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北京阿尔萨客运有限公司运营部吴先生告诉记者,阿尔萨的连续驾驶时间和道路条件相关。如果在国道上行驶则每400公里休息一次,而在高速公路上行驶每600公里休息一次。单程客车到达高速服务区时,所有司乘人员和乘客必须休息。即便是走国道(无固定休息区),也会事先联系好加油站休息。 相似文献
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11月8日开始,石家庄接连出现大雾天气,给出行旅客带来了诸多困扰,也给驾驶员带来挑战。那么,浓雾时车辆如何避险?在淡雾天,高速客运和货运又有哪些注意事项?视距短易引发事故2008年11月15日,京沪高速公路17公里和34公里处因大雾接连出现追尾,6人被 相似文献
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用金杯车辆制造有限公司总经理陈允禄的话来说,"即将迎来自己五十岁生日的金杯车辆一直在摸索着向前发展。"在2008年,金杯车辆开始放慢脚步,思考着自己下一步到底该怎样走。从五年快跑到主动减速从2003年销最达到10000辆、18000辆、35000辆、60000辆,一直到2007年的70000辆,金杯轻卡近五年的发展速度可以用"一飞冲天"来形容,但就在企业高速发展的时期,金杯车辆却突然放慢了前进的步伐。"企业不可能无止境的增长,它需要一个缓冲的平 相似文献
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本报讯今年2月,黄海首批15辆校车交付大连市保税区,运营半年获得运营方充分肯定。这批校车服役的二十里堡、亮甲店两个地区基本上属于保税区的郊区,路况比较复杂,不仅要经过很多坡路,而且大部分坡度较大,对车辆的要求较高。 相似文献
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春运客运站调查显示:营运客车仍有不少安全隐患年关将近,平安回家过年成为所有人的期盼,安全运输也绷紧了商用车老板和旅客的神经。在本报记者春运期间兵分两路的客运站调查中,发现司机对所驾乘车辆安全性的满意度比乘客更高一些。事实上,不少司机对车辆安全的定义很简单,一些司机告诉记者:"(车)很安全!刹车还不错。""才换了刹车,没问题!"连回答"最近检修过刹车"的都少。 相似文献
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近日,八达岭高速又发生一起交通事故,一辆面包车与一辆货车相撞,造成4人受伤。这让人很快联想到八达岭去年“12·4”特大交通事故,以24条生命为代价的惨痛教训值得人们深思。追究事故原因,除了路况的特殊性等客观因素外,车辆本身的安全配置同样值得重视。假如加装了辅助制动装置——缓速器,这些悲剧或许可以避免。 相似文献
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这个田野里的城市,有点山高皇帝远的味道,但不妨碍孙大午在他的"王国"里实践着他独特的治理方式。河北徐水,沿着107国道一直走穿过好几个小村子,颇有一种走在乡间小路上的惬意。田野里一片葱绿,有汽车驶过逼仄的狭窄的乡间小路,偶尔也有骑着自行车赶路的农民。在一望无际的玉米地边停下,记者猛然间有种豁然开朗的感觉。一座城市出现在眼前。记 相似文献
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治超这一漫长的战役自上世纪80年代末打响至今,虽说投入与成效不成正比,但是不得不承认的是,近年来,中央至地方一系列重拳治超政策的出台,确实让高速超载的现象有所减少。尽管如此,高速公路的严查治超,让那些超载的车辆被迫“转战”到国道、省道等其他等级公路。这感觉颇有当年黄宏、宋丹丹表演的小品《超生游击队》的意味。 相似文献
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一口气推出这么多的主动安全技术,一时间还难以在国内进行普及推广,宇通似乎面临着安全技术"过剩"的尴尬。但事实上作为中国客车老大多年的宇通,此举意味着更大的雄心。2013年1月,包括北京在内的全国多个省市笼罩在一片雾霾当中。由于能见度低、路况恶劣、驾驶员疏忽等原因,在不到一周的时间里发生了多起重大交通事故,其中有满载旅客的大客车冲出道路或翻下深山。 相似文献
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日前,国内某知名客车企业相关人士向《商用汽车新闻》记者透露:"机场巴士直接面向高端旅客,可以说是一个城市的窗口。所以,机场巴士对质量、外观、可靠性、舒适性都有较严格的要求,机场大巴的运营公司在选择车辆时也会比较谨慎。现在不少城市的发展速度很快,机场巴士的更新很迫切,这是一个很有潜力的细分市场。" 相似文献
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"我们正在按照集团的要求逐项落实全国‘两会’的用车保障工作。"首汽集团旅游车公司相关负责人告诉《商用汽车新闻》记者。据介绍,今年全国"两会",首汽集团参与用车保障工作的车辆品牌涵盖宇通客车、苏州金龙、金旅客车、青年尼奥普兰和四川丰田。上会车辆的配置与往年并无不同,在车型上,除四川丰田上会车辆为7米的丰田斯柯达车型外,其余4家客车企业的上会车型多为12米和9米的大中型客车。"我们现在正处于检查车辆、准备验车阶段。"该相关负责人表示,公司正在针对上会车辆进行自检自查,检查项目包含灯光、喇叭、油水电气、刹车制动、转向等等,"检查出来有问题的该修的修,该换的换"。"在我们自检 相似文献