精主业 强副业 增实力

凯里汽车运输总公司是贵州省道路客运骨干运输企业之一，具有二级经营资质，现有职工2626人，拥有营运车829辆，其中货车134辆，客车695辆。客运线路118条，营运线路遍及省内，辐射湖南、广东、广西、浙江、福建、重庆等省(区、市)。1998年以来，凯运总公司在困境中艰难起步，以市场为导向，以旅客需求为中心，拓展经营思路，     

兴荣汽运甩挂运输初见成效

山西省临汾兴荣汽车运输有限公司（简称兴荣汽运）成立于2004年。2007年以前，公司运输经营主要依靠临汾市较为单一的产业结构，以煤、焦、铁等货物的运输为主，运力配备主要是“一拖一”，即一辆牵引头牵引一辆挂车，运输车型为重型非全封闭货车。临汾市作为内陆城市，企业运输经营以外运为主，回程配货效率低、时间长，     

对县乡农村客运集约化经营的探讨

20世纪80年代初以来，我国交通部门在道路运输行业实行“国有、集体、个体一齐上”的开放政策，使道路运输事业获得了空前发展。据不完全统计，2002年末全国道路运输经营户已达430万户，营运车辆有700万辆左右，年客运量达160亿人次，在运输体系中的比重提高到91％，跃居第一位，成为我国的主要运输方式。     

从一则来信答复想起的提醒

2014年第2期《中国道路运输》刊载了安康市道路运输管理处的来信及答复。来信内容为：“一辆无任何手续的大客车从事道路旅客运输，被依法暂扣，依据《道路运输条例》第六十三条之规定处罚。在下发行政处罚决定书时（应当为“在制作行政处罚决定书时”，因为行政相对人与执法机构不存在上下级关系，     

龙岩三步走推行公车公营

近年来，福建省龙岩市道路运输管理处推进实施车辆产权公司化，取得了良好的效果，为维护道路旅客运输安全、稳定和可持续发展奠定了良好的基础。据统计，截至2012年底，龙岩市共有公营班线79条。267辆公营客车（其中：省际班线10条，11辆客车，市际班线43条，68辆客车，县际班线19条，99辆客车，县内班线7条，37辆客车，旅游客车52辆），2012年度公营车辆共实现利润6341．33万元。     

一次民心疏运

5月15日上午10：30，甘肃省运管局接到省厅下达的提供运力支援四川灾区，疏散九寨沟游客的紧急任务，省运管局立即启动甘肃省道路运输行业地震运输应急预案，成立由省运管局局长王繁己担任组长的疏运保障领导小组，紧急集结兰州、天水、白银、定西、临夏、平凉、甘南、陇南的应急储备运力，共抽调20家运输企业的460辆客车（共计16570个座位），组织4辆油罐车、45吨油，编为2个运输保障大队、8个保障支队，以确保完成灾区人员的疏散工作。     

云南再添2家企业纳入全国甩挂运输试点项目

近日，经交通运输部、财政部审查批准，云南省再添2家企业纳入全国甩挂运输试点项目，分别为玉溪通力汽车运输有限公司和昆明交通运输集团有限公司，项目实施时间从今年7月至2015年7月。前者甩挂运输试点项目计划总投资7860万元，其中投资4661万元用于扩建昆明王家营甩挂运输站场，开通试点运输线路5条，新购置牵引车31辆、半挂车84辆，同步升级改造物流运输信息系统；后者甩挂运输试点项目计划总投资3370万元，     

控制成本即节能

广州一汕头客运线路曾被运输企业誉为“黄金”线路，被广东省运输经营业户视为“必争之地”。可近年来，该线路经济效益持续下降，特别是2005年至今，经营形势尤为严峻。该线路的经营者有省广汕、金园客运、南方高速客运、汕交总等公司，营运车辆142辆，其中高级车122辆，中级车20辆，平均票价147元。该线路投入的运力已经过剩，最近三年均处于微利状态。     

关于道路运输企业经营资质管理的几点思考

一、推行道路运输企业经营资质管理势在必行。自改革开放以来，道路运输行业实行“有路大家行车，国营、集体、个体一起上”的政策，道路运输业进入了飞速发展阶段。由于运输业具有投资小、收效快、机动灵活、流动分散等行业特点，一个驾驶员加上一部汽车就可以构成一个经营主体，因此，个体运输户异军突起，形成千军万马搞运输的局面，这对繁荣运输市场无疑起到促进作用。但同时带来一些新的问题，使运输市场竞争日趋激烈，运输市场秩序比较混乱，运输服务质量低劣，行业管理难度增大，运输企业效益偏低。分析其主要原因是，经营主体多、小、散、弱，企业集中度太低。据有关资料表明，在全国53万辆班线营运客车中，有22万个经营业户，平均每个业户只有2．4辆客车，而且在这22万个经营业户中，有20万个是个体户，导致运输市场形不成规模效益。     

发展甩挂运输正当时

道路拖挂运输是汽车运输的主要形式之一，一般可分为甩挂运输和定挂运输两种形式。其中甩挂运输，俗称一车多挂，指汽车列车按照预定的计划，由一辆带有动力的机动牵引车连续拖带两个以上承载装置（包括半挂车、全挂车和货车底盘上的货箱）甩留在目的地后，再拖带其他装满货物的装置返回原地，或者驶向新的地点。     

广东道路运输管理系统简介

85．48万辆营运车、40．70万个经营户、156．7万名从业人员；1000个运管机构，12．3万名运管人员，这就是广东道路运输的家底。广东在全国道路运输行业一直领先，其道路运量和周转量均占全国总量的10％。如何继续发挥广东优势，保持行业领先？从2003年开始，广东省根据行业发展需要，建设广东省道路运输管理信息系统，向全省道路运输行业信息化迈出关键一步。     

未例检站外发班如何定性和处罚

Q我们在路检路查中发现一辆营运客车未按规定在每日发班前做例检，在汽车站外载客发班。我的同事认为该车违反了《道路运输条例》第三十条，“客运经营者、货运经营者应当加强对车辆的维护和检测，确保车辆符合国家规定的技术标准”的规定。依据《道路运输条例》第七十条第一项违反本例的规定，客运经营者不按规定维护和检测运输车辆的由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上、5000元以下的行政处罚。     

行管

年初以来，黑龙江省大力推进全省交通运输行业节能减排工作，取得了阶段性成果。前三个季度，全省有38家大中型企业加入了节能减排专项行动，低碳运输方式在全省全面推广。各级运管机构严把道路运输车辆市场准入关，凡不符合道路运输车辆燃料消耗量限值的车辆一律不得进入道路运输市场，2010年全省新增运力不足百辆。     

非法营运现象透视

非法营运车辆是指未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的车辆，俗称黑车。目前，河南省驻马店市中心城区有非法营运的出租汽车近百辆、客运三轮车上千辆，不仅扰乱了正常运输市场秩序，损害了合法经营者的利益，而且带来许多不安全和不稳定因素。虽然，运管机构一直没有停止治理非法营运车，但非法营运车总是禁而不止、打而不绝。究其非法营运车产生的原因和治理的困难，提出治理的对策。     

保障吉林抗洪救灾取得阶段性胜利

近期,吉林省大部分地区普降大到暴雨,部分地方出现了洪涝灾害,吉林省运输管理局立即行动,组织各地道路运输管理机构采取措施,加大应急运输组织和管理力度,全力做好防汛抢险运输工作,较好地完成了各项工作任务,为全省抗洪救灾工作提供了有力的运输保障。截至目前,全省道路运输行业共出动运管人员5051人,调集运输从业人员4789人;调集客车1809辆,运送救灾群众和抢险人员75763人;调集货车3175辆,运输各种物资12．6万吨。     

欲做冷藏物流急先锋

用1500元资金启动的河南冷王冷藏物流运输有限公司现拥有固定资产3000万元，各种大型冷藏车260辆、员工500多人，占地2万多平方米，在全国设有2个分公司、10个办事机构，业务遍布全国，是一家以经营冷藏、保鲜、普通货物运输仓储等为主，以餐饮、     

鲁南运输第一镇——西集镇

截至目前。山东枣庄市西集镇已拥有重型运输汽车816辆．其他各类运输车辆已发展到2800余辆，年运输能力达到1500万吨．年创经济效益近2亿元，一跃成为鲁南运输第一镇，为该镇经济的全面振兴注入新的生机和活力。     

规范兴义市出租车服务的建议

目前,贵州省兴义市有4家出租汽车公司．共计637辆出租汽车,其中兴义市国营客运公司173辆;兴义市汽车运输总公司出租汽车公司115辆;黔西南州宏伟汽车运输服务有限责任公司208辆,兴义市鹏程出租汽车公司141辆。全市出租车从业人员约1800名。     

部署建设千里文明运输保障线

青海省玉树地震灾区恢复重建即将进入全面实施阶段。据测算，今明两年需要通过公路向玉树灾区运输2300万吨重建物资和130万人次的建设施工人员，仅物资运输就需要组织上万辆重型载货汽车，高峰时段每天使用运力将超过4000辆，运力组织和安全监管的任务非常繁重。     

突出抓安全 五年创佳绩

1999年，一个名不见经传的小客运车队经过石嘴山市运管处和市工商局批准，正式成为全市第一家民营运输企业——石嘴山市通达运输有限公司。公司成立初期，只有中巴客车8辆，1条大武口至平罗的线路，现在已拥有班线客车116辆，经营着10多条线路，已经成为全市规模最大的一家民营运输企业。每年完成客运量230万人次，