基于竞合理论的中原城市群旅游发展研究

旅游业的快速发展,导致区域内旅游地之间产生激烈的市场竞争,但为实现区域旅游的共同发展,旅游地之间也需要加强合作,以提升区域旅游的整体吸引力,实现协同效应.本文以中原城市群旅游发展为研究对象,通过对其旅游竞争和合作关系进行探讨,提出了在竞合条件下中原城市群旅游发展的对策,以实现中原城市群旅游业快速可持续发展.     

蛟河市旅游区域竞合与市场分析刍议

本文依据吉林省旅游资源普查的相关数据及蛟河市旅游发展总体规划的相关内容对蛟河市旅游区域竞合关系与市场进行了分析和梳理。总结了蛟河市旅游发展中的SWOT分析结果,旨在从大尺度空间上研究区域联合与竞争关系,为蛟河市旅游业发展做出一定的贡献。     

基于竞合模式的中原城市群旅游发展研究

随着旅游业对区域经济发展及社会进步的巨大作用的显现,导致了一些旅游地之间的激烈竞争,同时为实现“多赢”与“共生”,为实现区域旅游的共同发展,全面提升区域旅游的整体吸引力,旅游地之间进行合作是一种必然趋势。实现区域竞合要构建以政府推动、市场为导向、企业为主体的竞合模式。应实施旅游产品错位开发战略、旅游品牌形象化战略、联合开拓旅游市场战略和旅游产业集群化战略。     

珠中江区域旅游合作策略研究

随着区域旅游合作成为世界旅游业发展的一种趋势,中珠江区域旅游合作在中珠江经济一体化的背景下应运而生,但同时也存在着旅游协调机制不健全;畸形竞争,竞合观念模糊;区域旅游总体规划缺失,联动开发尚未涉及等问题.根据政府、企业和旅游行业协会三个合作主体,文章提出了建立制度化区域协调机构、逐步完善合作制度体系;联合打造旗舰集团企...     

海南双核旅游城市竞合策略研究

城市竞合发展正成为增强地区整体旅游业竞争力的重要路径。由于产品同构性、地域临近性、客源市场及规划定位相似等因素,海南省海口和三亚两市旅游业竞争激烈,忽视了合作的可能性及其潜在收益。在合理进行差异化目标市场定位的基础上,两市可以合作推进旅游管理创新,组建跨区域旅游集团,打造区域旅游精品、联合促销开拓客源市场,促建跨市域旅游服务体系等,共同提升海南"国际旅游岛"的竞争力。     

基于生态位理论的桂林县域旅游竞争态势研究

桂林拥有世界级的旅游资源,其所辖十二县由于各自在旅游资源、交通区位、旅游环境、基础设施等方面存在显著的差异,旅游发展表现出复杂的竞合关系。在生态位理论分析的基础上,以桂林十二县域为研究区域,构建评价指标体系,定量测算旅游生态位宽度,分析县域之间的竞合态势,并提出要提升生态位效能,发挥旅游辐射效应;深化市场细分,旅游生态位的差异化策略;突破发展瓶颈,旅游生态位的特化等优化策略,平衡发展态势,优化生态位发展格局,以期促进桂林旅游业的可持续发展。     

河北省市级区域旅游竞争力研究

以河北省11个地级市为区域研究单元,从区域经济学的角度,运用SPSS的主成分分析法进行区域旅游竞争力的定量分析,并按测评结果对各个地级市旅游竞争力进行排序;进一步利用分层聚类分析法对评价单元进行差异性研究与聚类分析。研究显示：河北省各地级市旅游竞争力的差异性显著,传统旅游大市渐渐走向旅游生命周期的衰退期,并提出了缩小地区差异,协调地区旅游业发展,加强区域间竞合机制的建议。     

舒兰市市域旅游发展竞合模式初探

从舒兰市旅游资源及发展现状入手,分析了舒兰市旅游发展存在的问题,进而提出并论述了舒兰市旅游业实施竞合模式的可能性和可行性。     

区域旅游产品的利益博弈及差异化实施策略

区域旅游产品是区域旅游业发展的关键,区域旅游产品影响着旅游业的发展水平和规模.本文借鉴博弈论的观点,以环渤海地区区域旅游产品的利益博弈分析为基础,探讨区域旅游合作过程中避免旅游产品同质竞争应采取的策略.     

向莆铁路对赣闽旅游业竞合发展空间布局的影响研究

向莆铁路的正式通车使江西、福建两省(以下简称赣闽两省)的旅游业合作前景一片光明。通过引入旅游引力模型,计量分析了两省旅游业的竞合发展空间布局问题,提出了向莆铁路旅游长廊的形成条件、发展阶段和相关政策建议。     

论都市圈视角下县域旅游业竞合发展策略选择——以杭州都市经济圈为例

县域经济是都市圈的有效支撑,是都市圈发展的现实推动力和潜在增长极。要提升都市圈的整体实力和综合竞争力,单靠中心城市的拉动作用是不够,应当以旅游业的竞合发展为突破口,推进县域经济发展方式转型升级。以杭州都市圈为例,通过阐述县域旅游业竞合发展的现实意义,分析了制约都市圈旅游业竞合发展的相关因素,并提出"区域联合"和"错位发展"等对策建议,以实现都市圈县域经济的优势互补。     

基于种间模型与自组织论的区域旅游竞合理论研究

本文创造性地应用生物种间关系模型研究区域旅游活动方式,分析表明:与单纯的竞争战略或合作战略相比,竞合战略不仅会提升参与区域旅游活动各方竞争力,更会为其提供稳定发展环境。在此基础上,本文运用自组织理论进行深入的分析表明:竞合战略的选择符合旅游系统的发展规律,创新是竞合战略的核心与灵魂。因此竞合战略才是新阶段我国区域旅游活动开展的首选策略。     

国内基于生态位理论的区域旅游竞合研究进展

随着旅游业的迅速发展,基于生态位理论的区域旅游竞合研究成为当前区域旅游经济研究中的热点问题。现有研究一般按照生态位理论构建定量评价模型,以某个区域为案例进行测评,用生态位宽度代表竞争力、生态位重叠值代表竞争激烈程度,并在此基础上提出旅游生态位的分离、扩充、泛化、特化等策略。但是,评价指标选取及指标权重具有极强的主观色彩,一些基础概念还未统一,尚需要进行多学科交叉研究以形成更加完善的旅游生态位理论体系。     

基于共生理论的区域旅游竞合研究——以“和墨洛经济区”为例

从共生概念和内涵入手,研究基于共生理论的区域旅游竞合。在此基础上,以新疆和田地区"和墨洛"经济区为例,分析了"和墨洛"经济区区域背景和旅游竞合条件,对区域旅游竞合模式和机制进行了初步探讨。     

高铁时代苏北旅游发展战略的思考

高铁的建设将引领苏北旅游业发生质的变化:旅游交通快速便捷、旅游客源市场广阔以及区域旅游核心地位增强.本文基于高铁带来的旅游市场变化,分析苏北旅游业的发展机遇与挑战,提出苏北地区的旅游产业联动、旅游区域的体制机制创新战略、旅游产品创新和精品化、旅游营销强化以及旅游人才建设几大战略,推进苏北旅游业迎接高铁时代.     

城市文化旅游景区游客意愿倾向及生态位调适研究——以江苏省无锡市为例

本文通过分析游客对江苏无锡市城市文化旅游景区的意愿倾向,认为城市文化旅游景区通过差异化定位,寻求科学竞合发展模式,有助于从整体上实现城市旅游业转型升级,形成区域旅游形象高地和客源集聚高地。提出扩充生态位,形成多元化的城市文化旅游景区共生网络;分离生态位,形成差异化的城市文化旅游景区生态网络;优化生态位,形成一体化的城市文化旅游景区竞争网络三条策略。研究将为相关政府部门、管理机构等提供决策参考,为类似城市文化旅游景区发展提供理论借鉴。     

区域旅游发展理论视角下的凤阳旅游资源开发研究

在旅游业迅猛发展的今天,加强区域旅游资源的整合已成为促进旅游业发展必不可少的环节.安徽省凤阳旅游资源丰富,近几年取得了较大的发展,但由于缺乏先进理念的指导,其发展后劲不足,速度缓慢.本文拟在区域旅游发展理论的指导下,对凤阳旅游资源的开发进行研究,提出凤阳旅游资源区域开发的合理思路,为凤阳旅游资源快速、持续发展提供理论参考.     

论中部五省区域旅游合作现实基础和基本途径

区域旅游合作是旅游业发展的必然选择。本文在说明区域旅游合作必然性的基础上,重点对中部五省区域旅游合作的现实基础如社会经济条件、旅游业发展水平、旅游资源条件、旅游市场条件等进行分析,最后提出了该区域实现旅游合作与发展的基本途径。     

城市群旅游开发的主要影响因素分析

城市群旅游是在一个更加开阔的空间视角下的旅游业发展思路,是在旅游业发展、城市化进程中出现的旅游区域空间形态的高级现象,能够产生巨大的集聚经济效益,随着城市化进程的加快,以城市群为依托发展旅游业已成为我国旅游业发展的必由之路.基于建立包括旅游支撑、旅游供给、旅游需求和旅游环境系统等指标的城市群旅游开发影响因素体系,并对这些影响因素进行综合分析.     

基于主体功能区规划的区域旅游业发展研究——以广东省高要市为例

主体功能区规划为地方区域发展规制了科学的发展道路,是指导区域旅游业发展的重要依据。主体功能区规划的落实为旅游业提供了新的发展契机,也促进旅游产业经济形式的分化,推动旅游产品开发的多样化。广东省高要市在进行旅游业发展规划中,坚持区域旅游业发展以产业功能为核心,紧密结合主体功能区规划原则和指导思想,对旅游业的发展空间及格局、旅游产品和旅游功能进行全面规划,为推进高要市旅游经济的发展奠定了良好基础。