李耀林新传

把一个拥有400多人,不足40辆破旧汽车、固定资产90万元、职工靠借贷发工资的小型运输企业,在短短的十年间发展成为拥有固定资产1500万元、各种营运车辆150台、年利润百万元以上的中型一类企业,1990年被交通部评为全国优质运输先进单位、经济效益好先进单位,并晋升为省级先进企业,1991年晋升为国家节约能源一级企业和国家二级企业。他,就是全国集体运输行业优秀经理李耀林。     

深化改革 整体优化 提高效益

青海省公路桥梁工程公司,是本省唯一的国家一级公路施工企业。公司设有五个工程处,各种施工机械设备1021台(套),运输车辆375辆,固定资产原值5100万元,年生产能力为7000万元,1985年至1990年连续四年被交通部评为经济效益先进单位,1990年被青海省委、省政府评为“双文明”单位,1990得晋升为省先级先进企业。去年所承担的西宁曹家堡机场、西宁市八一路和结曲河大桥等工程,     

依法加强企业的经营管理

青岛港务局是一个有15000职工的大型一类企业。每年签订的货物运输、船舶速遣和物质订货等各种经济合同上千份。几年来,逐步加强了法制观念,融国法于港规港章之中,在处理港口生产建设过程中,坚持依法治理港口,依法指挥生产,使港口的安全生产、经营活动、基本建设和港口治安等方面的工作都取得较好的成绩,被评为省级“综合治理先进单位”。1986年,港口吞吐量达2800万吨,利润突破一亿大关,均创历史最好水平。经济效益指标评分列交通部第一,被交通部评为全面质量管理先进企业、全国交通系统常能一级先进企业;连续三年被评为全国交通系统经济效益先进企业。     

抓住机遇 发展经济 再上新台阶

我公司现有固定资产值366万元,职工286人,各种运输车辆55辆,总运力330吨位,下属6个独立核算单位。从1988年起,公司经济效益年年稳步增长。1989年获部优先进单位称号,1990年、1991年评为全国集体运输行业先进企业。1991年企业八项经济技术指标全面超额完成局下达计划,实现利润36. 9万元,创税利50. 04万元。公司上交税金27. 3万元,人均创税利1685元,职工人均年收入3143元,分别比上年增长34. 1%、35. 5%、16%。     

深化改革转机制 强化管理练内功

我司是建于五十年代初以汽车运输为主的老企业,现有职工1317人,各种营运客车222辆,固定资产原值2854万元,净值1339万元,共有营运线路62条。1990年荣获交通部“经济效益先进企业”奖,1991年进入省二级企业行列。近年来,由于运输市场全面放开,外部环境恶劣,市场竞争激烈,致使企业经济效益逐年下滑,负担沉重。在此情况下,公司经理孙长江同志带领全体职工深化改革,转换机制,深挖潜力,加强管理,苦练内功,取得了显著的成效。     

适应市场经济深化企业改革

菏泽地区交通集团总公司是一个集运、工、商、贸于一体的国有大型一类企业,现有职工9000人,各类汽车1000辆,固定资产2.8亿元,下属单位60个;1995年营业收入1.52亿元,实现利税1268万元,名列菏泽地直企业第一名。近几年曾荣获菏泽地区明星企业、山东省交通系统经济效益先进企业、山东省工交财贸行业经济效益排头兵企业等荣誉称号。19986年以     

武穴轮船公司深化改革成效显著

深化企业内部改革给湖北省武穴轮船公司带来了良好的经济效益。1987年该公司完成货运量66.2万吨公里,实现利润247万元,比上年增长20％,上缴国家利税总额173万元,比上年增加48.3万元。公司先后被交通部、湖北省、黄冈地区和武穴市授予经济效益先进单位。武穴轮船公司以水上运输为主,兼营黄沙产、运、销和船舶修造等,现有2万多载重吨     

决策 以市场为取向赢得主动

保定市第三运输公司六十年代曾是大庆式企业。1990年被命名为省级先进企业,被中交企协评为“经济效益好”的企业。1992年兼并了保定市紧固件厂。公司现有货车60辆,挂车50辆,客车73辆,固定资产1171万元(内含紧固件厂’78万元),货币资金90.2万元。企业已由单纯货运为主转变为客货并举,以运、工、贸多种经济形式相结合的具有较强经济实力的企业。他们在     

南通汽运分公司的成功之道

江苏省汽车运输公司南通分公司是省、市双重领导的中型企业,现有职工4200余人,营运客、货汽车630多辆。1988年,该公司有26项重要经济技术和工作指标名列全省同行业第一,成为全省同行业第一家省级先进企业,连续两年蝉连“全国交通系统经济效益先进企业”称号;1989年上半年,又以320. 7万元利润     

抓管理 上等级 抓改革 增效益——山西省长治市第五汽车运输公司升级工作经验介绍

山西省长治市第五汽车运输公司,是于1984年开业营运的新建单位。目前,有固定资产1100余万元,各种营运车辆126台,职工428名,主要承担晋煤外运和部分地方物资的运输任务。该公司以全面质量管理为中心环节,以提高运输服务质量为重点,以增加社会效益和经济效益为目的,积极组织动员全体职工抓管理、上等级;抓思想、促意识;抓改革、增效益,促进了各项工作齐头并进,企业素质不断提高,两个效益不断增长。1988年被评为省交通厅、交通部经济效益先进企业;市、省交通厅安全生产先进企业,并跨入省级先进企业行列。     

狠抓会计达标升级 提高会计管理水平

近几年来,随着经济体制改革的不断深入,我公司的企业管理水平不断提高、经济效益连年看好.1990年实现营运收入 590. 7万元,实9利润42.3万元,上缴利税45万元,资金利税率18.45%,人均创利税 1588元,全员劳动生产率15185元,各项经济指标均已达到全省同行业的先进水平.1991年5月,被评为省级先进企业,成为襄樊市汽车运输行业首家晋升省级先进企业的单位.与此同时,会计工作在原达标的基础上,经过全体财会人员近三个月的努力奋战,业已跃人会计工作三级并取得合格证书.目前正待二级验收发证.我们的主要做法是: 一、组织学习,提高认识 会计管理是企业…     

抓住改革主线 促进企业发展——山东菏泽交通集团改革纪实

菏泽地区交通集团总公司10年前还是一个有职工3000多人、固定资产3000多万元、年创利税100多万元、单一从事汽车运输的中型企业,现已发展成为拥有固定资产4亿元、职工1万人、年营业收入3.1亿元、年创利税1600万元、多种产业融为一体的大型企业,连续多年荣获山东省交通系统先进单位称号和全省工交财贸系统经济效益排头兵企业称号。菏泽     

开展企业内部升级 提高企业管理水平

近年来,江苏省汽车运输公司南通分公司通过抓基层车站、车队、车间的升级,促进企业升级,取得了显著成效。1988年,26项经济技术指标名列全省同行业第一,被评为江苏省省级先进企业和全国交通系统经济效益先进企业。今年上半年,实现利润325万元,完成全年承包任务的58. 94%。目前,该公司的安全质量、效益、消耗三大升级指标已全部达到国家二级企业的标准。     

广州远洋运输公司——在改革中前进 在管理中发展

广州远洋运输公司成立于1961年。29年来,公司从成立时的627人、4艘船舶、2.26万载重吨、航行7个国家和地区的10多个港口发展为拥有15000多名职工、142艘船舶、200多万载重吨、航行130多个国家和地区的900多个港口的大型综合运输企业。29年来,该公司为国家创外汇税利30多亿元;先后10次获国家计委、交通部和广东省授予的“先进节能单位”称号;1985年被交通部评为经济效益先进单位;1987年获“全国交通系统设备管理优秀单位”称号;1988年获“全国班轮工作先进单位”称号;1989年荣获广东省先进企业称号;1990年被评为国家二级企业。     

责任会计在我处的应用

常州市港务管理处是一个以港口装卸运输为主的中型内河地方港口企业。下设六个装卸运输作业区,一个工厂和一个商业服务中心。在核算体制上实行“上全民”、“下集体”,对外实行各自独立核算自负盈亏。从八八年起,我处在多年来推行目标成本管理的基础上,开始试行责任会计,使企业的经济效益得到了持续稳定的提高。近几年来主要经济效益指标在全省同行业中名列前茅,先后被评为省级先进企业,国家二级企业。九一年经济效益持续上升,全年总营收达4574.28万元,超过历史最好水平,比去年增长9.3%。今年在自我消化新的政策性开支303.2万元(包括水灾损…     

长春市公路客运公司 加增职工队伍建设 经济效益显著增长

几年来,由于这个公司在职工队伍建设上下功夫,企业面貌发生深刻变化。经济效益大幅度增长,1988年企业实现利润100万元,比1987年增长56.3％;1989年实现利润144万元,为年承包利润指标的2.4倍;1990年实现利润183万元,创历史最好水平。企业管理素质明显提高,1989年被评为省先进级企业;1990年各项升级指标达到国家二级企业标准。企业后劲不断增强,固定资产原值已达到2080万元,为1987年的2倍。精神文明建设取得可喜成果,1989年有一个客运站、一个车队被交通部授予“文明站”、“文明队”称号;1990年被命名为市文明单位、并在省内8城市精神文明建设“金杯     

关于对聊城集体汽车运输企业的调查报告

近几年来,我市集体汽车运输企业经济效益不断 下降,企业经营十分困难。市交通局所属6个集体汽车 运输公司。现有职工2905人,固定资产原值为 1880万 元,净值 1312万元。企业自有流动资金 100万元。银 行借款 890万元 (包括其他专业银 行借款)各种待摊 费用 56.2万元。待 处理资金损失142 万元。 1991年营业 收入大幅度下降, 亏损严重,资金短 缺。我们针对交通企业经济效益大幅度下降,并且存在 的几个突出问题,进行了调查。调查情况如下; 一、货源紧缺,运力大于运量。近几年,社会车辆 剧增,运输市场竞争激烈,个体、集体、国营三者竞争 也相当…     

深化分配制度改革增强企业活力

江西长途汽车运输公司是一个拥有4000万元固定资产,400多辆营运客、货车,2500多名职工的南昌市最大的客、货综合公路运输企业。近几年来,在市场竞争异常激烈、原材料、油料价格成倍上涨的严峻形势下。营运收入稳步上升,经济效益连续三年名列全省同行业前茅,1989年率先在同行业跨入省级先进企业行     

深入开展会计达标工作升级活动 不断提高会计工作水平

我们江苏省汽车运输公司南通分公司是一个客货兼营的大中型企业,近年来,在外部环境不断变化,企业面临诸多困难的情况下,由于紧紧围绕着提高经济效益这一中心,抓管理,促升级,深化企业内部改革,在开展企业升级工作的同时,把会计达标升级活动紧密结合起来,促进了企业管理素质的全面提高,使企业的经济效益不但没有滑坡,而且每年稳步增长。1987年以来主要经济效益指标一直保持全省同行第一的水平,连续三年蝉联“全国交通系统经济效益先进企业”,并先后被评为“江苏省省级先进企业”、“国家二级企业”和“江苏省交通行业排头兵”。1990年以来,经…     

完善承包制与强化营收管理的做法

福建省汽车运输总公司是省大型骨干企业,拥有客货营运汽车5500多辆,职工3万多名,担负着全省85%的公路客运和50%的公路货运任务。几年来,不断深化改革,加强核算,搞活经营,在运输市场激烈竞争、全国绝大部分省属汽车运输企业下放的情况下,站稳了脚跟,得到了发展,提高了经济效益。1984年至1986年连续三年实现利润增长“两位数”,1985年荣获“全国交通系统经济效益先进单位”光荣称号。1987年在实行承包经营责任制中,大胆引进竞争机制和风险机制,在企业内部全面推行招标承包,使企业改革取得了突破性的进展,促进了运输生产的发展和经济效益的提高…