公路三大系统建设中，人们往往重视收费和监控而忽视了通信系统的建设，殊不知高速公路通信系统是高速公路现代化管理的支撑系统，它保障监控系统和收费系统的数据、语音和图像等信息准确而及时的传输，保持高速公路管理部门之间业务联络通信的畅通，并保障高速公路内部各部门与外界建立必要的联系。     

福建高速公路路政信息化建设实践

前言 随着我省高速公路事业的迅猛发展和车流量的逐年增加，如何维护高速公路的完好、安全、畅通已成为提高高速公路运营管理水平的最重要的课题。随着管理工作逐步规范，现有的完全依靠人工的管理方式带来的问题越来越多，已不能满足日益增加的高速公路管理方式的发展要求，也与现代化的高速公路不相匹配。     

高速公路通信电源系统的管理和维护

本文在分析高速公路通信电源系统的组成和特点的基础上，阐述通信电源管理的重要性，重点介绍通信电源系统的维护措施方法。     

KPI在高速公路机电设备运维管理中的应用

正高速公路机电设备维护质量评定是为了适应青海省高速公路迅速发展的需要制定的,对于指导路网指挥中心及所属各个分中心、隧道所机电工程维护质量检查评定工作、提高技术水平和确保运营安全具有重要意义。为了更好地进行设备维护管理,使维护工作有序化,方便管理,青海省高等级公路建设管理局路网中心组织制定了高速公路机电设备维护质量管理办法及评定标准。     

湖南省高速公路机电系统维护工作浅谈

湖南省第一条高速公路机电系统于2000年5月在京珠高速长潭高速公路上投入运行，至2008年年底，联网收费的高速公路里程已达2000公里，预计2012年联网收费里程数将达到5700公里以上。根据湖南省交通公路网的规划，湖南省高速公路将采用联网收费方式，届时将形成一个庞大且复杂的联网机电系统网络。如此庞大复杂的联网机电系统网络在建设完成后，将给湖南省的机电维护工作带来新的挑战，如何做好机电系统的运行管理和维护将是一个新课题。     

浅谈基于GIS的高速公路机电设备维护管理信息系统

本文以京珠高速公路湖北段(以下简称湖北京殊高速公路)为例,结合湖北省高速公路管理体制,就如何管好价值高、数量多、种类杂的机电设备,充分利用现代网络技术、通信技术、电子技术等先进的科技手段,建立一套管理层次清晰、维护有序高效的机电设备维护管理信息系统进行阐述。     

高速公路供电系统的电源解决方案

高速公路用UPS传统办案。高速公路机电系统由通讯、收费、监控和供电4项系统所组成，它是通过现代化电子技术和设备来实现高速公路的现代化管理的。它涉及到电子技术、自动控制、通讯技术、计算机技术等多门学科，具有技术密集型、高科技、高技能的管理特点。供电是基础，通讯是中枢．收费是命脉．监控是手段。4项系统任何一个环节出现故障和事故．都将给高速公路的运营带来损失，甚至中断。