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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2005年,我国出口总额达7620亿美元,居世界第三位,而自主品牌出口比重却不高.企业绝大部分出口是使用外方品牌的加工贸易或以贴牌为主的订单贸易.据有关调查资料显示,我国拥有自主品牌的进出口企业占全部进出口企业的比重还不到20%,自主品牌出口额占出口总额的比重不足10%,具有国际影响力的知名品牌更是寥寥无几.占全国出口1/3强的广东省的自主品牌出口额仅占全省出口总额的3%,上海市、浙江省自主品牌出口额也不足10%.  相似文献   

2.
经过三十多年改革开放大潮的洗礼,"苏商"作为一个从事工业制造、流通贸易、现代服务的群体.为江苏经济大省地位的确立做出了令人瞩目的成就.当前,在我国经济转型升级时期,"苏商"能否顺利实现由"中国制造"到"中国创造",由"加工贴牌"到"自主品牌"的跨越,是每一个"苏商"企业所面临的新考验.本文试图从企业、政府、社会三个层面,探究如何实施"苏商"品牌战略,使江苏由经济大省成为品牌大省、品牌强省的方略.  相似文献   

3.
对中国汽车发展自主品牌的思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着经济的快速稳定发展,我国汽车产业已成为全国最大的亮点。与此同时,中国如何实现汽车自主开发和自主品牌创建问题也成为关注的热点。本文通过借鉴韩国、日本、马来西亚等国发展汽车自主品牌的经验,对比我国汽车产业现状,提出了加快创建我国汽车工业自主品牌的策略和政策建议。  相似文献   

4.
时至今日,邱继宝在谈起他的创业之路时,已经没有了太多的感慨.倒是打造国际化的飞跃品牌,让他有些按捺不住的兴奋. 由于企业自主品牌在国际上不被认可的结果,贴牌加工,利润几乎被外方剥夺得所剩无几.飞跃能在全球120多个国家广受欢迎,成为中国为数不多的用自有品牌横行世界的企业,一个重要因素就是邱继宝对于产品、企业的品牌建设从来没有忽视过.  相似文献   

5.
汽车行业是我国经济的支柱产业。拥有足够数量的强有力的自主品牌对中国汽车产业乃至中国经济的发展都有着极其重要的作用。纵观我国汽车市场的品牌状况,合资品牌主导着中国汽车市场,自主品牌在轿车、SUV(运动型多用途车)等领域内存在众多问题,导致了自主品牌地位的下降。而在客车、卡车等领域内自主品牌拥有较大的占有率和竞争力。做大做强卡车市场是发展中国汽车自主品牌的突破口。一、发展中国汽车自主品牌的意义对于一个企业或一个国家而言,品牌的最终价值是通过建立稳固的交易关系获得高于行业平均水平的利润,并在市场竞争中握有主动…  相似文献   

6.
聂卉 《当代经济》2009,(18):60-61
OEM目前成为中国企业普遍的生产方式之一,但是创建全球性品牌是中国企业参与国际竞争的关键成功要素,是中国众多企业未来必须的战略任务.文章通过国内外关于代工与自主品牌的相互关系进行梳理总结,从而得到OEM对于我国自主品牌建立的作用,以及如何OEM升级的路径,从而为日后进一步的研究打下理论基础.  相似文献   

7.
面对激烈的国内竞争和严峻的知识产权挑战,只有强化企业在自主创新中的主体地位,大力打造企业自主品牌,掌握核心技术和拥有自主的知识产权,才能适应市场经济,成为具有国际竞争力的自主民族品牌.本文全面分析星网锐捷以自主知识产权为核心,创建自主品牌的发展战略,提升企业可持续发展能力,实现品牌建设飞跃的全过程.  相似文献   

8.
自主品牌创建模式的成熟运用是珠三角企业保持强劲发展态势的有力保障。本文分析和总结珠三角企业创建自主品牌的五种模式,即独立开发、联合开发、品牌并购、借用外部资源和OEM-ODM-OBM模式。探究各种模式的创建内涵和特征,企望找寻出各种模式相对应的可行性操作要素,借以引导珠三角企业更好地发展自主品牌。  相似文献   

9.
随着我国经济进入新常态,经济增长动力发生转换,提升发展质量成为重要内容。品牌作为企业发展的核心竞争力,在推动供给与需求双侧优化升级方面具有突出作用,但由于我国在企业品牌建设方面起步较晚,尤其是商贸流通企业长期受国外知名零售企业的挤压,自主品牌处于弱势地位,品牌建设面临诸多困难。在分析自主品牌价值内涵的基础上,针对目前我国商贸流通业自主品牌建设现状及存在的问题,结合自主品牌的作用机制,提出以制定自主品牌构成体系、构建自主品牌实施体系、培育自主品牌价值体系作为加快我国商贸流通业自主品牌建设的发展战略,通过完善自主品牌建设政策促进体系、建立科学的品牌评价及传播体系、持续塑造良好的商贸流通业营商环境、引导零售商提升自有品牌开发管理能力等具体措施,推进商贸流通业自主品牌发展。  相似文献   

10.
在市场化和全球化条件下,自主品牌作为一种重要的无形资产,是企业核心竞争力的最主要表现和内容,更是企业生存和发展的需要。在产业链全球化配置下,我国大部分中小民营企业参与国际竞争的方式是以OEM贴牌生产为主,处在产业链底端,虽然也会在一定的条件下和一定时期内盈利并形成一定规模,但却很难长期地可持续发展,很难真正做大做强。因此,我国任何一个民营企业都不能急功近利,而是要发挥企业的主体作用和政府的推动作用努力培育自己的自主品牌。只有把自己塑造成强势的品牌,才能在日益激烈的国际竞争中立于不败之地。  相似文献   

11.
从“李宁”现象看外贸中的品牌战略   总被引:2,自引:0,他引:2  
张锁钰 《经济师》2009,(8):45-46
伴随着改革开放的不断深入,中国企业在走向国际市场,寻求新的发展空间等方面取得初步成效。但我国的企业不能只满足作好“贴牌生产”的“世界制造大国”,在竞争日趋激烈的市场上,品牌可谓是市场的灵魂。产品的竞争力、企业的竞争力最终体现在品牌的竞争力上。我国企业要想大步走出国门,融入世界经济浪潮中,品牌战略势在必行。文章通过我国外贸中关于品牌使用存在的问题及影响,分析“李宁”在外贸中品牌使用的几点重要的成功之处及其相关的原因,并对我国出口品牌的战略提出一些建议。  相似文献   

12.
我国企业眼中的自主品牌   总被引:4,自引:0,他引:4  
汪涛  曹子夏 《经济管理》2006,(17):16-18
建立自主品牌是绝大多数企业的目标,但不是所有企业都具备建立自主品牌的条件和成功要素。本文分析了我国企业发展自主品牌的动因及途径,归纳了企业对发展自主品牌的认识,并对我国企业发展自主品牌的现状和未来方向提出了评价和思考。  相似文献   

13.
许昌市假发产业发展迅速,假发出口量占总出口量的比重很大。但是,因为资源战、价格战等不良竞争以及品牌意识淡薄,许多生产企业丧失了核心竞争力和未来无限发展机遇。因此,许昌假发生产企业要加大机械自动化研发,培育自主品牌,加大新产品研发力度,提高企业经营管理水平,逐步实现由贴牌生产向自有品牌营产跨越。  相似文献   

14.
1.保证产品质量,不断进行技术创新,是品牌国际化的根本。优良品质是企业利润得到保证的基础,产品没有精益求精的品质就不可能成为有口皆碑的持久型国际化品牌。高质量的产品离不开先进的技术,而缺乏核心技术仍是当前我国一些行业与企业的“短肋”。由于没有独家生产技术,很多关键部件都要用国外企业的品牌,导致“中国制造”根本无法与洋品牌相匹敌,只好进行“贴牌”生产,我们获得的利润太低,开发自主核心技术无从谈起,更无法实现品牌国际化。大部分中国企业研发投入很少,很多中小企业甚至没有研发。有资料显示,中国企业的发明专利只是日本和…  相似文献   

15.
随着经济全球一体化的逐步深入。中国企业的竞争格局发生了根本性变化,品牌国际化已经成为企业的必然选择。中小企业由于经营规模、核心人才、关键技术和资金等方面的局限性,决定了贴牌是中小企业品牌国际化的重要手段,创牌是中小企业品牌国际化的最终目的。  相似文献   

16.
本轮金融危机给全球经济造成了较大冲击。对我国经济而言,以珠三角企业为代表的外向型加工企业在本次金融危机中受到较大损失,他们面临着产业转移或者转型,或提高竞争力等多种方式的选择,这也是产业升级的必然之路。本文简要介绍了当前国际经济形势以及我国当前经济的现状,讨论了本次金融危机对珠三角企业的影响,并提出两种应对方式:运用比较优势进行产业转移;运用多种品牌创建模式创建自有品牌来提升企业的竞争能力。  相似文献   

17.
本文在对我国贴牌企业现状分析的基础上,从全球价值链角度,对我国贴牌企业实现在全球价值链上的升级模式进行了探讨,通过对我国台湾信息产业集群升级模式和万向反向OEM模式的分析,认为我国贴牌企业成功实现自身在价值链上的升级是完全有可能的。  相似文献   

18.
青岛品牌创建的范围由工业领域逐步向现代服务业、机关政务品牌和社会公益品牌拓展,品牌已经成为青岛城市的名片.作为国内知名的品牌城市,青岛市多年来坚持发展品牌经济,催生了一大批拥有自主知识产权、具有较强国际竞争力的知名品牌和优势企业,为城市经济发展水平和核心竞争力的提升发挥了重要作用.与此同时,品牌优势无疑是近年来青岛与其他城市融合互动,推进产业协作、设施配套、市场一体、资源共享等方面统筹的重要资源.  相似文献   

19.
文章首先界定了雇主品牌的概念,进而明确其与产品品牌、企业品牌的关系;接着分析了最佳雇主的特征及我国企业建设雇主品牌的情况,用以总结经验,发现问题;最后介绍了创建和提升雇主品牌的关键,通过转变企业用人观念、完善企业管理制度、改进企业沟通机制、重视企业文化建设等措施进行雇主品牌的创建和维护.  相似文献   

20.
我国汽车自主品牌的国际化研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前,世界知名汽车企业大多已经国际化,可以说国际化是世界知名汽车企业的共性,对于我国汽车自主品牌而言,也不例外.本文结合我国的内在需求以及国际一体化的趋势讨论了我国汽车自主品牌国际化的必然性.我国综合国力的不断增强、人力资源质量的不断提高和资本不断充裕,为我国开展自主品牌国际化提供了可行的条件.我国可在借鉴韩国、日本、德国等国家国际化模式的基础上,发展有中国特色的国际化模式.  相似文献   

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