新冠疫情背景下口岸地区的发展困境与对策分析——以新疆霍尔果斯口岸中哈边境合作中心为例

在新冠疫情影响下,新疆霍尔果斯口岸中哈边境合作中心面临着人口流通稀少、经贸投资萧条、商品货物积压、旅游产业受阻等困境.通过实地调查,根据新冠疫情背景下的实际情况,对中哈边境合作中心提出加强基建着眼未来发展、借助媒体网络采用多样营销策略、打造特色产业吸引观光游客、利用多元布局拓宽区域功能等方案对策来化解风险,以此为新疆霍尔果斯口岸中哈边境合作中心长足有效的发展提供思路.     

开放的海伦 投资的热土

海伦市位于黑龙江省中部，小兴安岭南端西麓，南距省城哈尔滨市210公里，北距中俄边境口岸城市黑河市400公里。全市幅员4451平方公里，辖7镇、16乡，总人口80万。境内有海望公路横贯东西，哈黑公路、滨北铁路纵穿南北，是哈黑黄金经济带上的一座重要城市。     

中铁六局：天策线通信光电缆线路定复测任务顺利完成

【本刊讯】近日，中铁六局电务公司天策项目部员工战高温，斗酷暑，以坚忍不拔的胡杨精神，仅用7天时间就顺利完成天策线（新建铁路策克口岸站及临策铁路天鹅湖西站至策克口岸站铁路联络线）TCSG-3标段140Km的通信光电缆定复测任务，为该项工程的全面开工做好了充分准备。项目部负责人及技术人员对每一处过道、每一种土质、每一个拐角、每一处桥涵都进行了认真研究和比对，     

在中国最大的陆运口岸 满洲里开设吕梁窗口的设想和建议

一、满洲里市基本情况 （一）满洲里的历史沿革 满洲里原为东北边陲小镇，1902年中东铁路与俄罗斯西伯利亚大铁路接轨通车，诞生了满洲里。满洲里原为中东铁路西端终点，由火车站名“满洲里亚”演绎而来，俄文意为“进入中国第一站”。满洲里口岸从诞生之日，     

霍尔果斯口岸 试点7天12小时工作制

自2011年4月1日起,中哈边境霍尔果斯口岸开始实行每周7天12小时工作制试点,以便利中哈进出口贸易,促进西部大通道建设,支持新疆加快实现跨越式发展。这是继中哈边境海关试点联合监管之后,中国海关与哈萨克斯坦海关又一     

什么是“大通关”

所谓“大通关”，是指把一般意义上的口岸通关（进出口外贸货物或出入境交通工具、人员通过海港、空港或陆路、铁路、公路口岸。依法履行海关、检验检疫、边防检查、海事监督的申报、验放的过程）扩大了外延，丰富了内涵。“大通关”是指进出口货物到离港（站）所需的装卸作业、代理服务、口岸查验的过程．视为通关的有机整体，叫大通关。     

哈将安装针对中国货物的自动检验系统

哈萨克斯坦财政部海关监督委员会主席别·萨帕尔巴耶夫在该委员会扩大会议上说,从2006 年2月起在中哈边界上的所有5个口岸都将使用货物自动检验系统。这5个口岸是多斯特克(中方     

中国最大的陆路口岸——满洲里

满洲里位于呼伦贝尔大草原,中俄蒙三国交界处,是中国最大的陆路口岸、欧亚大陆桥的桥头堡。 1901年,随着中东铁路建成通车,这座小城便开始了自己不同寻常的经历。这里是中国办理国际联运最早的口岸站;是全国首家国家级中俄互市贸易区;这里有着全国最大的320吨的龙门吊,日夜不停地换装着进出口货物。 在满洲里,连接欧亚两洲的铁路线横贯城市东西。放眼     

哈尔滨刷新经济版图

“对于哈尔滨这样一个与铁路有着深厚渊源的城市来说，高铁站选址在哪里，就意味着未来的城市核心在哪里。”哈西建设办主任王立奇说，“哈大高铁的开通不仅标志着哈尔滨的城际交通跨入高铁时代，也意味着哈西站周边区域将成为哈尔滨新的商业中心。”     

霍尔果斯向东向西开放，成为欧亚大通道的主枢纽

中国与中亚铁路在霍尔果斯对接的项目今年8月已经奠基,哈萨克斯坦与中国312国道相连接的高速公路工程也正在修建中,这使得霍尔果斯特区成为新欧亚大陆桥的桥头堡;霍尔果斯特殊经济开发区筹建的国际边境合作中心中方区域各项基础设施已通过了国家的验收,具备了封关运营的条件。霍尔果斯已成为新疆乃至全国对外开放的试验区。霍尔果斯口岸是我国西北5省综合运量最大的国家一类公路口岸,     

新疆对苏货易口岸概况及现状

<正> 新疆对苏贸易的边境口岸(包括已开放和未开放的口岸)有12个,现介绍如下: 1.霍尔果斯口岸。位于新疆伊犁哈萨克自治州伊犁地区霍城县西北境。该口岸距伊犁首府伊宁市98公里,距新疆首府乌鲁木齐公路运输约690公里,距中苏边境线3公里。出境至苏联潘菲洛夫城约35公里,至苏联哈萨克首府阿拉木图约290公里,至苏联中亚土西铁路最近站萨雷奥捷克车站约240公里,距苏联全苏对外运输联合公司在中亚塔尔迪—     

中哈达成扩大铁路运力的协议

中国和哈萨克斯坦两国边境铁路委员会于2003年9月22日结束协商后向媒体透露,中哈两国已达成扩大两国间铁路运力的协议。中哈两国铁路、商检、卫检、边防和海关部门的工作人员确认了中哈“德鲁日巴(友谊)-阿拉山口”通道的运输总量,提出了2004年扩大运力的计划。     

边陲明珠“八五四”——黑龙江八五四农场

黑龙江八五四农场位于东北三江平原东部虎林市境内,占地12.18万公顷。场部设在哈东铁路与虎八公路二处的迎春镇,东邻中俄界河乌苏里江50公里,南距国家一类陆路吉祥口岸和美丽的兴凯湖80公里,具有良好人文投资环境。经过四十余年的开发建设,八五四农场已在亘古荒原上建设成为一个集粮食生产、加工、销     

携手推进“中蒙俄经济走廊新通道”建设

一、中蒙俄经济走廊新通道蓝图初现
　　所谓中蒙俄经济走廊新通道，即从连接俄罗斯第一亚欧大陆桥的蒙古国乔巴山--额仁查布（蒙俄边界蒙方口岸）铁路开始，新建一条乔巴山--霍特--毕其格图（蒙中边界蒙方口岸）的蒙古国新铁路。在此基础之上，将蒙古国铁路在毕其格图和珠恩嘎达布其（中蒙边界中方口岸）与中国境内的巴珠铁路（巴彦乌拉--珠恩嘎达布其）、巴新铁路（巴彦乌拉--阜新新邱）、阜盘铁路（阜新--盘锦港）相连后出海，开辟一条中蒙俄经济走廊新通道。     

二连浩特:通关“畅”,平台“强”,营商“优”

人间最美四月天,此时的北疆边关亦是春意萌动。伴随着气温一同上升的还有二连浩特的通关量。在二连浩特铁路口岸站场内,一列列货物列车汽笛轰鸣、往来穿梭,大型龙门吊高高矗立,用“巨手”整齐码放着集装箱,作业现场繁忙火热、秩序井然。夜幕降临,二连浩特口岸执勤现场灯火通明,霓虹流光闪烁在一条条锂亮的铁轨之上,奔腾不息的中欧班列宛如一群穿梭在丝绸之路之上的钢铁驼队。     

中哈边境海关合作推进双边贸易

2月15~17日,中国—哈萨克斯坦边境海关会谈在中国新疆乌鲁木齐举行,双方边境海关领导人签署了《2011年度中哈边境海关领导人会谈纪要》。会谈围绕中哈霍尔果斯口岸试行每周7天12小时通关工作制运行情况,中哈霍尔果斯国际边境合作中心监管、缉私及互助合作工作     

哈开始建沙尔——乌斯季卡缅诺戈尔斯克铁路

哈萨克斯坦的沙尔-乌斯季卡缅诺戈尔斯克支线铁路建设工程已经启动。这条长153km的支线铁路将把哈萨克斯坦东部与哈主要铁路网连接在一起。目前,从哈国东部通往哈其它地区的铁路货运必须经俄罗斯领土。这条铁路将承担冶金、能源及建筑企业的货物运输,能大幅降低哈出口有色金属的运输成本。目前,哈对印度、土耳其及东南亚国家的有色金属出口在不断增长,运费降低后哈国金属在这些市场上会更有竞争力。     

洛阳市加快开放平台和通道建设

近日,洛阳市口岸办提出了2016年工作计划,主要包括以下三方面：一是打造“一区三港多中心”的口岸格局。将洛阳航空口岸、铁路口岸、公路口岸、综合保税区连片规划、同步建设,全面提升口岸功能,发展口岸经济。二是扩展开放通道。首先加快实施洛阳机场改扩建工程,完善一类航空口岸功能,开辟对外开放空中通道。其次抓住“一带一路”建设机遇,开行洛阳至中亚及沿海集装箱货运专列,同时借力“郑欧”国际货运班列,构建东出西进的国际铁路货运大通道。三是全力推进综合保税区申建工作,积极谋划实施洛阳航空港经济区核心区规划建设。     

中国和哈萨克斯坦边境口岸区域经济发展效果调查分析

中国和哈萨克斯坦边境区域的7个口岸都在新疆,正在运营的5个口岸已呈现了明显的差异,但5个口岸都实现快速发展显然不现实。因此,着重剖析各口岸及腹地区域经济发展的差异化问题及影响,建议新疆从空间上考虑中哈边境区域资源禀赋特征,统筹实施口岸协同发展的政策机制设计,谋划各口岸区域的重点产业,加强新疆口岸区域之间的协同合作,也切实带动哈萨克斯坦口岸及腹地区域的联动发展。     

兰州开通中欧国际货运班列

据《经济日报》报道,9月23日,“兰州-明斯克”中欧国际货运班列在甘肃兰州新区中川北站首发。据了解,该班列作为“兰州号”国际货运班列线路的延伸,是甘肃省落实中国和白俄罗斯国家合作共建战略、建设国家向西开放平台的又一重要举措。首发班列白兰州新区中川北站发出,经阿拉山口铁路口岸出境,“点对点”运抵白俄罗斯明斯克中白工业园区,单程运距7200余公里,全程预计用时10天,比传统海运时间节省近四分之三。