谱写湛江交通发展新篇章——湛江交通建设发展纪实

近年来，湛江市委、市政府高度重视湛江的交通建设发展，把发展交通纳入了该市国民经济和社会发展规划，并成立了以市领导和交通局为主的湛江市交通重点工程建设指挥部（以下简称交通重点指挥部）。湛江交通重点指挥部秉承艰苦奋斗的工作作风，积极创新交通工作发展思路，加大对交通基础设施建设的监督力度，努力提高工程质量，促进交通事业可持续协调发展。     

积极推进“两个转变”促进内蒙古交通通信发展

积极推进＂两个转变＂促进内蒙古交通通信发展杨瑞平，焦秉智八届全国人大四次会议批准的《关于国民经济和社会发展＂九五＂计划和２０１０年远景目标纲要》中，对我国交通通信的发展作了具有宏观性、战略性和政策性的总体描述，它不仅是全国交通通信发展的纲领性文献，也...     

依托开放战略 促进交通发展

1996年，是实现西联东进交通发展战略的关键一年，我局紧紧抓住国家把能源、交通、通讯放在国民经济发展首位这一大好机遇，广开门路，全方位的筹措和利用外资，狠抓了外资的履约到位，使我局在对外开放和利用外资方面取得了突破性进展。     

抓住机遇 加快发展 为现代化交通新格局奠定基础

“十一五”是我市全面建设小康社会承前启后的关键时期，也是唐山交通又一个黄金发展机遇期。今后五年，我市交通将充分依托区位优势和港口发展，全面提高区域公路交通网络的整体服务能力和水平，积极构建促进经济发展的公路网络和运输服务两大平台，努力实现高效交通、廉政交通、法制交通三大目标，推动唐山交通事业全面、快速、健康发展，为早日实现唐山交通现代化奠定坚实基础。     

加快交通事业发展促进经济腾飞社会进步

交通是国民经济的基础产业和先导产业 ,是推动经济发展和社会进步的重要力量。“九五”以来，菏泽地区交通局按照“两手抓”、“两手都要硬”的总要求，从全区经济和社会发展的战略需要出发，在交通基础设施建设基础差、底子薄、欠帐多等不利条件下，动员和组织社会各界群众广泛参与，团结和带领交通干部职工负重拼搏，使全区交通建设和发展登上了一个较大的台阶。回顾几年来的工作，我们重点抓了以下几个方面。 一、加快公路等交通基础设施建设，为地区经济腾飞开辟道路 “公路通，百业兴”，公路等交通基础设施建设是实现一个地区经济振…     

驻马店：交通发展铺出城乡新蓝图

近年来，驻马店市交通事业发展迅猛，交通人秉承艰苦奋斗、拼搏实干的工作作风，积极创新交通工作发展思路，加大对交通基础设施建设的监督力度，努力提高工程质量，交通体制改革创新成果捷报频传，全面促使交通事业走向可持续发展道路。新泌高速、大广高速、泌桐高速以及连接省市县的干线公路、“村村通”工程等重点交通基础设施的建成已经构架出具有区域特色的交通格局，逐步形成了具有中原特色的城乡交通网，为驻马店落实科学发展观和平安崛起夯实了良好的基础。     

交通科技发展战略目标、任务和措施的构想

发展战略是一个具有根本性的全局的规划。交通科学技术必须适应社会经济的发展而发展。文中根据我国社会经济发展战略和科学技术发展纲要的精神，对交通科学技术发展战略的目标、任务和措施提出初步构想。     

强化内部控制建设助推交通事业发展

浙江省交通运输厅下发的《浙江省交通运输行业内部控制规范及评价实施办法（试行）》自2014年7月1日起施行。《内部控制规范》从风险评估和控制方法、单位层面内部控制、业务层面内部控制、评价与监管等方面，第一次对建立和实施交通运输行业行政事业单位内部控制，进行了全面、系统的规定。交通运输行业作为国民经济的重要组成部分在我国经济发展的过程中起到越来越重要的作用，交通经济规模不断扩大，交通行业线长面广、层次多，交通建设投资大、经营任务重，一直都是“高危行业”和反腐倡廉的重点领域，在交通基本建设快速发展和投资渠道多元化的今天，强化内控制度建设、强化内部管理，是推进和保障交通运输行业跨越发展的迫切需要，     

建设现代综合交通体系增强交通发展后劲

今年是全面贯彻落实党的十七大精神、实施“十一五”规划承上启下的关键一年。天津交通行业面临新的发展机遇与挑战，解放思想、干事创业、科学发展，落实全国交通工作会议精神，推动天津交通事业又好又快发展。     

加快交通运输基础设施建设优化升级的步伐

交通运输业是国民经济重要基础性和先导性产业,对推动国民经济发展具有不可替代的重要作用。国际金融危机带来了严重影响,我国交通运输业仍面临挑战。我们要在应对挑战中抓住机遇,直面转型,在保增长中更加突出“调结构”,坚定不移地走科学振兴之路。综合交通是现代物流的基础,在加快交通基础设施建设中,应把发展综合大交通和现代大物流作为战略目标,     

新时期西部地区交通体系建设：发展困境与思路

针对新时期我国西部地区交通体系建设面临的新形势、新要求，文章分析了当前西部地区交通建设面临的主要问题，尤其是发展规模存在争议、建设资金筹集困难及发展目标日趋多元带来的挑战，提出了新时期西部地区交通建设的主要思路，结合国家对西部经济社会发展的导向分析了交通建设的重点，并提出了切实可行的发展对策与建议。     

新基建新技术引领智能交通产业高质量发展

党的十九大报告提出要建设交通强国.交通强国建设具有丰富的内涵,其中智能交通系统是一个很重要的内容.今天,我想围绕三个方面的内容来讲.第一,在新一代信息技术推动和市场需求变化的共同作用下,引发了智能交通的变革.第二,新基建的风口为智能交通产业带来了发展契机.第三,新基建引领下未来智能交通产业高质量发展的一些展望.     

面向和谐社会的城市轨道交通发展策略

和谐社会需要便捷、通畅、高效、安全的交通运输体系,城市轨道交通以其高效率、低能耗、低污染以及舒适、安全、快捷的特性成为缓解与改善城市交通紧张局面、构建和谐社会的首选交通方式。在分析当前我国城市轨道交通发展现状的基础上,从科学规划城市轨道交通系统、正确选择适合自身发展模式的轨道交通类型及合理确定轨道交通线网规模等方面具体阐述了城市轨道交通发展策略。     

试论交通运输环境对区域经济社会发展的推动作用

当今世界经济社会发展的竞争已经深化为发展环境的竞争。交通运输作为经济发展的重要基础和前提条件，其环境的优劣直接关系到一个地区经济建设的速度和对外开放的广度。因此优良的交通环境是区域经济发展的重要条件之一。本论文站在丰润区的角度，从优化路网环境、出行环境、执法环境、政务环境四个方面阐述了交通环境对经济社会发展的推动作用。     

落实科学发展观 促进甘肃交通协调发展

一、把握甘肃交通发展的新形势 正确把握交通发展面临的新形势，深化认识交通工作目前出现和可能出现的问题，增强工作的主动性和预见性，是谋求交通新跨越的前提和基础。当前，有以下几个问题本人认为值得关注。一是交通发展面临一个全新的环境。当今时代，信息传递速度加快，社会更加开放，法制更加健全，过去的许多老观念、老经验、老方法、老手段已经不能适应，我们必须用时代的要求审视交通工作，推进观念创新、管理创新、体制创新，不断提高管理水平。     

交通科技发展战略的若干思考

科技进步是实现交通行业的全面、协调和跨越式发展的关键。交通科技发展战略是一个根本性的全局的规划。交通科学技术必须适应社会经济的发展。文章根据我国社会经济发展战略和科学技术发展纲要的精神．对交通科学技术发展战略的目标、任务和措施提出初步构想。     

发展我国轨道交通的战略和对策

当前城市轨道交通建设被越来越多的大城市列入发展规划。诚然，发展城市轨道交通，会极大地提升城市现代化水平，加快实现现代化的进程。但是，发展城市轨道交通所面临的巨额资金和如何运用国内外先进技术发展轨道交通事业，又始终是发展城市轨道交通的一大难题。     

我省交通基础设施建设资金筹集渠道的探讨

由于国民经济的迅速发展，社会主义市场经济的建立，使全社会的交通流量急剧增加，导致交通运输状况越来越紧张。辽宁省同全国形势一样，国民经济的迅速发展对交通运输条件、交通基础设施建设提出了新的要求。为此，提高交通基础设施标准、改善运输条件、加大道路通行能力...     

基于铁路运输的物流融合发展规划策略与实践

依据交通强国战略和现代化高质量发展的要求,广州的城市发展及其相关产业面临新的发展机遇和诉求。通过实地调查和深入研究各项政策规划,研判广州交通物流的现状问题,提出构建通廊、强化核心、打造多点支撑的策略,形成以交通物流融合发展为主导,铁路运输为核心、具体项目实施为重点,符合广州铁路枢纽交通物流融合发展的新产业布局,精准衔接跨界整合,推动交通物流一体化、集装化、网络化、社会化、智能化全面发展。从而达到促进物流产业提质降本增效,推进广州交通物流产业融合发展的目的,为传统物流产业及相关产业注入新活力,实现广州高质量发展,为铁路运输交通物流融合发展规划提供借鉴,具有理论和实践意义。     

谈交通基础设施建设对经济和社会发展的促进作用

交通作为国民经济和社会事业发展的基础性和先导性产业，是经济和社会各项事业发展的重要支撑和保障。一个经济现代化的社会，必须有与之相匹配的现代化交通格局。本文从理论和实践的角度，就此问题谈点看法。 沂蒙山区自古交通闭塞，信息不通，史书上有“千山环其外，百流出其中”，“四塞之崮，舟车不通，土货不出，外货不入”的记载。由于自然和经济条件的限制，交通严重滞后，经济发展缓慢，到１９８４年，全市还有４８％的行政村不通路不通车，当时全区有１３个县，就有７个县被国务院、省政府列为连片扶贫地区。１９８５年以来，特别…