建筑业“营改增”不同合同定价方式的税负核算

将建筑业纳入增值税征税范围,有利于实现第二产业货物和劳务税的统一。笔者分析了建筑业营改增的三种合同定价方式及其建筑业营改增税负含义,将建筑业营改增前的实际税负和最终税负,测算了建筑业营改增后适用当前不同增值税税率情况下的建筑业税负,通过对改革前后税负的比较,从而得出建筑业营改增后的增值税税率为13%比较合适,未来则应过渡到适用17%的标准税率。     

建筑业“营改增”的税负影响及应对策略研究

将营改增试点范围扩大到建筑业是深化税制改革的必然趋势,该征税调整会对建筑业产生较大影响。本文拟从行业成本结构的角度分析营改增对建筑业企业税负的短期和长期影响,并提出营改增后建筑业短期税负增加的应对策略。     

“营改增”对我国银行业税负影响的测算

银行业是我国金融市场的重要组成部分,对提高我国资金的配置效率、促进国民经济健康发展起着重要作用。本文以银行业营改增为主题,测算免税法下我国银行业营改增实际税负以及免税法下营改增对宁夏地方性银行的影响,并探讨我国银行业在实施增值税改革时的相关问题,最后提出相应的建议。     

建筑业实施“营改增”的影响分析

2012年,我国率先在上海推行"营改增"试点改革,将交通运输业和部分现代服务业纳入试点范围。随着改革的不断深入,"营改增"已逐渐在全国范围内展开,纳入试点范围的行业也越来越多。"营改增"全面推广,增值税最终取代营业税,将是我国流转税制改革的主要方向。今年,建筑业也顺势加入到"营改增"的行列中,本文分别从税负入手进行思考和探讨,进一步探究建筑业进行"营改增"的可行性。     

“营改增”后交通运输企业的税负变化

财政部、国家税务总局规定自2012年1月1日起,以上海市为首个试点城市,对交通运输业和部分现代服务业开展营业税改增值税试点。税改一年多来,部分交通运输企业税负不减反增。本文通过算例计算,从浅入深分析企业税负变化的原因,并提出了相关建议。．     

营改增对建筑企业税负的影响——基于建筑业上市公司的数据分析

2016年5月1日起,建筑业开始实施营改增。国家实施营改增的目的是为了解决营业税体制下重复征税的问题,完善抵扣链条,降低企业税负。文章根据样本公司2015—2017年上半年的财务报表,通过分析营改增前后建筑业上市公司总税负率的变化情况以及企业人工费、材料费的占比,测算营改增对建筑企业税负的影响。结果表明,营改增后建筑企业税负增加,但随着改革的深入以及企业的积极应对,税负增加的势头会逐渐减弱。最后就营改增后建筑企业税负增加的原因提出了合理建议,为建筑企业日后持续健康发展提供了一定的参考。     

“营改增”对建筑业的影响

“营改增”是我国结构性减税的先发政策,将对建筑业产生重大影响。本文基于宏观统计数据,测算“营改增”背景下建筑业的税负及盈利变化情况,分析其对建筑业发展趋势的影响,并给出企业对策与政府决策的建议。     

“营改增”对交通运输业的税负影响研究

基于交通运输业已被纳入营业税改征增值税试点行业这一大背景,文章以交通运输业为研究对象,通过结合营业税改征增值税试点方案,引用具体数据对比分析了不同纳税人在此次税改中的税负变化。研究结果表明交通运输业在此次税改中整体税负上升,进而对形成原因进行了深入探讨,并在此基础上提出相关政策建议。     

金融业“营改增”税负变化预测

本文首先分析了现行金融企业营业税存在的问题,然后在此基础上探讨了“营改增”简易征收办法对金融企业税负的影响,并测算了金融业实施增值税后的税负临界点。研究表明,实施简易征收办法后金融企业总体税负下降,未来金融业改征增值税后的实际税负与该临界点紧密相关。     

“营改增”对不同类型建筑项目税负的影响

建筑业实施营改增后,建筑施工企业税负可能增加或减少。本文通过分析商品房项目和地基处理项目两个具体案例,测算营改增对建筑业中不同业务类型项目税负的影响。研究得出的结论为:对具体的建筑企业不同业务类型的工程施工项目,根据取得进项税票的多少,营改增后对建筑企业税负影响是不同的,并在此基础上提出相关建议。     

金融业“营改增”税负变化预测

本文首先分析了现行金融企业营业税存在的问题,然后在此基础上探讨了营改增简易征收办法对金融企业税负的影响,并测算了金融业实施增值税后的税负临界点。研究表明,实施简易征收办法后金融企业总体税负下降,未来金融业改征增值税后的实际税负与该临界点紧密相关。     

“营改增”对万科集团税负影响及对策研究

本文首先通过表格分析、公式演变、文字叙述等方法分析了影响企业税负变动的因素,接着,列示万科集团2013-2016年度税负缴纳情况表,使读者清晰地了解万科集团近年来的税负缴纳情况,并运用基数相同的数据来计算营改增前后万科集团税负的差异,全方位的比较分析了营改增前后万科集团税负变动情况,由于企业在营改增之后,伴随出现了许多问题及难点,为了使公司更好的解决这些问题,笔者通过具体案例,梳理了所出现的各种难点,并结合万科集团实际情况,提出了解决办法。     

企业“营改增”税负不减反增现象探究

营改增能够对服务企业的税负产生双重效应,在部分试点企业中,企业税负出现不减反增的现象。造成这种现象的主要原因是:企业的中间投入比率过低、适用增值税的税率过高、改革试点的范围有限、固定资产的更新周期长、增值税发票难以获得等等。本文将对营改增税负不增反减现象的成因以及应对措施进行分析,以更好的消除企业对营改增改革后税负变化的疑惑,并且进一步完善营改增税负制度。     

建筑业营改增后承包方的税负研究

目前营改增的试点范围已扩大到了建筑业。建筑业在该项税制改革中享受到了一定的政策性红利,但在具体的实施过程中存在诸多问题,无法真正为承包方带来节税作用。以建筑业营改增后承包方的税负问题为研究对象,结合相关学者的研究成果,充分剖析营改增后对建筑业承包方带来的影响,并对出现这些问题的原因进行分析,最后有针对性地提出具体的应对策略,如建立综合采购比价模型、进行税收筹划,从而为施工企业营改增工作的实施提供可借鉴之处。     

论“营改增”税制改革对企业税负的影响

＂营改增＂是我国在十二五规划建设中,提出的一项有效地减税政策。在企业响应这一政策的同时,也会影响企业以往的经营局面。所以,需要全面地、科学地分析＂营改增＂给企业未来发展带来的影响。     

“营改增”对交通运输业税负影响实证分析

交通运输业是介于社会生产和消费之间的产业部门,是整个国民经济快速运转的纽带,将交通运输业纳入增值税的征收范围,有利于企业之间的公平税负与公平竞争。文章以某运输公司为对象,在调查研究的基础上以2012年数据为基础模拟测算了"营改增"对该公司税负的影响,分析了该公司"营改增"过程中税负上升的主要原因及存在的主要问题,最后提出应对策略。研究表明"营改增"使该公司总体税负有所增加,增幅22%,但不同的"营改增"试点项目税负变动不尽一致,"营改增"对实行简易计税方法的客运业务影响不大,对货运业务影响较大,税负增幅超过100%,物流辅助业务税负下降达50%。     

“营改增”对西部企业税负影响探讨

“营改增”税制改革已经拉开帷幕,并不断在东部地区扩大试点,通过对此次税改的内容、动力以及各试点企业税负变化概况予以总结,结合西部企业行业布局和发展,对“营改增”在西部企业税负可能产生的影响进行探讨.     

“营改增”对建筑业税负影响及应对策略研究

营改增政策是适应国家供给侧结构性改革与深化财税体制改革的一项重要举措。对于建筑业来说,营改增对消除重复征税、规范行业管理、促进企业转型升级有重要的意义。文章就一般纳税人采用一般纳税方法的税负增减情况进行理论分析与测算,从把握建筑业发展整体趋势出发,理论分析营改增后建筑业税负增减情况,再通过构建税负测算模型得出建筑业营改增税负增减区间。最后用案例分析的方式验证模型的准确性,并通过文献分析与实际操作案例中税负增减的因素整理,为建筑业企业营改增提供应对策略,以降低税负,提高企业效益。     

事业单位营改增对税负的影响

在国内税收制度中,增值税与营业税是流转税中最重要的两种税种。本文主要对事业单位营改增对税负的影响进行分析,并提出了完善的措施,以期促进事业单位营改增制度的有效实施。     

例解“营改增”对试点企业税负的影响

为了大力发展第三产业,进行经济结构调整和结构性减税,上海自2012年1月1日开始在交通运输业和部分现代服务业率先进行营业税改征增值税试点工作。将营业税改征增值税,有利于完善税制,消除重复征税,促进社会专业化分工。“营改增”对试点企业税负会产生怎样的影响,需要结合企业实际业务情况和试点政策进行具体分析。