武汉至乌兰巴托铁路集装箱国际专列正式开行

本刊讯(记者海仲)2012年5月13日,武汉至乌兰巴托铁路集装箱国际直达专列从武汉吴家山铁路集装箱中心站缓缓驶出,该集装箱专列满载48只40英尺中铁集装箱装运1440吨光缆产品,途经二连浩特口岸发往乌兰巴托。     

铁路集装箱向现代物流拓展的思考

目前，在中国物流企业100强中，铁路系统有中铁集装箱、中铁现代物流、中铁快运等5家企业榜上有名。这些物流企业在市场中占有一定的份额，有一定的影响力，但是由于它们主要从事的是铁路运输，对物流过程的其他环节如储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等方面涉及较少，而没有形成完整的物流供应链；同时，各铁路局由于有多个企业从事货运代理业务而导致各自为政、条块分割、互相恶性争夺货源等情况的发生，     

国有商业银行应建立奖励基金制度

奖励基金制度指对本单位的经营、管理等作出重大或特殊贡献和创新的国有商业银行员工实施的一种经济上的奖励。建立奖励基金制度是国有商业银行转换经营机制的需要,是人才强行战略和加强财务管理的需要,是实现国有商业银行可持续健康发展的需要。     

关于铁路货运向现代物流深化的探讨

近年来现代物流在我国迅猛发展,面对现代物流发展的新形势和国家推动铁路货运组织改革的良好契机,如何依托铁路货运现有资源,深化其向现代物流转型后的改革,是我国综合运输与物流体系建设及铁路货运改革发展客观需要,也是提升物流行业竞争力,培育新的经济增长点的战略选择,更是构建和谐铁路的重要战略举措.     

铁路集装箱中RFID技术对港口物流的影响研究

铁路集装箱运输在港口物流中的应用越来越广泛,影响力越来越大,但是我国铁路集装箱信息化程度落后,作业效率较低,而RFID技术可以方便快捷的采集、分类和整理集装箱信息,实现集装箱的全程监管.因此,本文基于港口物流的基本流程和特点,探讨铁路集装箱中RFID技术的应用对集装箱作业和港口物流的影响,并对中铁铁龙集装箱物流股份有限公司RFID技术的应用现状进行分析,得出铁路集装箱中RFID技术的应用可以实现港口物流的信息整合和优化管理.     

关于提高铁路集装箱信息化管理水平的思考

本文结合铁路集装箱运输的重要性,阐述了当前铁路集装箱运输存在的问题,并认为信息化管理是其面临的突出问题,从而从利用自动识别技术、发展电子票据等方面提出了提高铁路集装箱信息化管理水平的建议.     

青岛中远国际货运有限公司

入选理由：青岛中远国际货运有限公司是中远集团和中远集装箱运输有限公司所属的综合型物流企业,是上市公司中国远洋集装箱运输链板块中的核心企业。自1996年公司成立以来,经过十几年的跨越式发展,公司业务已扩展到集装箱货运代理、散杂货代理、船舶代理、国际多式联运、项目物流、     

关于集装箱铁路国际联运发展的定位与思考

当前,全球经济一体化趋势的逐步加强,我国经济在自身不断发展的同时,通过多种渠道、多种方式不断地与世界其他国家经济接轨。随着物流水平的逐步提升、进出口贸易额的逐步增大,特别是我国制造能力的进一步增强,以集装箱为载体的国际物流运输也随之进入了快速发展时期。     

青岛中远国际货运有限公司

青岛中货是中远集团和中远集装箱运输有限公司所属的综合物流企业,是上市公司中国远洋（601919）集装箱运输链板块核心企业。     

青岛中远国际货运有限公司

青岛中货是中远集团和中远集装箱运输有限公司所属的综合物流企业,是上市公司中国远洋（601919）集装箱运输链板块核心企业。     

中国铁路集装箱中心站建设对铁路和物流格局的影响

中国铁路集装箱18个集装箱中心站是国豪“十一五”规划和中长期铁路网建设规划的重要组成部分,全部位于2009年国务院关于《物流产业调整和振兴规划》中确定的全国性物流节点城市,衔接全国主要经济中心、交通枢纽、港口码头,是各地区区域物流发展的重要基础设施。本文对铁路集装箱中心站运营网络对中国铁路货物运输和集装箱多式联运的发展所起的重要作用和具有的深远意义进行了探讨,具有较高的学术价值。     

关于集装箱铁路国际联运发展的定位与思考

当前,全球经济一体化趋势的逐步加强,我国经济在自身不断发展的同时,通过多种渠道、多种方式不断地与世界其他国家经济接轨。随着物流水平的逐步提升、进出口贸易额的逐步增大,特别是我国制造能力的进一步增强,以集装箱为载体的国际物流运输也随之进入了快速发展时期。铁路作为物流链的重要环节,具有全天候、运量大、运距长、运价低、安全环保等重要优势,在现代物流和集装箱国际多     

中铁联集计划投资120亿铺开全国铁路集装箱物流大网

中国铁路行业的第一家大型中外合资公司——中铁联合国际集装箱有限公司（下称“中铁联集”）,计划在全国投资120亿元建设18个铁路集装箱物流中心,铺开全国铁路集装箱物流大网。     

中德铁路货运将正式运行

据德《世界报》消息，德国铁路公司（Deutsche Bahn AG）将在年内实现中德铁路货运的定期运行。该公司负责物流的董事本瑟尔（Bensel）认为，与昂贵的空运和平均长达35天的海运相比，铁路运输具有不可替代的优势，适合短时间内运输较大量的物品。德铁计划每周发送2-3趟货运列车，每列货车最多运载140个集装箱，整个行程约为9850公里，     

加快我国铁路集装箱中心站建设步伐 不断增强铁路集装箱站经济辐射能力——访中铁联合国际集装箱有限公司常务副总经理韩晓鸣

2013年中铁联集按照铁路总公司对安全工作的总体要求和统一部署,积极响应铁路体制改革和货运组织改革以来面临的新要求新任务,以全面推进安全风险管理为基础,以全面提升场站作业效率、提高服务水平、完善信息系统和设施设备等综合项目建设为手段,运输任务持续上升,各项工作呈现出良好发展势头。2013年,公司完成集装箱办理量163.77万标箱,同比增长7.6%;发送箱完成55.93万标箱、占全路集装箱发送量的12.71%,其中班列发送箱完成22.22万标箱,占中心站总发送箱的39.74%;中心站20英尺铁路通用箱平均停时4.9天,利用率12.5%。     

中铁联合国际集装箱有限公司

中铁联集是经国家商务部、国家工商总局批准设立的中外合资企业,由中铁集装箱运输有限责任公司(占股36.67%)等五方股东共同组成,注册资本42亿元人民币。按照国家"十一五"规划,中铁联集承担18个铁路集装箱中心站的建设和运营,现在已建成的9个中心站分别为上海、昆明、重庆、成都、郑州、大连、     

在更高层面上参与国际物流竞争——《关于集装箱铁路国际联运发展的定位与思考》的国际视野

在我国外向型经济发展战略的推动下,我国国际物流活动规模越来越大,以海运为主要方式的物流服务发挥了重要作用。随着我国参与国际贸易和产业分工的层次不断提高,寻求更高效的物流服务方式,提高我国参与国际经济竞争的能力,以及适应国际以供应链管理为核心的产业链组织与物流服务方式的创新需要,已经成为我国物流服务创新的重要方向。     

浅议铁路物流的现状及改革措施

在我国经济发展确立市场经济地位的进程中,随着经济结构的调整,货物运输结构的变化,运输标准要求的提高,加之公路运输的迅猛发展,对铁路运输业提出了直接的挑战,面对激烈的运输市场竞争,作为铁路企业管理者,必须正视现状,认真探讨分析,以确立铁路物流发展的基本策略为基础,建立有效的途径以适应市场经济发展需求,再创铁路发展辉煌。     

浅议铁路物流的现状及改革措施

在我国经济发展确立市场经济地位的进程中,随着经济结构的调整,货物运输结构的变化,运输标准要求的提高,加之公路运输的迅猛发展,对铁路运输业提出了直接的挑战,面对激烈的运输市场竞争,作为铁路企业管理者,必须正视现状,认真探讨分析,以确立铁路物流发展的基本策略为基础,建立有效的途径以适应市场经济发展需求,再创铁路发展辉煌.