重建

《震后重建技术指南》印发；重建灾区公路反对盲目采用高标准；甘肃公路三条通道服务灾后重建；四川在建高速复工。     

弘扬抗震救灾精神推进灾后重建

8月27日至28日，交通运输部部长李盛霖到四川地震灾区调研公路抢通保通保运情况，看望慰问交通运输干部职工。李盛霖强调，要大力弘扬抗震救灾精神，认真贯彻落实国务院常务会议审议通过的《汶川地震灾后恢复重建总体规划》，推进灾后交通运输基础设施的恢复重建，为灾区建设美好家园作出新贡献。     

重建

四川公路灾后重建全面启动；灾后重建每县至少两条抗震公路。     

加强灾后恢复重建资金管理 确保安全、高效使用

如何管理好灾后恢复重建公路项目资金,是灾后恢复重建地区财务管理非常重要的工作。本文对我省灾后恢复重建公路项目资金管理的作法进行了介绍,供同行们参考。     

财政部国家税务总局关于认真落实抗震救灾及灾后重建税收政策问题的通知

随着抗震救灾工作的不断深入,灾后重建工作也将陆续展开。为贯彻落实好党中央、国务院关于抗震救灾工作的重要指示精神,积极支持受灾地区做好抗震救灾及灾后重建工作,现就有关税收政策问题通知如下：     

四川灾后运输重建攻坚

路网延伸到哪里，车站就建到哪里 2008年底前，70％的县级以上车站开工建设，2009年第一季度以前全部县级以上恢复重建车站全面开工，在2010年底灾后重建项目全部完工——按照交通厅统一部署，四川省交通厅运管局邱小发局长、王晓世书记和其他局领导分别带队赴灾区实地勘察后，提出客运站恢复重建目标。     

自强不息 重建家园——四川交警灾后重建保畅纪实

一年前的5月12日,汶川发生特大地震。大灾面前,全国公安交通民警以忘我的精神和坚强的毅力经受住了考验,承担起了历史和国家赋予的使命,出色地完成了各项任务。灾区的交通民警尤为辛苦,在那场惨烈的灾难中,他们忍受着失去亲人、失去家园等常人难     

浴火重生——四川道路运输灾后恢复重建三周年记

到2011年5月12日,汶川特大地震已过去三年,但三年前山河破碎、家毁人亡的情景仍历历在目。逝者已逝,历史却已翻到了新的一页,曾经山崩地裂、满目疮痍的土地,如今已经焕然一新,家园在恢复重建中变得更加美丽。     

要论

当前．要抓紧修复基础设施．保障正常运行．这不仅是建立正常秩序、开展灾后重建的重要保障,也是恢复重建的重要任务。通往玉树的道路少、等级低、运力弱．而抗震救灾和灾后重建人员、物资运量大、车辆多,对交通提出了更高的要求。要加强军地各方面的密切协调配合．努力保畅通、保运输、保安全．已经抢通的公路要做到随毁随抢、随抢随通,通达所有的乡村。     

交通部发布《南方地区雨雪冰冻灾害后重建实用技术手册》

今年南方地区发生雨雪冰冻灾害后,科技部会同交通部、农业部、水利部,林业局等有关部门,紧密围绕南方受灾地区灾后恢复重建的技术需求,组织有关部门和专家对现有技术进行了初步筛选和集成,编制形成了《南方地区雨雪冰冻灾后重建实用技术手册》。本刊为方便读者作技术咨询,特刊载全文,以供参考。     

广元：在保畅通的日子里

自抗震救灾工作重心转移到灾后重建后,我与几位战友奉命前往重灾区四川青川县执行灾后道路保畅任务。在灾区保畅的日子里,一幕幕感动至今让人难以忘怀。让人感动的孩子从金子山下高速后进入青川境内,在河边傍山的公路上我不时看到山上滚落的小山般的巨石。     

关怀

政治局研究部署抗震救灾和灾后重建；回良玉：全力抢通保通灾区公路保障群众安置和恢复重建；张德江：为抗震救灾和经济发展提供交通运输保证；交通运输部：要把保证救灾物资运输畅通摆在突出位置；高宏峰：全力以赴保通“生命线”；徐祖远：全力做好对口支援。     

玉树机场实现夜航功能

7月8日,玉树大地震发生后第一个立项、第一个开工、第一个竣工、第一个投入使用的玉树灾后重建重点工程——玉树机场抗震救灾应急工程建设圆满完成并通过国家验收、交付使用。     

重建道路运输希望——四川道路运输灾后恢复重建纪实

据不完全统计,2008年,“5·12”汶川大地震给四川省道路运输行业造成的财产、车辆直接损失达12亿多元,客货车损毁1750多辆,人员伤亡596人。突如其来的灾难考验着四川省交通运输业,恢复重建项目多、地域广、时间紧、压力大,其困难程度可想而知。从当初灾难现场惊天动地的抢险运输、争分夺秒的应急保障,到日后持久艰巨的恢复重建,一路走来,感慨留在每个人的心中。     

在春风中行动——南方公路灾后重建全面展开

今年初发生的低温雨雪冰冻灾害，对公路交通造成了巨大的影响。全国先后有23个省份公路交通受到不同程度的影响，其中13个省份公路交通多次中断，客货运输受阻。全国68条13．3万公里的国道中，有21条近4万公里路段因积雪严重、路面结冰导致通行不畅。公路基础设施受损面广，直接经济损失达125亿元。冰雪凝冻灾害刚过，公路恢复重建的号角已经吹响，公路人来不及歇息，做到思想不松，队伍不散、力度不减，兄弟省市公路管理部门主动伸出援手，共同打响了灾后公路恢复的攻坚战！     

自强不息 重建家园——四川交警灾后重建保畅纪实：北川：在废墟中重生

一年前的5月12日，汶川发生特大地震。大灾面前，全国公安交通民警以忘我的精神和坚强的毅力经受住了考验，承担起了历史和国家赋予的使命，出色地完成了各项任务。灾区的交通民警尤为辛苦，在那场惨烈的灾难中，他们忍受着失去亲人、失去家园等常人难以想象的痛苦，在危难时刻挺身而出、坚守岗位，在亲情和责任之间做出了英勇的抉择。     

“两个典范”的启示

灾后重建,既是一场“强筋健骨”的重生历程,更是一场“脱胎换骨”的发展洗礼。从汶川特大地震的毁灭性破坏,到现在“大道出川,蜀道不难”,再到锦绣巴蜀的更加美丽,我们能透过“两个典范”得到诸多启示。     

众志成城筑通途——四川广元交警服务“5·12”灾后重建3周年纪实

3年前,突如其来的＂5·12＂特大地震令山河变形生灵涂炭道路中断。危急关头,广元交警站了出来。他们不畏艰险,团结奋战,用血肉之躯保障通往灾区的道路交通安全畅通;     

见证

太多感慨的一次故地重访，甚至让人忘记了害怕与悲伤。五味俱全的背后，是记录与感悟的交织。5.12已近一年，我们怀着忐忑和期待上路，虽见证了灾后重建的困难重重，但收获的，却是满满一袋希望……     

废墟中昂起不屈的脊梁——四川省公安厅交警总队谱写灾后重建崭新篇章

三年前,灾区残垣断壁、满目疮痍,百废待举。三年来,四川省公安交警昂然挺起不屈的脊梁,不等不靠,艰苦奋斗,全力投入灾后重建。与抗震救灾任务相比,完成重建更加艰巨,为此,四川省交警总队针对重点灾区的不同特点,确定了广元以保畅为重点、绵阳以社会管理创新为重点、德阳以信息化管理建设为重点、全面建设阿坝甘孜民族地区交警队伍的工作思路,用大爱谱写警民携手、同甘共苦的重建新篇章。他们忘我工作,只争朝夕,用青春、热血和汗水换来了灾区如凤凰涅檗般生机勃勃的新景象,四川省道路交通管理工作也迈向新的征程。