襄阳市中小新能源汽车零部件企业融资问题分析

襄阳市是全国新能源汽车示范推广试点城市,在国家对新能源汽车产业的大力支持下,襄阳市新能源汽车企业,特别是中小零部件企业迎来了快速发展时期,但也不可避免地在竞争中遇到更多挑战,其中一个重要的挑战就是资金的不足,这也使融资问题成为了各界探讨的重点。总结当前襄阳市的融资探索,分析存在的融资困境和成因,旨在提出帮助中小零部件企业走出困境的有效措施。     

基于区位商的上海汽车产业集群发展对策分析

上海是全国重要的汽车生产基地,汽车产业在经济中占有举足轻重的地位。运用区位商和空间基尼系数分析上海汽车产业集群的发展水平,从整体情况看,上海汽车产业的区位商一直在1以上;从LQ系数上来看,说明已经形成产业集群,上海汽车产业集群程度较高,产业集群化已初具规模,高于全国水平,并且集群化程度呈逐年上升趋势,进一步加快上海汽车产业集群发展,应提升品牌价值强化自主知识产权,增强自主研发能力及获得核心技术的能力,纵向整合汽车产业链并提高企业专业化程度,通过新能源汽车的开发抢占自主品牌市场。     

深圳新能源汽车产业协同创新发展模式与运行机制探索

深圳市的新能源汽车产业发展在政府的大力支持和政策驱动下取得了长足的发展,尤其是后市场的拉动效应助推了前端产业的较快发展,以新能源汽车龙头企业带动、关键零部件与充电配套企业积极参与的新能源汽车完整产业链格局基本形成。但是,产业的整体发展水平和技术创新能力还有待加强,市场完全开放后的市场竞争力还需提升。本文主要是从深圳新能源汽车产业链相关企业协同创新的视角探索最理想的模式及运行机制,从而能够有效提升深圳新能源汽车产业发展的整体技术创新能力和市场竞争力。     

新能源汽车零部件供应商发展方式探讨

新能源汽车是在全球能源危机和全球污染日益严峻的情形下汽车产业发展的必然产物,其发展在低碳经济的资源节约型社会背景下正呈现强劲增长的趋势,给零部件供应商企业带来挑战的同时,更多的是良好的发展机遇。基于此,综述了新能源汽车及其零部件供应商的发展现状,从新能源汽车零部件供应商扩大整体规模、增强自主创新能力、早期参与新能源汽车制造商零部件开发和国家政策扶持四个方面探讨了新能源汽车零部件供应商的发展方式。     

“独角兽”浪潮下江苏新能源汽车的发展对策

'独角兽'企业代表着新经济的增长动力,对引领产业新技术、新业态、新模式升级以及经济结构调整等都具有重要作用。新能源汽车产业是江苏省优势产业。我国新能源汽车产业生态的形成,给具有良好产业基础的江苏省提供了广阔的发展机遇。但同时,江苏省新能源汽车产业目前还存在着总体布局较'散'、整体实力较'弱'、单个体量较'小'的问题。江苏省可以从培育新能源汽车优势企业、引入新能源汽车多元化投资主体、加大新能源汽车创新力度、提升新能源汽车强市资源集聚水平等角度,培育新能源汽车'独角兽'企业。     

中印汽车零部件业发展比较分析

汽车零部件产业是汽车产业链条的重要组成部分,是汽车产业发展的基础。一般来讲,汽车零部件的价值占汽车工业价值链的一半左右。一个国家汽车零部件产业在全球汽车工业价值链的地位决定了该国汽车产业竞争优势的强弱。中国和印度同属于"金砖国家"之一,两国均把汽车业作为国民经济的战略性支柱产业。近年来,两国汽车业在全球汽车业的     

促进长株潭汽车产业集群发展的对策研究

长株潭汽车产业集群经过多年发展,已初具规模,但与其他成熟的汽车产业集群相比,在发展战略、竞争力、人才培养和生产制造等方面还存在一定的差距。提出应立足长株潭,统一规划汽车发展战略,鼓励自主研发创新,提升整体竞争力,加强专业技术人才培养,构建整车与零部件企业协同发展的对策。     

新能源汽车价值链模型构建——以纯电动汽车和插电式混合动力汽车为例

新能源汽车产业受到我国高度重视,近两年发展迅速。价值链是供应链构建的基础。首先在价值链基本理论和模型基础上,考虑上下游关键组成部分和特点,建立了新能源汽车价值链模型;其次提出了新能源汽车价值链分析的内容,并认为中国拥有稀土、锂资源及电池、电机优势,发展趋势表现为纵向一体化及零部件电子电气化及材料轻型复合化;分析了它与传统汽车价值链之间的差异及原因;构建和分析了核心组成部分锂电池的价值链;最后提出了简短建议,以期企业在价值链中找准位置和突破口,创造优势,推动产业的发展。     

我国新能源汽车产业经营绩效影响因素分析

新能源汽车产业的发展对于我国汽车工业的发展起到了重要的作用。通过运用数据包络分析方法分析了2012年新能源汽车上市企业的经营绩效,发现经营绩效较低,主要是产业规模小和企业资金投向不正确导致的。同时通过Malmquist指数测算了2008年-2012年新能源汽车产业的经营绩效,发现技术进步的增长推动了经营绩效的增长,技术效率的下降则制约了新能源产业的快速发展。最后,根据研究结果提出政策和建议。     

发达经济体发展新能源汽车产业对我国的影响及应对

在全球应对气候变化的浪潮下,欧盟、美国等发达经济体将发展新能源汽车产业升级为国家战略,旨在掌握关键零部件生产和技术,减少对外依赖,建立本土化供应链体系。此举或将导致中美欧产业竞争加大、国际矿产资源争夺加剧、中国新能源汽车短板受制于人及海外市场开拓困难,对我国新能源汽车产业造成潜在负面影响。对此,我国需要为新能源汽车产业加快发展提供支持,立足抢占国际矿产资源,攻克“卡脖子”技术,开拓海外市场,实施多元化布局,积极抢占全球新一轮产业竞合高地。     

泸州市新能源汽车推广应用对策研究

新能源汽车已经成为未来汽车产业的发展趋势,是国家战略新兴产业之一。分析泸州市新能源汽车推广应用过程中存在的问题,从售后服务企业服务理念、新能源汽车零部件供应、相关技能人才培养、市场宣传、政府监管等方面提出建议,为泸州市新能源汽车售后服务提供借鉴。     

常州新能源汽车产业发展现状及升级路径研究

本文以常州市新能源汽车产业为研究对象,梳理目前常州市新能源汽车产业发展现状,并探讨产业发展中存在的问题,提出了常州市新能源汽车产业升级的优化策略,从而为常州市政府完善新能源汽车产业发展政策规划提供一定的借鉴价值,有利于优化新能源汽车产业布局,提升新能源车企的产业竞争力,更好地推动常州市新能源汽车产业链持续高速发展。     

新能源汽车产业发展的政策支持

新能源汽车是低碳的必然选择和汽车产业的发展趋势。新能源汽车产业化发展的直接推动力就是国家的相关扶植政策。美国、日本、欧洲等发达国家对新能源汽车技术高度重视,从汽车技术变革和产业升级的战略出发,颁布制定了优惠的政策措施。我国新能源汽车产业的发展也在政府支持下开局、破局和蓬勃发展。     

我国汽车零部件企业进入全球采购体系的策略研究

随着汽车生产全球化,汽车零部件全球采购已经成为汽车工业的发展趋势.我国汽车零部件企业通过融入全球采购体系,积极参与汽车产业分工,有利于提升我国在国际产业分工中的地位和实现汽车零部件产业国际化.本文运用SWOT分析法,通过分析我国汽车零部件企业自身的优势和劣势以及外部环境对汽车零部件企业进入全球采购体系带来的机会和构成的威胁,进而提出了我国汽车零部件企业全面融入全球采购体系的策略.     

烟台新能源汽车发展现状研究

新能源汽车是未来汽车行业发展的必然趋势,烟台市只有大力发展此产业,才能保证现有汽车产业的稳定增长。烟台目前发展新能源汽车在国内占有一定的优势,应尽快采取有效措施,推动新能源汽车产业发展。     

基于SCP范式的中国零部件企业发展现状分析

中国汽车产业支柱地位的确立预示着汽车零部件企业发展的前景。但零部件企业由于发展较晚也面临巨大挑战。本文利用2000年～2006年中国汽车零部件企业的相关数据,基于SCP范式分析该产业的发展现状。     

简论新能源汽车产业相关财政税收制度

政府在扶持新能源汽车产业时,适时通过适当的财政税收政策文件进行宏观经济调控,有利于新能源汽车产业健康发展。 然而,在全线利好新能源汽车的政策背景之下,部分城市或城市群的相关政策文件却与国家财政税收利好新能源汽车产业的政策文件相抵触,致使企业与消费者在买卖新能源汽车时存在重重障碍,我国政府制订某一产业财税制度政策文件时应建立统一的筹划体系。     

襄阳新能源汽车产业人才需求分析

襄阳市新能源汽车产业正处于快速成长阶段,整个产业对人才需求度较高,为解决发展中的突出矛盾,需要通过实施新能源汽车人才引进来获得人才,通过政策、服务和市场机制等方面来发挥发挥人才作用,从而促进襄阳市新能源汽车产业健康发展.     

税收优惠政策对新能源汽车企业绩效的影响研究

与传统的汽车产业相比,新能源汽车市场占有率较低,产业处于发展初期,需要制定相关的优惠政策来促进产业发展。本文着眼于产业的发展现状,分析了该产业现有的优惠政策及存在问题。为了分析税收优惠政策对新能源汽车企业绩效的影响,本文采用了实证分析的方法,分析结果表明,流转税税负和所得税税负与企业每股收益呈现负相关的结果。根据分析结果,提出了针对新能源汽车的优惠政策的合理建议。     

中日新能源汽车产业发展战略比较研究

日本政府通过制定发展新能源汽车产业的战略和产业政策,极大地推动了新能源汽车在日本国内的普及,并使得丰田汽车等日本企业在世界范围内获得了行业领先优势。我国政府也应该制定适合我国国情的发展战略,解决技术路线不确定、税收减免范围过窄、关键零部件技术面临瓶颈等问题。