隧道双侧壁导坑法和三台阶法的比较分析

随着高速公路事业的不断发展,近年来高速公路施工中涌现越来越多的大断面隧道,隧道开挖的方法显得尤其重要。文章介绍了双侧壁导坑开挖法和三台阶开挖法在大王顶隧道中的应用,并对2种办法在施工进度、安全性、经济性等方面进行比较,选择最佳开挖方法。     

穿越煤系地层钻爆法安全开挖研究

近年来随着我国云、贵、川地区高速公路快速建设，而隧道工程比重往往占到总工程的80%以上，在该地区隧道施工中经常遇到穿越煤系地层情况。而我国在怎样安全快速地通过煤系地层方面的研究较晚，这方面的施工很多借鉴煤矿相关技术。但与煤矿相比，公路瓦斯隧道又有自己的特征：地质条件多变、勘查资料准确度低，开挖断面大等，瓦斯隧道爆破开挖时常伴有碰撞、坍塌等容易产生火花，进而引发瓦斯燃烧、瓦斯爆炸和瓦斯窒息等，严重影响施工安全，本文重点研究瓦斯隧道钻爆法安全开挖关键技术与控制要点，可为类似瓦斯隧道的钻爆法安全开挖提供参考。     

高原季节性冻土隧道三台阶七步开挖法施工工艺浅析

青海省花石峡到久治高速公路知亥代隧道地处青藏高原,海拔4500多米,隧道进口段主要为季节性冻土冰水堆积层。比较分析了三台阶七步开挖法、CD法、CRD法和双侧壁导坑法的优缺点,总结了三台阶七步开挖法施工工艺,解决了施工中的技术难题,为以后类似工程施工提供参考和借鉴。     

三台阶七步开挖法在大断面浅埋偏压地质条件下的应用

本文针对贵州从江县独洞乡厦蓉高速公路第AT8合同段老寨隧道地质结构，借鉴近些年断面隧道施工的成功经验，规避传统施工方法的局限性，在确保施工安全和工程质量的前提下为了加快施工进度，提出了三台阶七步开挖法施工的工艺流程、施工步骤、控制要点、劳动组织、机具设备等，突出大断面软岩隧道开挖施工的技术特点。分析施工重点，提出监控量测、超前支护、及时封闭仰拱、及时封闭二次衬砌永久支护、加设锁脚锚杆、预防塌方等安全保证措施，以及质量保证措施。     

宜州至河池高速公路基峒隧道施工技术

宜州至河池高速公路基峒隧道现场实际施工表明,V级围岩采用三导洞法、Ⅳ级围岩采用中导洞、正短台阶分部法开挖,既确保了工程的质量和安全,又加快了施工进度、降低了工程成本,是双连拱隧道开挖施工中一种安全有效的方法.文章结合宜州至河池高速公路基峒双连拱隧道施工,介绍了双连拱隧道的施工工艺及方法.     

宜州至河池高速公路基峒隧道施工技术

宜州至河池高速公路基峒隧道现场实际施工表明,V级围岩采用三导洞法、Ⅳ级围岩采用中导洞、正短台阶分部法开挖,既确保了工程的质量和安全,又加快了施工进度、降低了工程成本,是双连拱隧道开挖施工中一种安全有效的方法。文章结合宜州至河池高速公路基峒双连拱隧道施工,介绍了双连拱隧道的施工工艺及方法。     

浅埋隧道下穿高速公路施工技术

隧道下穿高速公路，下穿段覆土层厚度约13．0m厚度的页岩层。为确保高速公路正常运行，隧道开挖时主要控制地表沉降，隧道开挖前在下穿段设计超前大管棚；采用双侧壁导坑法开挖，拱部120。内系统锚标采用中空注浆锚杆，边墙采用普通砂浆锚杆，采用间距50cm的120a钢架支护，全环封闭，钢筋网片的参数为8@15×15，喷混凝土厚度25cm。     

双侧壁导坑法在浅埋大跨度软岩隧道施工中的应用

文章以二广高速公路文坑隧道开挖施工为例,介绍了双侧壁导坑法在浅埋、大跨度软岩隧道施工中的应用,并指出在施工过程中的劳动力组织、机械设备配置、施工中应注意的问题等。     

crd法与台阶法对近距离交叠隧道影响模拟分析

在对近距离交叠隧道施工中，可以应用crd法、台阶法，可以根据隧道地层和围岩，采取不同开挖方式，以提升隧道施工安全。以下本篇研究crd法与台阶法对近距离交叠隧道影响模拟分析。     

黄土隧道新奥法施工

文章结合工程实例，从开挖、隧道初期支护、隧道防水层施工等方面介绍了黄土隧道新奥法施工的要点。     

公路工程路堤填筑及路堑开挖施工技术

掌握公路工程的路堤填筑及路堑开挖的施工技术和工艺,能够有效防止各样路堤危害的发生,提高公路工程的施工质量。本文结合多年的实践经验,分别从准备阶段、施工阶段详细阐述了路堤填筑、路堑开挖的施工技术方法。     

浅谈铁路隧道开挖施工技术方法

随着我国城市快步发展,我国修建的铁路和公路隧道越来越多。对国内部分已建和在建铁路大断面隧道的施工总结,结合生产实践,主要论述了大断面隧道的施工技术特点及开挖方法选择,本文做出了深刻的分析探讨。     

基于项目群管理的山区高速公路桥隧毗邻群段合同段划分方法研究

本文针对传统高速公路合同段划分方法在山区高速公路桥隧毗邻群段应用带来的不利影响,引入项目群管理中协调管理思想提出了具有实践指导意义的山区高速公路桥隧毗邻群段合同段划分原则和分类标准以适应实际要求。     

浅议公路设计中新技术及新方法的应用

公路设计中的新技术新方法,可以为公路工程提供新的思路,有效应用这些技术方法,是为了给公路工程提供更多的帮助,本文将结合相关资料,从目前相对具有代表性的技术方法中进行选择,对它们的应用提出简单的分析与思考。     

合理利用保险和非保险方法应对公路工程进度风险

对公路工程进度风险进行识别评价之后,要对其加以防范控制。本文旨在介绍风险管理的非保险方法和保险方法,然后根据公路工程进度风险中的不同情况,合理利用两种方法,实现风险减小甚至消除风险的目的。     

刍议公路路基施工控制技术在施工中的应用

本文主要介绍施工控制技术在公路的路基施工当中的应用,路基的施工控制技术对于填方路基以及挖方路基的相对稳定都具有非常重要的意义。     

邕灵路№1标段路基施工体会

文章主要介绍了邕灵公路路基、挖土、土石方平衡调配及小型构造物施工、验收、工程质量管理。     

浅谈某公路改建工程中隧道工程的施工要点

全面介绍某公路改建工程隧道开挖与支护、防排水、二次衬砌、地质超前预测预报与监控量测等方面的技术,解决了地质超前预测预报、光面爆破、无滴渗防水、二次衬砌等多项技术难题。     

浅谈灌砂法控制公路工程路基质量

公路路基必须具备足够的强度、稳定性和耐久性,路基压实度是检验路基压实质量最重要的指标。灌砂法作为目前公路建设应用最广泛的压实度检测方法,但在实际检测中,常常把握不到位,发生较大误差。为此,本文将从以下几个方面浅谈灌砂法控制公路工程路基质量。     

水泥粉煤灰搅拌桩加固饱和黄土地基现场试验研究

随着高速公路建设的飞速发展,在完善原有地基处理技术的同时,新的地基处理方法也不断涌现出来。本文以渭蒲高速公路饱和黄土地基处理课题为背景展开工作,针对该路段饱和黄土的工程性质,提出了用水泥粉煤灰搅拌桩处理饱和黄土,并选择地质条件和填筑高度都有代表性的地段进行现场试验。成桩后,采用浅部开挖桩头、现场抽芯无侧限抗压强度试验、轻型动力触探(N10)三种方法对地基处理效果进行检测,通过分析检测结果进一步优化依托工程地基处理方案的各项工艺参数,用以指导大规模地基处理施工的开展。