高速公路应急救援调度指挥的信息化建设与管理

本文旨在讨论高速公路信息化在应急救援调度指挥中的应用,主要针对应急事件的五个处理流程中信息化的应用做了阐述,也谈到了未来的智能交通控制情形,并根据目前应急救援的形式,提出为了实现高速公路信息化在应急救援调度指挥中的应用,必须建立应急体系,设立专门机构,组建职业队伍,制定相应的职责、权力和应急流程方案等措施的建议。文中提到的应急救援调度指挥中心可以设立在信息分中心,中心或总中心,要保证三者之间的树型拓扑结构完整有序,以增强指挥中心之间的业务及合作。     

衡大高速公路应急救援交通组织方案浅析

本文以衡大高速公路为依托,首先对单向设计小时交通量、最大服务交通量、单向车行道的设计通行能力、车辆排队长度等应急救援交通组织影响因素进行了分析和计算,然后对紧急事件状态的判别进行了分析论证,最后给出了衡大高速公路的主线控制方案。     

交通运输综合应急平台的研究与设计

作为当今社会赖以生存的生命线,交通运输网络对于保障我国经济的快速发展和整个社会的稳定起着极其重要的作用.各类交通运输营运设施已经和人们的生产、生活融为一体,其运行安全和生命、财产安全息息相关.这更需要全面的提升交通运输的运行监测能力以及分析预警水平.     

公路隧道突发事件应急救援管理机制研究

引言随着我国高速公路隧道的不断增加,公路隧道事故等突发事件也随之增多,隧道安全日益受到人们的关注。本文将对公路隧道交通事故、火灾、危险品泄漏三类突发事件应急救援工作中存在的不利因素进行分析。结合郑尧高     

无锡交通运行指挥调度系统的建设

<正>"无锡交通运行指挥调度系统"作为在整合无锡交通运输应急指挥信息资源方面的一种探索,力求通过运用多种信息技术为无锡交通运输行业管理和应急指挥提供新的方式和手段,并为真正实现大交通奠定基础。系统简介"无锡交通运行指挥调度系统"是以开展多种运输方式及重要交通节点应急指挥调度和交通信息服务为目的的应用系统。其覆盖无锡全地区、涵盖交通全行业,通过建设和整合接入诸多重要交通节点的视频和数据资源、车船运行调度系统、信息发布     

交通科技信息资源共享平台网站开通

在4月10日召开的交通科技信息资源共享平台试点工程第一次联席会议上,交通科技信息资源共享平台门户网站(WWW.transst.cn)正式开通。当日,国家科技图书文献中心交通运输服务站正式揭牌。这标志着交通科技信息资源共享平台部级平台正式投入公众服务。     

智慧高速应急管理平台研究

随着我国高速公路基础建设以及信息化的快速发展,建设智慧型的高速公路管理体系已具备条件。针对高速公路营运管理中普遍存在的问题,以应急指挥业务需求为导向,设计智慧高速应急管理平台。提出一个应急管理平台与交通运行监控、应急指挥、决策支持三个系统的总体框架,构建具有"平时监控、战时应急、全面决策"特色的智慧应急管理体系。平台注重数据共享,实现各系统业务协同,能满足我国高速公路应急指挥业务智慧管理的发展需求。     

基于多源信息融合技术的交通安全应急平台建设

本文从交通应急管理现状出发,分析当前交通安全应急平台中的基础资源利用率低、监测信息利用不充分、应急处置协调不通畅等瓶颈问题,结合多源信息融合、云计算等技术特点及优势,从交通应急监测预警、多信息融合到多部门联动等方面提出依托信息新技术的交通应急解决方案。     

常吉高速隧道群应急救援与巡逻车载系统设计与应用研究

长隧道、隧道群等高速公路重要路段,一直是高速公路交警、路政及有关运营单位重点监控的对象,本文根据湖南省高速公路常德管理处对所辖常吉高速隧道群监控、巡逻的需要,提出了隧道群应急救援与巡逻车栽系统设计方案,以满足和服务于常德管理处、隧道管理所、路政及交警的日常巡逻和应急救援需要。     

基于“智慧线”的高速公路长隧道应急救援综合信息系统

高速公路长隧道一旦发生事故,例如、火灾、地震、塌陷以及造成伤亡的交通事故等,由于现场空间所限,救援工作展开存在诸多困难。通过快速搭建基于"智慧线"的应急救援信息平台,可实现救援人员的精确定位、通信、广播、环境监测和视频传输,为现场救援指挥提供数据支持,方便多部门之间救援协调工作,提高工作效率,可保证现场救援工作有序展开。     

纳百川 容乃大 构建“信息枢纽”新标准——上海交通综合信息平台专题——努力推进交通综合信息平台建设

交通综合信息平台是指整合交通运输系统信息资源,按一定标准规范完成多源异构数据的接入、存储、处理、交换、分发等功能,并面向应用服务,从而为实现部门间信息共享、各相关部门制定交通运输组织与控制方案和科学决策以及面向公众开展交通综合信息服务提供数据支持的大型综合性信息集成系统。     

基于GIS的湖南省交通运输应急资源管理系统

近几年来,随着中国经济的快速增长,交通问题逐渐成为制约经济发展的一个瓶颈,为应对和解决该问题,建立在ITS架构下的智能交通系统已在全国多地得到应用,特别是近几年,由于大量交通突发应急事件的发生,建立各级交通应急指挥中心成为建立智能交通体系的重中之重.其主要职能是监控交通状况,预防交通拥堵的发生,以及突发事件发生后能及时响应、有效处置,保障交通有序畅通.其中,及时有效地处置突发事件的关键在于对应急资源及时有效地调度和使用.     

信息平台引领交通信息化

交通信息平台的建成和成功运行．不仅实现了上海市道路交通信息采集,发布从无到有的一次跨越．也是全面实施道路交通信息资源建设的一次尝试．同时还带来了巨大的经济效益和良好的社会效益。不仅为我国其他一些大型城市解决交通拥堵问题提供了很好的思路,同时对提高高速公路路网运行管理的能力有着借鉴作用。     

江苏省交通公安信息共享总体设计研究

随着公路交通基础设施的建设推进和路网的形成,人民群众对出行的便捷和安全性要求也越来越高,而做好交通安全管理工作是各级公安和交通部门的共同职责.近年来,各级公安和交通部门加强协作,通过各种努力确保道路畅通,预防和减少道路交通事故,在提高人们出行效率、保证出行安全方面做了大量的工作,取得了良好的效果;同时公安和交通的协作也大大提高了查处交通违法行为、处理交通事故、侦破治安和刑事案件等警务效能,提高了对破坏、损坏公路及附属设施等违法行为的处置效率.无数事实证明,两个部门之间加强沟通和协作,加强信息共享,对于提升管理水平,服务民生,构建和谐社会发挥了重要的作用.     

为交通"物联网"搭建平台——行业IC卡和RFID技术应用指导意见发布

10月下旬,交通运输部正式印发了《关于推动公路水路交通运输行业IC卡和RFID技术应用的指导意见》（简称“《指导意见》”）．要求通过不断提高IC卡和RFID应用水平．为交通运输电子政务、智能交通和现代物流发展提供有效支撑。     

江苏省交通视频联网监控平台的建设与发展

<正>背景分析我国正处于突发公共事件的高发时期,全球气候变暖将导致我国超强台风、特大干旱、极端洪涝等自然灾害的发生,在未来很长一段时间内还将面临突发公共事件所带来的严峻考验。现场形势无法直接掌控,交通抢险救灾工作中信息沟通和指挥协调将受到严重阻碍。因此,在关键时刻如何保持交通应急指挥部门与事故或灾害现场之间的沟通,获取现场高质量清晰图像,提高指挥部门应急反应速度已经引起更多的关注。公路、水路、航空、铁路、港口是我国综合交通运输体系的重要组成部分。省内所有高速公路路段都有自己的监控中心,主要作用是对高速公路进行实时监控,将这些分中心的图像进行联网可以在整个高速公路范围内进行图像信息共享,对高速公路的数据进行分析,便于管理人员及时了解各地的交通情况,为高速公路的交通控制提供数据依据,正确的交通诱导。实现图像联网还有利于组建全省范围内的交通应急指挥系统。交通突发事件应急体系是国家突发事件应急体系的重要组     

北京市交通综合信息平台示范工程建设

<北京"科技奥运"智能交通系统技术开发与应用>是"十五"国家科技攻关计划"智能交通系统关键技术开发和示范工程"的课题之一,其中包括五个示范工程项目,北京市交通综合信息平台示范工程是其中之一.另外,北京市科委已经立项开展<北京市ITS系统规划和实施方案>的相关研究,作为对示范工程的技术支持.其中分课题六进行北京市交通综合信息平台与服务系统的专项研究,目前已经通过开题论证,获准正式启动.     

安徽交通数据中心云资源管理平台应用及技术研究

通过云计算技术应用研究,特别是基于虚拟化技术的云资源管理平台的应用开发,实现了对交通数据中心现有物理资源的集中管理和统一调度,从而为安徽省交通云计算中心的建设和管理提供了技术和实践经验,有效提升安徽省交通数据中心的资源利用率,实现安徽交通云计算中心由传统集成架构向云计算架构转变,降低行业信息化项目整体建设成本和运维成本,提高行业管理、政府决策和公众服务水平,为实现智慧交通奠定基础。     

GIS平台在高速公路应急联动系统中的应用

随着高速公路信息化建设的不断发展，在福建省高速公路公司的综合管理过程中，公司内部相关各个管理部门间的信息的互动和共享越发显得必要，建设高速公路综合性的应急联动的迫切性和重要性日益提高。高速公路硬件设施与软件系统的建设以及移动通讯技术的应用使得建设符合福建省高速公路管理需要的应急联动系统的基本条件已基本具备。     

省级交通运输安全GPS监控系统统一平台建设及其相关问题探讨

本文对国内GPS监控技术应用现状和构建统一平台的可行性，基本原则，系统构成进行了分析，结合江西省交通运输安全GPS监控统一平台建设的实际，介绍了主要应用领域，关键技术，运作模式，就社会和经济效益，存在问题和作者的一些观点进行简述。