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由中国汽车工业协会,中国进口汽车贸易中心主办,北京亚运村汽车交易市场等有关单位以及中国部分城市共同承办的“美国汽车中国巡展”活动将于2005年4-6月在中国举行。 相似文献
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2009年中国汽车产销量分别超过1300万辆,首次成为世界汽车第一产销大国;2010年中国汽车产销量双双突破1800万辆,继续稳居世界第一,年销量刷新了全球历史记录。过去几十年里,美国一直是全球最大的汽车生产国和最大的新车市场,曾创造出年销售新车1700万辆的历史记录。从2009年开始,世界最大的汽车销售市场由美国变成了中国。 相似文献
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《展览与专业市场信息》2013,(22):16-16
本刊讯(记者张孟琼)旅游行业研究权威PhoCusWright的最新报告显示,2012年,亚太地区旅游预订总额为3260亿美元,强势超越欧洲,成为世界上最大的区域旅游市场。尽管亚太地区的某些市场还存在经济不确定性,但PhoCusWright仍然预期到2015年亚太地区旅游市场总量将增长8%. 相似文献
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1、新车:据不完全统计,2006年上市的新车已超过百款,为此,我们称2006年为“新车上市年”一点都不为过。不少合资品牌推出的新车不仅是其全球同步的车型.有些甚至是全球酋发.新车仍然是合资品牌唱主角,自主品牌却亮点不多.[第一段] 相似文献
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2008年中国汽车市场将呈现稳定增长的态势,全年市场规模有望突破1000万辆大关,在巩固全球第二大汽车市场的同时,将进一步缩小与美国的差距。 相似文献
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自2003年以来。中国汽车市场尤其是轿车市场出现了井喷式增长。激烈的市场竞争中。引发了外资品牌和自主品牌的相互厮杀。几个回合下来,几家欢喜几家愁。随着中国汽车的产销量快速向千万辆迈进,未来汽车市场的竞争将会更加激烈。汽车营销将会向网络化、时尚化、个性化和品牌化方向发展。 相似文献
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如果在十三亿这个数字的后面加上5到6个零,这将是一个什么概念?这就是为何那么多的汽车制造商为了争夺中国这块蕴涵着巨大商机与无穷活力的市场,不惜斗得头破血流、甚至血本无归的原因。这就是商业的残酷,也是商业的魅力所在。商海战场,狼烟四起,从价格到车型到销售到服务,处处充满着竞争的痕迹。广本的飞度,报出9.8万的价格,但其竞争对手排量相等的车型,早已一步在先,纷纷降价,而且降很大,有的还一降再降。南京菲亚特的“西耶耶”和“派力奥”,降幅从7000——10000元,3000——6000元不等。 相似文献
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浙江吉利控股集团有限公司是国内汽车行业十强中一家民营轿车生产经营企业,始建于1986年。经过二十多年的建设与发展,在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得了辉煌的业绩。具备较强的轿车整车、发动机、变速器和汽车电子电器的开发能力,每年可推出4—5款全新车型和机型。现已拥有年产20万辆整车、20万台发动机和20万台变速器的生产能力。 相似文献
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