浅谈空管智慧台站建设

甚高频(VHF)地空通信是民航空管系统进行空中交通管制的重要手段,在管制员指挥飞机飞行的过程中起着不可替代的作用,伴随青海民航的快速发展,越来越多VHF台站建设在机场以外的场所.基于传统的运维方式和技术保障手段在台站的维护实施中虽具成效,但结合"智慧空管"的建设规划与青海空管所辖VHF台站特点及维护人员现状,目前青海空...     

缓解管制员精神压力 创造空管安全的氛围

民航事业的蓬勃发展，推动了空中交通管制工作的不断前进。对于空管系统保证安全的核心、直接负责飞行指挥的管制员队伍来说，也承担着更多的各种高强度、高危险性工作，使得这一群体的压力异常巨大。IATA（国际航空运输协会）的统计资料表明：80％以上的空难是人为差错造成的。心理学研究发现，80％的人为差错又是因为个人问题造成工作状态下降而导致的。因此要保征空管安全就必须抓好管制员队伍建没，抓好管制员心理健康的维护管理。     

抓好青年员工队伍建设 促进空管事业可持续发展

空管一体化改革后,空中交通管理明确为民航局承担的五大行政职能之一,空管系统成为民航局直接管理的一个最大的安全保障系统,其地位和作用日益突出。要为民航事业的大发展、实现民航强国的奋斗目标提供安全顺畅、优质服务的空中交通管理平台,就必须摒弃传统的思想观念和管理模式,深入贯彻落实科学发展观,切实把空管系统的发展转移到科学发展的轨道上来,促进空管事业全面协调可持续发展。     

基于VMware虚拟技术的Thales空管自动化测试平台的研究及实现

空管自动化系统是民航空管部门实施对空指挥的核心监视设备,通过将雷达、自动相关监视、多点定位等监视数据及飞行计划数据、气象数据等进行综合处理,并以人机交互界面的方式为管制员提供所辖区域内的空中交通态势、告警等服务,从而为区域、进近、塔台等单位提供所辖空域的空中管制服务。随着飞行流量极速增长,民航对空管设备的配置和保障提出了更高的要求。     

数据

4.2亿综合2021年全国民航工作会议资料和航司发布数据,2020全年民航业完成旅客运输量4.2亿人次,其中,国航、东航、南航三大航共运输旅客超2.4亿人次。中国民航旅客运输量连续15年稳居世界第二。263条从日前召开的2021年民航空管系统工作会议获悉,面对持续高密度、大流量运行的环境,空管系统推动运行标准与时俱进,流控措施不断优化,管制间隔大幅缩小。     

新型空管自动化系统下岗位设置要求与人因素浅析

空管自动化系统是空中交通管制员管理空中交通的重要手段之一。空管自动化系统的使用是空中交通管制发展的重大飞跃,为空管安全有序地运行创造了良好的环境,同时也带来了一些问题。     

充分发挥思想政治工作在确保空管持续安全、推动安全发展中的保障功能

持续安全是民航空管事业的核心和基础。伴随着中国民航事业的高速发展，民航空管系统所担负的任务更加艰巨，承载的责任更加重大，发挥的作用也将更加突出。特别是民航局提出建设民航强国战略，既为空管事业建设提供了发展机遇，赋予了重要使命，也是对空管系统的现实挑战和严峻考验。面对建设民航强国对空管工作的新要求、新期待；面对民航发展带给空管保障的新压力、新活力；面对空管改革发展的新课题、新任务，充分发挥思想政治工作在统一思想意志，凝聚发展共识、汇集系统力量、确保持续安全、推动事业发展的保障功能显得尤为重要。因此，思想政治工作必须始终围绕服务建设民航强国战略，推动空管事业科学发展、安全发展；始终坚持以人为本，积极维护改革发展大局，保持队伍思想稳定；始终培育空管精神，集中系统智慧，     

基于需求视角下的现代空中交通管制员综合素质分折

空中交通管制(ATC)是民航安全管理工作的重要组成部分.随着我国社会经济的持续健康发展,民用航空空中交通管制系统进入了快速发展时期,不断攀升的飞行量对ATC安全保障系统形成了空前的压力. 新形势对管制员队伍提出了新的要求.首先是量的需求,要保证有足够的职业人员从事飞行的指挥和管理工作;其次是寄希望于提高个体管制员素质以适应行业发展的需要,主要体现在新设备使用、新技术的掌握和应用、团队协作、心理承受压力等能力的提高方面.     

模拟飞行软件在领航实验室建设中的应用

一、背景介绍2004年以来,民航进入了新一轮的发展高峰,航空运输一直保持着高速增长的态势。民航各个行业（包括空管系统在内）都承受着高速发展带来的巨大压力,都在努力采取措施保障航空运输的安全与正常运行,这种状况对民航专业人才的质和量都提出了巨大的需求。在众多专业课程中，领航学就是理论与技能并重的一门代表性课程，也是飞行专业、空管专业、航空公司签派专业等专业的培养中最主要的专业课之一。     

世界部分国家民航空管服务收费标准比较

<正>当前,我国经济已经由高速增长转向高质量发展阶段,中国民航正向多领域民航强国目标迈进。空管服务收费改革是民航价格机制改革的重要内容,对我国民航发展起至关重要的作用。与空管服务起步最早的西方等发达国家相比,我国空管收费目前仍然不够成熟,定价机制还有完善的空间。因此,本文从航空公司角度,对中外空管导航收费标准进行了比较与分析,并提出了民航空管服务收费政策的改革建议。