日本渔船管理制度建设的考察

论文从渔船管理组织体系、渔船管理法规建设以及渔船管理现状和应对措施等角度,考察日本的渔船管理体系和机构设置情况,解读日本《渔船法》的要点,对日本渔船的管理现状特别是近些年来发生的一些具有代表性的渔船违法重大案例进行梳理和分析,并考察相关行政所采取的应对措施,为我国渔船管理行政提供参考。     

日本渔船渔业供给侧结构性改革效果分析及其对我国的启示

2010年以来,日本渔船渔业迎来新一轮供给侧结构性改革,渔船管理改革进一步升级,有关制度实施以来取得的成效、存在的问题以及保障措施等方面的研究尚未在国内进行充分论证。本文通过分析日本捕捞渔船业的管理方法,挖掘日本渔业供给侧结构性改革的实现路径和配套措施的底层逻辑,有针对性地提出对我国捕捞渔船组织化管理的启示。研究发现,日本捕捞渔船管理中政府起着主导性财政支持作用,3·11日本地震之前,取得了稳定捕捞功能等积极效果;震灾之后,国营色彩浓重的日本渔船保险“盈利”表象下的“不公性”凸显。在此基础上分别对我国捕捞渔船管理的应急响应预备机制建设、依港管船新制度以及拓宽创收渠道助力乡村振兴等方面提出了建议。     

渔船船东互保的现状与发展趋势

本文从发展船船东互保事业的必要性,现状等方面,阐述了渔船船东互保事业的发展趋势。     

抓住机遇 依法治船

本文以“依法治船”这条主线,全面阐述了我国渔船检验工作状况、存在的问题及今后工作的重点。     

强化,规范渔船检验工作的几点建议

内蒙古自治区渔船检验工作刚刚起步，面临的困难较大，问题也较多，如何根据自身的特点开展渔船检验工作，就此提出几点建议。一、自治区渔船的特点1．数量少，分布广内蒙古自治区有渔船作业的水面主要是水库和天然湖泊，面积大小不一，分布在辽阔的草原深处或沙漠地带，交通十分不便，开展船检工作也十分困难，使受检率受到了很大的制约。2．季节性强根据自治区渔业管理及渔业生产特点，渔船捕捞的季节性强，捕捞期短，渔船受检难度大。3．小型非机动渔船偏多据考察情况看，小型非机动渔船居多，其中钢质渔船多于木质渔船，船长一般在5米－…     

小型渔船主机的冷却

丹东地区沿海水域多为潜水泥滩。部分小型渔船的丰机均采用开式海水直接冷却，这种冷却方式虽然结构简单、管理又方便，但是，对主机的冷却效果不好，故障多。     

如何解决渔船航次与会计年度的矛盾

从事以国内为基地的大洋性远洋渔业渔船的作业时间是根据其所在渔场的渔汛、渔场与国内的距离以及船舶设备的运转情况等诸多因素决定的。远洋渔业从出港至回港为一个航次，不同的船队航次期间也不尽相同，有几个月的，一两年的以及更长时间。一般情况下，每个航次都跨越两个或两个以上的会计年度，因此远洋渔船在年末不能回港是很平常的。远洋渔船生产经营成果通常也是以“航次”为核算期间。而我国的会计年度规定：从１月１日至１２月３１日为一个完整的会计年度。如何准确核算远洋渔船一个会计年度的经营成果是远洋渔业企业会计核算的一个…     

日本渔船现状考察

日本在渔业管理及渔船管理方面有百余年的历史,其自成一体的管理经验,在我国周边国家和地区的相关法规制定中经常成为借鉴和参考。本文从渔船的总量、吨位、渔船动力类型、不同水域使用渔船、渔船的类型、船体材质以及海上渔业辅助性船舶等项目对日本约30年的渔船统计数据等进行系统考察,概述了日本渔船的基本指标状况及变化脉络,以期为我国渔船管理工作提供一定的参考。     

调整渔业捕捞船舶发展方向的探讨

本文分析了我国捕捞渔船的现状和发展趋势，认为在坚决遏制远海捕捞渔船数量的同时，要适度发展大洋作业捕捞渔船，推广玻璃钢渔船，同时探讨了大洋作业捕捞渔船可以发展的几种船型。     

韩国渔船现状考察

本文基于《2012年韩国渔业统计年鉴》数据,对韩国渔船现状进行了系统考察。数据显示,2006～2011年韩国渔船数量、吨位及功率分别减少12．2％、9．9％和8．8％;FRP材质渔船、木质渔船和钢质渔船数量所占比例依次为84．1％、13．4％和2．4％;从事沿岸渔业、近海渔业和远洋渔业的渔船分别占61．7％、3．8％和0．5％;按捕捞方式划分,韩国刺网船所占比重最大,其次为定置网船;渔船船龄普遍偏高,老化趋势明显;随着渔船数量的减少,相关船载设备使用量也大幅萎缩。数据表明,韩国的减船政策在一定程度上取得了显著成效,其经验教训值得我国学习借鉴。     

漂泊无日 获救有时——烟台开发区大季家渔政站成功救助一艘失控小渔船

2006年2月26日，烟台北部沿海海面大浪、大涌，西北风7—8级，阵风9级，气温零下5度到零下7度，是立春以来北风风力最大，气温最低的一天。下午5点40分，烟台开发区大季家渔政站的电话急促地响起来。有人报告：在初旺渔港，东南方位，700多米处，发现一条小渔船在随风漂泊。估计小渔船上有人。     

关于浙江平阳加强木质渔船质量管理的几点建议

目前小型木质渔船在海洋捕捞中仍占一定的比例,其管理难度较大;本文在调查研究的基础上总结经验、分析现状,针对存在的问题,提出具体的对策措施充分认识必要性,不断增强责任感;强化监管抓源头,重在服务保质量;务实求真创新路、再接再厉上台阶.     

我国渔船修造企业资质认可管理制度实施十年情况概略

在总结我国渔船修造企业资质认可管理工作成果与经验的基础上,指出管理工作中仍然存在的问题,并针对有关问题提出扎实工作、全面推进的完善方案.     

以科学发展观指导渔船产业发展

渔船产业主要包括渔业船舶制造、渔船船用产品制造、渔业机械仪器制造和渔用绳网具制造四大产业,在渔业经济发展中具有重要作用.目前,在加强渔船产业的宏观管理,规范和发挥市场调节功能方面出现了一些深层次的矛盾和问题.本文从渔船产业的重要意义、我国渔船产业的重点领域、渔船产业规范发展和技术进步的措施、把渔船产业真正纳入渔业管理范畴等方面,阐述怎样以科学发展观指导我国渔船产业的发展.     

加入WTO对我国渔船渔机行业的影响

作者从我国渔船渔机现状等方面,分析了加入ＷＴＯ后对渔船渔机行业的影响。     

几起木质渔船沉没事故原因分析

2005年12月13日-15日，青岛辖区内发生了5起木质渔船沉没事故。这5艘渔船在相近海域放笼钓鳗鱼，海上连续7—8级大风，阵风达到10级。渔船均在返港避风途中发生事故。     

GPS渔船监控系统解决方案探讨

GPS被誉为“太空灯塔”。近几年人们一直在探索引入渔船监控辅助管理手段,有的正在酝酿或建设基于GPS的渔业资源管理和安全保障的渔船动态管理系统,把GPS应用从单纯的渔船自主导航扩展到渔船动态监控。本文着重介绍了利用无线电通信网络把渔船GPS定位信息传输到监控中心、实现对渔船动态管理和服务的解决方案,并且探讨了相关的政策、法律、渔民权益保障和技术标准问题。     

战后日本渔业转型期的渔船管理

渔政的核心内容是渔场管理和渔船管理,特殊时期的渔政管理方法和策略具有重要的借鉴意义。二战后的日本的渔业一片破败,在美国占领军司令部的严厉控制以及国内经济全面崩溃的情况下,日本渔业能够迅速从复兴到发展,并能走出自成一体的渔业管理及渔船管理模式,引起普遍关注。本文从国际环境、国内民生、渔业资源状况等多角度,对战后特殊时期的日本渔业在渔场、渔船、渔政等方面进行考察,分析它在演变历程中的背景因素,探讨其渔船管理的特点,为我国相关渔政提供参考。     

关于浙江平阳加强木质渔船质量管理的几点建议

目前小型木质渔船在海洋捕捞中仍占一定的比例，其管理难度较大：本文在调查研究的基础上总结经验、分析现状，针对存在的问题，提出具体的对策措施：充分认识必要性，不断增强责任感：强化监管抓源头，重在服务保质量；务实求真创新路、再接再厉上台阶。     

探讨商船与渔船避碰的对策（下）

碰撞预防对策。商船应澄清的几种模糊认识。1．渔船应避让商船。在诸多的论文和研讨会上．如果剖析商船和渔船的碰撞案例，总是强调渔船方面的不足，总是批评渔船如何不按规定避让，总是批评渔船驾驶员航海知识欠缺等等。这种提法是不公平的。