柳汽M7C持续进入危化品领域

霸龙康明斯M7C品鉴试驾会暨凯迅交车仪式在广州举行作为东风柳汽为中国运输行业量身打造的高效物流用车,霸龙康明斯M7C在试销阶段即得到用户的积极响应,自年初上市以来更是在全国各地掀起抢购热潮,销售前景一路看好。10月11日,在一片热闹的舞狮锣鼓声中,霸龙康明斯M7C品鉴试驾会暨凯迅交车仪式在广州举行。以此为契机,东风柳汽正持续进入危化品运输领域,并迅速攻城略地。在高端卡车云集之地开疆辟土欲取华南,先取广东。这几乎已经成为重卡企业布局南方市场时的准则之一。广东毗邻港澳、辐射东南亚,     

真金不怕火炼 M7C令经销商底气十足

作为东风柳汽今年推出的一款战略型产品,霸龙康明斯M7C已在国内多地陆续上市销售。同时,＂你用车,我买单＂的免费试用活动也开展得如火如荼。本期柠檬茶座特选取三位柳汽经销商,请他们谈谈M7C在各自区域的推广情况和用户口碑如何。     

高效物流更需节油M7C

"霸龙康明斯M7C在试销阶段即得到用户的积极响应,销售前景一路看好,这与东风柳汽对市场需求的把握和用户使用习惯的研究分不开。M7C在设计开发伊始,就根据用户对于物流用车‘安全、可靠、省油、高效’的要求,致力于每一个细节的完善改进。"东风柳汽相关人员表示:"除具备最高经济时速在95～105公里的特性,霸龙康明斯M7C重卡还兼具高效的特征——600升铝合金油箱,使其巡航能力更强、可靠性高、故障率低的美驰免维护桥,也大大提高了出     

霸龙康明斯M7C引领高效节能

9月26日,第五届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼落下帷幕,霸龙康明斯M7C凭借优良性能收获6×4牵引车380～400马力组节油冠军。获得这一冠军奖杯的背后,除了东风柳汽在制造方面的精湛工艺,美国康明斯为霸龙康明斯M7C量身打造、在中国首推的10升发动机也功不可没。思路决定出路"早在几年前,东风柳汽战略规划和市场研究部门就前瞻到中国物流行业的发展趋势,认为未来几年内中国物流行业将走向规模化、集     

柳汽:以赛促研 保持节油领先

"借着参加第五届中国国际卡车节油大赛(以下简称卡车节油大赛)的机会,我是第一次实际体验这款新车,整体效果相当好。驾驶室的舒适度、密封度以及车辆的减振性能,还有康明斯380马力发动机的提速和低油耗,都比M6提升了很多,到正式上市时肯定有很好的表现。"8月17日,在测试人员和厂家服务人员忙着接油管、安装测试仪器的间隙,将柳汽参赛新车——霸龙康明斯M7C从安徽蒙城一路开至中国定远汽车试验场的蒙城县科瑞汽车销售服务有限公     

霸龙康明斯M7C荣获“城际物流推荐用车”殊荣

本报讯近日,由东风柳汽生产的霸龙康明斯M7C荣获了由中国物流与采购联合会颁发的“城际物流推荐用车”奖项证书。     

东风康明斯M7C进入广州市场

本报讯 日前，15辆霸龙康明斯M7C牵引车的交车仪式在广州举行，广州凯迅公司负贵人从东风柳汽商用车销售公司总经理李克平手里接过了车钥匙。凯迅公司是广东重要的油品运输企业，     

霸龙康明斯M7C无可挑剔——个体运输户陆应江的试用心声

对于东风柳汽来说,年初推出的高效物流重卡霸龙康明斯M7C无疑是今年最为业界关注的新品之一。在经过试销期的火爆之后,柳汽再出绝招,自4月起在业内首推体验式营销,针对M7C逐步在全国范围内开展免费试用活动。消息一出,用户大呼"柳汽给力","这应该是国内最早大规模搞这种活动的吧?""在国内好像我头一次见有这种活动"……此类声音不绝于耳,用户纷纷摩拳擦掌,跃跃欲试,期冀能与M7C亲密接触。安徽合肥的个体运输户陆应江正是第一批试用的"幸运儿"之一。     

红名单

状元:东风康明斯这次比拼,众厂家表现都不是很好,把东风康明斯排在第一位,是因为其销售、服务网点不仅多,而且功能也比较齐全。在武汉,只要在规模稍微大一点的汽配城或者相对集中的街道,就可以看到东风康明斯的招牌。     

运用指数体系分析企业利税

实现利税是企业经济效益的主要标志。实现利税主要是由销售利税组成。寻找影响实现利税变动的原因,必须从分析销售利税着手。运用指数体系对企业报告期销售利税进行变动因素分析,能同时看出销售收入和销售成本各影响因素的具体变动情况,对品种结构和销售数量变动对销售利税影响额的确定较别的方法准确,因此是个既科学又简便的方法。 假设: G为销售收入 C为消耗的物化劳动价值 V为消耗的活劳动价值 M为利税 由于:M=G-(C+V)     

高端轻卡发动机市场又添新兵 福田康明斯对手至少有仨

6月,北京福田康明斯发动机有限公司40万台发动机投产仪式举行。9月,装载福田康明斯发动机的欧马可C国内上市。福田汽车上上下下都对这款全新的发动机产品寄予厚望,但前进的道路并非坦途,国内其他对手也毫不示弱,对市场更是虎视眈眈。     

资讯

近日，天虹商场根据发展战略，打造了一款基于手机终端的电子商务交易软件“天虹微品”。该款B2C2C全员销售APP计划于12月先对深圳地区员工开放。     

康明斯东亚研发中心在武汉扩建

本报讯10月18日,康明斯东亚研发中心二期扩建工程庆典仪式在武汉经济技术开发区康明斯研发中心举行。适逢康明斯董事会在中国召开之际,康明斯公司董事长兼首席执行官苏志强、康明斯公司董事白荣博、康明斯公司董事陈福林、康明斯公司副总裁兼首席技术官华强、     

奔驰卡车PK沃尔沃卡车

作为最早开放的沿海城市,深圳经济发展的速度有目共睹。经济水平的提升,使得深圳出现了很多有实力的道路运输公司,这也给国外重卡品牌带来了销售基础。为了比较国际品牌重卡在深圳的销售服务态度,日前记者对梅赛德斯-奔驰卡车和沃尔沃在深圳的销售服务网点进行了暗访调查。请看《服务大比拼》之深圳篇——由于记者是首次走访深圳的重卡经销网点,之前也没有走访过奔驰卡车在华网点,因此兴奋之情溢于言     

话说2014深港澳车展

深圳车展从创立至今就是以销售为依托的展会,虽然新车对于深圳车展来说并不是最大的亮点,而从销售来说深圳车展绝对是国内车展的领军展会。针对销售盛况。汽车行业的前端市场产品及后端市场在深圳车展上就有着众多亮点,本期深圳车展小专题我们就一起略看深封II车展上的各种点,当然改装或许才是我们的最大看点。     

东风股份上半年主营业务双超10万台

东风股份上半年主营业务喜获大丰收,轻型商用车、康明斯发动机产销均破10万辆(台),主营业务销售收入达到95.2亿元。其中,轻卡销售79770辆,同比增长28.18%,高于行业近10个百分点,继续保持行业第二位,在主流轻卡厂家中(前6名)增长率居第一;皮卡销售16779辆,同比增长     

刘晓星升任康明斯公司副总裁

康明斯公司日前宣布,任命现任康明斯（中国）投资有限公司副董事长兼中国区合资合作和战略规划执行总监刘晓星为康明斯公司副总裁兼康明斯中国区中型和重型发动机业务总经理,全面管理康明斯在华轻、中、重型发动机业务。     

稳扎稳打 步步为营 福田康明斯不着急

今年时逢东风汽车与康明斯迎来双方合作25周年,目前康明斯在中国有4大合资动力企业,分别是东风康明斯、西安康明斯、福田康明斯和重庆康明斯。从合资时间顺序来看,福田康明斯的成立时间最晚,但其发展速度不容小觑。10月18日,《商用汽车新闻》记者走进北京福田康明斯发动机有限公司(以下简称福田康明斯),了解这家企业的发展现状和未来走势。两款产品打天下福田康明斯目前只投产了两个产品——ISF系列2.8升和3.8升轻型柴油机。这两款发动机是康明斯投入巨资全新研发的面向未来的新一代全电控轻型柴油机,功率范围涵盖80～125千瓦。虽然只有两款     

百分绿色 十万所托——康明斯排放处理系统在华第十万台后处理产品下线

<正>康明斯迎来了崭新的里程碑——在华生产的第十万台排放处理产品在康明斯排放处理系统(中国)有限公司成功下线,标志着康明斯在中国推动可持续发展,坚持环保创新的道路上迈出了坚实的一步,同时也再次印证了中国广大用户对康明斯排放处理系统先进技术和绿色产品的支持与信赖。环境保护部机动车排污监控中心新车环保办公室主任倪红,东风商用车党委书记李京桥,康明斯副总裁,排放处理系统总经理Srikanth Padmanabhan、康明斯副总裁,康明斯中国区中重型发动机业务总经理刘晓星等     

欧马可C全球上市

本报讯记者贺北时上海报道4月20日,在第十三届上海国际车展上,福田汽车配备世界顶级动力——康明斯ISF3.8L发动机的欧马可C举行了全球上市仪式。