政策的引导应遵循阶段性规律──从日本的经验看我国汽车环保政策及其实施

近代世界汽车发展历史，从理论和实践两方面证明，重视政府政策对产业的引导与尊重市场竞争规律并不冲突，相反，政府适当干预是对自由经济制度下所谓“市场失灵”的有效补充。但是，政府政策的引导必须尊重产业发展的具体实际，遵循企业成长的基本规律。在此方面，日本的经验值得借鉴。日本在战后也是汽车生产弱国，其基础还远不如我们现在的水平，但是它在经过几十年发展之后，成为一个世界汽车生产大国，有一批具有世界市场竞争力的优秀汽车生产企业，这部分应归功于日本政府成功的政策导向。根据日本汽车工业发展的实际，日本政府及时果…     

世界汽车业联合兼并趋势及未来前景

据国外有关研究机构分析,世界汽车工业新一轮联合兼并,资产重组浪潮方兴未艾,在21世纪的初叶仍将继续发展。可以预料,汽车企业的规模将愈来愈大,世界汽车市场将被少数几个超大型集团所瓜分。一、四组集团瓜分世界未来世界汽车工业的竞争主要是在四组企业集团（联合体）之间展开．这四组企业集团是：欧洲──美国集、欧洲集团。日本集团、韩国集团。1欧洲——美国企业票团这一组企业集团的国际化程度很高,可以说是世界性的汽车公司,在世界三大成熟汽车市场上之的欧洲洲和北美市场具有很强的竞争力。这一组集团共有三个汽车企业集团,…     

国外企业管理一瞥

日本企业的管理艺术 进入上世纪80年代以后，在企业管理上日本迅速赶上世界先进水平，甚至超过了美国。所以其产品很快风靡全球，夺得市场优势。日本企业的管理招数很多．带有普遍性的有以下几点：     

日本汽车占领东南亚

地利之便日本汽车生产企业由于在地理等方面比美国和欧洲汽车生产企业更具有优势所以长期以来就占据着该市场的绝对优势。90年代特别是90年代后期以来，尽管受到来自北美和欧洲地区汽车生产企业的挑战日本汽车生产企业在东南亚市场的统治地位依然没有变化。在菲律宾、泰国和印度尼西亚国内市场上，日本汽车生产企业占据了90％左右的市场份额。由于马来西亚政府积极推行汽车生产的国产化战略使日本汽车在该国的市场占有享受到了一定程度的影响，但是也在50％左右。感受压力随着东南亚经济危机的加深．日本各汽车公司获利持续低糜。日本汽车企…     

世界汽车市场综述 未来亚洲地区将是世界汽车产销发展最快的地区

据西方经济研究机构预测，1994年世界汽车产量将达到3526．3万辆，比去年增加4．83％；世界汽车销售量将为3480．3万辆，比去年增长54％。1993年美国汽车产量为1080万辆，比上年的980万辆增加了10．3％。其中通用、福特和克莱斯勒三大公司的汽车产量，占美国汽车总产量的80％以上。据预测，1994年美国的汽车产量将达到1120万辆，比去年增加3．7％。从1980年至1993年的13年中，日本的汽车产量一直居世界第一位，去年日本汽车产量比上年下降了11．2％，几乎与美国持平。虽然日本经济已停止下滑，但从目前迹象看，日本国内市场对汽车的需求依然…     

21世纪世界汽车业还会有几强

目前世界上有30多家汽车公司主宰着全球汽车市场。80年代初，曾有人预测，世界汽车工业将发生剧烈的兼并改组，30家汽车公司将缩编为7——8家，甚至把名单都列出了：通用、福特、丰田、日产、大众、雷诺。雪铁龙。稍加留心，就知道这个名单是法国人开列的。美国人则预测，世界上将只有9家汽车公司能够生存到下个世纪，其中美国3家、欧洲3家、日本3家。但是到今天，这样的悲惨情形并没有发生，那么它有可能在明天发生吗？百年风雨声花落知多少1893年，杜依斯兄弟试制了美国第一辆汽车，而不过两年以后，全美国至少有300多家公司在研制汽车。…     

企业收购兼并的是是非非

近来，世界各大汽车公司纷纷公布２０００年业绩报表，按厂家统计，居世界汽车业界“龙头老大”的通用汽车公司的销售量比上年同期微减０．５％，戴姆勒－克莱斯勒公司同比下降２６％，而法国ＰＳＡ集团的汽车销售比上年大幅提高１１．８％．丰田汽车的销售增长了９．０％。 与此同时，随着美国经济降温北美汽车市场的需求出现下降苗头日本和欧洲市场的情况也不容乐观，２００１年全球汽车市场需求将有可能下滑，各汽车企业之间的经营业绩差距将进一步拉大呈现出许多新的发展趋势。其中最引人注目的是许多近期实施企业兼并收购大手笔的厂商…     

世界汽车巨头角逐中国市场

未来的世界汽车工业格局将发生深刻的变化，东亚和南亚地区将成为世界上规模最大的区域销售市场。市场专家预测，今后5年内全球汽车市场增长的70％将来自亚洲，而中国巨大的汽车消费需求潜力又是亚洲市场的重中之重。随着中国经济的快速发展及世界汽车工业的发展变化，中国汽车市场的重要性也日益显现，世界上大的汽车集团基本上都已进入中国市场，都把开拓中国市场作为其全球战略的重要组成部分。大众汽车集团：中国汽车市场最大赢家 目前，中国汽车企业的合作伙伴遍及欧美日韩，但作为最早投资我国的外国汽车制造商之一，德国大众无疑是中…     

泰国汽车工业发展的现状与前景

近年来，泰国的汽车工业迅速发展。１９９８—２００１年，泰国汽车市场年需求增长率达１４．１％，倍受日、美等国厂商青睐。世界各大汽车制造商纷纷将其生产基地迁往泰国，力求在未来东南亚统一汽车市场上占有一席之地。福特公司甚至预言，２０１０年泰国汽车制造业会成为第二个日本。泰国汽车工业这一发展趋势将对东南亚地区及我国的汽车市场产生重要影响。一、泰国汽车工业的发展现状泰国的汽车工业起步较早，早在２０世纪６０年代，日本的三菱、尼桑、丰田、铃木、五十铃公司，美国的福特公司，德国的奔驰公司就已来泰国合资建厂。经过…     

日本应对美日贸易争端的措施及对中国的启示

美国在战后曾经是世界最大的汽车生产王国。五十年代初，美国年产汽车已达800万辆，美国汽车商不仅完全垄断了国内的市场，在向其它国家出口中也一直占据领先地位。而当时日本年产汽车只有近3万辆。然而随着日本经济的迅速崛起，作为主导产业的汽车工业也迅速发展。1980年，日本汽车产量突破700万辆，首次超过美国成为世界第一。     

汽车工业产业政策实施机制的国际比较

《汽车工业产业政策》的颁布实施，表明国家对汽车工业发展的高度重视。借鉴发达国家和一些发展中国家八年工业产业政策实施的机制和经验、对促进我国汽车工业产业政策的贯彻执行，使其沿着正确的道路健康发展具有重要作用一、美国近年来政策的转变汽车工业是美国的传统优势产业．近20年来，在能源危机和国际竞争的双重压力下．其回内市场和优势地位受到严重冲击。为了振兴美国汽车工业，夺回其主宰世界汽车市场的霸主地位，克林顿政府通过了“清洁汽车计划”，并同美国汽车制造业三巨头一通用、福特和克莱斯勒等公司结成历史性的新伙伴关系…     

世界10大汽车生产企业

世界１０大汽车生产企业１．美国通用汽车公司２．美国福特汽车公司３．日本丰田汽车公司４．德国大众汽车公司５．日本日产汽车公司６．意大利菲亚特汽车公司７．法国标致汽车公司８．美国克莱斯勒汽车公司９．法国雷诺汽车公司１０．日本三菱汽车公司世界10大汽车生产企...     

拉动经济发展的火车头扩大劳动就业的千斤鼎

在今后几年内，中国的劳动就业问题将越来越突出，而各国的经验表明，汽车工业对其上、下游的就业均有重要贡献．汽车工业是国民经济发展的火车头，这一点已经被世界许多国家的发展经验所证实。它的带动作用突出表现在带动上、下游的就业方面．为了能够量化这种带动作用，我们从美国商务部、美国劳工统计署和巴西驻华使馆等机构找到了一些资料，着重说明汽车工业在美国以及巴西两国在带动就业方面的重要地位．现根据美国1939年、1958年和1994年及巴西1993年的有关资料，就美国和巴西两国汽车行业对其上、下游就业的带汽车论坛动作用，列表如…     

用顽强的斗志拼搏--德国汽车工业发展的启示

德国是一个高度发达的工业国，是当今世界强国之一，其综合国力，经济实力和潜力仅次于美国和日本。其汽车产量也居世界第三位。 德国汽车工业历史悠久、经验丰富、技术先进、水平高超，在世界汽车工业中占有非常重要的地位。而且与中国的合作也极为成功：如上海大众、一汽-大众生产的桑塔纳系列轿车和捷达、奥迪系列轿车，总量已超过中国轿车产量的50％以上。这些轿车的品牌已深得中国人民的好评，中德合作已为两国人民架起了友谊桥梁。学习和借鉴德国汽车工业发展的经验是十分有益的。 一、品质优良，性能超群的汽车产品 作为汽车发祥地的…     

国际化破题

WTO让中国市场与国际市场融为一体,国际化也自然成了中国企业的必然选择,因为无论在国外还是国内,他们都面临着与跨国公司的直接竞争,中国最成熟的家电企业国际化已经起步,汽车企业将如何借鉴家电业的经验起跑?     

着眼生态圈系统布局

未来十年任何汽车企业的胜出,不只是价值链的延伸和构建,而是着眼于生态圈战略布局及系统运营的成功。过去十年,中国汽车市场接二连三超越德国、日本、美国,一跃成为全球最大的新车市场。但放眼世界,中国自主品牌企业就世界汽车产业的发展与转移来看,他们还远不能承担起汽车产业转移的重任,     

看日本的企业文化是如何发展的

企业文化一词,是由美国人提出来的,但它最早的实践者却是日本人。二战中日本国内经济遭到严重破坏,世人都以为它需要较长时间才能恢复,但不久便发现事实并非如此。当日本产品相继敲开世界各国国门,特别是电视、汽车等占领了美国大部分市场时,美国研究起日本发展的奥秘。最后得出结论:     

21世纪世界汽车工业8大趋势

21世纪,汽车工业在世界经济中的重要战略地位仍将是不可动摇的。世界汽车工业面临着一场深刻的革命,将使汽车工业发生巨大变化,把汽车工业推向新的历史阶段。 兼并、重组、集团化、国际化 进入90年代以来,由于全球汽车生产能力过剩,过剩普遍达到30％乃至40％,而且世界上还在不断的新建汽车企业,加之各国对安全。排放、节能法规日趋严格,产品开发成本、销售成本大幅度提高,许多企业不能适应汽车市场的激烈竞争或者竞争能     

日本跨国公司的全球化经营战略

日本由于资源短缺，市场相对狭小，因而其经济对国际市场的依赖性较强。在世界市场趋于一体化、经济全球化的进程中日本跨国公司近年来积极推进全球化经营战略，其主要举措是，将日本的总公司变为世界范围的总公司：在世界范围内设置生产据点和销售点：架构国际信息网络：在全球范围内实行国际分工；建立全球研究开发体系等。其具体内容有以下几个方面： 以美国和亚洲为战略目标日本跨国公司从全球角度出发，并根据自己的具体情况．确定了两大战略目标。一是发达国家，重点是美国。其主要目的是获得技术和市场减少贸易摩擦。目前日本在美国…     

未雨绸缪 抓紧发展知识经济 争得中国在21世纪的应有地位──关于知识经济的综述

一、从美、日企业竞争力的逆转说起进入90年代以来，国际经济领域发生了一个引人注目的现象，这就是SO年代以来长期居于世界经济之冠的日本与美国企业的竞争力发生了逆转。统计表明．日本人围世界500强的企业数近年下降了对家．而美国则增加了11家，且位次也有较大变化，多年雄居冠亚军的日本“三菱商事”和‘“三井物产”，在1996年终于让位给美国的通用汽车和福特汽车。这种逆转是由什么引起的Y这是由于美国经济在世界性的变革大潮中，走h了信息时代的经营管理之路。美国的经济已由以17业经济为主进入了以知识经济为主的经营。还在1994…