营改增下一站

截至1月31日,有282万户企业参加改革,其中的82%,即230多万户小微企业,纳税额减少约40%。这成为下一步深化财税改革的起点。     

“营改增”行业扫描

此次税改的目的并不是减税,而是为了解决企业在经营过程中的重复征税问题;虽然整体税负略有下降。     

营改增喜忧——亦喜亦忧营改增

营业税大多属于地方收入,改为增值税后,其中大约75％将上划为中央收入。如果没有相应的补偿性改革,这对地方财政和地方政府公共服务能力将形成巨大冲击。     

建筑业“营改增”相关问题探讨

自2012年以来各地营改增试点不断推出,经过改革方案的不断完善和调整,改革后大部分企业的税负有所降低。建筑行业是我国的重要经济行业,不仅关系到日常生活的各个方面,而且为社会提供了大量的就业岗位,对国家整体经济的发展和稳定有重要作用。从2016年5月1日起,国务院将建筑业纳入营改增试点范围,文章将从建筑业营改增的必要性,实施过程中存在的困难以及应对措施3个方面进行探讨。     

“营改增” 喜多忧少 物流业先苦后甜

短期盈利方面,“营改增”对物流业会有负面影响,而从长远来看,将降低社会整体物流成本并提升物流行业盈利能力,对物流企业来说将是长期利好。     

营改增与企业理财

增值税是对销售货物或者提供加工、修理修配劳务以及进口货物的单位和个人,就其实现的增值额征收的一种税,其主要特点是以销项税额减除进项税额的差额为应纳税额。而营业税通常按照营业收入总额和适用税率直接计算应纳税额,不能减除进项税额。     

营改增减税预期将显现

“营改增最受益的是年收入500万元以下的小规模纳税人企业。此外,由于广告、咨询等行业缴纳的增值税允许在下游企业抵扣,间接促进了广告、咨询业务的开展。”     

“营改增”试点热中的冷思考

测算确定“营改增”试点后各行业总体税负的合理水平,充分发挥新税政对行业发展的调控功能,为企业创造公平。     

物流公司中国式生存

房租、人工、油价年年涨;营改增试点让小型物流公司普遍压力倍增;新交规的实施让货车司机缩手缩脚,一不小心就要重新学习;中国式车辆通行证让人哭笑不得……初春的北京下着蒙蒙小雨,路上一片灰暗。上午9点半左右,位于管庄路附近的一家物流公司院内人去库空,第一批配送的车辆已经装车上路了。刘敏华看着天气,略有些担心,赶上‘两会’期间,天又下雨,今天路上顺不了。     

营改增:减负知多少?

此次营改增试点时间之短、扩围幅度之大远远超出了市场预期,究其根源,业内人士认为最重要的一个原因即中国经济增速放缓倒逼改革提速。时隔仅9个月,关于结构性减税政策,国务院常务会议再次做出了一项重大决定。即自8月1日起至年底,交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税(以下简称营改增)试点范围,由上海市分批扩大至北京、天津、江苏、浙江、安徽、福建、湖北、广东和厦门、深圳10个省(直辖市、     

营改增对企业效益影响探析

在现代社会中,由于社会在不断的发展,人民生活中的方方面面也在发生着变化,所以国家的税制也要不断的跟随变化,才能适应社会的发展,营业税改增值税就是一个典型的例子,它与人民的生活息息相关,它不仅影响着人们,另外,营业税改增值税的变动对企业的发展也带来了重大的影响,在改革中,理论是改革的重要动力,以下笔者针对改革中所发生的问题作出了分析,并提供了相应的解决方法。     

“营改增”对交通运输企业的影响

交通运输业是营改增在全国范围内首先试点的行业之一,自2012年至今已实行4年,为了证明营改增的税收制度对交通运输业税负、绩效与投资的影响,使用了实证分析的方法,选用了双重差分模型,对41家上市公司样本进行描述性分析与相关性分析,得出了相应的结论,并提出了进一步促进营改增的可行性建议。     

浅谈“营改增”试点经济效益

近年来中国的税收制度发生了许多积极性的改革,其中以上海为试点的营业税改为增值税的改革制度的提出尤为引入注目,从2012年1月1日起,在上海市的交通运输业和部分现代服务业开展了深化增值税制度改革试点,逐步将日前征收营业税的行业改为征收增值税。至今上海“营改增”试点已走过8个多月,在营业税改为增值税的背后,作为一项重要的结构性减税措施,增值税改革试点上海作为示范点的效益到底有多大呢？     

浅析建筑企业营改增的应对措施

随着社会经济的快速发展,建筑企业已成为社会生活改善、城市现代化发展的重要产业支柱之一,营业税改增值税对于建筑企业的顺利发展产生了深刻影响,如何采取有效措施促进建筑企业良性发展是一个亟待研究和解决的问题。本文基于建筑企业营改增之后税负的变化情况,分析营改增对我国建筑企业的经营发展以及实际经济效益的影响,并针对具体问题提出一些应对措施,以期能给建筑企业提供借鉴。     

建筑施工企业“营改增”问题研究

随着“营改增”试点省市的扩大,“营改增”进入了全面试行阶段.试点行业和试点范围逐步扩大,建筑施工企业也必将纳入试点范围.本文首先介绍了营改增的实施背景、营改增的实施方案,其次,结合建筑施工企业的实际,分析了营改增对建筑施工企业的影响,提出了营改增税收筹划的具体方案,最后论述了建筑施工企业如何应对“营改增”这一机遇与挑战.     

营改增对工程施工企业的影响研究

我国从2011年开始实施营改增税制改革,增值税相比于营业税,不会直接构成产品价格的一部分,且不容易导致重复征税的现象发生,更能体现我国税制体系中的税收中性原则。工程施工企业的利润率往往较低,营改增将对其产生不可忽略的影响。文章主要介绍了营改增的现实意义,比较了营改增实施前后的政策变化,并就其对工程施工企业的影响做了详细的分析。     

＂营改增＂企业的三大纪律八项注意

今年8月1日起在全国范围内开展的“营改增”试点工作．对许多试点纳税人来说．不像缴纳营业税那样轻车熟路。相反。由于增值税在计税依据、适用税率、计税方法、计税时间和纳税地点等与营业税存在差异．企业财会人员对增值税相关问题存在许多疑惑和认识误区。因此。研究“营改增”企业的三大纪律八项注意具有十分重要的现实意义。     

刍议建筑业营改增问题

李克强总理对“营改增”“五步曲”所言,2014年继续实行“营改增”扩大范围到2015年基本实现“营改增”全覆盖,建筑业实行营业税改征增值税的改革大势所趋,这既是行业自身发展的要求,也是国家经济发展的需要。本文以建筑业营改增中的问题为切入点,并提出相应建议,以实现建筑业“营改增”平稳、有序、顺利进行。     

“营改增”阵痛

“营改增”改革作为我国结构性减税的重要事项,其试点工作正逐步向全国各地和更多的行业扩围。日前举行的国务院常务会议明确作出了今年8月1日后全国铺开,并择机将铁路运输和邮电通讯行业纳入试点的工作部署。     

营改增的进一步发展

如要使营改增通过全链条税收调整和结构减税为经济转型提供重要推力。