浅谈营改增对企业财务的影响

营改增试点的目的,是促进交通运输及部分现代服务业的合理分工、刺激市场需求、进行结构性减税,降低行业整体税负.但并不是所有行业都减税,由于行业不同及可抵扣项目的局限,一些物流企业特别是交通运输企业将在一定时期内增加税负.本文根据物流企业营改增试点情况,浅谈由此对企业财务带来的影响,提出在营改增过程中应当采取的管理措施.     

浅谈税收筹划的积极意义

虽然采取偷税、逃税、骗税和抗税等违法行为能够减轻税负,但这些行为必将受到法律的制裁。如果要做到既不违反国家法律又能使企业减轻税负,进行合理的税收筹划是一种有效的手段。税收筹划是纳税人利用税法上的优惠政策或税法不反对的办法在不违反税法规定的前提下进行的。税收筹划不仅能减轻企业的税负,还有其他积极的意义。本文将重点探讨税收筹划的积极意义。     

“营改增”对物流企业增值税税负的影响——以宁波市物流企业为例

2012年我国开始对包括物流企业在内的交通运输业和部分现代服务业实施“营业税改征增值税”试点,这是我国增值税转型改革之后的又一次重要的税费改革。本文就“营改增”试点对宁波市物流企业增值税税负的影响为例,分析其主要原因并提出一些建议和思考,以促进物流企业的持续健康发展。     

浅谈上市金融企业税负水平的比较与思考

通过从金融行业内部比较和服务行业的外部进行比较,利用相关的数据进行对比分析,研究了我国上市金融企业的税负状况与变动趋势。通过研究可以发现,上市金融企业的税负水平这几年逐渐开始下降,但是相比较其他的一些上市服务型企业来说税负仍然是比较高的,对于上市公司金融企业的税负结构来说还是不均匀的。     

关于降低营改增后物流企业税负的建议

事由分析： 为了促进国民经济健康协调发展，国家先后在上海等后续10个城市开展了交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税（以下简称“营改增”）试点，2013年8月1日在全国推行。“营改增”后，商贸服务行业受益最大，将交通运输业整个行业链条上的商家都纳入到正规的纳税体系中来，形成链条式管理。刺激企业更新生产设备，提高生产效率。从总体结构上来看国家是减少了税负水平，但还有一部分企业增加了税负，最为突出的就是中大型物流企业。通过调查，这一部分企业增加税负在120%-150%之间，给这部分的企业的生存和发展带来了压力。     

“营改增”对物流企业的影响及对策

2011年,经国务院批准,财政部、国家税务总局联合下发营业税改增值税试点方案。自2012年1月1日起,上海交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点。"营改增"的目的是加快财税体制改革,进一步减轻企业税负,调动各方积极性,促进服务业尤其是科技等高端服务业的发展。"营改增"试点方案的实施,给物流企业带来了生存与发展的危机,税负暂时性出现只增不减的局面。本文通过对物流企业的现状分析,深入研究了税负增加的原因并提出了相应的对策与建议,以期降低物流企业税负,促进物流企业的健康持续发展。     

简论内外资企业所得税的统一

内外资企业所得税法在立法层次上和法律内容上都存在着很大差异,导致内外资企业实际税负的不平等.本文认为,统一内外资企业所得税法,可从统一税率、税基和税收优惠政策等方面入手.     

物流企业财税难题有待破解

重复纳税、税负过重、发票不统一成为物流企业财务问题的“三座大山”。 随着大部制的实行，物流业务几乎统一归交通运输部管理，而后者开始着手对部门分割的业务进行整合管理进行尝试。作为最重要的调控手段，物流运输企业的税收政策正在引起有关主管部门的注意。     

营改增对物流企业的税负影响分析

自营改增实施以来,我国物流企业取得了较为明显的效果,同时也暴露出在改革过程中存在的问题。尤其是物流行业税负增加问题成为了社会关注的重点话题。所以,本文针对营改增对物流企业的税负产生的影响展开分析,从而采取有效措施,顺利适应营改增所带来的影响。     

降低企业税费负担的对策思考——以安徽省为例

我国的税负高低一直是理论界争论的话题。通过对安徽企业税负的调研认为,当前我国宏观税负高、企业税负重。其成因:一是税制结构不合理,二是税外收费不规范,三是安徽省的工业企业产业级次较低。对如何降低企业税费负担,结合安徽实际提出具体对策建议,一是进行结构性减税,二是清理税外收费。     

企业税负不平衡问题探究

依法纳税是企业经营中必须要承担的义务,对于以营利为目的的企业来讲,税负是企业必不可少一项成本支出。而不同的会计政策对于企业的税负而言差别是巨大的,如何充分利用现有的会计政策来最大限度地减少税负支出是企业管理者在经营管理中不可回避的一个课题。文章重点就企业税负不平衡问题进行了探究和分析。     

物流企业纳税筹划研究

在税收新政策下,许多物流企业的税负不仅没有下降反而上升,导致企业利润缩减,不利于企业长期生存发展。因此,做好纳税筹划工作,合理降低企业税费支出尤为重要。本文对物流企业的税收筹划现状进行分析,找出问题所在,并提出建议以供参考。此外,纳税筹划存在的风险也不容小觑,因此给出防范风险的对策,以期对物流企业降低税负起到参考作用。     

浅谈企业购并行为中的税收筹划

税收的存在对企业财务管理目标有着直接和间接的约束。从企业角度来看,减轻税收负担是一种普遍的愿望,这种愿望决定了企业在经营活动中往往试图通过各种合法手段来减轻税负。本文从公司购并中的税负筹划入手,简述了公司购并中税负的一些基本情况,重点从所得税、流转税这两方面阐述企业并购中税收筹划的空间,及如何在企业并购中进行税收筹划。     

小议湖北省营业税改征增值税试点改革对物流企业税负的影响

自2012年12月1日起,在湖北省交通运输业开展营业税改征增值税试点改革。这一改革将对第三产业的税负产生重大影响。文章以物流企业为例,分析了改革前后企业税率和税负的变化。     

数字陷阱

最近，一位浙商在一次会议上说：“数字正确，就是对企业家的最大支持。”此话怎讲？原来，眼下一些地方正按照GDP增长幅度．拼命向企业征税。现在不少企业生产经营困难，“增产不增收”，利润率能达到5％的就很了不起了。“这样的困难时期，政府非但没有为企业减税，事实上还在不断加大企业税负，制造企业叫苦不迭啊!”     

企业物流如何选？自营？外包？

很多稍有规模的生产型企业在建立之初都是自建物流部门,而一些网上销售企业如红孩子、乐友也没有将物流外包出去,他们的这种物流模式其实是一种自有服务的延伸。起初业务只是仅限于本地区,从物流成本核算上来看自营模式比较低。但是随着业务量向全国扩展,物流模式并没有更新,这样就出现了企业物流成本过高,运输满载率过低的现象,很多企业并没有意识到这一点。     

创造宽松的企业所得税环境之我见

目前我国经济正处于关键的发展时期，宽松的人才成本税收政策推出正逢其时，但目前我国企业所得税环境甚不理想，实际税负偏重，不利我国境内企业的生存发展和参与国际竞争。统一内外资企业所得税法，创造一种公平的税务环境是治国的上上策。     

政府压力与企业税负水平的相关性研究

企业的税负问题一直是学者和企业治理层关注的重要话题,它影响着企业的生产经营和财务成果。政府行为影响企业的税收,是导致企业避税行为的重要原因。本文以2012年~2016年上市公司为研究对象,发现政府压力与实际税负两者具有正向相关关系,政府压力大的地区上市公司实际税负也相对较高。这一方面说明了政府在管控税负方面的措施有效性,另一方面也说明了政府与企业在税负征收上存在一定关联。     

税费改革的宏观问题

一、税费改革的目标问题 本人认为税费改革只存在"减负"这一唯一目标,它是税费改革的根本目标.至于"公平税负"、"理顺分配关系"、"规范资金渠道"、"增加财政收入"都必须是服务于该根本目标的中间目标和延伸目标.其中"税负公平",是根据量能负担原则,实行能力强者多征,能力弱者少征,无能力者不征.所以在税负不公平的前提下,采取措施,实现税负公平就是减轻弱者负担.     

“营改增”的尴尬

上海2012年地方财政收入预算增长为8%,这才是业绩考核的标准。作为"结构性减税"的重大改革,"营改增"在上海试点4个月后,官方称整体减轻税负约20亿元人民币,而试点行业和企业却纷纷"吐槽"税负不降反升。原因在于现有财税体制与改革不配套,补贴不透明。