按需照明隧道照明的理想形式

目前,由于LED灯具的环保、节能等优点,各个省都有或是正在考虑采用,但LED还有另一种更为优越的特性--亮度的可控性值得我们重视,这一特性也已经开始在一些隧道中得到应用.     

高速公路隧道LED照明智能调光系统

为了响应国家节能减排的环保要求,LED灯具在照明方面的应用越来越广泛,在隧道应用的成功案例也越来越多.本文从采用隧道无级调光LED照明灯具,并配合智能控制系统的角度出发,探讨解决节能环保与安全行车的矛盾的解决方案,实现安全行车与高效节能的完美结合.设计原则基于国家节能减排,打造绿色环保的理念,怀通高速隧道照明系统节能项目,其目的不仅仅是体现照明系统的功能,做亮化工程,更应在其实施中紧紧围绕行车安全、节能降耗、高效管理这三个基本目标理念,并应遵循以下原则:1、按需服务充分考虑照明系统在使用中能源消耗的合理性,减少不必要的碳排放及各类污染,杜绝浪费.     

三种隧道照明节能方案的比较及应用

目前国内高速公路隧道照明系统大多数使用的都是高压钠灯,由于高速公路隧道所在地段电网经常不稳定,造成线路的电压波动大大超过国际标准,许多地区的波动甚至超过额定电压的±15%,特别是在后半夜,由于电负荷减少使得电网电压有时接近245V,致使高压钠灯灯泡的实际使用     

泰州大桥LED夜景照明控制系统及实现

<正>泰州大桥位于江苏泰州与镇江、常州市之间,全长62.088公里,其中,跨江主桥及夹江桥全长9.726公里,桥面宽33米。跨江主桥采用了主跨2×1080米的三塔双跨钢箱梁悬索桥,系世界首创。中塔采用纵向人字形、横向门式框架型钢塔,其大节段制造和安装技术的使用在国内尚属首次。泰州大桥LED照明工程,是一个典型的大型建筑轮廓照明工程。其简约的工程设计风格,长距离的DMX单点控制,长江桥梁环境对灯具的特殊要求,标准化的灯具电源、散热、分光分色设计,为类似的大型建筑轮廓照明树立了一个简约、高可靠性、易于维护的工程范例。     

苏通大桥交通工程及沿线设施的总体设计

本文介绍了苏通大桥交通工程及沿线设施总体设计的目的、内容，对苏通大桥交通工程及沿线设施各分系统的方案进行了简要说明，概括说明了分系统设计与总体设计的关系。