中国消费者满意指数测评模型研究

中国消费者满意度测评模型采用因果关系模型(SEM)的形式,分为结构模型和测量模型,结构模型反映潜变量之间的作用关系,测量模型反映潜变量与观测变量的关系.由于不同的方法测评的满意度结果不可比.为了与其他满意度测评方法的结果相区别,国际通行的办法是将由因果关系模型计算的满意度称为满意指数,按此例中国消费者满意度也称为中国消费者满意指数(China Consumer Satisfaction Index,CCSI).采用因果关系模型方法得到的测评结果(满意指数)具有可比性,中国消费者满意指数与美国顾客满意度指数具有可比性.     

顾客满意度指数基础测评模型可比性的实证研究

目前各个国家和地区的顾客满意度指数（CSI）基础测评模型存在差异,这些模型之间是否可比意义重大,但尚无定论。本文通过针对性的实证研究发现,在其它条件一致的情况下,各个国家和地区的CSI基础模型具有可比性的关键是各CSI基础测评模型对核心变量顾客满意的显变量设定一致,而各CSI基础测评模型纳入何种潜变量以及如何设定潜变量之间关系,对CSI可比性的影响并不显著。     

物流企业顾客满意度指数测评

本文根据美国顾客满意度指数模型（ACSI）,在对物流业和物流服务的特征进行分析的基础上,建立起了物流企业顾客满意度指数测评指标体系.并采用偏最小二乘法（PLS）对模型进行参数估计,构筑物流企业顾客满意度指数测评模型,实现了对物流企业顾客满意度指数测评的研究.     

物流配送中心客户满意度管理

从客户满意度测评体系及其模型的建立入手,基于物流配送服务客户满意度影响因素存在多重共线性问题,采用偏最小二乘法建立以满意度影响因素为自变量,客户服务满意度为因变量的多元回归模型,最后通过实证分析,诊断配送中心提高客户满意度的薄弱环节,并提出改进建议.     

组织顾客满意度测评指数模型(OCSI)的研究

顾客满意度指数(CustomerSatisfactionIndex,CSI),是运用统计的方法把顾客满意程度定量化。目前不少发达国家和地区已编制和发布顾客满意度指数(CSI),许多知名的跨国公司积极实施顾客满意战略,进行顾客满意度指数(CSI)的测评。本文主要研究如何建立组织顾客满意度指数(OCSI)模型,包括:OCSI模型的结构和结构变量、测量变量及它们的数学表达式,同时简要地讨论了设计OCSI的指标体系和调查表的一些事宜。     

一种新的顾客满意度指数测评模型

顾客满意度指数是近年来许多国家和地区积极开展研究和采用的一种新的经济指标。本文在已有研究的基础上,结合我国消费者行为的特点,构建了一种新的顾客满意度指数测评模型。该模型在期望不一致模式的基础上,同时考虑了公平模式和需要不一致模式,引入感知公平和感知价格变量,并为这些结构变量设计了相应的观测变量和路径关系,建立了由顾客满意、企业形象、感知价格到顾客忠诚三条路径关系,改变了传统模型中从顾客满意到顾客忠诚路径过于单一的情况。     

基于质量功能展开的顾客满意度研究

质量功能展开是基于顾客要求的结构化产品开发方法。把质量功能展开（Quality Function Deployment,QFD）方法引入顾客满意度研究中,建立了顾客满意度测评的质量屋模型。通过多阶段的QFD模型将总体顾客满意度逐步展开为易于顾客判断的指标,进而实施了顾客满意度指数的测评;并通过某家电企业的顾客满意度测评实例,说明了这种方法实施过程。     

顾客满意度指数及其在中国的实践

顾客满意度指数是目前在国际上被广泛采用的一种宏观经济质量监测指标。介绍了国外顾客满 意度指数的实践历史和发展趋势,并以美国顾客满意度指数为例,分析了其理论基础和结构体系。然后回顾 了顾客满意度指数在我国的实践状况,研究了相关的基础测评模型、框架体系以及各地区的协调问题。     

基于顾客价值的销售服务顾客满意度测评研究——以汽车4S店为例

顾客满意度直接影响服务型企业绩效和发展前景,因而被高度重视。本文以汽车4S店为例,在美国顾客满意指数(ACSI)模型基础上,结合汽车销售服务的特征,建立以顾客让渡价值为中心的汽车销售服务顾客满意度测评模型,运用模糊层次分析法,建立顾客满意度测评指标体系,并进行实证研究以验证其适用性。     

我国电信企业客户满意度模型与测评

一、电信业客户满意度模型和测评 (一)模型介绍. 1.基于 ACSI的ECSI模型 1989年,美国费耐尔(Fornell)博士总结了理论研究的成果,提出把顾客期望、购买后的感知、购买的价格等多方面因素组成一个计量经济学的逻辑模型,即费耐尔逻辑模型.在此基础上,于1990年建立、1994年正式启动的美国顾客满意度指数模型ACSI(如图1),是迄今为止较为成熟和被广泛运用的顾客满意度指数理论.