地方交通运输主管部门财务管理信息化实践探讨

随着现代信息技术的飞速发展,信息化已经渗透到交通财务工作的各个方面,地方交通运输主管部门也迫切需要利用现代信息化手段来提升行业财务管理和服务的水平。通过整合交通财务信息资源,建立集基础数据管理、重大事项审批、预算管理、资产管理、政府采购、内部控制、在线审计等于一体的财务管理信息平台,籍以大大提升行业财务管理的科学性和时效性,同时有效实现内部控制对经济业务活动的刚性约束和科学评价。     

加快交通企业转型 促进现代物流发展——全国交通运输与物流发展推进会暨现场经验交流会在郑州召开

为推动交通运输企业加快向现代物流业转型，中国交通企业管理协会主办、河南万里运业有限责任公司协办的“全国交通运输与物流发展推进会暨现场经验交流会”2010年12月17日在河南省郑州市召开，来自全国各地交通运输行业主管部门、交通运输企业的领导和代表100多人参加了这次会议。     

江苏省交通建设产业及企业发展现状分析及建议

<正>交通基础设施建设是交通运输产业的重要组成部分。随着江苏省交通基础设施大建设，交通建设产业也取得了巨大成就。“十三五”期间，江苏省公铁水空交通基础设施建设累计完成投资6 293亿元，是“十二五”时期的160%，综合交通网规模新增5 000公里以上；交通运输投资建设拉动GDP约1.6万亿元，新增约300万个就业岗位。但在江苏交通建设领域中，企业“多而不强”，相较于设计咨询行业、施工企业较弱，产业集聚效应不足等不平衡不充分的问题依然存在。     

紧扣主题 关注热点 权威对话——中国交通智能论坛——全国交通运输行业高层次沟通平台

以“研究形势政策，交流思路经验，传递科技信息，切磋管理技艺，探索创新发展，增进友谊、合作，促进交通运输事业现代化和现代企业家经营管理智能的全面发展”为宗旨的《中国交通智能论坛》，是全国交通运输行业研究管理工作的高层次盛会。     

重庆交通服务业发展现状与对策

当前，现代交通服务业已经突破传统的交通运输服务范畴，其发展动力来自于社会进步、经济发展和社会分工的专业化等需求。现代交通服务业是由交通各个相关行业组成的一个有机、完整的服务系统和产业。从产业经济发展的角度看，交通产业是指所有提供客货移动服务的社会经济行为及其主体之和。从产业内要素的经济性质来分，交通服务业包括交通基础设施和交通运输服务两大部分。从产业活动的角度看，整个交通服务产业的健康运行离不开有效的行业管理活动，包括对整个产业的市场培育和监管。     

当前市场环境下交通客运行业财务管理探讨

交通客运行业是我国交通事业发展过程中一个可或缺的组成部分,客运行业的发展给我国的国民经济发展注入了新的动力。但是随着市场经济的不断完善,随着行业竞争的日益白热化,交通客运企业的生存压力也越来越大,为了能够进一步加强企业生存能力,提升企业的市场竞争实力,必须加强企业的内部管理,尤其是财务管理工作质量方面必须大力提升。本文通过阐述当前交通客运行业财务管理存在的主要问题,结合当前财务管理实际情况,谈谈如何进一步加强交通客运行业的财务管理总体质量。     

2012全国交通运输行业物流园区年会暨物流信息化发展推进大会在蓬莱召开

2012年8月24日,"2012全国交通运输行业物流园区年会暨物流信息化发展推进大会"在山东蓬莱召开。交通运输部有关部门领导、中国交通企业管理协会领导及来自全国各地交通物流管理部门、物流企业的代表160多人参加了会议。会上宣读了首批"全国交通运输行业重点联系物流园区(企业)"的决定并举行了授牌匾仪式。交通运输部有关部门领导介绍了推进现代物流发展的任务及措施,有关科研单位介绍了交通运输行业推进物流园区发展的思路和重点及车载卫星定位装置的推广应用问题。烟台港集团蓬莱港有限公司、沈阳聚鑫峰货运出租汽车有限公司和通辽市金港物流有限公司介     

经济转型期交通运输企业财务管理中存在的问题及对策

<正>交通运输行业在各行各业都发挥着重大的用处，现在我国交通运输快速发展，在行业快速发展的同时，交通运输行业机遇和风险也随之而来，为了能使企业的经济效益提高，同时降低交通运输行业营业的风险，就必须要做好企业内部的财务管理工作，保证财务在公司营业中不拖后腿。在此基础上，文章首先提出了经济转型期的重要性，突出在交通运输行业经济转型中财务管理中存在的问题，在经济转型期复合型人才的重要性，并对此问题作出了相应的解决办法。随着我国社会的进步和时代的发展，当前，我国的综合实力不断壮大，国际地位不断提高，市场经济蓬勃发展，国内的高速公路、铁路部门、国航民航以及水路等不断发展新的路线，对外方面，     

新时期加强交通运输企业财务管理探究

近年来,在社会经济快速发展的带动下,交通运输行业呈现出繁荣发展的趋势,交通运输企业也如雨后春笋,发展势头强劲,但同时也面临着财务管理的难题。基于此,对于交通运输企业而言,实现自身持续健康的高质量发展,亟需进一步强化自身的财务管理,着力提升财务管理水平。本文在阐述交通运输企业财务管理必要性、深入分析了当前财务管理存在的问题,并据此提出加强财务管理的对策建议。     

向现代物流转变

近年来，山东省交通运输部门立足行业实际，积极推动山东交通现代物流业发展，专业运输发挥自身优势，努力实现由传统运输业向现代物流业转变。     

重庆交通干部培训应用“四种资本”研究

社会经济迅速发展的新局面,要求交通运输业必须与时俱进。不断创新;而要实现交通运输的创新与发展,必然要求变通运输行业员工、干部具备与之相适应的基本素质。如何不断提高交通运输行业管理部门、企业所有员工的整体素质;适应现代服务业发展的需要,是当前交通运输业必须重视的的重要课题。因此,交通运输行业必须重视人才的教育培训工作,创新体制、方法,提高管理、教学水平,为整个交通运输行业的持续发展培养更多、更好的各类人才。促进交通运输行业的人力资源管理工作健康发展。为促进对交通运输行业教育培训工作的交流与探讨,促进交通运输主管部门、交通运输企业的人力资源管理工作,促进全面提高交通运输行业人员素质,本刊新开设《交通教育》栏目,专门刊登这方面的调查研究、经验介绍、专题报道,欢迎交通运输行业人力资源管理部门、教育培训单位踊跃投稿。     

卷首语

交通运输是基础性、先导性行业，既关系经济社会发展，又关系人民群众生活。加快转变经济发展方式必然要求加快转变交通运输发展方式，努力建设绿色交通、低碳交通、平安交通和综合交通运输体系。     

交流沟通研究探讨共同建设交通运输行业权威的信息平台--＂2013年度《交通企业管理》通联工作会议＂在广西防城港召开

为进一步发挥《交通企业管理》杂志的信息交流、工作研讨平台作用，讨论拟定2014年杂志报道重点，深入探讨当前交通运输行业关注的热点问题，加强各地交通运输主管部门、交通运输企业之间的交流、沟通和切磋，更好地服务、支持交通运输事业的健康持续发展，“2013年度《交通企业管理》通联工作会议”10月11日在广西防城港市召开，来自全国各地通联站的30多名领导、代表参加了会议。     

开栏语

正2013年10月12日,全国交通运输科技创新电视电话会议上,交通运输部部长杨传堂强调,全行业要深入贯彻落实中央的决策部署,紧密结合"四个交通"建设的任务要求,把科技创新摆在更加突出的位置。未来,行业科技要坚持"三个面向"(面向需求、面向世界、面向未来),强化"四个引领",即以重大科技突破引领交通运输行业转型发展,大力发展综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通。以信息化智能化引领交通运输现代化发展,促进现代信息技术在行业监管、运行管理和运输服务领域的深度应用。以标准化引领交通运输行业服务升级,完善标准与科技创新紧密结合的机制和     

浅析《交通运输物流公共信息共享平台的试点示范项目》对我国航空货运业信息化建设的启示（二）

（上接第328期）二、＂交通运输物流公共信息共享平台＂介绍信息化是现代物流的灵魂,而目前我国物流信息化基础差,成为制约行业转型的瓶颈。要实现交通物流行业信息化的快速发展必需同时依靠政府和企业的力量。     

行业IC卡和RFID技术应用指导意见出台

交通运输部日前发布《关于推动公路水路交通运输行业IC卡和RFID技术应用的指导意见》（简称《指导意见》），要求通过不断提高IC卡和RFID应用水平，为交通运输电子政务、智能交通和现代物流发展提供有效支撑。     

基本建设财务管理制度的最新变化及其思考

财政部公布的《基本建设财务规则》对新形势下如何进一步加强基本建设项目的财务管理提出了新的规范要求,并为结合交通运输行业的特点制定出台交通运输行业基本建设财务管理办法提供了法律依据。有必要在分析交通运输行业基本建设财务管理特点的基础上制定出台基本建设财务规则的行业实施办法,使之能够对交通运输行业基本建设财务管理行为发挥更有效的规范作用。     

交通施工企业如何规避与化解财务风险

风险是现代企业财务管理环境的一个重要特征，在企业财务管理中，每一个环节都有可能发生风险。从财务管理的角度看，风险就是企业在各项财务活动过程中，由于各种难以预料或无法控制的因素作用，使企业的实际收益与预计收益发生背离，从而蒙受经济损失。交通施工企业是技术、资金和劳动力密集型的企业，主营业务是提供施工劳务，能否及时足额地回笼工程款，取得确认的业务收入，是企业生存和发展的关键。施工企业主要的财务风险是资金回笼风险，即施工劳务提供以后，应确认的收入在取得的时间和金额上具有不确定性。     

谈交通运输企业转换机制的困惑

目前,部分交通专业运输企业,特别是骨干国有交通运输发展缓慢,经营亏损现象与社会交通运输业的蓬勃发展形成了较大的反差,企业经营机制转换乏力,运输企业逐步丧失其主导地位和骨干作用。究其原因,主要是交通运输企业特定的社会背景和行业特点,在建立产权清晰、责权明确、政企分开、管理科学的现代企业制度过程中困惑多、难度大,突出反映有以下几个方面: ——转换机制思路不清。思路不清是交通运输企业经营机制不活的核心问题。交通运输企业是典型的计划经济产物,在计划经济的体制下,企业是在以社会     

行业资讯

交通运输部与中国银行实施金融全面合作 7月24日，交通运输部部长李盐霖在中国银行总行会见中国银行行长李礼辉。双方就实施全面金融合作达成共识，并正式签署《金融合作备忘录》。双方表示，将发挥各自优势，秉承互利原则，为交通运输行业搭建金融服务平台，共同推动交通基础设施建设和交通企业“走出去”战略目标的实现。