奔驰公司研究哈飞秘密

哈飞是造飞机的。作为中国最早生产军用飞机的企业，至今仍保持着明显的军工传统，在技术上谨慎扎实。在中国汽车工业中，哈飞汽车股份有限公司开创了“中意之路”，成为与外国技术合作开发自主产品的典范。     

民族汽车业的突围路径

在4月份的“2005上海国际车展”上，中国自主品牌汽车豪情万丈、奇瑞、红旗、哈飞等国产汽车制造商强劲推出自主品牌轿车，与国际品牌汽车同台竞技。     

北京车展营销秀

最酷乘客虽然没有美女的相拥,哈飞民意还是吸引了不少镁光灯,这来自哈飞人的创意——一头大象钻进了民意车子里,看来车子空间真够大的。哈飞汽车销售市场总监张伟成表示:在本次车展     

哈飞汽车总变加装HVCTSC无功自动补偿方案

本文简述了哈飞汽车总变加装HVC TSC无功自动补偿方案.     

“2005汽车品牌高峰论坛”上海激情登场

东风雪铁龙市场与对外宣传部长艾亚克、重庆长安铃木汽车有限公司常务副总经理黄忠强、奇瑞汽车销售有限公司副总经理秦力洪、哈飞汽车销售总公司副总经理张抗洪、湖南长丰汽车集团董事长李建新等知名合资汽车品牌和本土汽车企业的高层现场对话；中国汽车报社副社长辛宁、北京大学经济学院教授薛旭、新华信市场研究咨询有限公司总裁林雷等业界专家精彩点评；中央电视台著名主持人白岩松主持论坛，中央电视台全程录制，强档播出。     

成都西部汽车商城

5月份成都西部汽车城共销售汽车1203辆，成交额约7630万元。排在销售排行榜前六名的是：长安、哈飞路宝、金杯，吉利、富康和长安奥拓，占商城本月销售总量的55．7％。     

从今年开始全面实施政府绿色采购制度,对各级政府强制执行绿色采购 自主品牌大量入围

近日,财政部、环境保护部发布了"关于调整环境标志产品政策采购清单"(第三批绿色采购清单)。在这一新清单中,有个突出特点:自主品牌大量出现。其中,汽车类中就增加了哈飞汽车股份有限公司的松花江、安徽江淮汽车有限     

中国汽车变奏曲

今年以来，中国汽车业的自主阵营和合资阵营出现了戏剧性的错位。草根出身的自主汽车企业争先恐后地出现了一股谋求合资的“逆流”，一贯高举自主大旗的奇瑞、吉利、哈飞相继传出与跨国汽车巨头合资造车的新闻。与此同时，合资汽车却开始大讲自主创新，而其中最具代表性的是广州本田，开创了合资阵营推出自主品牌的先例，业界将其视作中国汽车工业创立自主品牌道路上的一个全新模式——广本模式。     

哈飞汽车成套散件向越南出口业务分析

哈飞汽车近几年来开始以成套CKD散件方式向越南出口,由越方就地组装。在这当中产生了不少新情况、新问题,本文对案例予以分析,供各外贸企业参考。     

“泛车下乡”微车企业准备好了吗？

面对国家“汽车下乡”的补贴政策,企业是否早已准备充分？政策和市场如何完美接轨？就这些业内外关注的问题,记者采访了重庆交通大学运输管理学院教授王健、东风小康广告宣传部部长张宇和哈飞汽车济南斯福特公司专卖业务经理张涛。     

"汽车下乡"微车企业准备好了吗?

面对国家 "汽车下乡"的补贴政策,企业是否已准备充分?政策和市场如何完美接轨?就这些业内外炎注的问题,记者采访了重庆交通大学运输管理学院教授王健、东风小康广告宣传部部长张宇和哈飞汽车济南斯福特公司专卖业务经理张涛.     

汽车重镇间的博弈与赛跑

近年来，新一轮造车浪潮席卷而来，无数个的“汽车城”项目在全国各地纷纷上马，上海将500亿元投入“亚洲第一国际汽车城”，长春致力于打造“世界级汽车城”，广州正实现着“中国底特律”……各大汽车重镇逐鹿中原的竞赛已经开始。目前，中国已经形成了上海、长春、广州、京津、武汉、南京、重庆等汽车重镇，成长起北汽、上汽、东风、南汽、重汽、哈飞、江淮、东南、昌河、庆铃、长安、金杯、广汽等14家重点汽车制造企业（集团）。     

务实求精哈飞思索

哈飞汽车制造有限公司今年三季度生产同比增长46.68%,销售增长65%,取得了全行业第五的骄人业绩,其决胜的法宝是正确的市场竞争理念.     

自主品牌温饱靠国内致富靠出口

据中国汽车工业协会统计,2010年上半年汽车整车出口24.28万辆,同比增长高达70.53%。哈飞汽车上半年已经完成全年出口量的82%,同比增长50%,华晨汽车同比增长更是达到了100%。这或许意味着,国内市场已成焦土,而海外市场将成自主品牌新蓝海。     

08年中国汽车零部件业重组潮更猛？

国有汽车企业拉开整合序幕 以07年底上汽对南汽的完全融合为起点,国有汽车企业拉开了整合序幕.随后,东风整合哈飞又将进程推进了一步.而2008年将要亮相的整合大戏.还有北汽和福汽的整合.     

汽车出口走向规范

经历了两年多的调研考核,国家首批汽车、零部件出口基地和企业终于揭晓.8月17日,商务部在北京公布了长春、上海、天津、武汉、重庆、厦门、芜湖和台州被正式授予首批“国家汽车及零部件出口基地”,并为一汽大众、北汽福田、长安汽车、奇瑞汽车、哈飞汽车等44家整车企业和万向、东风康明斯等116家零部件企业授牌.     

中意之路:自主研发之精典

哈飞造车的老师是日本铃木。但在向铃木学习微型车制造技术时，从一开始就对铃木的每一张图纸进行改动，而且改动非常大。铃木的原设计是工具车，而在中国主要作为载人使用，这两种用途具有较大差异。所以在开发面包车过程中，哈飞与铃木的设计人员曾发生严重分歧甚至争吵，最终在实际应用中，哈飞设计方案得到证实。数年后，日方设计人员诚恳地道了歉。     

行政之手导演哈飞昌河重组

央企的做大做强,会给下属的市场化企业带来什么?2005年年初,哈飞重组昌河局势渐明,在中航二集团的指挥棒下,远在哈尔滨和景德镇的中国微型客车两大巨头迅速地缩短了距离。 1月29日,昌河股份(600372)发布公告称,经公司财务部门初步测算,预计公司2004年度业绩较2003年同期相比下降50％以上。这一纸公告对业内人士来说,意味着越来越弱势的昌河即将被整合已无悬念。 "在前期铺垫性的工作完成后,2005年下半年哈飞、昌河的整合工作会有实质性进展。"哈飞汽车股份有限公司的一位人士告诉《商务周刊》。     

"大长安"诞生的台前幕后

2009年11月10日上午10时．北京人民大会堂。传闻已久的长安汽车重组哈飞、昌河一事．终于尘埃落定。在万众瞩目下，兵装集团与中航集团在这里签署合作协议．宣告长安汽车与中航旗下汽车业务进行战略重组。随着中国兵器装备集团公司总经理徐斌与中国航空工业集团公司总经理林左鸣在镁光灯下握手，而正式成为一家人．曾被闹得沸沸扬扬的这一事件终被划上了圆满句号。     

2007年轿车广告投放的数据总结

2004年举行的北京车展上，我国自主品牌汽车企业首次以集群形式出现，奇瑞、长安、哈飞、华晨等自主品牌纷纷亮相，开始崭露头角，但那时的自主品牌，无论从参展规模还是综合实力上都还无法与外资品牌分庭抗礼。而在2006年11月举行的新一届北京车展上，本土汽车品牌积蓄两年之后全新亮相，自主品牌成为名副其实的“当家花旦”。