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相似文献
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1.
谈临空经济与临空经济区的发展   总被引:4,自引:0,他引:4  
刘洋 《商业时代》2006,(35):87-89
临空经济,这样一种新的经济模式在我国已被学者们广泛关注。本文以临空经济存在的载体临空经济区为研究重点,从宏观、中观和微观三个角度分析了临空经济区产生的动因,讨论了临空经济区的三种概念和环状结构,并在整理和分析国内外大量临空经济区发展现状的基础上,提出了目前我国发展临空经济区需要解决的问题。  相似文献   

2.
滕林山 《中国市场》2014,(10):106-108
本文将从临空经济概述、国内外临空经济发展模式、典型成功案例研究以及青岛市临空经济区现状、存在的问题入手,在借鉴与比较中为青岛新机场(胶东国际机场)临空经济区建设提供经验,并引发思考。  相似文献   

3.
本研究借助Citespace软件工具,以CNKI收录在中国知识网数据库中CSSCI北京大学核心期刊论文和主要数据来源,绘制知识图谱,对临空经济研究的基本情况、研究热点和发展趋势进行可视化分析。研究结果表明以临空经济为主题的相关研究处于快速成长阶段,当前研究主要围绕着临空经济、临空经济区、航空等几个主题展开,总体研究经过萌芽期、高速发展期和稳定期几个阶段。  相似文献   

4.
临空经济是近些年来在我国逐渐形成的一种新兴经济发展模式,由于其对周边经济的巨大带动作用受到的各地政府的重视,各地政府纷纷把发展临空经济及打造临空产业集群作为新的经济增长点而积极引导和培育。文章在分析介绍临空经济及临空产业集群的基础上,重点研究了地方政府在打造临空产业集群中的功能定位及其作用。  相似文献   

5.
文章分析了国内外临空产业发展的基本情况,阐述了南宁把发展临空产业作为培育新的经济增长点的可行性、必要性,并提出了具体的操作建议。  相似文献   

6.
经济全球化和我国经济的快速增长带来了航空运输业的繁荣,这就导致了人、财、物向机场地区的迅速聚集,从而形成临空经济这一新兴的经济形态:临空经济区已经成为许多核心城市或者省会城市经济的新的增长极。全国许多城市纷纷开展临空经济区的规划。然而在临空经济区的建设中也暴露出许多由于前期规划不足而造成的公共基础设施紧张和资源的浪费。通过对国内临空经济区发展现状的研究,为我国临空经济区的综合规划和协调发展提供借鉴。  相似文献   

7.
随着全球经济的迅猛发展,临空经济已成为拉动经济增长的重要动力。我国快速提高的经济发展水平及航空业的进步,为我国开展临空经济的探索与研究提供了良好的契机。黑龙江省作为我国东北地区重要的边贸省份、中国向北开放的大门、东北亚地区重要的交通枢纽,在地理位置上具有得天独厚的优势。对黑龙江省临空经济发展现状、优势特点、政策支持等方面进行分析,提出黑龙江省临空经济发展模式选择,以加强空港对黑龙江城市经济的带动作用。  相似文献   

8.
临空经济是围绕机场形成的具有多功能区域的经济形态。深圳作为改革开放前沿阵地,基本具备了发展临空经济的基本条件和机遇。运用SWOT分析深圳发展临空经济的优势、劣势、机遇和威胁,对深圳发展临空经济具有较现实的意义。  相似文献   

9.
旷惠莹  刘肇军 《商业科技》2013,(29):186-188
贵州省是西南地区发展相对缓慢的一个典型内陆山区省份,贵阳市是贵州省的省会中心,同时也是大西南重要的交通枢纽、工业基地和商贸旅游服务中心。随着临空经济在城市发展中日益成为一个新的增长极,在贵阳这个相较其它省会中心的欠发达城市里发展临空经济能否也起到相同的作用,本文就以此为思考点,研究贵阳发展临空经济的背景,并运用SWOT模型对贵阳发展临空经济的优势、劣势、机会与威胁进行分析、探讨,对贵阳发展临空经济提供一些借鉴建议。  相似文献   

10.
临空产业生态圈是以航空运输服务业为核心延伸而成的链网经济系统。本文将产业生态思想引入临空经济,构建临空产业生态圈一般模型,并基于此运用系统动力学方法构建航空运输、临空产业、经济环境子系统和临空产业生态圈泛系统,通过改变关键变量对重庆临空产业生态进行仿真模拟,从而提出强化航空枢纽功能、增加产业支持力度、推进产业协同布局、加强生态圈要素支撑等政策建议。  相似文献   

11.
临空经济对区域经济发展的影响研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
航空运输业的蓬勃发展催生了临空经济这一新型的经济发展模式,使得航空运输对区域经济的影响从一开始单纯的运输经济向带动产业集聚和推动机场周边城市经济转变,这将对区域经济发展产生重大影响。本文简要介绍了临空经济的产生与发展状况,然后分析临空经济对区域经济发展的作用机制,并结合临空经济发展要素指出临空经济与区域经济要实现协调发展。  相似文献   

12.
临空经济区是一种城市内部的新型经济区,城市和地区可以通过临空经济区和外界进行经济文化的交流,互通有无,因此临空经济区也是临空产业发展的基础和前提。临空经济区存在和完善的前提就是经济的发达程度,而区域经济的发达程度也受到临空经济区的影响,通常情况下这种影响是正面的,临空经济区的发展促进经济的发达,而经济的发达又反过来促进临空经济区的发展。  相似文献   

13.
临空经济发展的国际经验及对我国的借鉴   总被引:2,自引:0,他引:2  
国外临空经济始于1959年的香农自由贸易区,经过近50年的发展,部分临空经济区取得了骄人的成就。我国临空经济则始于上世纪90年代,近年来高速发展的同时也出现了一些问题。本文以国外发展较为成功的临空经济区为案例,总结了国外临空经济发展的普遍性特点和发展类型,结合我国临空经济发展现状和问题,分析了临空经济的国际发展经验对我国的借鉴。  相似文献   

14.
临空经济是区域经济发展新的经济增长点.在临空经济中,机场是重要载体,其在发展过程中自身产生的需求和供给因素直接和间接促进了临空经济的发展.机场高速公路是到达机场最为快捷方便的道路交通基础设施,是实现临空经济快速性要求和客货流量扩大的关键因素.但机场高速公路收费大大增加了发展临空经济的成本,成了制约周边产业发展的瓶颈.应当采取措施减少机场高速公路收费对发展临空经济的影响.  相似文献   

15.
作为一种新兴的经济形态,临空经济区依托空港发展,成了航空运输过程中的枢纽环节和核心地带,成为连接市场和资源的重要枢纽和区域经济增长的优势所在,对推动区域经济发展起着重要作用。但是郑州临空经济区的建设还存在很多问题。因此,研究郑州临空经济区的建设,探寻合适的临空经济区发展模式,对更好地发挥其引领带动作用,促进开放型经济大发展具有重要意义。  相似文献   

16.
产业集聚是临空经济的典型特征,国内临空经济热的背后缺少对其产业集聚效应的思考。本文首先阐述了产业集聚与临空经济的关系,特别分析了产业集聚在临空经济发展中的特殊作用;然后以临空经济产业集聚下的临空产业链为对象,探讨其产业选择方法。  相似文献   

17.
为了能够准确反映临空经济发展状况,选取了黑龙江省的9个主要的临空经济区构建了临空经济发展状况评价指标体系。及早谋划将临空经济列为地方经济发展的重要方略,对于带动地方经济发展、优化产业结构、发展高端产业具有重要现实意义和理论研究价值。  相似文献   

18.
陈黎 《现代商业》2014,(24):36-37
随着我国社会经济水平的稳步提高,临空产业的发展受到了社会各界的关注。临空经济已经成为地方经济的一个重要支柱,对城市的经济发展及建设具有积极的促进作用。临空产业的健康发展还需要宏观经济条件为条件和基础,不同的地区建设、发展、动力也有所不同。当地政府需要根据现有条件发展临空产业,而不能盲目的为追求规模和短期利益而影响到地方经济发展,不科学的建设临空产业也可能会造成土地资源浪费。本文分析了临空产业发展对地方经济的拉动效应。  相似文献   

19.
临空经济已经成为我国新的区域经济增长点,对于我国的经济发展和产业升级转型至关重要.而随着我国新一轮机场建设投资高潮的来临,研究临空经济发展与机场建设之间的关系就显得尤为重要.本文首先阐述了国内临空经济发展现状,指出临空经济发展与机场建设之间的关系,详细阐述了临空经济发展的三个重要条件.  相似文献   

20.
王媛 《中国市场》2023,(20):12-15
临空经济是推进区域经济发展的重要引擎。杭绍两地坚持杭绍同城、临空赋能,协同推进临空经济一体化发展,为国内其他地区探索临空经济一体化发展做出了有益探索。学习杭绍发展经验,立足“宜荆荆恩”城市群临空经济发展规划、航空机场、临空产业不断完善的比较优势和发展合力不够、辐射作用亟待增强的现实瓶颈,建议从顶层设计谋划、重点领域合作和全要素保障方面进一步加强完善。  相似文献   

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