民用飞机行业服务型制造价值链研究

从上世纪九十年代开始,世界经济的驱动力已经由传统的物质资料生产逐渐转变为基于知识和信息的产品服务系统。随着服务业与制造业之间的联系越来越紧密,服务在制造企业产值和利润中的比重不断增加,传统制造业逐渐向服务型制造业转型。本文基于航空制造行业背景,对服务型制造模式下民机企业的价值链展开探讨。首先从产品服务全生命周期入手,分析服务型制造模式下民用飞机的全生命周期服务价值,并引出了制造企业服务价值创造的主线——服务型制造价值链。随后以国产大飞机的客户服务为验证对象,分析服务型制造价值链特征与结构,探讨其重构过程,包括价值链分解、扩张及整合等,为传统制造企业向服务型制造模式的转型与发展提供价值链理论与方法支撑。     

数字经济时代服务型制造创新和价值链重构

近年来,制造业的服务化转型趋势愈发明显,制造企业也致力于开发增值服务,力图朝着服务型制造方向发展。生产成本、用户信息等都会给服务型制造产生影响,数学技术可促使制造业提升连接、算法、加工制造等能力,扫除影响服务型制造发展的阻碍。本文通过对数字经济和服务型制造进行介绍,并阐述服务型制造制约因素以及数字技术赋能,在此基础上提出服务型制造的创新路径与价值链重构,以期可为服务型制造的发展提供有效参考。     

制造业投入服务化对价值链升级的影响——基于参与度和分工地位的双重视角

制造业投入服务化作为实现制造强国战略的重要手段之一,对价值链升级具有重要推动作用。本文运用世界投入产出数据库2000-2014年的数据,实证考察了制造业投入服务化对中国在全球价值链参与度和分工地位的影响并检验了相关作用机制。研究表明:(1)总体来看,制造业服务化对中国在全球价值链参与度存在“天花板”效应,即随着制造业服务化趋势的加强,其对中国在全球价值链参与度的促进作用是边际递减的,而对制造业分工地位产生显著的正向促进作用。(2)不同服务投入与中国制造业在全球价值链参与度和分工地位的关系存在一定差异,与传统的服务投入(批发零售和运输服务化)相比,现代化的服务投入(电信和金融服务化)对价值链升级的作用更为明显和重要;目前来看,由于国外服务的渗透率较低,所以占据主导力量的国内服务投入对中国制造业分工地位的促进作用更为明显;服务使用率高的制造行业要比服务使用率低的行业对价值链的升级效用更大一些。(3)我国制造业服务化水平整体较低,还未达到制造业投入服务化的最优临界水平,仍都具有很大的提升空间。(4)作用机制检验表明,研发创新是制造业投入服务化促进价值链参与度深化的可能作用渠道。但是制造业服务化通过研发创新对价值链分工地位的影响不存在提升效应,可能还存在其他作用渠道。本文的研究对于中国发展服务型制造业,融入全球价值链生产分工具有重要政策启示。     

制造业企业服务化路径研究

制造业企业服务化是制造企业实现可持续发展、提升运营绩效、适应时代发展趋势的重要途径,然而制造企业服务化并非易事,会面临多重挑战。在研究相关文献的基础上,本文分析了制造业服务化的含义,总结了制造业服务化的驱动因素及挑战,根据价值链理论和微笑理论,认为制造企业应重点关注附加价值高的活动,根据企业自身情况选择合适的服务化路径。     

制造业服务化与全球价值链升级

文章运用2000～2014年44个经济体的投入产出表,基于制造业投入服务化的视角,综合测算了我国制造业全球价值链参与程度与分工地位、制造业服务化水平,并且实证分析了我国制造业投入服务化对其价值链升级的影响关系。研究发现通过投入国内外服务要素所实现的制造业服务化有助于我国制造业融入全球经济一体化,并且随着制造业服务化水平越高,我国制造业在全球价值链体系中的分工地位越高。     

中国制造业投入服务化与价值链功能攀升——基于内向绿地投资视角

本文基于内向绿地投资视角，借助全球企业绿地投资数据库中的绿地投资项目数据构建价值链功能专业化指数，在厘清典型事实和理论机理后，运用全面可行广义最小二乘法实证研究了中国制造业投入服务化对价值链上游和下游功能攀升的影响。结果表明：当前中国制造业投入服务化对价值链上游功能攀升的作用不明显，但可以显著促进下游功能攀升，主要路径是降低成本、促进中间品技术创新和响应服务需求；服务要素来源、贸易方式、制造业行业类别和各服务要素投入对价值链功能攀升的影响存在一定差异。本文既创新性地补充了识别价值链功能分工特征的绿地投资视角，又为中国如何借助投入服务化赋能价值链功能攀升从而实现制造业高质量发展提供了政策启示。     

服务贸易、技术距离与中国制造业服务化——基于行业面板数据的实证研究

制造业服务化是世界各国经济增长和企业竞争力提升的重要引擎，服务贸易则是促进发展中国家制造业服务化的主要途径。文章从理论和实证两个方面研究了服务贸易对制造业投入服务化和产出服务化的作用机制，并着重剖析了技术距离对二者关系的影响。研究表明：整体上，深化服务贸易对我国制造业投入服务化和产出服务化均具有积极的推动作用，但技术距离会弱化服务贸易的正向影响；基于技术距离的门槛效应检验发现，当中外技术距离扩大至一定水平后，服务贸易对我国制造业投入服务化和产出服务化的挤出效应愈发明显；服务贸易对技术密集型制造行业投入服务化的促进作用更明显，但对非技术密集型制造行业产出服务化的推动作用远大于技术密集型制造行业。     

基于服务型制造网络的制造企业价值创造研究

针对传统制造在价值链创造上的不足,本文在分析服务型制造网络与传统供应链在价值创造过程中区别的基础上,构建了服务型制造网络,提出企业知识驱动、服务性生产的模块化创新、生产性服务外包和绿色价值创造等制造业参与服务型制造网络价值创造的四种途径,并结合具体企业在服务型制造网络中价值创造的经验进行了实证分析,为制造企业在转型过程中如何提高价值创造能力引入了新的思路和观点,也从价值链角度进一步完善了服务型制造理论体系。     

基于价值链理论视角的制造业服务化原因探析

随着社会的发展和科技的进步,服务化日益成为制造业发展的趋势之一。从价值链理论角度分析,制造业服务化的发展具有一定的原因和动力,即它是适应产品价值链延伸、产品异质化需求变动、科技迅猛发展以及资源能源约束而产生的一种产业发展变化趋势。     

价值链分段化与环保成本对制造业的影响分析

在知识经济时代,由于无形的服务活动日益替代有形的产品成为价值增值的主要来源,尤其是知识密集型的服务要素对价值链关键环节的价值增值起着决定作用,并引发了制造业服务化的转型。在制造业力图通过服务化转型升级的过程中,环境问题对价值链各环节的影响变得日益重要。本文分析了环保成本变化对制造业价值链的影响,这些变化又是怎样进一步影响到制造业的收益变化,以及在这一背景下制造业如何实现转型升级。     

广东省制造业服务化绩效评价研究

广东省是我国制造大省,近年来广东省制造业发展面临困境,而制造业服务化为制造业转型发展提供了新的方向,要正确认识制造业服务化的效果,就要采取科学的绩效评价方法。基于平衡计分卡理论构建了制造业服务化绩效评价指标体系,介绍了绩效指标评分方法以及如何确定各指标的权重,可以得出绩效综合评分,为绩效反馈提供参考,进而调整制造业服务化的战略目标,希望能为广东省制造业服务化转型升级提供指导。     

装备制造企业服务化转型的路径探析

近年来,作为我国工业的重要组成部分的装备制造业获得巨大发展。但随着数字化、智能化时代的到来,装备制造业要想获得更大的发展,必须进行服务化转型。服务化转型是指装备制造企业通过分析企业所在行业发展趋势与企业自身特点,基于产品功能与特性,面向客户提供服务解决方案。国家为推动我国装备制造业的发展,一直在鼓励相关企业进行服务化转型。文章介绍了我国装备制造行业转型的背景,分析我国装备制造企业服务模式的现存问题,促进我国装备制造企业服务化转型的具体对策。     

制造业服务化产业链上企业低技术与高技术服务协同创新研究

随着信息科技的迅猛发展和经济发展模式的转型,我国制造业服务化也不断的发展和完善,与此同时,制造业服务化产业链上的企业低技术与高技术服务有益于促进制造业服务化的开展。通过结合协同理论,制造业服务化产业链上企业低技术服务和高技术服务的内在关联,建立了制造业服务化产业链上企业低技术服务和高技术服务的协同创新模型,并对其运行系统进行了分析,为我国制造业服务化的发展提供借鉴。     

代工模式的分工位置、组织特征与技术追赶——基于全球价值链的视角

代工制造是跨国公司主导全球价值链治理和资源优化配置的重要形式。中国已成为全球代工制造大国,但长期以来代工制造业的国际竞争力并没有随规模扩张实现同步提升。文章概述了全球价值链理论的核心内容,并基于全球价值链分工的视角,分析了代工制造模式的主要类型、价值链分工位置、产业组织特征和技术追赶过程。最后,提出了中国代工制造业技术追赶的几点建议。     

我国制造业服务化发展机理与转型模式研究

制造业服务化是指制造企业的投入和产出中包含的服务成分逐渐增加的现象,当前服务化逐渐成为制造业发展的重要趋势。工业产品复杂度不断提高、消费者个性化需求增强、新一代信息技术的深入应用、高价值环节重心的转移以及产业分工深化是制造企业服务化的主要成因。我国制造业服务化面临能力不足、认识偏差、路径模式不明晰、供需结构性错配、产业链低端锁定等问题。总体来看,制造企业服务化可以通过产品定制化、提供增值服务、便捷交易服务、专注研发设计与营销、提供系统解决方案、产品全生命周期管理、云制造等路径和模式实现转型升级。     

制造业出口服务化与国际竞争力——基于增加值贸易的视角

制造业出口服务化是实现全球价值链产业升级的关键。本文基于世界投入产出数据库(WIOD)1995-2009年40个国家和地区制造业行业的样本,研究了制造业出口服务化对国际竞争力的影响。实证结果表明:制造业出口服务化会显著提高制造业行业的国际竞争力;出口电信化和金融化对制造业行业国际竞争力的影响相对较大,而出口零售化和交通运输化的影响则相对较小;在岸服务外包对国际竞争力的影响相对于离岸服务外包的影响更大,国内服务投入会显著提高制造业的国际竞争力。     

我国大型客机研制中的客户参与研究

我国在制造业转型升级背景下做出了研制大型客机的重大战略决策并开始实施.文章首先阐述了服务型制造模式的定义和客户参与的基本特征,并提出我国大型客机研制已呈现出制造业服务化、服务型制造的特点,主要体现在客户全程参与项目研制.中国商飞公司是我国大型客机项目的实施主体暨民机主制造商,文章分析了其在研制活动中已经形成的几种客户参与运作模式,并研究了客户参与研制对于提升民机主制造商企业绩效和客户服务差异化竞争能力,加快实现我国民机项目研制成功、市场成功、商业成功具有的积极影响.最后提出对我国民机主制造商自身发展而言,必须强调客户参与研制,其根本意义在于追求客户最大价值增值,实现民机价值链服务端的延伸,打造主制造商民机客户服务竞争优势.     

全球价值链视角下我国制造业生产长度与产业动态调整

伴随着世界贸易格局的多极化发展,尤其在制造业层面,自由与多样化分工的产业制造与要素资源的流动特性,正逐步取代传统贸易体系。在推行制造业升级与新兴产业发展的背景下,我国制造业如何在全球价值链体系下实现价值链地位的攀升,得到了学界的广泛关注。基于全球价值链核算理论,利用世界投入产出数据库,测算我国制造业生产长度,研究发现:我国制造业整体在全球价值链中参与度持续增加;技术密集型制造业生产长度要高于劳动密集型;从制造业生产所创造的增加值流向来看,技术密集型行业生产专业化程度有所提升,而劳动密集型行业则相对较弱。在数字化发展背景下,提出创新制造业技术,引领制造业服务化转型等对策建议。     

中国制造企业服务化可行模式研究——基于政策制定视角

中国制造企业正不断遭遇产品同质化、生产成本逐渐增高、利润率不断下降、消费者需求日益严苛的挑战,原有重生产、轻服务的模式将难以为继,转型升级已是当务之急,而服务化将成为其转型升级的重要途径。虽然已有研究在服务化概念、动因、所面临的挑战以及与企业绩效关系等方面形成了大量的成果,然而,对政府部门如何推动制造业服务化则缺乏探讨,为此本研究从政策制定与设计的角度切入,在分析制造业服务化趋势的基础上,根据中国企业服务化现状,提出制造企业服务化的可能模式及政策建议。     

制造业服务化演化机理及发展趋势研究

本文对制造业服务化现象这种新型制造业发展模式进行了研究,发现该模式预示着制造业发展方向。在外部条件具备的前提下,制造业服务化具有更强的竞争力,将成为制造业的最终发展形态。本文借鉴了生态位理论,构建了传统制造行业与服务化制造行业在一个经济系统内演化发展的数理模型,并用数值模拟法进行了分析。结果证实了理论上的推测,即在满足制造业服务化模式具有更大的潜在市场的条件下,且无外部制约因素的前提下,即使在产业发展初期,服务化制造业规模小于传统制造业,但最终将超越传统制造业成为市场主流,这一结果对我国经济转型、制造业改造提升具有一定的借鉴意义。