国内外几种道路沥青路用性能对比评价

长期以来，世界各国普遍采用按针入度或粘度对道路沥青进行分级的质量评价体系，由于此体系采用的试验方法主要是在经验基础上对沥青的性能进行评价，与沥青的实际使用条件存在一定差别，有可能造成符合相同针入度或粘度标准沥青的实际使用性能相差较大的情况出现。美国“战略公路研究计划（SHRP)”提出的Superpave“按性能分级的沥青胶结料规范”采用了一些新的与沥青路用性能相关性更好的流变学评价方法，首次按实际应用时的环境条件对道路沥青进行分级，     

SUPERPAVE混合料施工技术初探

Superpave技术从设计到施工是一整套体系．采用Superpave技术设计的混合料也称为Superpave混合料，其设计方法、级配结构以及性能指标都与传统沥青混合料有着很大的区别．其施工工艺也与传统混合料有很大的区别。     

水反应型高耐久沥青常温修补料性能试验评价

本文参考热拌沥青混合料的评价标准，对一种新型水反应型高耐久沥青常温修补料开展了性能试验评价，并将其性能与传统冷补料LB-10和热拌沥青混合料SMA-10进行对比。结果显示，这种新型水反应型高耐久沥青修补料初始强度高于传统冷补料LB-10，具有更好的耐久性，其性能指标接近热拌沥青混合料SMA-10，动稳定度优于热拌沥青混合料SMA-10。     

国产沥青布氏旋转粘度试验仪性价比优于国外产品

自从美国SHRP战略公路研究计划推出采用布洛克菲尔德(Brookfield)粘度计方法测量沥青粘度后．各国道路界对此十分重视。我国为此制定了《T0625—2000沥青布氏粘度试验》标准．推广采用旋转粘度计的方法测量沥青粘度．采用沥青布氏粘度计测量沥青粘度较毛细管法有以下特点：     

预告

<正>2015年度乳化沥青学术交流会将于天津市举办"2015年度乳化沥青学术交流会"将于12月14日至17日在天津市举办。本次会议主旨议题是"提升我国乳化沥青行业整体技术水平,实现绿色养护、快速养护和耐久养护",主要内容涉及:乳化剂的研发和产品;乳化沥青与改性乳化沥青的研究、生产与应用;乳化沥青、微表处的施工工艺与施工设备;乳化沥青冷再生施工工艺与施工设备、检测仪器以及相关工程实践介绍等。     

节能新技术 温拌沥青混合料

温拌沥青混合料是指利用在沥青中添加辅助材料,从而实现在120℃左右均匀沥青与拌和级配骨料,获得的成品沥青混合料与170℃热沥青混合料性能相近．是一种新型的沥青混合料。温拌沥青混合料技术的成功应用,实现了公路建设中资源成本的节约,同时也降低了对环境的污染,成为近年来沥青路面材料领域一项很有前景的新兴技术。     

壳牌沥青：升级再出发

正壳牌沥青一直积极参与中国交通基础设施建设,为更好服务中国市场,壳牌沥青近日对部分产品和技术设施进行了升级。11月20～21日,国际沥青供应商壳牌沥青在上海全新发布其升级版必乐铺TM净味环保沥青,升级后的壳牌沥青中国技术中心也正式投入运营。这两大举措将从积极推进可持续发展和持续投入技术服务两方面来全面提升壳牌沥     

无锡环球工程机械:让沥青“快热”“保鲜”

正本届bauma China 201碾,无锡环球工程机械有限公司带来了QLB系列沥青混合料搅拌机、环保型沥青混合料搅拌设备、沥青热再生冷再生等产品。作为生产沥青混合料成套搅拌设备的专营企业,无锡环球工程机械的产品远销东南亚、蒙古、孟加拉、加纳、赞比亚等国家和地区。20多年来,"环球人"一直注重技术进步和产品开发,推出了QLB系列沥青混合料搅拌机械成套设备、RLB系列沥青热再生搅拌机械成套设备、QX系列导热     

环保＋路用性能：椽胶沥青应用两大驱动力

上世纪60年代，charIes H．McDonald发明了废旧橡胶粉改性沥青．先后被应用在道路应力吸收层、应力吸收中间层、开级配表层和密级配混合料。经过20多年的技术摸索．一直到1988年前后．橡胶沥青在美国亚利桑纳成功地应用在间断级配沥青混合料中．标志着橡胶沥青路用技术的全面成熟。之后的十多年时间内．橡胶沥青被越来越多的国家和地区所接受。其中，在美国的加州、德州、佛州和南非等国家和地区，橡胶沥青已经成为最常用的沥青罩面材料。     

欧盟铁路互联互通技术规范体系动态研究与建议

欧盟铁路互联互通机制及其技术规范体系构建研究对于我国铁路"走出去"具有重要意义。基于欧盟铁路互联互通技术法规的最新内容,分析了形成欧盟铁路互联互通标准体系的欧盟指令、技术规范和欧洲标准体系架构及其内在联系,研究了欧盟铁路固定设施、通信信号、运营管理等方面互联互通技术规范的实施现状和发展趋势。基于欧盟铁路互联互通体系的研究结果及与中国铁路标准体系的对比分析,对我国铁路标准的体系构建、标准国际化路径选择提出合理建议。     

创新

交科院常温沥青改性剂研究国际领先 日前,由交通运输部科学研究院承担的“道路用新型常温沥青改性剂及工程应用技术研究”通过中国公路学会鉴定,评审专家认为该项目研究成果总体上达到国际领先水平。项目组在理论分析、室内试验和工程实践验证的基础上,取得了系列创新,对常温沥青混合料及其应用技术进行了系统研究。项目组编制了《SMC常温改性沥青及沥青混合料设计与施工技术指南》、《SMC常温改性沥青路面施工工法》以及改性剂、改性沥青、改性沥青混合料全套企业标准,为下一步大力推广使用常温沥青混合料提供了技术支撑。     

上海汇城建筑装饰有限公司

<正>PRC—2000沥青路面再生复原剂引进国际先进"预防性养护"技术"预防性养护"再生复原技术在北美已有超过50年成功应用的辉煌历史,新建路面和出现早期老化病害(毛细裂缝、松散、离析、麻面和缺油)的路面均适用此技术。卓越的性能:与沥青同为石油提炼产品,具有超强的吸附和渗透能力;环烷基的石油属性不含蜡,溶解力强有助于恢复集料和沥青的粘结性能;补充路面面层沥青活性成分的损失,恢复沥青各组分的平衡;     

沥青指标与性能的困惑

自上个世纪90年代初沥青大规模进入中国市场以来，中国沥青的生产水平、产品质量和应用技术都得到显著提高。同时，应用单位对沥青材料的路用性能也提出了更高的要求，对沥青指标要求也越来越高。从业主角度看，这种趋势完全可以理解．但过高指标要求对进一步提高沥青质量并无益处．甚至可能妨害其性能。     

橡胶沥青与SBS改性沥青性能对比研究

正橡胶沥青能否替代SBS改性沥青,目前有不同的观点。本文以橡胶沥青和SBS改性沥青为对象,采取传统的指标和SHRP指标进行对比分析和评价,分析两种沥青性能的差异性,进而对橡胶沥青与SBS改性沥青进行综合评价。     

改性乳化沥青——改性乳化沥清：不断走向国产化

20世纪90年代以来．为了提高路面的使用性能，延长路面的使用寿命，重交通沥青以及聚合物改性沥青在高速公路和高等级公路建设维护中得到大量应用。随着我国公路建设的需求，随着乳化沥青的技术进步，乳化设备与施工机械水平的提高，改性乳化沥青在我国道路工程中也得到逐步发展与推广应用。     

阻燃改性沥青的氧指数试验方法及性能研究

正近年来,沥青路面阻燃技术作为一种防灾减灾的安全保障措施,在道路工程中的应用被人们广泛关注。目前,阻燃改性沥青的阻燃性能通常使用氧指数指标进行评价。氧指数是指在规定的条件下,试样在O_2和N_2混合气流中,维持平衡燃烧所需的最低O_2浓度,以O_2所占的体积百分数表示。针对已有氧指数试验方法中沥青试样难以点燃的问题,本文结合沥青材料本身特性,使用玻璃纤维表面毡作为引燃材料,重点分析试件成型方法、试样质量、点火方式等试验条件对该形态下沥青氧指数的影响,得出适用于评价阻燃沥青阻燃性能的氧指数试验条件。然后采用氧指数试验,评价几种阻燃改性沥青及其胶浆的阻燃性能,初步探讨沥青与沥青混合料阻燃性能的相关性。     

国家标准《道路用水性环氧树脂乳化沥青混合料》解析

道路用水性环氧树脂乳化沥青混合料是一种预防性养护和中修使用的新型材料,具有粘结性强、性价比高、寿命长、节能环保等优点,有效解决了常规微表处、稀浆封层等表处技术存在的易脱落、开裂、起皮等寿命难题及无法用于水泥路面问题。该标准的制定将从根本上改变过去常规的预防性养护技术的短寿缺点。作为该标准的主要编写人之一,笔者解析了标准的编制背景、性质、使用范围、主要内容等。     

沥青混合料车辙试件成型质量控制与研究

正沥青混合料车辙试验结果(动稳定度)是评价沥青混凝土路面高温抵抗车辙能力的指标,是沥青混合料性能检验中最重要的指标。通过收集汇总多年来沥青混合料车辙试验的结果数据,发现车辙试验结果重复性试验变异系数不满足标准要求的达30%,其中车辙试件的成型质量是影响车辙试验结果重复性试验变异系数的关键因素之一,占到所有影响车辙试验结果因素的70‰由此造成车辙试验     

铁路行业工程建设标准先进性与国际化探讨

为适应铁路发展需要,有必要开展铁路行业工程建设标准先进性与国际化研究.研究国际标准化机构以及德国等发达国家的标准管理体制及运行机制、相关标准体系及标准技术内容,通过我国与德国等发达国家铁路行业工程建设标准在先进性、国际化方面的分析对比,提出我国铁路行业工程建设标准提高先进性、实现国际化的建议.     

改性煤沥青“在路上”

正石油沥青作为路用原料,一直存在成本过高的问题。而我国煤资源丰富,煤沥青可作为路用沥青,因此,煤沥青这种潜在的能取代石油沥青的材料日益受到研究者的关注。煤沥青对不同类型的石料拥有良好的黏附与润湿性能,耐油侵蚀性能强、路面的摩擦系数大,且成本比普通石油沥青低;但同时也存在容易挥发易老化的缺陷,且对温度变化尤为敏感,高温易融化,低温容易变脆,并包含诸多致癌类物质与刺激性气味,倘若这些缺陷不得以改进,将极大地阻碍煤沥青在筑路领域的应用。