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新体制、新布局、新技术给铁路基层站段安全文化建设带来了新变化、新情况。如何适应铁路安全发展形势需求,建立起与新体制、新布局相适应的安全管理机制、工作模式、管理方法,是当前迫切需要解决的重要课题。安全文化建设应倡导科学的安全文化理念;选择安全教育的最佳方式;发挥管理者的表率作用,提高职工队伍的整体素质;建立科学有效的激励机制;营造文化气息浓厚的安全氛围,为铁路的追风之旅保驾护航。 相似文献
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"九五"是我国铁路科技进步及铁路建设最快的历史期间:铁路大提速取得历史性突破,增强了铁路运输市场竞争能力;铁路建设技术得到了全面提高,一些领域达到或接近世界先进水平,取得了速度快,规模大,质量好的成绩;机车车辆制造技术迈上了新台阶,国产机车车辆能够满足提速需要,为我国民族工业发展提供了丰富经验;铁路运输安全保障技术有了整体提高,装备得到较大改善,保证了提速后运输安全的基本稳定;铁路信息化建设取得了巨大成绩,基础设施有了质的飞跃,为实现铁路运营管理现代化奠定了坚实基础.铁路改革与科技进步有力地促进了全行业发展. 相似文献
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作为铁路安全管理的基层单位,车务段是安全管控的直接组织实施者,而“安全信息模式”是当前安全管理的一种主要形式.不断扩展延伸安全信息在安全管理中的职能作用,强化现场安全管理和站段安全的指导,对形成良好安全管理态势、提高安全管控质量有着突出的作用. 相似文献
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当前,铁路跨越式发展思路的确立,迫切的需要我们进一步深化对安全生产的认识,重视和加强安全生产建设工作.本文通过对铁路企业安全文化的本质理解和意义分析,提出了可行性的建设对策. 相似文献
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铁路作为国家基础产业,长期以来其运价都是由国家统一管理.经过多年发展,铁路不论是从规模还是组织形式上都发生了翻天覆地的变化.单一的运价体制已不能适应铁路改革发展需要,从某种程度上还制约了铁路经营发展.面对市场化进程的不断深入,如何既有效地将运价与市场经济相融合,又不影响铁路基础行业对国计民生的重要地位,这需要在深入了解铁路运价形成历程的基础上,结合当前和未来铁路发展,对铁路运价体制提出切实可行的改革措施.文章从铁路运价体制改革的必要性出发,提出区别对待、分层管理、弹性定价等铁路运价体制改革新思路. 相似文献
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一、铁路运输体制改革的必要性和紧迫性
改革开放后,铁路改革取得了很大成就.但是,由于铁路企业长期实行政企合一的体制和“大一统“的经营管理模式,受计划经济体制的影响很深,加之自身特殊的行业特点,改革仍显滞后.随着社会主义市场经济体制的逐步建立,铁路现行体制存在的问题日益突出,主要表现在:一是政企分开尚未到位,政府和企业间的边界不清,政府应承担的责任没有全部到位,企业应有的权利难以全部落实;二是真正意义上的铁路运输企业还没有构建起来,企业布局不合理,过多地切割市场,企业内部法人重叠、管理重复,企业组织结构不适应市场经营的需要,企业难以引入竞争;三是现行的铁路运输管理体制,自然垄断性与市场经营性交织在一起,制约了以市场化为导向的改革进程.铁路体制性弊端和结构性矛盾,严重制约了铁路运输适应市场的能力,阻碍了铁路企业市场化进程和现代企业制度的建立,不利于技术进步,影响了铁路发展.…… 相似文献
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铁路企业实施全面预算管理存在的问题及对策 总被引:2,自引:0,他引:2
随着铁路运输格局的变化,全面预算管理在铁路企业被广泛应用,但在具体落实过程中存在一系列问题.我们的对策是:统一生产与经营;建立合理有效的信息平台;选择合适的内部转移价格定价方法;建立一套科学合理的考评指标体系和正确评价预算执行者的业绩. 相似文献
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随着市场经济体制的发展,铁路的管理体制已经落后于经济发展需要.文章从分析铁路系统原有的弊病入手,提出铁路改革的几个措施改革现有的铁路局体制,建立以铁路局为主体的国有资产投资运营机构(铁路企业集团),成立新型的铁路运输企业;彻底分离铁路的辅业;改革铁路新线的投资和运营体制并引入竞争机制.最后文章以车辆系统的改革为例,对铁路运输企业的车、机、工、电、辆等部门的改革进行了探讨. 相似文献
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铁路运输在现代交通中发挥着很重要的作用,长久以来,各国的铁路系统存在两个共同的特征:第一,国有的垄断公司控制着铁路产业,铁路系统内部不存在竞争;第二,铁路运输面临着来自公路、航空等其他运输方式的激烈竞争.从20世纪80年代开始,一些西欧国家开始放松或撤销对铁路产业的管制,其主要目的就是为了引入竞争机制,改变原有的国有企业一家独大的局面.1988年,瑞典开始放松对本国铁路产业的管制,将铁路基础设施的投资与管理从铁路运营中分离出去,在铁路运营市场中引入竞争机制,进而增强铁路运输相对其他运输方式的竞争力.随着欧洲一体化的发展,传统的各国相互独立的铁路管理方式已经不适宜未来的发展,对铁路系统的放松管制在随后几乎拓展到了所有的欧盟(EU)成员国,特别是欧盟委员会(EC)在20世纪90年代出台了一系列旨在推动建立统一的欧洲运输市场的政策以后,铁路管理体制改革成为大势所趋. 相似文献
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本文分析了地方铁路安全现状及存在的问题,阐述了加强地方铁路安全监管的必要性。认为,这是完善政策法规的需要,增强服务意识的需要,重视安全预防的需要,加强沟通协调的需要和提高企业保障的需要。 相似文献
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百年大计,教育为本,安全第一.要提高教育质量,就必须加强安全管理,重视安全法律法规的学习,提高安全防范意识;开展经常性的安全教育活动;加强校园安全检查;落实系列化的安全管理措施,建立立体化的管理体系,增强校园安全管理与保卫能力. 相似文献
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<正>天津工务段是铁路系统2006年布局调整后,由天津、南仓、沧州三个段组合成的新单位,现有职工3870人,管辖着2500公里铁路的线路设备。新段成立后,面对职工人数多、设备规模大、管理模式不统一等问题,段纪委结合自身工作实际,全面贴近安全和经营,抓好教育、制度、监督三项工作,促进了整合后的企业管理有序、安全可控、制度规范、职工稳定。 相似文献
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随着高铁的迅速发展,高铁安全管理已经成为一个重中之重的问题,在一年多的运行中,我们运用了高铁工程安全管理办法,注重安全体系建设,责任制建设,又结合铁路施工的特点,探讨一套高铁安全管理的模式。 相似文献
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本文从对铁路工务现场安全控制管理角度,初步阐述了铁路工务安全管理问题的基本特征,并就运用科学管理方法,规避安全管理风险进行了相关论证,对现有工务现场安全管理体系提出了良好的的建议。 相似文献
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本文在分析高校安全教育现状基础上,针对高校学生安全工作,提出了加强大学生安全管理教育的新举措,主要是逐步建立安全责任体系;建立安全管理制度体系;建立和完善安全教育体系. 相似文献
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《中国集体经济》2016,(24)
随着时代的发展和社会的进步,我国铁路基本建设面临着更多的机遇和挑战,高速铁路的发展,带动一系列铁路基本建设项目的启动。铁路投资项目资金来源广泛,投资数额巨大,为更好地完成铁路大规模的建设任务,铁路资金管理即成为重中之重。文章依据当前铁路基本建设项目的状况,首先阐述了铁路基建项目资金的来源以及铁路资金管理的必要性,明确指出铁路资金管理在整个基建项目中的重要作用;其次,面对资金管理在铁路基建项目管理中的重要作用,文章对铁路基建项目资金管理存在的问题进行了深入的思考,并从基建项目的前期、实施、竣工等阶段浅析了目前铁路基建项目资金管理中存在的不足;最后,对于铁路基建项目存在的问题,如何解决,如何保证资金安全,提高资金使用效率,是当前急需解决的任务。文章从七个方面论述了加强铁路基建项目资金管理的措施。基建项目资金管理贯穿于项目始终,对基建项目资金管理的思考,是建设管理者长期的工作任务。 相似文献