铁路发展现代物流的探讨

在我国高速发展的物流业中,运输是关键的作业环节,铁路作为国家重要的基础设施,国民经济的大动脉,大众化的交通工具,在现代物流体系中起着重要的作用.改革开放以来,我国国民经济快速,稳步增长,在成功加入WTO,中国经济融入世界经济的步伐加快.企业问的竞争更加激烈和广泛,竞争的环境要求他们降低物科和产品的成本,并将此视为第三利润源泉.同时公路和航空运输业的高速发展,使得运输业内的竞争加剧,铁路货物运输的市场份额呈下降趋势.铁道部在2003年提出的跨越式发展的总体目标中,明确了铁路货运业要适应现代物流业发展要求,以方便、快捷、经济为重点对铁路货运方式进行改革的目标,变原有的计划经济下单纯的运输企业为适应市场经济的现代化物流企业.本文分析了当前铁路发展现代物流的必要性.以及铁路发展现代物流的优势与劣势,在此基础上提出了铁路发展现代物流的策略.     

铁路建立现代物流网络的思考

近年来，国内物流业得到了迅速发展，作为传统的垄断性运输行业，铁路也在全国范围内成立了物流公司。经过几年来的发展，铁路物流公司仍然停留在初级阶段，结构与功能尚不健全，远远不能适应社会发展需要，铁路物流业要得到长足发展，必须充分发挥自身优势，正确选择发展途经，才能实现跨越式发展目标。     

浅谈现代物流视角下的铁路货运营销发展

随着现代科学的进步和科技创新时代的到来,现代物流技术越来越受到人们的重视并逐渐深入人心.由于运用新型的现代物流技术能够给生产商带来丰厚的利润和节约资源,因此现代物流也被广大厂商所重视.我们知道,物流理念离不开实际操作的支持,而铁路又是一种被广为运用的交通运输工具.因此铁路与物流理念息息相关.在灌输现代物流理念思想的同时,本篇文章也将对铁路营销手段及其发展进行简要分析,完善铁路运营发展体系,提高铁路运输的市场竞争力.     

铁路物流向现代物流转换的对策

一、前言 在目前结束的全国铁路工作会议上,铁道部部长盛光祖在讲话中强调指出,“要依托铁路运输优势,大力开发物流业和其它经营业务,建立运输业与非运输业相互支持、互为促进、协调发展的格局”。因此,铁路物流向现代物流转换,是铁路可持续发展之必须,是铁路科学发展、加快发展的必由之路。基于目前还不够完善的铁路物流管理体制机制,向现代物流转换尚需时日。本文试图站在世界铁路物流发展的角度,看我国铁路物流融入现代物流的态势和急需解决的问题,以寻找铁路物流向现代物流转换的对策。     

对铁路货运代理业向现代物流发展的认识

文章分析了铁路货运代理业与现代物流业存在的差距,提出向现代物流发展是实现铁路货运代理业实现可持续发展的途径。     

关于铁路货运向现代物流深化的探讨

近年来现代物流在我国迅猛发展,面对现代物流发展的新形势和国家推动铁路货运组织改革的良好契机,如何依托铁路货运现有资源,深化其向现代物流转型后的改革,是我国综合运输与物流体系建设及铁路货运改革发展客观需要,也是提升物流行业竞争力,培育新的经济增长点的战略选择,更是构建和谐铁路的重要战略举措.     

物流系统的铁路货运发展对策

阐述了物流系统的铁路货运发展的必要性,分析了现代物流发展趋势。阐述了适合我国国情和路情的综合物流代理模式,提出了发展几点具体对策。     

铁路集装箱向现代物流拓展的思考

目前，在中国物流企业100强中，铁路系统有中铁集装箱、中铁现代物流、中铁快运等5家企业榜上有名。这些物流企业在市场中占有一定的份额，有一定的影响力，但是由于它们主要从事的是铁路运输，对物流过程的其他环节如储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等方面涉及较少，而没有形成完整的物流供应链；同时，各铁路局由于有多个企业从事货运代理业务而导致各自为政、条块分割、互相恶性争夺货源等情况的发生，     

关于加快铁路非运输企业转型发展现代物流的思考

近年来国家经济形势持续低迷和铁路实施货运体制改革后,铁路非运输物流企业失去了运输优势支撑,经营陷入困境,生存发展面临了巨大挑战。在铁路加快现代物流建设的新形势下,加快非运输企业转型发展现代物流有非常重要的意义。对此,文章通过全面分析限制铁路非运输企业发展的各种因素,通过分析内外环境影响,从太原铁路局(以下简称:太原局)非运输物流企业转型发展角度,就如何依托运输优势,创新经营理念和服务内容、加强物流人才培养、创新品牌,以全程物流外包业务为突破,提出实现转型发展现代物流的一些想法和思路。     

石家庄发展现代物流的优势分析

经济全球化的加快发展和新兴市场的形成,迫使企业在世界范围内寻找廉价的生产资源以及在世界范围内销售制成品,这些需求构成了物流发展的原动力。对于一个企业来说,现代物流是企业降低物质消耗、提高劳动生产率以外的重要利润源泉。由于物流管理的复杂性和大量高科技的融入,因此工商企业越来越倾向于摒弃大而全、小而全的经营方式,委托第三物流(Ｔｈｉｒｄ ＰａｒｔｙＬｏｇｉｓｔｉｃｓ以下简称ＴＰＬ)企业来完成自己企业的物流活动。据悉,国家有关部门正在准备我国物流产业发展的总体规划和     

铁路多元经营物流企业发展优势及战略措施

本文分析了铁路资源的优势,认为铁路多元经营物流企业在充分利用铁路资源优势的条件下,应积极拓展业务范围和整合资源,并提出了铁路多元经营物流企业发展的战略措施。     

关于铁路企业发展现代物流的思考

铁路长期以来形成的政企合一的管理模式和服务功能单一的经营模式已经越来越不能适应市场变化的要求,逐渐将物流理念融入我国铁路货运已经刻不容缓。论文正是从铁路货运的实际问题出发,分析了铁路货运发展现代物流的优势与劣势,确定铁路货运发展现代物流的思路与方向,提出铁路枢纽发展现代物流的必要性。     

发挥交通区位优势 加快发展淮海经济圈现代物流产业

现代物流是社会化大生产和网络经济发展的产物，作为一种先进的组织方式和管理理念，被称为21世纪的“第三利润”源泉，其发展水平已成为衡量一个国家和地区综合竞争力的重要标志。淮海经济圈借助交通区位优势，发挥陇海兰新铁路作用，整合铁路、高速路、航空等资源，对于加快发展现代物流产业，推动区域经济跨越式增长，具有十分重要的战略意义。     

以铁路货运向现代物流转型发展为契机着力开展党建工作

经济新常态下,如何打造企业的核心竞争力,是摆在每一位企业管理者面前的严峻任务。太原铁路北站党组织紧紧围绕重新定位,转型发展,以铁路货运向现代物流转型发展为契机,着力开展党建工作,打造进取、执行、责任、团队的太原北站团队和基层党组织,凝聚推进车站转型发展的攻坚合力。文章阐述了以铁路货运转型发展为契机开展党建工作的具体实践,提出了进一步开展党建工作的对策建议。     

浅析铁路运输发展现代物流的优势与对策

通过分析我国铁路运输的生存发展面临的诸多方面严峻的挑战,提出我国铁路应立足自身的优势,寻找对策,尽快实现由运输服务向现代物流的战略转移。分析了目前我国铁路运输发展现代物流的诸多优势,提出了铁路运输业发展现代物流的主要对策。     

关于铁路物资企业实施现代物流管理的对策与思考

按照资源集约化管理要求，2006年乌鲁木齐铁路局实施了物资资源管理整合，全面整合和规范了物资管理各生产要素，为实现专业化、集中化管理奠定了基础。物资资源管理整合是符合现代物流管理理念，具有前瞻性、战略性、可持续性的科学发展战略思路。如何运用现代物流管理理念，构建新体制下的物资供应新模式，对于构建先进的物流管理模式，提升铁路物资供应整体功能具有重要的意义。[第一段]     

物流标准化对我国现代物流发展的影响

阐述并介绍了物流标准化的内容以及我国物流标准化现状,在分析我国现代物流发展的基础上,对实行 物流标准化对我国现代物流发展的影响进行了初步的探讨。     

整合物流资源 发展现代物流

现代物流是市场经济高度发展的必然产物。商品交换质（品种）和量（数量）、扩大了再生产、时间（快速）缩短和空间（范围）扩展，要求以快速、通畅、高效流通。现代物流就是适应这一要求而产生。社会主义市场经济的发展，必然要求建立与此相适应的现代物流业。我们以为，当前     

铁路货运向现代物流业拓展的思考

中国加入WTO后，随着中国经济的快速发展和经济体制改革的不断深化，中国物流产业出现了加速发展的趋势，成为了国民经济中的一个重要组成部分和新的经济增长点。而传统的铁路货运已不能满足现代物流发展的需要，必须向提供运输、仓储、包装、配送、流通、加工、信息处理等多种服务的现代物流业发展。这无疑对承担着我国重要运输任务的铁路运输业提出了更新、更高的要求。面对机遇和挑战，传统铁路货运业必须加快向现代物流业转化的步伐，并把货运物流业作为铁路运输业发展的战略目标。通过资源整合，逐步使铁路从传统的、以运输为主的企业转变为规模经营、系统服务、现代化的第三方物流企业，成为我国综合物流系统的中坚力量。[第一段]     

基于95306网构建铁路现代物流服务体系的思考

在全社会物流运行效率低下的背景下,铁路作为国民经济的大动脉,肩负着关系国计民生重要物资的运输任务,应努力发展现代物流服务。本文通过对我国物流发展现状进行简要分析,归纳铁路物流发展过程中存在的突出问题,并结合铁路95306网站建设情况,探究构建铁路现代物流服务体系的主要方向。